本發(fā)明屬于電子配件加工技術領域，尤其涉及一種電子配件加工用無煙焊錫裝置。

背景技術：

電子是構成原子的基本粒子之一，質(zhì)量極小，帶單位負電荷，不同的原子擁有的電子數(shù)目不同，例如，每一個碳原子中含有6個電子，每一個氧原子中含有8個電子。能量高的離核較遠，能量低的離核較近。通常將電子在離核遠近不同的區(qū)域內(nèi)運動稱為電子的分層排布。電子是一種帶有單位負電荷的亞原子粒子之一。電子屬于輕子類，以重力、電磁力和弱核力與其它粒子相互作用。電子與正電子會因碰撞而湮滅，在這過程中，創(chuàng)生一對以上的光子。電子帶負電，圍繞原子核旋轉，同一方向光速運動的電子相互作用力為零。

對PCB焊錫是電子配件加工中的必經(jīng)過程，目前普遍都是人工焊錫，焊錫的過程中會產(chǎn)生一種有毒煙霧，會危害到焊錫人員的人身安全，且在焊錫過程中，PCB板的位置容易移位，導致焊接的外觀不良，操作復雜，成品率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，因此亟需研發(fā)一種能夠有效的排出焊錫的有毒煙霧、保護了焊錫人員人身安全、對PCB的位置進行了固定、操作簡單、成品率高、質(zhì)量穩(wěn)定的電子配件加工用無煙焊錫裝置。

技術實現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術問題

本發(fā)明為了克服目前人工焊錫，產(chǎn)生的有毒煙霧，會危害到焊錫人員的人身安全，焊接的外觀不良，操作復雜，成品率低，質(zhì)量不穩(wěn)定的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種能夠有效的排出焊錫的有毒煙霧、保護了焊錫人員人身安全、對PCB的位置進行了固定、操作簡單、成品率高、質(zhì)量穩(wěn)定的電子配件加工用無煙焊錫裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了這樣一種電子配件加工用無煙焊錫裝置，包括有頂板、支腿、箱體、橡皮筋、阻燃皮革、第一氣缸、箱蓋、透明玻璃、抽風機、出氣管、上下移動裝置、橫桿、支桿、導向輪和夾緊裝置，頂板底部設有四根支腿，頂板頂部中間焊接有箱體，箱體的前側面通過卡接連接的方式連接有阻燃皮革，阻燃皮革的左右兩側均開有開口，開口處的阻燃皮革上設有橡皮筋，箱體左右兩方的頂板頂部對稱設有第一氣缸，第一氣缸通過螺栓連接的方式與頂板頂部連接，第一氣缸為豎直設置，第一氣缸的伸縮桿上水平焊接有箱蓋，箱蓋位于箱體的正上方，箱蓋與箱體配合，箱蓋內(nèi)右部嵌入式地設有透明玻璃，箱蓋底部左側安裝有抽風機，抽風機的出風口處連接有出氣管，出氣管位于箱蓋上方，箱體內(nèi)底部左側豎直焊接有支桿，支桿頂端水平焊接有橫桿，支桿右方的箱體內(nèi)底部對稱轉動式的通過螺栓連接的方式安裝有導向輪，箱體內(nèi)右側面設有上下移動裝置，上下移動裝置的上下移動部件上設有夾緊裝置。

優(yōu)選地，還包括有固定裝置，固定裝置包括有第一圓盤、第二圓盤和T型螺桿，橫桿的左部設有第一圓盤，水平面內(nèi)右部開有螺紋槽，橫桿右方設有第二圓盤，第二圓盤的圓心位置開有通孔，通孔內(nèi)設有T型螺桿，T型螺桿與螺紋槽配合。

優(yōu)選地，還包括有第一彈簧、第一滑軌、第一滑塊和連接桿，支桿右方的箱體內(nèi)底部水平設有第一滑軌，第一滑軌上滑動式地設有第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動配合，第一滑塊左側面與第一滑軌內(nèi)左側面之間連接有第一彈簧，第一滑塊頂部豎直焊接有連接桿，左側導向輪還可以通過螺栓連接的方式轉動式的安裝在連接桿的頂端。

