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高頻淬火設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):3301292閱讀:762來(lái)源:國(guó)知局
高頻淬火設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種高頻淬火設(shè)備,包括機(jī)架、電機(jī)、轉(zhuǎn)盤(pán)、多個(gè)定位器、淬火器、冷卻器與控制臺(tái)。電機(jī)安裝于機(jī)架上,轉(zhuǎn)盤(pán)與電機(jī)的主軸相連,轉(zhuǎn)盤(pán)具有多個(gè)工位,包括淬火工位、冷卻工位與加件工位,多個(gè)定位器分別安裝于多個(gè)工位上,淬火器具有淬火噴頭,淬火器安裝于機(jī)架上并使淬火噴頭位于淬火工位的上方,冷卻器具有冷卻噴頭,冷卻器安裝于機(jī)架上并使冷卻噴頭位于冷卻工位的上方,控制臺(tái)與電機(jī)電連接,控制電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。上述高頻淬火設(shè)備,工件淬火后進(jìn)入冷卻工位通過(guò)冷卻器冷卻,無(wú)需工作人員手動(dòng)取件并冷卻,減少了人工處理的工序,提高了生產(chǎn)效率,降低了對(duì)勞動(dòng)力的依賴。
【專利說(shuō)明】 高頻淬火設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種用于汽車(chē)零配件生產(chǎn)中對(duì)工件進(jìn)行淬火的高頻淬火設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)零配件的生產(chǎn)過(guò)程中,很多工件需要經(jīng)過(guò)淬火工藝,以增強(qiáng)工件的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等。目前,淬火工藝所采用的淬火設(shè)備大多僅具有一個(gè)工位,工作人員將工件置于該工位上穩(wěn)定后,啟動(dòng)淬火噴頭,完成淬火后手動(dòng)取下工件,放入冷卻液中驟冷后放入工件框中。上述淬火設(shè)備,對(duì)勞動(dòng)力的依賴性較高,生產(chǎn)效率較低,同時(shí),淬火后立即手動(dòng)取件,容易灼傷工作人員。并且,淬火后的冷卻主要靠工作人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,冷卻時(shí)間不均勻,可能造成部分工件冷卻不充分,影響工件的性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]基于此,有必要針對(duì)現(xiàn)有的淬火設(shè)備對(duì)勞動(dòng)力的依賴性較高、生產(chǎn)效率較低的問(wèn)題,提供一種對(duì)勞動(dòng)力的依賴性較低、生產(chǎn)效率較高的高頻淬火設(shè)備。
[0004]一種高頻淬火設(shè)備,包括機(jī)架、電機(jī)、轉(zhuǎn)盤(pán)、多個(gè)定位器、淬火器、冷卻器與控制臺(tái),所述電機(jī)安裝于所述機(jī)架上,所述轉(zhuǎn)盤(pán)與所述電機(jī)的主軸相連,所述轉(zhuǎn)盤(pán)具有多個(gè)工位,包括淬火工位、冷卻工位與加件工位,所述多個(gè)定位器分別安裝于所述多個(gè)工位上,所述淬火器具有淬火噴頭,所述淬火器安裝于所述機(jī)架上并使所述淬火噴頭位于所述淬火工位的上方,所述冷卻器具有冷卻噴頭,所述冷卻器安裝于所述機(jī)架上并使所述冷卻噴頭位于所述冷卻工位的上方,所述控制臺(tái)與所述電機(jī)電連接,控制所述電機(jī)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述冷卻噴頭具有兩個(gè)噴嘴,所述兩個(gè)噴嘴對(duì)稱設(shè)置于所述冷卻工位的上方。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中,還包括頂料機(jī)構(gòu)與下料滑槽,所述定位器中心具有圓柱形孔,所述頂料機(jī)構(gòu)安裝于所述圓柱形孔內(nèi),所述下料滑槽的一端連接下料工位,另一端連接料框。
[0007]上述高頻淬火設(shè)備,工件淬火后進(jìn)入冷卻工位通過(guò)冷卻器冷卻,無(wú)需工作人員手動(dòng)取件并冷卻,減少了人工處理的工序,提高了生產(chǎn)效率,降低了對(duì)勞動(dòng)力的依賴。由于冷卻器噴射的冷卻液的量與冷卻時(shí)間固定,對(duì)工件的冷卻較均勻、充分,保證了工件的性能。另外,經(jīng)過(guò)冷卻工序后取件,避免了對(duì)工作人員的灼傷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為一個(gè)實(shí)施例的聞?lì)l洋火設(shè)備的不意圖;
