專利名稱：汽車前防撞梁總成焊夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零配件制造領域，具體來說是一種汽車前防撞梁總成焊夾具。
背景技術：
汽車前防撞梁是保證汽車安全行駛的重要部件，現(xiàn)有的技術是先把鋼板沖壓成左吸能盒、右吸能盒、防撞梁本體，然后再將左吸能盒、右吸能盒分別焊接于防撞梁本體的兩端。而當在進行焊接作業(yè)時，操作工需要在每個防撞梁本體上畫出兩個吸能盒的正確位置，才能進行焊接，生產效率低，并且由于防撞梁本體為彎曲狀，在焊接時又很難保證平衡導致失誤率高。如何使用一種高效、準確的部件進行固定焊接，已經(jīng)成為行業(yè)內急需解決的問題。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中前防撞梁總成焊接過程中生產效率低、操作失誤率高的缺陷，提供一種利用前防撞梁總成焊夾具來解決上述問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種汽車前防撞梁總成焊夾具，主要包括承載臺I和固定安裝于承載臺I兩端的左定位臺2和右定位臺3，所述的左定位臺2上部銷連接左定位銷4，所述的右定位臺3上部銷連接右定位銷5，所述的承載臺I上固定安裝三個夾具8。所述的左定位臺2側部`支撐固定左支撐臺10，左支撐臺10上裝有左限位座6，所述的右定位臺3側部側部支撐固定右支撐臺11，右支撐臺11上固定裝有右限位座7。所述的左支撐臺10上固定裝有定位座9。有益效果本實用新型的汽車前防撞梁總成焊夾具，與現(xiàn)有技術相比焊接時不再需要對每個前防撞梁本體進行測量從而確定吸能盒的焊接位置，提高了工作效率，同時通過對前防撞梁本體的固定，保證了焊接時的穩(wěn)定性和準確性。

圖1為本實用新型的結構示意圖。其中，1-承載臺、2-左定位臺、3-右定位臺、4-左定位銷、5-右定位銷、6-左限位座、7-右限位座、8-夾具、9-定位座、10-左支撐臺、11-右支撐臺。圖2為本實用新型的使用狀態(tài)結構示意圖。其中，12-左吸能盒、13-前防撞梁本體、14-右吸能盒
具體實施方式
[0015]為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:如圖1所示，本實用新型的一種汽車前防撞梁總成焊夾具，主要包括承載臺I和固定安裝于承載臺I兩端的左定位臺2和右定位臺3,所述的左定位臺2上部銷連接左定位銷4，用于定位左吸能盒使用，所述的右定位臺3上部銷連接右定位銷5，用于定位右吸能盒使用，所述的承載臺I上固定安裝三個夾具8，用于固定前防撞梁本體使用。承載臺I上左定位臺2和右定位臺3之間的寬度與所需焊接的前防撞梁總成的寬度相同，左定位銷4固定左吸能盒上的位置、右定位銷5固定右吸能盒的位置都設定為與前防撞梁總成的兩個吸能盒位置相同，前防撞梁本體在夾具8上所夾的位置設定為與前防撞梁總成的兩個吸能盒相吻合。此時，通過左定位銷、右定位銷和夾具將左吸能盒、右吸能盒、前防撞梁本體按設定的覽度給固定起來。由于前防撞梁本體為彎曲狀，為了更好的固定前防撞梁本體，可以在左定位臺2側部支撐固定左支撐臺10，左支撐臺10上再裝有左限位座6，右定位臺3側部側部支撐固定右支撐臺11，右支撐臺11上也同樣固定裝有右限位座7。左限位座6與右限位座7從兩端固定前防撞梁本體，與三個夾具形成了五點固定，穩(wěn)定效果更好。同樣的為了增加左吸能盒的固定，可以利用左吸能盒特有結構上的孔，在左支撐臺10上固定裝上定位座9，定位座9可以插入左吸能盒特有結構上的孔上，起到了更加穩(wěn)定的作用。如圖2所示，在實際使用時，將前防撞梁本體13放入夾具中，并且左右分別與左限位座和右限位座相配合固定，然后打開左定位銷和右定位銷，分別將左吸能盒12和右吸能盒14與左定位銷4和右定位銷5相配合固定,利用左吸能盒12上的孔與定位座相配合固定。這樣便形成了穩(wěn)定的固定連接，操作工在操作時只需對左吸能盒、右吸能盒與前防撞梁本體之間進行焊接即可。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種汽車前防撞梁總成焊夾具，主要包括承載臺(I)和固定安裝于承載臺(I)兩端的左定位臺(2)和右定位臺(3)，其特征在于:所述的左定位臺(2)上部銷連接左定位銷(4)，所述的右定位臺(3)上部銷連接右定位銷(5)，所述的承載臺(I)上固定安裝三個夾具(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車前防撞梁總成焊夾具，其特征在于:所述的左定位臺(2)側部支撐固定左支撐臺(10)，左支撐臺(10)上裝有左限位座(6)，所述的右定位臺(3)側部側部支撐固定右支撐臺(11)，右支撐臺(11)上固定裝有右限位座(7)。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車前防撞梁總成焊夾具，其特征在于:所述的左支撐臺(10)上固定裝有定位座(9)。`
專利摘要本實用新型涉及汽車零配件制造領域，具體來說是一種汽車前防撞梁總成焊夾具。與現(xiàn)有技術相比，解決了前防撞梁總成焊接過程中生產效率低、操作失誤率高的問題。本實用新型主要包括承載臺(1)和固定安裝于承載臺(1)兩端的左定位臺(2)和右定位臺(3)，所述的左定位臺(2)上部銷連接左定位銷(4)，所述的右定位臺(3)上部銷連接右定位銷(5)，所述的承載臺(1)上固定安裝三個夾具(8)。本實用新型焊接時不需要對每個前防撞梁本體進行測量確定吸能盒的焊接位置，提高了工作效率，同時通過對前防撞梁本體的固定，保證了焊接時的穩(wěn)定性和準確性。
文檔編號B23K37/04GK203092027SQ20132006683
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權日2013年2月5日
發(fā)明者宛士進, 吳津 申請人:合肥聯(lián)華機械零部件有限責任公司