優(yōu)選地，箱體的左側面和箱體的右側面均開有多個通氣孔，通氣孔開在箱體的左側面下部和箱體的右側面下部，通氣孔均勻間隔的分布在箱體的左側面下部和箱體的右側面下部。

優(yōu)選地，上下移動裝置包括有電動輪、第二滑軌、從動輪、第二滑塊和拉線，電動輪、第二滑軌和從動輪從上至下均安裝在箱體內(nèi)右側面，電動輪、第二滑軌和從動輪通過螺栓連接的方式與箱體內(nèi)右側面連接，第二滑軌為豎直設置，第二滑軌上滑動式地設有第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動配合，電動輪和從動輪之間繞有拉線，拉線的兩端分別與第二滑塊的頂部和底部固定連接，第二滑塊的左側面與夾緊裝置連接。

優(yōu)選地，夾緊裝置包括有第二氣缸、橫板、齒輪、齒條、連桿、夾塊和安裝板，安裝板的右側面與第二滑塊的左側面通過焊接的方式連接，安裝板的左側面中部水平設有第二氣缸，第二氣缸通過螺栓連接的方式安裝在安裝板的左側面中部，第二氣缸上下兩方的安裝板的左側面水平焊接有橫板，橫板內(nèi)側面安裝有齒輪，第二氣缸的伸縮桿上水平焊接有齒條，齒條位于兩齒輪之間，齒條與齒輪嚙合，齒輪上焊接有連桿，連桿為對稱式設置，連桿的末端焊接有夾塊。

優(yōu)選地，第一彈簧的一端通過焊接的方式與第一滑塊的左側面連接，第一彈簧的另一端通過焊接的方式與第一滑軌的內(nèi)左側面連接，第一彈簧為張力彈簧。

優(yōu)選地，箱體的形狀為矩形，箱體最左側面與最右側面之間的距離至少為60cm，箱體最前側面與最后側面之間的距離至少為30cm，箱體最頂部與最底部之間的距離至少為30cm。

優(yōu)選地，四根支腿均勻分布設置在頂板底部的四個角，支腿頂部通過焊接的方式與頂板底部連接，支腿的形狀為矩形，支腿的高至少為70cm，支腿的材質(zhì)為Q235鋼。

工作原理：焊錫人員要進行焊錫時，啟動第一氣缸伸長，第一氣缸帶動箱蓋向上移動，當箱蓋向上移動到合適位置時，控制第一氣缸停止伸長。啟動夾緊裝置將PCB板夾住固定，將錫絲盤套在橫桿的上，拉動錫絲使其穿過兩導向輪之間，兩導向輪對錫絲起導向作用，便于焊接。然后啟動第一氣缸縮短，第一氣缸帶動箱蓋向下移動，當箱蓋向下移動與箱體配合時，控制第一氣缸停止縮短。焊錫人員再手持烙鐵棒從開口處伸入箱體內(nèi)進行焊錫，透過透明玻璃，能夠看清箱體內(nèi)的工作情況。啟動抽風機工作，在焊錫的過程中，所產(chǎn)生的有毒煙霧先被密封在箱體內(nèi)，再被抽風機經(jīng)出氣管抽出箱體內(nèi)，然后再排出室外。因此焊錫人員不會吸入有毒煙霧，能夠保護焊錫人員的人身安全。通過啟動上下移動裝置上下移動，即能夠帶動夾緊裝置上下移動，夾緊裝置上夾住的PCB板隨之上下移動，即能夠更加方便焊錫人員焊錫。

因為還包括有固定裝置，固定裝置包括有第一圓盤、第二圓盤和T型螺桿，橫桿的左部設有第一圓盤，水平面內(nèi)右部開有螺紋槽，橫桿右方設有第二圓盤，第二圓盤的圓心位置開有通孔，通孔內(nèi)設有T型螺桿，T型螺桿與螺紋槽配合。擰松T型螺桿，當T型螺桿脫離螺紋槽時，將第二圓盤移開，將錫絲盤套在橫桿上，然后再使T型螺桿對準螺紋槽，擰緊T型螺桿，當T型螺桿與螺紋槽緊密配合時，錫絲盤位于第一圓盤和第二圓盤之間的橫桿上，即在焊錫過程時，錫絲盤不會脫離橫桿，從而提高了焊錫的工作效率。