[0009]圖2為圖1中高頻淬火設(shè)備的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如圖1與圖2所示,在一個(gè)實(shí)施例中,一種高頻淬火設(shè)備,包括機(jī)架110、電機(jī)120、轉(zhuǎn)盤(pán)130、多個(gè)定位器140、淬火器150、冷卻器160與控制臺(tái)170。電機(jī)120安裝于機(jī)架110上,轉(zhuǎn)盤(pán)130與電機(jī)120的主軸相連。轉(zhuǎn)盤(pán)130具有多個(gè)工位,包括淬火工位、冷卻工位與加件工位,多個(gè)定位器140分別安裝于多個(gè)工位上,定位器140用于安裝定位工件。淬火器150具有淬火噴頭152,淬火器150安裝于機(jī)架110上并使淬火噴頭152位于淬火工位的上方。冷卻器160具有冷卻噴頭162,冷卻器160安裝于機(jī)架110上并使冷卻噴頭162位于冷卻工位的上方??刂婆_(tái)170與電機(jī)120電連接,控制電機(jī)120帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)130轉(zhuǎn)動(dòng)。添加工件后,控制臺(tái)170控制電機(jī)120帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)130轉(zhuǎn)動(dòng)使工件從夾件工位進(jìn)入淬火工位,淬火器150進(jìn)行淬火后,再進(jìn)入冷卻工位進(jìn)行冷卻,最后重新回到夾件工位取件。
[0012]上述高頻淬火設(shè)備,工件淬火后進(jìn)入冷卻工位通過(guò)冷卻器160冷卻,無(wú)需工作人員手動(dòng)取件并冷卻,減少了人工處理的工序,提高了生產(chǎn)效率,降低了對(duì)勞動(dòng)力的依賴。由于冷卻器160噴射的冷卻液的量與冷卻時(shí)間固定,對(duì)工件的冷卻較均勻、充分,保證了工件的性能。另外,經(jīng)過(guò)冷卻工序后取件,避免了對(duì)工作人員的灼傷。
[0013]在本實(shí)施例中,冷卻噴頭162具有兩個(gè)噴嘴,兩個(gè)噴嘴對(duì)稱設(shè)置于冷卻工位的上方。兩個(gè)噴嘴從不同方向噴射冷卻液,對(duì)工件的冷卻更徹底,更充分。
[0014]在本實(shí)施例中,高頻淬火設(shè)備還包括頂料機(jī)構(gòu)與下料滑槽,定位器140中心具有圓柱形孔,頂料機(jī)構(gòu)安裝于圓柱形孔內(nèi),下料滑槽的一端連接下料工位,另一端連接料框。頂料機(jī)構(gòu)與下料滑槽的設(shè)置,進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。
[0015]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種高頻淬火設(shè)備,其特征在于,包括機(jī)架、電機(jī)、轉(zhuǎn)盤(pán)、多個(gè)定位器、淬火器、冷卻器與控制臺(tái),所述電機(jī)安裝于所述機(jī)架上,所述轉(zhuǎn)盤(pán)與所述電機(jī)的主軸相連,所述轉(zhuǎn)盤(pán)具有多個(gè)工位,包括淬火工位、冷卻工位與加件工位,所述多個(gè)定位器分別安裝于所述多個(gè)工位上,所述淬火器具有淬火噴頭,所述淬火器安裝于所述機(jī)架上并使所述淬火噴頭位于所述淬火工位的上方,所述冷卻器具有冷卻噴頭,所述冷卻器安裝于所述機(jī)架上并使所述冷卻噴頭位于所述冷卻工位的上方,所述控制臺(tái)與所述電機(jī)電連接,控制所述電機(jī)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高頻淬火設(shè)備,其特征在于,所述冷卻噴頭具有兩個(gè)噴嘴,所述兩個(gè)噴嘴對(duì)稱設(shè)置于所述冷卻工位的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高頻淬火設(shè)備,其特征在于,還包括頂料機(jī)構(gòu)與下料滑槽,所述定位器中心具有圓柱形孔,所述頂料機(jī)構(gòu)安裝于所述圓柱形孔內(nèi),所述下料滑槽的一端連接下料工位,另一端連接料框。
【文檔編號(hào)】C21D1/667GK203546078SQ201320472603
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】王偉林, 龍英軍, 潘秀龍 申請(qǐng)人:上海蒙塔薩汽車(chē)零部件有限公司
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