一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具，包括基座,基座上設(shè)有第一吹氣裝置、第二吹氣裝置和第三吹氣裝置，第一吹氣裝置、第二吹氣裝置和第三吹氣裝置上均設(shè)有吹氣管和連接管，基座側(cè)設(shè)有送氣口，送氣口上連有送氣管，基座內(nèi)設(shè)有送氣中樞，且送氣中樞與連接管相連通，基座上設(shè)有液壓裝置，液壓裝置與送氣中樞相連，基座上設(shè)有第一限位塊和第二限位塊，且第一限位塊和第二限位塊分別設(shè)置在基座的兩側(cè)，基座上設(shè)有第一定位銷、第二定位銷和第三定位銷，且第一定位銷、第二定位銷和第三定位銷均不互相接觸，基座上另設(shè)有定位夾。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，壽命長(zhǎng)，加工時(shí)還能吹掉瑣屑的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具，適用于變速箱殼體加工廠房。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人采購(gòu)車輛，而車輛的質(zhì)量就成為了人們最關(guān)注的事情,所以車輛的每個(gè)部件都需要達(dá)到質(zhì)量要求,而車間生產(chǎn)變速箱殼體需要專門的機(jī)械，才能保證其質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，壽命長(zhǎng)，加工時(shí)還能吹掉瑣屑的一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具，包括基座，基座上設(shè)有第一吹氣裝置、第二吹氣裝置和第三吹氣裝置，第一吹氣裝置、第二吹氣裝置和第三吹氣裝置上均設(shè)有吹氣管和連接管，基座側(cè)設(shè)有送氣口，送氣口上連有送氣管，基座內(nèi)設(shè)有送氣中樞，且送氣中樞與連接管相連通，基座上設(shè)有液壓裝置，液壓裝置與送氣中樞相連，基座上設(shè)有第一限位塊和第二限位塊，且第一限位塊和第二限位塊分別設(shè)置在基座的兩側(cè)，基座上設(shè)有第一定位銷、第二定位銷和第三定位銷，且第一定位銷、第二定位銷和第三定位銷均不互相接觸，基座上另設(shè)有定位夾。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:送氣管與外部送氣裝置相連。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:第一限位塊和第二限位塊上均設(shè)有凹槽。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:液壓裝置可以改變送氣中樞送氣壓力大小。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單，使用時(shí)只需將變速箱殼體通過(guò)定位銷、定位塊和定位夾即可固定牢固，操作簡(jiǎn)單方便，節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間，而且加工時(shí)，可以開啟吹氣裝置，一邊加工一邊將加工瑣屑吹掉，調(diào)節(jié)液壓裝置，還可以改變吹氣壓力的大小，操作靈活。
[0010]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中標(biāo)號(hào):1_基座、2-第一吹氣裝置、3-第二吹氣裝置、4-第三吹氣裝置、5-吹氣管、6-連接管、7-送氣口、8-送氣管、9-送氣中樞、10-液壓裝置、11-第一限位塊、12-第二限位塊、13-第一定位銷、14-第二定位銷、15-第三定位銷、16-定位夾、17-凹槽。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0015]如圖1不出了本實(shí)用新型一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具一種實(shí)施方式，所述一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具包括基座1，基座I上設(shè)有第一吹氣裝置2、第二吹氣裝置3和第三吹氣裝置4，第一吹氣裝置2、第二吹氣裝置3和第三吹氣裝置4上均設(shè)有吹氣管5和連接管6，基座I側(cè)設(shè)有送氣口 7，送氣口 7上連有送氣管8，基座I內(nèi)設(shè)有送氣中樞9，且送氣中樞9與連接管6相連通，基座I上設(shè)有液壓裝置10，液壓裝置10與送氣中樞9相連，基座I上設(shè)有第一限位塊11和第二限位塊12，且第一限位塊11和第二限位塊12分別設(shè)置在基座I的兩側(cè)，基座I上設(shè)有第一定位銷13、第二定位銷14和第三定位銷15，且第一定位銷13、第二定位銷14和第三定位銷15均不互相接觸，基座I上另設(shè)有定位夾16，送氣管8與外部送氣裝置相連，第一限位塊11和第二限位塊12上均設(shè)有凹槽17，液壓裝置10可以改變送氣中樞9送氣壓力大小，這種結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單，操作方便。
[0016]本一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具工作原理:使用前，將送氣管8與外部送氣裝置連接，保持液壓裝置10關(guān)閉，將未完整加工變速箱殼體對(duì)準(zhǔn)第一定位銷13、第二定位銷14和第三定位銷15，往基座I上放置，此時(shí)要保證變速箱殼體恰好卡在第一限位塊11和第二限位塊12的凹槽中，放置好后用定位夾16將變速箱殼體徹底夾緊固定住，然后開啟加工機(jī)械對(duì)變速箱殼體進(jìn)行加工，此時(shí)開啟液壓裝置10提供液壓，與液壓裝置10相連的送氣中樞9將從送氣管8送入的壓力氣體輸送到第一吹氣裝置2、第二吹氣裝置3和第三吹氣裝置4的連接管6內(nèi)，然后通過(guò)吹氣管7吹出到變速箱殼體上，將加工產(chǎn)生的瑣屑吹干凈，這樣的使用方式操作簡(jiǎn)單方便，而且加工同時(shí)還能清理瑣屑，一舉兩得。
[0017]以上所述僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具，包括基座(I)，其特征在于:所述基座(I)上設(shè)有第一吹氣裝置(2)、第二吹氣裝置(3)和第三吹氣裝置(4)，所述的第一吹氣裝置(2)、第二吹氣裝置(3)和第三吹氣裝置(4)上均設(shè)有吹氣管(5)和連接管(6)，所述基座(I)側(cè)設(shè)有送氣口( 7 )，所述送氣口( 7 )上連有送氣管(8 )，所述基座(I)內(nèi)設(shè)有送氣中樞(9 )，且所述送氣中樞(9)與所述連接管(6)相連通，所述基座(I)上設(shè)有液壓裝置(10)，所述的液壓裝置(10)與所述送氣中樞(9)相連，所述基座(I)上設(shè)有第一限位塊(11)和第二限位塊(12)，且所述的第一限位塊(11)和第二限位塊(12)分別設(shè)置在所述基座(I)的兩側(cè)，所述基座(I)上設(shè)有第一定位銷(13)、第二定位銷(14)和第三定位銷(15)，且所述的第一定位銷(13)、第二定位銷(14)和第三定位銷(15)均不互相接觸，所述基座(I)上另設(shè)有定位夾(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具，其特征在于:所述送氣管(8)與外部送氣裝置相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具，其特征在于:所述第一限位塊(11)和第二限位塊(12 )上均設(shè)有凹槽(17 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱殼體機(jī)加工定位夾具，其特征在于:所述液壓裝置(10)可以改變所述送氣中樞(9)送氣壓力大小。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203956544SQ201420349094
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】王曉娜 申請(qǐng)人:馬鞍山紐澤科技服務(wù)有限公司