因為還包括有第一彈簧、第一滑軌、第一滑塊和連接桿，支桿右方的箱體內(nèi)底部水平設有第一滑軌，第一滑軌上滑動式地設有第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動配合，第一滑塊左側面與第一滑軌內(nèi)左側面之間連接有第一彈簧，第一滑塊頂部豎直焊接有連接桿，左側導向輪還可以通過螺栓連接的方式轉動式的安裝在連接桿的頂端，拉動錫絲使其穿過兩導向輪之間，在第一彈簧張力的作用下，能夠使錫絲一直位于兩導向輪之間并與兩導向輪接觸，對錫絲的導向作用更好，進一步的提高了焊接的工作效率。

因為箱體的左側面和箱體的右側面均開有多個通氣孔，通氣孔開在箱體的左側面下部和箱體的右側面下部，通氣孔均勻間隔的分布在箱體的左側面下部和箱體的右側面下部。通氣孔既能避免有毒煙霧飄出，又能夠使箱體外部的空氣進入箱體內(nèi)，防止抽風機工作時，箱體內(nèi)產(chǎn)生負壓。

因為上下移動裝置包括有電動輪、第二滑軌、從動輪、第二滑塊和拉線，電動輪、第二滑軌和從動輪從上至下均安裝在箱體內(nèi)右側面，電動輪、第二滑軌和從動輪通過螺栓連接的方式與箱體內(nèi)右側面連接，第二滑軌為豎直設置，第二滑軌上滑動式地設有第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動配合，電動輪和從動輪之間繞有拉線，拉線的兩端分別與第二滑塊的頂部和底部固定連接，第二滑塊的左側面與夾緊裝置連接。啟動電動輪順時針轉動，電動輪通過拉線拉動第二滑塊在第二滑軌上向上滑動，進而帶動夾緊裝置向上移動；啟動電動輪逆時針轉動，電動輪通過拉線拉動第二滑塊在第二滑軌上向下滑動，進而帶動夾緊裝置向下移動。

因為夾緊裝置包括有第二氣缸、橫板、齒輪、齒條、連桿、夾塊和安裝板，安裝板的右側面與第二滑塊的左側面通過焊接的方式連接，安裝板的左側面中部水平設有第二氣缸，第二氣缸通過螺栓連接的方式安裝在安裝板的左側面中部，第二氣缸上下兩方的安裝板的左側面水平焊接有橫板，橫板內(nèi)側面安裝有齒輪，第二氣缸的伸縮桿上水平焊接有齒條，齒條位于兩齒輪之間，齒條與齒輪嚙合，齒輪上焊接有連桿，連桿為對稱式設置，連桿的末端焊接有夾塊。啟動第二氣缸伸長，第二氣缸帶動齒條向左移動，進而帶動齒輪反方向轉動，使得兩連桿分別向上下兩方分開一段距離，然后控制氣缸停止伸長；將PCB板放置在兩夾塊之間，啟動第二氣缸縮短，第二氣缸帶動齒條向右移動，進而帶動齒輪正方向轉動，使得兩連桿分別向中間移動，夾塊隨之向中間移動，當夾塊將PCB板夾住固定時，然后控制氣缸停止伸長。

（3）有益效果

本發(fā)明所提供的一種電子配件加工用無煙焊錫裝置，達到了能夠有效的排出焊錫的有毒煙霧、保護了焊錫人員人身安全、對PCB的位置進行了固定、操作簡單、成品率高、質(zhì)量穩(wěn)定的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結構示意圖。

