本發(fā)明涉及渦噴發(fā)動機零件制造的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種渦噴發(fā)動機的噴油環(huán)釬焊定位裝置。

背景技術(shù)：

噴油環(huán)是渦噴發(fā)動機中的重要組成部分，噴油環(huán)結(jié)構(gòu)見圖1所示。由定位座(5個)、座(6個)、進油座(1個)及油管(1個)組成。進油管與各座之間采用釬焊連接。目前生產(chǎn)中常見釬焊工裝形式如圖2—圖4所示。現(xiàn)有的釬焊工裝包含底盤、定位柱、限位盤3部分，其中底盤/定位柱、定位柱/限位盤之間采用螺柱連接。底盤上有12個臺階孔用于固定各座大端外圓及端面，限位盤上12個孔用于固定各座小端外圓面，用于保證設(shè)計圖紙中要求的形位公差。在底盤下方用12個螺栓與各座大端內(nèi)部螺紋螺接并緊固在底盤下方，用于限制各座平面度。

此工裝使用過程中有如下缺陷：

1、為保證各位間位置度，底盤臺階孔尺寸及限位盤內(nèi)孔尺寸設(shè)計較精，直徑僅比各座外圓面大0.02～0.04mm.在釬焊前裝配時，將各座大端置于底盤臺階孔內(nèi)，裝入油管后，由于油管為鈑金彎制，圓度及尺寸公差較大，圓管會對各座產(chǎn)生徑向力，使得各座產(chǎn)生一定程度歪斜，在裝配限位盤時難度較大。

2、產(chǎn)品釬焊采用膏狀釬料預(yù)置在接口處，釬焊過程中難免出現(xiàn)膏狀釬料脫落問題，脫落后的釬料掉在各座底端與工裝接觸處會使噴油環(huán)與工裝發(fā)生粘連，難以拆卸。

3、釬焊后的噴油環(huán)成為一個整體，由于工裝各孔設(shè)計尺寸較精、位置度較高，釬焊后的產(chǎn)品難以拆卸，一般需采用皮錘敲擊的辦法拆卸，易產(chǎn)生變形，導(dǎo)致形位公差無法滿足設(shè)計要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種渦噴發(fā)動機的噴油環(huán)釬焊定位裝置，能夠降低裝配難度、提高生產(chǎn)效率；將各形位公差采用簡單的辦法量化處理；優(yōu)化工裝設(shè)計使得釬焊過程中萬一發(fā)生釬料脫落時便于拆卸，便于釬焊后拆卸，減小因拆卸產(chǎn)生的變形。

實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種渦噴發(fā)動機的噴油環(huán)釬焊定位裝置，包括底座、內(nèi)定位環(huán)和6個外定位塊；

底座為一個圓形板，底座的圓周上均勻分布有6個螺紋孔；

內(nèi)定位環(huán)為12邊形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)外側(cè)每兩個相鄰邊的夾角處加工有半圓孔，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外側(cè)均勻分布有六組螺紋孔，每組螺紋孔為兩個，每組螺紋孔設(shè)置在其所在邊的中間位置，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)的端面上，均勻分布著6個與底座上螺紋孔相對應(yīng)的通孔；

6個外定位塊結(jié)構(gòu)相等，6個外定位塊拼接起來為一個12邊形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，每個外定位塊的兩端加工有螺紋通孔，外定位塊的螺紋通孔與內(nèi)定位環(huán)的螺紋孔相對應(yīng)，外定位塊組成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑大于內(nèi)定位環(huán)的外徑，每個外定位塊內(nèi)側(cè)的相鄰兩邊夾角處均加工有半圓孔；

連接關(guān)系：內(nèi)定位環(huán)與底座螺紋連接，6個外定位塊與內(nèi)定位環(huán)通過螺紋連接，6個外定位塊內(nèi)側(cè)的半圓孔與內(nèi)定位環(huán)外側(cè)的半圓孔形成一個圓孔。

進一步地，所述底座還包括6個相同的弧形塊，6個弧形塊固連在底板上，均勻分布在底板圓周，底座的弧形塊處于6個外定位塊與內(nèi)定位環(huán)所形成的空隙中。

有益效果：

1、本發(fā)明定位裝置尺寸精度可調(diào)，通過改善工裝結(jié)構(gòu)，增加螺柱連接，增加調(diào)節(jié)靈活性，尺寸控制更準(zhǔn)確，同時將平面度、位置度等不易測量的形位公差量化。

2、本發(fā)明定位裝置拆裝方便且快速，簡化了拆卸步驟，僅需將螺釘松開即可在無應(yīng)力的條件下分離產(chǎn)品與工裝，減小拆卸時的焊接變形。

3、本發(fā)明定位裝置質(zhì)量小，節(jié)省材料，由原有工裝的上下結(jié)構(gòu)變?yōu)閮?nèi)外結(jié)構(gòu)，明顯減少材料用量和工裝重量，降低成本的同時亦減小工人勞動強度。

