專利名稱：一種抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及抬包清理機(jī)，尤其涉及一種抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
目前，大型預(yù)焙電解槽已經(jīng)成為我國電解鋁工作的主要槽型，為了適應(yīng) 這種槽型，提高出鋁的速度和效率，就要求出鋁抬包越來越大型化，且對抬 包的清理要求越來越高。以往清理抬包的方法是人工用鎬刨，工人勞動(dòng)強(qiáng)度 大，效率低，且污染環(huán)境，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了生產(chǎn)的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決上述問題，提供了一種抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝 置，目的是達(dá)到效率高、清理的質(zhì)量好、極大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的目的， 以便為清理打下基礎(chǔ)。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種抬包清理機(jī)的 夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，電機(jī)與齒輪軸連接，電機(jī)固定在翻轉(zhuǎn)支架上，齒輪軸上的 齒輪與回轉(zhuǎn)支承軸承嚙合，回轉(zhuǎn)支承軸承的外圈與翻轉(zhuǎn)支架用固定件連在一 起，回轉(zhuǎn)支承軸承的內(nèi)圈固定在回轉(zhuǎn)支架上；回轉(zhuǎn)支架與夾緊裝置支架用緊 固件固定在一起；夾緊裝置支架上固定有夾緊油缸、定位油缸和支架，夾緊 油缸連接有夾緊塊，軸通過軸用擋圈固定在夾緊塊上，軸的兩端與滑塊固定； 滑道板固定在支架上，滑塊在滑道板滑道里滑動(dòng)。所述的定位油缸設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口， 一個(gè)出油口。 所述的夾緊油缸設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口， 一個(gè)出油口。
所述的抬包上設(shè)有一個(gè)支板與夾緊裝置支架相連，支板上設(shè)有以便夾緊 塊夾緊用的長孔。
所述的夾緊裝置支架上設(shè)有帶長圓孔的鋼板。
所述的滑道板上開有長圓孔，長圓孔分為水平段和斜滑道兩段。
所述的夾緊塊上部的圓大于夾緊塊桿的圓。
所述的夾緊油缸與夾緊塊之間用銷軸連接。
所述的夾緊油缸與夾緊裝置支架用螺栓連接。
所述的定位油缸與夾緊裝置支架通過法蘭盤用螺栓固定。
所述的軸與滑塊之間用銷固定。
所述的滑道板通過螺釘固定在支架上。
所述的電機(jī)采用變頻調(diào)速和空心軸，通過鎖緊盤與齒輪軸連接。
所述的齒輪軸與小齒輪制成一體。
所述的回轉(zhuǎn)支承軸承帶有內(nèi)齒。
所述的回轉(zhuǎn)支承軸承的內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)支架之間用螺栓固定。
所述的回轉(zhuǎn)支承軸承的內(nèi)齒與齒輪軸的齒輪嚙合，外圈為固定圈，內(nèi)圈 為活動(dòng)圈，內(nèi)圈固定在回轉(zhuǎn)支架上，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動(dòng)。 所述的抬包通過夾緊裝置固定在夾緊裝置支架上。 本實(shí)用新型的原理是
夾緊裝置原理當(dāng)需要清理抬包時(shí)，抬包被放到夾緊裝置支架上，定位 油缸活塞桿伸出把沒對準(zhǔn)位的抬包定位，夾緊油缸活塞桿縮回與夾緊油缸鉸接在一起的夾緊塊將抬包夾緊鎖住，抬包清理完成后，夾緊油缸活塞桿伸出， 與夾緊油缸鉸接在一起的夾緊塊將抬包松開，同時(shí)定位油缸活塞桿縮回抬包 被解鎖，用吊車將抬包移走。
回轉(zhuǎn)裝置原理電機(jī)與齒輪軸通過鎖緊盤連接，齒輪軸與帶內(nèi)齒的回轉(zhuǎn) 支承軸承嚙合，外圈不動(dòng)，內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)圈通過螺栓與回轉(zhuǎn)支架固定，夾緊 裝置支架與回轉(zhuǎn)支架用緊固件連成一體，抬包坐在夾緊裝置支架上，進(jìn)行定 位夾緊，然后抬包與回轉(zhuǎn)支架一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果如下
1、 由于定位油缸設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所以抬包可以被快速定位。
2、 由于夾緊油缸設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所以抬包可以被快速夾緊。
3、 由于夾緊裝置支架上設(shè)有帶長圓孔的鋼板，因此可以使抬包的支板放 在其上，同時(shí)，可以起到固定夾緊油缸和定位油缸的作用。