圖2為本發(fā)明主視圖的第一種剖視示意圖。

圖3為本發(fā)明主視圖的第二種剖視示意圖。

圖4為本發(fā)明主視圖的第三種剖視示意圖。

圖5為本發(fā)明箱體的立體結構示意圖。

圖6為本發(fā)明上下移動裝置的主視結構示意圖。

圖7為本發(fā)明夾緊裝置的主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-頂板，2-支腿，3-箱體，4-開口，5-橡皮筋，6-阻燃皮革，7-第一氣缸，8-箱蓋，9-透明玻璃，10-抽風機，11-出氣管，12-上下移動裝置，13-橫桿，14-支桿，15-導向輪，16-夾緊裝置，17-固定裝置，171-第一圓盤，172-螺紋槽，173-第二圓盤，174-通孔，175-T型螺桿，18-第一彈簧，19-第一滑軌，20-第一滑塊，21-連接桿，22-通氣孔，121-電動輪，122-第二滑軌，123-從動輪，124-第二滑塊，125-拉線，161-第二氣缸，162-橫板，163-齒輪，164-齒條，165-連桿，166-夾塊，167-安裝板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種電子配件加工用無煙焊錫裝置，如圖1-7所示，包括有頂板1、支腿2、箱體3、橡皮筋5、阻燃皮革6、第一氣缸7、箱蓋8、透明玻璃9、抽風機10、出氣管11、上下移動裝置12、橫桿13、支桿14、導向輪15和夾緊裝置16，頂板1底部設有四根支腿2，頂板1頂部中間焊接有箱體3，箱體3的前側面通過卡接連接的方式連接有阻燃皮革6，阻燃皮革6的左右兩側均開有開口4，開口4處的阻燃皮革6上設有橡皮筋5，箱體3左右兩方的頂板1頂部對稱設有第一氣缸7，第一氣缸7通過螺栓連接的方式與頂板1頂部連接，第一氣缸7為豎直設置，第一氣缸7的伸縮桿上水平焊接有箱蓋8，箱蓋8位于箱體3的正上方，箱蓋8與箱體3配合，箱蓋8內(nèi)右部嵌入式地設有透明玻璃9，箱蓋8底部左側安裝有抽風機10，抽風機10的出風口處連接有出氣管11，出氣管11位于箱蓋8上方，箱體3內(nèi)底部左側豎直焊接有支桿14，支桿14頂端水平焊接有橫桿13，支桿14右方的箱體3內(nèi)底部對稱轉動式的通過螺栓連接的方式安裝有導向輪15，箱體3內(nèi)右側面設有上下移動裝置12，上下移動裝置12的上下移動部件上設有夾緊裝置16。

實施例2

一種電子配件加工用無煙焊錫裝置，如圖1-7所示，包括有頂板1、支腿2、箱體3、橡皮筋5、阻燃皮革6、第一氣缸7、箱蓋8、透明玻璃9、抽風機10、出氣管11、上下移動裝置12、橫桿13、支桿14、導向輪15和夾緊裝置16，頂板1底部設有四根支腿2，頂板1頂部中間焊接有箱體3，箱體3的前側面通過卡接連接的方式連接有阻燃皮革6，阻燃皮革6的左右兩側均開有開口4，開口4處的阻燃皮革6上設有橡皮筋5，箱體3左右兩方的頂板1頂部對稱設有第一氣缸7，第一氣缸7通過螺栓連接的方式與頂板1頂部連接，第一氣缸7為豎直設置，第一氣缸7的伸縮桿上水平焊接有箱蓋8，箱蓋8位于箱體3的正上方，箱蓋8與箱體3配合，箱蓋8內(nèi)右部嵌入式地設有透明玻璃9，箱蓋8底部左側安裝有抽風機10，抽風機10的出風口處連接有出氣管11，出氣管11位于箱蓋8上方，箱體3內(nèi)底部左側豎直焊接有支桿14，支桿14頂端水平焊接有橫桿13，支桿14右方的箱體3內(nèi)底部對稱轉動式的通過螺栓連接的方式安裝有導向輪15，箱體3內(nèi)右側面設有上下移動裝置12，上下移動裝置12的上下移動部件上設有夾緊裝置16。

還包括有固定裝置17，固定裝置17包括有第一圓盤171、第二圓盤173和T型螺桿175，橫桿13的左部設有第一圓盤171，水平面內(nèi)右部開有螺紋槽172，橫桿13右方設有第二圓盤173，第二圓盤173的圓心位置開有通孔174，通孔174內(nèi)設有T型螺桿175，T型螺桿175與螺紋槽172配合。

