高精度車床用單錐夾緊工裝夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，包括固定于車床法蘭盤上的旋轉(zhuǎn)主軸，所述旋轉(zhuǎn)主軸外套設(shè)有可沿旋轉(zhuǎn)主軸軸向滑動的滑動錐體，滑動錐體外套設(shè)有錐孔彈性套，一限位塊穿過錐孔彈性套及滑動錐體中部的通孔固定于旋轉(zhuǎn)主軸上，限位塊外表面與錐孔彈性套外表面相平齊，所述滑動錐體前側(cè)端面一側(cè)固定有傳導蓋，傳導蓋中部有一貫穿旋轉(zhuǎn)主軸的推拉桿。本發(fā)明夾具以工件內(nèi)孔定位，加工外圓及端面，裝夾工件時工件不發(fā)生軸向移動，可便于工件的數(shù)控加工，該夾具重復(fù)定位精度高，直徑脹大量均勻等特點，可保證工件的外徑尺寸，直線度的精度要求,壁厚差可穩(wěn)定控制到≤0.03。
【專利說明】高精度車床用單錐夾緊工裝夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種缸套支撐肩高度精密測量儀。
【背景技術(shù)】
[0002]在機械加工行業(yè)尤其是缸套行業(yè)，經(jīng)常會遇到薄壁件的外圓加工問題，外圓加工時通常是夾持工件的內(nèi)孔，若夾具設(shè)計不合理，薄壁件在裝夾時隨夾具的變形而發(fā)生彈性變形，導致加工后的工件外圓尺寸、形狀公差、壁厚差等無法保證技術(shù)要求。目前薄壁件外圓精加工多采用雙錐彈性套夾具、液塑脹緊夾具。雙錐彈性套夾具由于配合錐面較短，彈性套受力后容易發(fā)生塑性變形等，工裝的重復(fù)定位精度較低，導致加工的工件壁厚差較大，加工面直線度較差等質(zhì)量問題。液塑脹緊夾具重復(fù)定位精度較高，可保證加工工件的壁厚差< 0.03，但液塑夾具存在容易漏液塑、脹大量不均勻等情況，也會影響加工產(chǎn)品的尺寸精度。單錐脹緊夾具具有重復(fù)定位精度高，脹大量均勻，脹大量不隨壓力變化等優(yōu)點，特別適合于工件的外圓精加工，但由于單錐工裝的錐角較小(1:50)，錐面間產(chǎn)生自鎖，自動夾緊、解鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，受結(jié)構(gòu)的限制，不能方便的安裝在數(shù)控車床上使用；有些公司則干脆采用人工夾緊放松的方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明專利對上述問題進行了改進，即本發(fā)明專利要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有彈性套夾具、液塑夾具、液塑夾具等夾具存在定位精度較低，加工件直線度不好，工件易在軸向竄動等缺陷。
[0004]本發(fā)明專利的具體實施方案是:一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，其特征在于，包括固定于車床法蘭盤上的旋轉(zhuǎn)主軸，所述旋轉(zhuǎn)主軸外套設(shè)有可沿旋轉(zhuǎn)主軸軸向滑動的滑動錐體，所述滑動錐體外套設(shè)有錐孔彈性套，所述滑動錐體中部設(shè)有一通孔，所述一限位塊穿過錐孔彈性套及滑動錐體中部的通孔固定于旋轉(zhuǎn)主軸上，所述限位塊外表面與錐孔彈性套外表面相平齊，所述滑動錐體前側(cè)端面一側(cè)設(shè)有傳導蓋，所述傳導蓋中部固定連接有一貫穿旋轉(zhuǎn)主軸的推拉桿，當推拉桿向法蘭盤一側(cè)移動時，迫使傳導蓋內(nèi)側(cè)端面抵頂于滑動錐體前側(cè)端面，使滑動錐體及錐孔彈性套后側(cè)端面抵頂于限位塊并帶動彈性套向外側(cè)脹開。
[0005]進一步的，所述推拉桿通過鎖緊螺母使傳導蓋與推拉桿固定連接。
[0006]進一步的，所述滑動錐體的錐角為1:50。
[0007]進一步的，所述通孔軸向長度大于限位塊寬度。
[0008]進一步的，所述滑動錐體的后側(cè)部設(shè)置抵頂于旋轉(zhuǎn)主軸的軸肩上。
[0009]進一步的,所述推拉桿與傳導蓋為一體。