4、 由于滑道板上開有長圓孔，且分為水平段和斜滑道兩段。因此保證了 當(dāng)夾緊油缸縮回時(shí)，與夾緊塊固定在一起的滑塊在滑道中水平段滑動(dòng)，夾緊 塊進(jìn)入夾緊裝置支架的帶長圓孔鋼板中，抬包被夾緊塊夾緊，鎖住。當(dāng)夾緊 油缸伸出時(shí)，與夾緊塊固定在一起的滑塊由在滑道水平段中滑動(dòng)逐漸變?yōu)樵?斜段內(nèi)滑動(dòng)，夾緊塊從孔中彈出，松開抬包，并解鎖。
5、 由于夾緊塊上部的圓大于桿的圓，所以可以擋住抬包。
6、 由于電機(jī)釆用變頻調(diào)速，可使抬包的轉(zhuǎn)動(dòng)速度可調(diào)，以適應(yīng)清理的需
要。并且，電機(jī)采用空心軸，通過鎖緊盤與齒輪軸連接，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，
且安全可靠。
7、 由于抬包通過夾緊裝置固定在夾緊裝置支架上，從而使抬包隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，定位準(zhǔn)確，夾緊安全可靠；并且能達(dá)到效率高、 質(zhì)量好、極大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的目的；同時(shí)，本實(shí)用新型改善了工人 的工作環(huán)境，提高了抬包的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型夾緊裝置左視圖。
圖4是本實(shí)用新型滑塊與滑道板局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型夾緊裝置局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實(shí)用新型圖5的A向示意圖。
圖中l(wèi).電機(jī)，2.齒輪軸，3.翻轉(zhuǎn)支架，4.回轉(zhuǎn)支承軸承，5.回轉(zhuǎn)支架，6. 夾緊裝置支架，7.抬包，8.夾緊油缸，9.支架，10.定位油缸，ll.滑道板， 12.夾緊塊，13.銷軸，14.軸，15.滑塊，16.軸用擋圈。
具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍不受實(shí)施例所限。
如圖1至6所示，本實(shí)用新型夾緊裝置結(jié)構(gòu)如下夾緊裝置支架6上設(shè) 有帶長圓孔的鋼板，夾緊裝置支架6與回轉(zhuǎn)支架5用緊固件固定在一起。夾 緊油缸8用螺栓連接的方式固定在夾緊裝置支架6上，定位油缸10通過法蘭 盤用螺栓固定夾緊裝置支架6上，支架9固定在夾緊裝置支架6上，所述的 定位油缸10和夾緊油缸8分別設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)出油口；夾緊塊12上 部的圓大于夾緊塊12桿的圓，夾緊塊12的一端與夾緊油缸用銷軸13連接在 一起，隨油缸運(yùn)動(dòng)，另一端通過軸用擋圈16與軸14固定，軸14的兩端與滑塊15用銷固定在一起?；腊?1通過螺釘固定在支架9上，滑道板ll上開 有長圓孔，長圓孔分為水平段和斜滑道兩段，滑塊15在滑道板11滑道里滑 動(dòng)，夾緊油缸8縮回時(shí)，滑塊15在滑道的水平段滑動(dòng)，夾緊塊12夾緊抬包7。 所述的抬包7上設(shè)有一個(gè)支板與夾緊裝置支架6相連，支板上設(shè)有以便夾緊 塊12夾緊用的長孔。
本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)如下電機(jī)1與齒輪軸2通過鎖緊盤連接， 電機(jī)1采用變頻調(diào)速和空心軸，齒輪軸2與小齒輪制成一體，齒輪軸2與帶 內(nèi)齒的回轉(zhuǎn)支承軸承4嚙合，外圈為固定圈，內(nèi)圈為活動(dòng)圈，外圈不動(dòng)，固 定在翻轉(zhuǎn)支架3上，內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)圈通過螺栓與回轉(zhuǎn)支架5固定，帶動(dòng)回轉(zhuǎn) 支架5轉(zhuǎn)動(dòng)；夾緊裝置支架6用緊固件連在回轉(zhuǎn)支架5上，抬包7放在夾緊 裝置支架6上，先對抬包7進(jìn)行定位夾緊，然后啟動(dòng)電機(jī)l，抬包7與回轉(zhuǎn)支 架5—起回轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1、一種抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于電機(jī)(1)與齒輪軸(2)連接，電機(jī)(1)固定在翻轉(zhuǎn)支架(3)上，齒輪軸(2)上的齒輪與回轉(zhuǎn)支承軸承(4)嚙合，回轉(zhuǎn)支承軸承(4)的外圈與翻轉(zhuǎn)支架(3)用固定件連在一起，回轉(zhuǎn)支承軸承(4)的內(nèi)圈固定在回轉(zhuǎn)支架(5)上；回轉(zhuǎn)支架(5)與夾緊裝置支架(6)用緊固件固定在一起；夾緊裝置支架(6)上固定有夾緊油缸(8)、定位油缸(10)和支架(9)，夾緊油缸(8)連接有夾緊塊(12)，軸(14)通過軸用擋圈(16)固定在夾緊塊(12)上，軸(14)的兩端與滑塊(15)固定；滑道板(11)固定在支架(9)上，滑塊(15)在滑道板(11)滑道里滑動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的定位油缸(10)設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口， 