實施例3

一種電子配件加工用無煙焊錫裝置，如圖1-7所示，包括有頂板1、支腿2、箱體3、橡皮筋5、阻燃皮革6、第一氣缸7、箱蓋8、透明玻璃9、抽風機10、出氣管11、上下移動裝置12、橫桿13、支桿14、導向輪15和夾緊裝置16，頂板1底部設有四根支腿2，頂板1頂部中間焊接有箱體3，箱體3的前側面通過卡接連接的方式連接有阻燃皮革6，阻燃皮革6的左右兩側均開有開口4，開口4處的阻燃皮革6上設有橡皮筋5，箱體3左右兩方的頂板1頂部對稱設有第一氣缸7，第一氣缸7通過螺栓連接的方式與頂板1頂部連接，第一氣缸7為豎直設置，第一氣缸7的伸縮桿上水平焊接有箱蓋8，箱蓋8位于箱體3的正上方，箱蓋8與箱體3配合，箱蓋8內(nèi)右部嵌入式地設有透明玻璃9，箱蓋8底部左側安裝有抽風機10，抽風機10的出風口處連接有出氣管11，出氣管11位于箱蓋8上方，箱體3內(nèi)底部左側豎直焊接有支桿14，支桿14頂端水平焊接有橫桿13，支桿14右方的箱體3內(nèi)底部對稱轉動式的通過螺栓連接的方式安裝有導向輪15，箱體3內(nèi)右側面設有上下移動裝置12，上下移動裝置12的上下移動部件上設有夾緊裝置16。

還包括有固定裝置17，固定裝置17包括有第一圓盤171、第二圓盤173和T型螺桿175，橫桿13的左部設有第一圓盤171，水平面內(nèi)右部開有螺紋槽172，橫桿13右方設有第二圓盤173，第二圓盤173的圓心位置開有通孔174，通孔174內(nèi)設有T型螺桿175，T型螺桿175與螺紋槽172配合。

還包括有第一彈簧18、第一滑軌19、第一滑塊20和連接桿21，支桿14右方的箱體3內(nèi)底部水平設有第一滑軌19，第一滑軌19上滑動式地設有第一滑塊20，第一滑塊20與第一滑軌19滑動配合，第一滑塊20左側面與第一滑軌19內(nèi)左側面之間連接有第一彈簧18，第一滑塊20頂部豎直焊接有連接桿21，左側導向輪15還可以通過螺栓連接的方式轉動式的安裝在連接桿21的頂端。

實施例4

一種電子配件加工用無煙焊錫裝置，如圖1-7所示，包括有頂板1、支腿2、箱體3、橡皮筋5、阻燃皮革6、第一氣缸7、箱蓋8、透明玻璃9、抽風機10、出氣管11、上下移動裝置12、橫桿13、支桿14、導向輪15和夾緊裝置16，頂板1底部設有四根支腿2，頂板1頂部中間焊接有箱體3，箱體3的前側面通過卡接連接的方式連接有阻燃皮革6，阻燃皮革6的左右兩側均開有開口4，開口4處的阻燃皮革6上設有橡皮筋5，箱體3左右兩方的頂板1頂部對稱設有第一氣缸7，第一氣缸7通過螺栓連接的方式與頂板1頂部連接，第一氣缸7為豎直設置，第一氣缸7的伸縮桿上水平焊接有箱蓋8，箱蓋8位于箱體3的正上方，箱蓋8與箱體3配合，箱蓋8內(nèi)右部嵌入式地設有透明玻璃9，箱蓋8底部左側安裝有抽風機10，抽風機10的出風口處連接有出氣管11，出氣管11位于箱蓋8上方，箱體3內(nèi)底部左側豎直焊接有支桿14，支桿14頂端水平焊接有橫桿13，支桿14右方的箱體3內(nèi)底部對稱轉動式的通過螺栓連接的方式安裝有導向輪15，箱體3內(nèi)右側面設有上下移動裝置12，上下移動裝置12的上下移動部件上設有夾緊裝置16。

還包括有固定裝置17，固定裝置17包括有第一圓盤171、第二圓盤173和T型螺桿175，橫桿13的左部設有第一圓盤171，水平面內(nèi)右部開有螺紋槽172，橫桿13右方設有第二圓盤173，第二圓盤173的圓心位置開有通孔174，通孔174內(nèi)設有T型螺桿175，T型螺桿175與螺紋槽172配合。