[0010]進一步的，所述傳導蓋中部還設(shè)有頂針孔。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明專利具有以下有益效果:本發(fā)明專利夾具體主軸裝到車床法蘭盤后調(diào)整調(diào)動度，通過機床的夾緊油缸帶動夾具體的推拉桿左右移動，帶動滑動錐體的移動，從而使彈性套脹開，由于滑動錐體的錐度為1:50，錐體脹緊后形成自鎖，本發(fā)明專利夾具以工件內(nèi)孔定位，加工外圓及端面，裝夾工件時工件不發(fā)生軸向移動，可便于工件的數(shù)控加工，該夾具重復(fù)定位精度高，直徑脹大量均勻等特點，可保證工件的外徑尺寸，直線度及壁厚差< 0.03。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明專利結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:100-車床法蘭盤，110-旋轉(zhuǎn)主軸，120-滑動錐體，130-錐孔彈性套，121-通孔，200-限位塊，300-傳導蓋，400-推拉桿。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明專利做進一步詳細的說明。
[0015]如圖1所示，一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，包括固定于車床法蘭盤100上的旋轉(zhuǎn)主軸110,所述旋轉(zhuǎn)主軸110外套可沿旋轉(zhuǎn)主軸軸向滑動的滑動錐體120,滑動錐體120外套錐孔彈性套130，限位塊200固定于旋轉(zhuǎn)主軸110上。傳導蓋300與推拉桿400螺紋固定連接后通過螺釘固定于滑動錐體120端面一側(cè)，工件挾緊時推拉桿400向法蘭盤100一側(cè)移動，迫使傳導蓋300內(nèi)側(cè)端面抵頂于滑動錐體120前側(cè)端面，使滑動錐體120及錐孔彈性套130后側(cè)端面抵頂于限位塊200并帶動彈性套130向外側(cè)脹開，工件放松時推拉桿400向右側(cè)移動，帶動滑動錐體120右移，錐孔彈性套130隨即收縮。
[0016]本實施例中，限位塊200穿過錐孔彈性套130及滑動錐體120中部的通孔121固定于旋轉(zhuǎn)主軸110上，限位塊200外表面與錐孔彈性套130外表面相平齊，推拉桿400通過鎖緊螺母使傳導蓋300與推拉桿400固定連接，另外推拉桿400與傳導蓋300也可以一體成型。滑動錐體120的錐角為1:50，通孔軸向長度大于限位塊寬度?；瑒渝F體120的后側(cè)部設(shè)置抵頂于旋轉(zhuǎn)主軸110的軸肩上。傳導蓋300中部還可設(shè)有頂針孔。
[0017]使用時，工件安裝于錐孔彈性套130外部，將夾具體主軸裝到車床法蘭盤后調(diào)整調(diào)動度，通過機床的夾緊油缸帶動夾具體的推拉桿400左右移動，帶動滑動錐體120移動，從而使錐孔彈性套130脹開，由于滑動錐體的錐度為1:50，錐體脹緊后形成自鎖，
以上所述僅為本發(fā)明專利的較佳實施例，凡依本發(fā)明專利申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，其特征在于，包括固定于車床法蘭盤上的旋轉(zhuǎn)主軸，所述旋轉(zhuǎn)主軸外套設(shè)有可沿旋轉(zhuǎn)主軸軸向滑動的滑動錐體，所述滑動錐體外套設(shè)有錐孔彈性套，所述滑動錐體中部設(shè)有一通孔，所述一限位塊穿過錐孔彈性套及滑動錐體中部的通孔固定于旋轉(zhuǎn)主軸上，所述限位塊外表面與錐孔彈性套外表面相平齊，所述滑動錐體前側(cè)端面一側(cè)設(shè)有傳導蓋，所述傳導蓋中部固定連接有一貫穿旋轉(zhuǎn)主軸的推拉桿，當推拉桿向法蘭盤一側(cè)移動時，迫使傳導蓋內(nèi)側(cè)端面抵頂于滑動錐體前側(cè)端面，使滑動錐體及錐孔彈性套后側(cè)端面抵頂于限位塊并帶動彈性套向外側(cè)脹開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，所述推拉桿通過鎖緊螺母使傳導蓋與推拉桿固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，所述滑動錐體的錐角為 1:50。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，所述通孔軸向長度大于限位塊寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，所述滑動錐體的后側(cè)部設(shè)置抵頂于旋轉(zhuǎn)主軸的軸肩上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，所述推拉桿與傳導蓋為一體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度車床用單錐夾緊工裝夾具，所述傳導蓋中部還設(shè)有頂針孔。
【文檔編號】B23B31/42GK104028795SQ201410276673
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】李游高, 林龍生 申請人:福建龍生機械有限公司