一個(gè)出油口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的夾緊油缸(8)設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口， 一個(gè)出油口。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的夾緊裝置支架(6)上設(shè)有帶長圓孔的鋼板。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的滑道板(11)上開有長圓孔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的長圓孔分為水平段和斜滑道兩段。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的夾緊油缸(8)與夾緊塊(12)之間用銷軸(13)連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的夾緊油缸(8)與夾緊裝置支架(6)用螺栓連接。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的定位油缸(10)與夾緊裝置支架(6)通過法蘭盤用螺栓固定。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的軸(14)與滑塊(15)之間用銷固定。
11、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的滑道板(11)通過螺釘固定在支架(9)上。
12、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的電機(jī)(1)采用變頻調(diào)速和空心軸，通過鎖緊盤與齒輪軸(2)連接。
13、 根據(jù)權(quán)利要求12所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的齒輪軸(2)與小齒輪制成一體。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的回轉(zhuǎn)支承軸承(4)帶有內(nèi)齒。
15、 根據(jù)權(quán)利要求14所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的回轉(zhuǎn)支承軸承(4)的內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)支架之間用螺栓固定。
16、 根據(jù)權(quán)利要求14所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的回轉(zhuǎn)支承軸承(4)的內(nèi)齒與齒輪軸的齒輪嚙合，外圈為固定圈，內(nèi)圈為活動(dòng)圈，內(nèi)圈固定在回轉(zhuǎn)支架(5)上，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支架(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。
17、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于抬包(7)是通過夾緊裝置固定在所述的夾緊裝置支架(6)上的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種抬包清理機(jī)的夾緊和回轉(zhuǎn)裝置。電機(jī)與齒輪軸連接，電機(jī)固定在翻轉(zhuǎn)支架上，齒輪軸上的齒輪與回轉(zhuǎn)支承軸承嚙合，回轉(zhuǎn)支承軸承的外圈與翻轉(zhuǎn)支架用固定件連在一起，回轉(zhuǎn)支承軸承的內(nèi)圈固定在回轉(zhuǎn)支架上；回轉(zhuǎn)支架與夾緊裝置支架用緊固件固定在一起；夾緊裝置支架上固定有夾緊油缸、定位油缸和支架，夾緊油缸連接有夾緊塊，軸通過軸用擋圈固定在夾緊塊上，軸的兩端與滑塊固定；滑道板固定在支架上，滑塊在滑道板滑道里滑動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，定位準(zhǔn)確，夾緊安全可靠。
文檔編號B22D43/00GK201279585SQ20082001525
公開日2009年7月29日 申請日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者王書寶, 王林華, 齊忠昱 申請人:中鋁國際技術(shù)發(fā)展有限公司