還包括有第一彈簧18、第一滑軌19、第一滑塊20和連接桿21，支桿14右方的箱體3內(nèi)底部水平設有第一滑軌19，第一滑軌19上滑動式地設有第一滑塊20，第一滑塊20與第一滑軌19滑動配合，第一滑塊20左側面與第一滑軌19內(nèi)左側面之間連接有第一彈簧18，第一滑塊20頂部豎直焊接有連接桿21，左側導向輪15還可以通過螺栓連接的方式轉動式的安裝在連接桿21的頂端。箱體3的左側面和箱體3的右側面均開有多個通氣孔22，通氣孔22開在箱體3的左側面下部和箱體3的右側面下部，通氣孔22均勻間隔的分布在箱體3的左側面下部和箱體3的右側面下部。

上下移動裝置12包括有電動輪121、第二滑軌122、從動輪123、第二滑塊124和拉線125，電動輪121、第二滑軌122和從動輪123從上至下均安裝在箱體3內(nèi)右側面，電動輪121、第二滑軌122和從動輪123通過螺栓連接的方式與箱體3內(nèi)右側面連接，第二滑軌122為豎直設置，第二滑軌122上滑動式地設有第二滑塊124，第二滑塊124與第二滑軌122滑動配合，電動輪121和從動輪123之間繞有拉線125，拉線125的兩端分別與第二滑塊124的頂部和底部固定連接，第二滑塊124的左側面與夾緊裝置16連接。

夾緊裝置16包括有第二氣缸161、橫板162、齒輪163、齒條164、連桿165、夾塊166和安裝板167，安裝板167的右側面與第二滑塊124的左側面通過焊接的方式連接，安裝板167的左側面中部水平設有第二氣缸161，第二氣缸161通過螺栓連接的方式安裝在安裝板167的左側面中部，第二氣缸161上下兩方的安裝板167的左側面水平焊接有橫板162，橫板162內(nèi)側面安裝有齒輪163，第二氣缸161的伸縮桿上水平焊接有齒條164，齒條164位于兩齒輪163之間，齒條164與齒輪163嚙合，齒輪163上焊接有連桿165，連桿165為對稱式設置，連桿165的末端焊接有夾塊166。

第一彈簧18的一端通過焊接的方式與第一滑塊20的左側面連接，第一彈簧18的另一端通過焊接的方式與第一滑軌19的內(nèi)左側面連接，第一彈簧18為張力彈簧。

箱體3的形狀為矩形，箱體3最左側面與最右側面之間的距離至少為60cm，箱體3最前側面與最后側面之間的距離至少為30cm，箱體3最頂部與最底部之間的距離至少為30cm。

四根支腿2均勻分布設置在頂板1底部的四個角，支腿2頂部通過焊接的方式與頂板1底部連接，支腿2的形狀為矩形，支腿2的高至少為70cm，支腿2的材質(zhì)為Q235鋼。

工作原理：焊錫人員要進行焊錫時，啟動第一氣缸7伸長，第一氣缸7帶動箱蓋8向上移動，當箱蓋8向上移動到合適位置時，控制第一氣缸7停止伸長。啟動夾緊裝置16將PCB板夾住固定，將錫絲盤套在橫桿13的上，拉動錫絲使其穿過兩導向輪15之間，兩導向輪15對錫絲起導向作用，便于焊接。然后啟動第一氣缸7縮短，第一氣缸7帶動箱蓋8向下移動，當箱蓋8向下移動與箱體3配合時，控制第一氣缸7停止縮短。焊錫人員再手持烙鐵棒從開口4處伸入箱體3內(nèi)進行焊錫，透過透明玻璃9，能夠看清箱體3內(nèi)的工作情況。啟動抽風機10工作，在焊錫的過程中，所產(chǎn)生的有毒煙霧先被密封在箱體3內(nèi)，再被抽風機10經(jīng)出氣管11抽出箱體3內(nèi)，然后再排出室外。因此焊錫人員不會吸入有毒煙霧，能夠保護焊錫人員的人身安全。通過啟動上下移動裝置12上下移動，即能夠帶動夾緊裝置16上下移動，夾緊裝置16上夾住的PCB板隨之上下移動，即能夠更加方便焊錫人員焊錫。

