本實(shí)用新型涉及汽車線束生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍。

背景技術(shù)：

束線扎帶(尤其是汽車線束用束線扎帶)是一種產(chǎn)品包裝的一種部品,主要是用來包扎與固定線束尺寸的,由于線束的柔軟與伸縮特性,使其很難固定位置不松動(dòng).要將束線帶固定的扎在固定尺寸位置,并且不可松動(dòng).作業(yè)人員如果需要做到將扎緊不松動(dòng),就要用鉗子來拉,而作業(yè)人員長(zhǎng)時(shí)間握鉗子,會(huì)很容易疲勞,造成生產(chǎn)效率低下,不良率高等不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種便于線束包扎的汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍，包括

槍座；

氣缸，其固定安裝于槍座的一端面上，氣缸和氣源相連接，氣缸的啟動(dòng)由氣源開關(guān)控制；

滑動(dòng)塊，其設(shè)置于槍座的表面上，滑動(dòng)塊的一端和氣缸的活塞桿相連接，滑動(dòng)塊由氣缸帶動(dòng)在槍座的表面上前后移動(dòng)；

兩壓爪，分別相對(duì)地安裝裝于滑動(dòng)塊上，當(dāng)滑動(dòng)塊向后移動(dòng)時(shí)，兩壓爪向兩壓爪之間的間隙聚攏。

在所述槍座的另一端面中安裝有束線扎帶導(dǎo)入塊，束線扎帶導(dǎo)入塊中開有一開口，形成束線扎帶導(dǎo)入口。

所述氣源開關(guān)安裝于靠近氣缸安裝位置處的槍座側(cè)面中。

在所述槍座表面貫穿開設(shè)有一開槽，滑動(dòng)塊設(shè)置于該開槽中。

所述兩壓爪相對(duì)的表面上均分布有齒紋。

所述氣缸的活塞桿通過連接塊和滑動(dòng)塊的一端相連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍操作使用時(shí)，通過人工，將未經(jīng)束緊的束線扎帶放入兩壓爪之間的間隙中,然后工作工員按住氣源開關(guān),氣缸的活塞桿就會(huì)向后伸縮,從而帶動(dòng)滑動(dòng)塊向后移動(dòng),兩壓爪則向中間旋攏,從而可抓緊束線扎帶,完成束線工作，隨后，松開氣源開關(guān),氣缸的活塞桿回原位,兩壓爪也分離復(fù)原。如此，重復(fù)操作即可快速地將線束包扎，可大大地提高生產(chǎn)率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、槍座；2、氣缸；3、氣源開關(guān)；4、滑動(dòng)塊；5、壓爪；6、束線扎帶；7、束線扎帶導(dǎo)入塊；8、連接塊；11、開槽；51、齒紋；71、束線扎帶導(dǎo)入口。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

參見圖1所示，為本實(shí)用新型汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍的結(jié)構(gòu)示意圖，該汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍包括槍座1；氣缸2，其固定安裝于槍座1的一端面上，氣缸2和氣源相連接，由氣源為氣缸2提供驅(qū)動(dòng)力，而氣缸2的啟動(dòng)則由氣源開關(guān)3控制；滑動(dòng)塊4，其設(shè)置于槍座1的表面上，滑動(dòng)塊4的一端和氣缸2的活塞桿相連接，滑動(dòng)塊4由氣缸2帶動(dòng)在槍座1的表面上前后移動(dòng)，也就是說，當(dāng)氣缸2的活塞桿向前伸出時(shí)，則推動(dòng)滑動(dòng)塊4在槍座1的表面上向前移動(dòng)，當(dāng)氣缸2的活塞桿向后回縮時(shí)，則拉動(dòng)滑動(dòng)塊4在槍座1的表面上向后移動(dòng)；兩壓爪5，分別相對(duì)地安裝裝于滑動(dòng)塊4上，如此，當(dāng)滑動(dòng)塊4向后移動(dòng)時(shí)，兩壓爪5在滑動(dòng)塊4的帶動(dòng)下即可以向兩壓爪5之間的間隙聚攏。

本汽車線束氣動(dòng)束線扎帶槍操作使用時(shí)，通過人工，將未經(jīng)束緊的束線扎帶6放入兩壓爪5之間的間隙中,然后工作工員按住氣源開關(guān)3,氣缸2的活塞桿就會(huì)向后伸縮,從而帶動(dòng)滑動(dòng)塊4向后移動(dòng),兩壓爪5在向后移動(dòng)的同時(shí)會(huì)向中間旋攏,從而可抓緊束線扎帶6,完成束線工作，隨后，松開氣源開關(guān)3,氣缸2的活塞桿回原位,兩壓爪5也分離復(fù)原。如此，重復(fù)操作即可快速地將線束包扎，可大大地提高生產(chǎn)率。

其中，在上述槍座1的另一端面中安裝有束線扎帶導(dǎo)入塊7，束線扎帶導(dǎo)入塊中開有一開口，形成束線扎帶導(dǎo)入口71，如此，通過束線扎帶導(dǎo)入口71即可快速地將未經(jīng)束緊的束線扎帶6伸入兩壓爪5之間的間隙中，以進(jìn)一步地提高生產(chǎn)效率。

此外，為了便于壓緊、松開氣源開關(guān)3，上述的氣源開關(guān)3安裝于靠近氣缸2安裝位置處的槍座1側(cè)面中，如此，工作人員即可通過手掌心握住氣缸2的主體部分，手指即可下壓或松開氣源開關(guān)3，以便于工作人員的操作使用。

優(yōu)選地，在上述的槍座1表面貫穿開設(shè)有一開槽11，滑動(dòng)塊4設(shè)置于該開槽中11。由于滑動(dòng)塊4是設(shè)置于開槽11中的，可以使得滑動(dòng)塊4準(zhǔn)確、快速地移動(dòng)，保證滑動(dòng)塊4不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況出現(xiàn)。

同時(shí)，為了進(jìn)一步保證兩壓爪5將束線扎帶壓緊后移，上述兩壓爪5相對(duì)的表面上均分布有齒紋51。

上述的氣缸2的活塞桿通過連接塊8和滑動(dòng)塊4的一端相連接。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。