4、相比舊工裝，本發(fā)明定位裝置加工簡易，內(nèi)外環(huán)可一次加工成形后由線切割分開，既保證定位孔位置度又減少了配合尺寸要求，配合尺寸更少，工裝精度易控制，加工更方便快捷。

5、本發(fā)明定位裝置適用性廣，對油管形狀無要求，可同樣適用于其他相近型號產(chǎn)品的生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為噴油環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有釬焊工裝結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為現(xiàn)有釬焊工裝結(jié)構(gòu)A-A剖面圖。

圖4為現(xiàn)有釬焊工裝結(jié)構(gòu)軸側(cè)圖。

圖5為本發(fā)明定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明定位裝置俯視圖。

圖7為本發(fā)明定位裝置A-A剖面圖。

圖8為本發(fā)明定位裝置的底座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本發(fā)明定位裝置的工作原理圖。

其中，1-底座，2-內(nèi)定位環(huán)，3-外定位塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并舉實施例，對本發(fā)明進行詳細(xì)描述。

如圖5—圖7所示，本發(fā)明提供了一種渦噴發(fā)動機的噴油環(huán)釬焊定位裝置，包括底座1、內(nèi)定位環(huán)2和6個外定位塊3；

如圖8所示，底座1包括圓形底板和6個相同的弧形塊，6個弧形塊固連在底板上，均勻分布在底板圓周，相鄰兩個弧形塊之間設(shè)置有螺紋孔；

內(nèi)定位環(huán)2為12邊形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)外側(cè)每兩個相鄰邊的夾角處加工有半圓孔，共12個半圓孔，在環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外側(cè)均勻分布有六組螺紋孔，每組螺紋孔為兩個，共12個螺紋孔，每組螺紋孔設(shè)置在其所在邊的中間位置，即每隔一條邊，有一組螺紋孔。在環(huán)狀結(jié)構(gòu)的端面上，均勻分布著6個與底座上螺紋孔位置和尺寸均相對應(yīng)的通孔；

6個外定位塊3結(jié)構(gòu)相等，6個外定位塊3拼接起來為一個12邊形的外定位環(huán)的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，每個外定位塊3的兩端加工有螺紋通孔，共12個螺紋通孔，外定位塊3的螺紋通孔與內(nèi)定位環(huán)的螺紋孔相對應(yīng)，外定位塊3組成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑大于內(nèi)定位環(huán)2的外徑，二者形成的間隙不小于弧形塊的寬度，每個外定位塊3內(nèi)側(cè)的相鄰兩邊夾角處均加工有半圓孔，即共12個半圓孔。

連接關(guān)系：內(nèi)定位環(huán)2與底座1螺紋連接，6個外定位塊3與內(nèi)定位環(huán)2通過螺紋連接，底座1的弧形塊處于6個外定位塊3與內(nèi)定位環(huán)2所形成的空隙中，6個外定位塊3內(nèi)側(cè)的半圓孔與內(nèi)定位環(huán)2外側(cè)的半圓孔形成一個圓孔。

工裝使用方法：

1.將內(nèi)定位環(huán)裝入底座：內(nèi)定位環(huán)多邊形尖點與底座6個弧形塊內(nèi)型面接觸，內(nèi)定位環(huán)下端面與底座上圓面接觸。裝配時注意內(nèi)定位環(huán)上6個均勻分布的通孔與底座的螺紋孔對齊，用螺釘緊固。

2.將外定位環(huán)分離出的6個外定位塊通過螺釘與內(nèi)定位環(huán)連接，無需擰緊，保證外定位塊上端面與內(nèi)定位環(huán)上端面平齊。

3.將噴油環(huán)各座裝入由內(nèi)、外定位環(huán)半圓孔組成的圓孔內(nèi)，將油管穿入12個座對應(yīng)孔，稍稍用力擰緊內(nèi)定位環(huán)上螺釘。如圖9所示。

4.塞尺通過內(nèi)、外定位環(huán)中間縫隙塞入各座底部測量各座底端與底座6個弧形塊間隙，若間隙大于0.05，允許使用皮錘輕輕錘擊座使間隙小于0.05.

5.游標(biāo)卡尺測量各座小端部分直線尺寸，保證相鄰各座間距離按圖紙要求偏差小于0.1，若超出允許通過調(diào)節(jié)外定位環(huán)上螺釘松緊程度保證尺寸。

6.各尺寸保證后在待釬焊處涂覆釬料，在釬縫下端、內(nèi)、外定位環(huán)縫隙處涂刷阻焊劑，防止因釬料脫落導(dǎo)致的產(chǎn)品與工裝粘連問題。

7.產(chǎn)品隨工裝一起放入真空爐，釬焊。

綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。