因為還包括有固定裝置17，固定裝置17包括有第一圓盤171、第二圓盤173和T型螺桿175，橫桿13的左部設有第一圓盤171，水平面內(nèi)右部開有螺紋槽172，橫桿13右方設有第二圓盤173，第二圓盤173的圓心位置開有通孔174，通孔174內(nèi)設有T型螺桿175，T型螺桿175與螺紋槽172配合。擰松T型螺桿175，當T型螺桿175脫離螺紋槽172時，將第二圓盤173移開，將錫絲盤套在橫桿13上，然后再使T型螺桿175對準螺紋槽172，擰緊T型螺桿175，當T型螺桿175與螺紋槽172緊密配合時，錫絲盤位于第一圓盤171和第二圓盤173之間的橫桿13上，即在焊錫過程時，錫絲盤不會脫離橫桿13，從而提高了焊錫的工作效率。

因為還包括有第一彈簧18、第一滑軌19、第一滑塊20和連接桿21，支桿14右方的箱體3內(nèi)底部水平設有第一滑軌19，第一滑軌19上滑動式地設有第一滑塊20，第一滑塊20與第一滑軌19滑動配合，第一滑塊20左側面與第一滑軌19內(nèi)左側面之間連接有第一彈簧18，第一滑塊20頂部豎直焊接有連接桿21，左側導向輪15還可以通過螺栓連接的方式轉動式的安裝在連接桿21的頂端，拉動錫絲使其穿過兩導向輪15之間，在第一彈簧18張力的作用下，能夠使錫絲一直位于兩導向輪15之間并與兩導向輪15接觸，對錫絲的導向作用更好，進一步的提高了焊接的工作效率。

因為箱體3的左側面和箱體3的右側面均開有多個通氣孔22，通氣孔22開在箱體3的左側面下部和箱體3的右側面下部，通氣孔22均勻間隔的分布在箱體3的左側面下部和箱體3的右側面下部。通氣孔22既能避免有毒煙霧飄出，又能夠使箱體3外部的空氣進入箱體3內(nèi)，防止抽風機10工作時，箱體3內(nèi)產(chǎn)生負壓。

因為上下移動裝置12包括有電動輪121、第二滑軌122、從動輪123、第二滑塊124和拉線125，電動輪121、第二滑軌122和從動輪123從上至下均安裝在箱體3內(nèi)右側面，電動輪121、第二滑軌122和從動輪123通過螺栓連接的方式與箱體3內(nèi)右側面連接，第二滑軌122為豎直設置，第二滑軌122上滑動式地設有第二滑塊124，第二滑塊124與第二滑軌122滑動配合，電動輪121和從動輪123之間繞有拉線125，拉線125的兩端分別與第二滑塊124的頂部和底部固定連接，第二滑塊124的左側面與夾緊裝置16連接。啟動電動輪121順時針轉動，電動輪121通過拉線125拉動第二滑塊124在第二滑軌122上向上滑動，進而帶動夾緊裝置16向上移動；啟動電動輪121逆時針轉動，電動輪121通過拉線125拉動第二滑塊124在第二滑軌122上向下滑動，進而帶動夾緊裝置16向下移動。

因為夾緊裝置16包括有第二氣缸161、橫板162、齒輪163、齒條164、連桿165、夾塊166和安裝板167，安裝板167的右側面與第二滑塊124的左側面通過焊接的方式連接，安裝板167的左側面中部水平設有第二氣缸161，第二氣缸161通過螺栓連接的方式安裝在安裝板167的左側面中部，第二氣缸161上下兩方的安裝板167的左側面水平焊接有橫板162，橫板162內(nèi)側面安裝有齒輪163，第二氣缸161的伸縮桿上水平焊接有齒條164，齒條164位于兩齒輪163之間，齒條164與齒輪163嚙合，齒輪163上焊接有連桿165，連桿165為對稱式設置，連桿165的末端焊接有夾塊166。啟動第二氣缸161伸長，第二氣缸161帶動齒條164向左移動，進而帶動齒輪163反方向轉動，使得兩連桿165分別向上下兩方分開一段距離，然后控制氣缸停止伸長；將PCB板放置在兩夾塊166之間，啟動第二氣缸161縮短，第二氣缸161帶動齒條164向右移動，進而帶動齒輪163正方向轉動，使得兩連桿165分別向中間移動，夾塊166隨之向中間移動，當夾塊166將PCB板夾住固定時，然后控制氣缸停止伸長。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。