本發(fā)明涉及加工中心技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種四線導(dǎo)軌加工中心。
背景技術(shù):
加工中心是從數(shù)控銑床發(fā)展而來的。與數(shù)控銑床的最大區(qū)別在于加工中心具有自動交換加工刀具的能力,通過在刀庫上安裝不同用途的刀具,可在一次裝夾中通過自動換刀裝置改變主軸上的加工刀具,實現(xiàn)多種加工功能。加工中心常按主軸在空間所處的狀態(tài)分為立式加工中心和臥式加工中心,加工中心的主軸在空間處于垂直狀態(tài)的稱為立式加工中心,主軸在空間處于水平狀態(tài)的稱為臥式加工中心。立式加工中心由于裝卡方便,便于操作,易于觀察加工情況,調(diào)試程序容易,因此隨著社會的發(fā)展,越來越多的行業(yè)應(yīng)用立式加工中心,然而國內(nèi)外立式加工中心的剛性需求不足,不能滿足所有加工行業(yè)的要求,因此,亟需開發(fā)一種強剛性的立式加工中心。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足,本發(fā)明的目的在于提供一種四線導(dǎo)軌加工中心,該加工中心剛性強,可滿足大多數(shù)生產(chǎn)加工的要求。
本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種四線導(dǎo)軌加工中心,包括立柱,裝設(shè)于立柱頂部的電機座組件,裝設(shè)于電機座的豎直絲桿,平行于絲桿且間隔設(shè)置于立柱的導(dǎo)軌,滑動連接于所述導(dǎo)軌的機頭,所述導(dǎo)軌為4跟,所述機頭可沿導(dǎo)軌上下滑動。
本發(fā)明通過在立柱上間隔設(shè)置4跟平行導(dǎo)軌,增加了加工中心的剛性和穩(wěn)定性。
進一步地,所述絲桿與電機座連接的一端安裝有第一防撞膠墊,絲桿的上端位于第一防撞膠墊的上方安裝有第一軸承,所述第一軸承轉(zhuǎn)動連接于電機座內(nèi)。
本發(fā)明通過絲桿與電機座連接的一端安裝有第一防撞膠墊,可以避免絲桿與軸承撞擊而產(chǎn)生損傷。
進一步地,所述絲桿遠離與電機座連接的另一端安裝有第二防撞膠墊,絲桿的下端位于第二防撞膠墊的下方安裝有用于限位的尾端座,所述尾端座的下端設(shè)有第二軸承,絲桿上位于第二軸承的下方設(shè)有軸承壓蓋。
本發(fā)明在絲桿遠離與電機座連接的另一端安裝有第二防撞膠墊可避免絲桿與軸承相撞,在絲桿上位于第二軸承的下方設(shè)有軸承壓蓋,可防止軸承脫離。
進一步地,所述立柱表面間隔設(shè)有4跟相互平行的導(dǎo)軌槽,所述4跟導(dǎo)軌用導(dǎo)軌壓塊固定于導(dǎo)軌槽內(nèi)。
進一步地,所述導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊,滑塊可沿導(dǎo)軌上下移動,所述機頭設(shè)有卡槽,滑塊固定于卡槽內(nèi)。
進一步地,所述電機座的上端還設(shè)有電機座壓蓋。
進一步地,所述機頭兩側(cè)分別設(shè)有若干三角支架。
本發(fā)明通過在機頭上設(shè)置三角支架,可極大減少加工中的震動。
進一步地,所述機頭兩側(cè)分別設(shè)有2個三角支架。
本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明通過在立柱上間隔設(shè)置4跟平行導(dǎo)軌,增加了加工中心的剛性和穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的立體圖;
圖2是本發(fā)明的主視圖;
圖3是本發(fā)明的分解示意圖;
附圖標記為:
1-立柱;2-電機座組件;3-絲桿;
4-導(dǎo)軌;5-機頭;6-第一防撞膠墊;
7-第一軸承;8-第二防撞膠墊;9-尾端座;
10-第二軸承;11-軸承壓蓋;12-導(dǎo)軌槽;
13-導(dǎo)軌壓塊;14-滑塊;15-電機座壓蓋;
16-三角支架。
具體實施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合實施例及附圖1-3對本發(fā)明作進一步的說明,實施方式提及的內(nèi)容并非對本發(fā)明的限定。
見圖1-3,一種四線導(dǎo)軌加工中心,包括立柱1,裝設(shè)于立柱1頂部的電機座組件2,裝設(shè)于電機座的豎直絲桿3,平行于絲桿3且間隔設(shè)置于立柱1的導(dǎo)軌4,滑動連接于所述導(dǎo)軌4的機頭5,所述導(dǎo)軌4為4跟,所述機頭5可沿導(dǎo)軌4上下滑動。
本發(fā)明通過在立柱1上間隔設(shè)置4跟平行導(dǎo)軌4,增加了加工中心的剛性和穩(wěn)定性。
進一步地,所述絲桿3與電機座連接的一端安裝有第一防撞膠墊6,絲桿3的上端位于第一防撞膠墊6的上方安裝有第一軸承7,所述第一軸承7轉(zhuǎn)動連接于電機座內(nèi)。
本發(fā)明通過絲桿3與電機座連接的一端安裝有第一防撞膠墊6,可以避免絲桿3與軸承撞擊而產(chǎn)生損傷。
進一步地,所述絲桿3遠離與電機座連接的另一端安裝有第二防撞膠墊8,絲桿3的下端位于第二防撞膠墊8的下方安裝有用于限位的尾端座9,所述尾端座9的下端設(shè)有第二軸承10,絲桿3上位于第二軸承10的下方設(shè)有軸承壓蓋11。
進一步地,所述立柱1表面間隔設(shè)有4跟相互平行的導(dǎo)軌4槽,所述4跟導(dǎo)軌4用導(dǎo)軌4壓塊固定于導(dǎo)軌4槽內(nèi)。
進一步地,所述導(dǎo)軌4上設(shè)有滑塊14,滑塊14可沿導(dǎo)軌4上下移動,所述機頭5設(shè)有卡槽,滑塊14固定于卡槽內(nèi)。
進一步地,所述電機座的上端還設(shè)有電機座壓蓋15。
進一步地,所述機頭5兩側(cè)分別設(shè)有若干三角支架16。
進一步地,所述機頭5兩側(cè)分別設(shè)有2個三角支架16。
上述實施例為本發(fā)明較佳的實現(xiàn)方案,除此之外,本發(fā)明還可以其它方式實現(xiàn),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。