專利名稱：混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前大型冶金企業(yè)中的鐵水運(yùn)輸一般都采用混鐵車，混鐵車在鐵水運(yùn)輸時幾乎均處于滿載運(yùn)行，此時的混鐵車總重量達(dá)600多噸，并伴隨著高溫輻射，使得運(yùn)行中的混鐵車車輪輪緣、踏面的表面磨損較一般冶金車輛更為嚴(yán)重，當(dāng)混鐵車車輪輪緣、踏面表面的磨損超限時就會給鐵水運(yùn)輸生產(chǎn)帶來安全隱患，通常采用更換或?qū)囕嗇喚?、踏面表面實施堆焊，再?jīng)機(jī)加工恢復(fù)車輪的工藝尺寸后才能繼續(xù)使用，以修復(fù)混鐵車車輪，保證混鐵車運(yùn)行安全。[0003]混鐵車輪對兩側(cè)均帶有軸承箱，輪對拆卸過程如要進(jìn)一步對軸承箱進(jìn)行分解，就不能保證其中的軸承不受損傷，且每對軸承的價格又在萬元以上，因此只要軸承還處于正常使用狀態(tài)，軸承箱就規(guī)定不再分解，這樣給混鐵車輪對修復(fù)時在堆焊機(jī)上的夾持連接帶來了一定的困難。[0004]一般堆焊機(jī)對混鐵車輪對的夾持連接采用法蘭盤、圓盤頂針、輪對定位板和夾緊板構(gòu)成連接器，法蘭盤與圓盤頂針同軸安裝，輪對定位板和夾緊板為兩套并為哈夫結(jié)構(gòu)通過螺栓設(shè)于法蘭盤的圓盤頂針兩側(cè)，哈夫結(jié)構(gòu)的輪對定位板與夾緊板中間設(shè)有通孔，輪對軸端通過螺栓設(shè)有連接圓板，連接圓板兩側(cè)設(shè)有定位連接桿，定位連接桿伸入哈夫結(jié)構(gòu)的輪對定位板與夾緊板中間通孔用于夾持輪對。堆焊機(jī)設(shè)備上尾架頂針與輪對輪軸中心孔接觸，并推動輪對與連接器圓盤頂針接觸后頂起輪對，該結(jié)構(gòu)在實際作業(yè)過程中輪對上機(jī)安裝過程繁雜，不便于快捷操作，使用效率低下。輪對定位板和夾緊板按剖分結(jié)構(gòu)設(shè)計，被修復(fù)的輪對在裝上堆焊機(jī)時都必須對輪對定位板和夾緊板重新進(jìn)行拆裝，通過堆焊機(jī)上尾架頂針將輪對推至該連接器的圓盤頂針并共同支起輪對后，再進(jìn)行輪對定位板和夾緊板的安裝，用以夾持輪對，工序比較繁瑣；同時輪對定位板和夾緊板都是通過螺栓進(jìn)行固定和調(diào)整，由于輪對與堆焊機(jī)傳動連接處的間隙相對較小，安裝、調(diào)整時對螺栓松緊十分不便，同時輪對定位板與圓盤頂針的同軸度又難保證，受輪對定位板和夾緊板所處位置局限，不適應(yīng)多人操作，輪對與堆焊機(jī)之間的連接操作時間相對較長，極大降低了混鐵車輪對的修復(fù)效率。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置，利用本裝置極大方便了混鐵車輪對修復(fù)過程中的夾裝，輪對夾裝操作過程簡單便捷，安全性能可靠，降低了輪對修復(fù)作業(yè)的勞動強(qiáng)度，有效提高了修復(fù)作業(yè)效率。[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置包括法蘭盤、圓盤頂針、連接圓板和兩根定位連接桿，所述圓盤頂針通過螺栓設(shè)于所述法蘭盤一側(cè)并同軸設(shè)置，所述連接圓板中心開有通孔，所述兩根定位連接桿對稱設(shè)于所述連接圓板一側(cè)，本裝置還包括兩個弧形安裝定位板、兩個U形定位塊和兩個緊頂螺栓，所述兩個弧形安裝定位板通過螺栓和定位銷分別對稱設(shè)于所述法蘭盤一側(cè)并內(nèi)側(cè)面貼緊所述圓盤頂針的大端外圈，所述兩個U形定位塊分別對稱設(shè)于所述兩個弧形安裝定位板表面并開口側(cè)相向設(shè)置，所述兩個U形定位塊的外側(cè)面分別設(shè)有螺孔，所述兩個緊頂螺栓分別擰于所述兩個U形定位塊外側(cè)面的螺孔內(nèi)。[0007]進(jìn)一步，上述兩個U形定位塊兩個自由端的端面是圓弧面。[0008]由于本實用新型混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置采用了上述技術(shù)方案，即本裝置的圓盤頂針通過螺栓設(shè)于法蘭盤一側(cè)并同軸設(shè)置，連接圓板中心開有通孔，兩根定位連接桿對稱設(shè)于連接圓板一側(cè)，本裝置還包括兩個弧形安裝定位板、兩個U形定位塊和兩個緊頂螺栓，兩個弧形安裝定位板通過螺栓和定位銷分別對稱設(shè)于法蘭盤一側(cè)并內(nèi)側(cè)面貼緊圓盤頂針的大端外圈，兩個U形定位塊分別對稱設(shè)于兩個弧形安裝定位板表面并開口側(cè)相向設(shè)置，兩個U形定位塊的外側(cè)面分別設(shè)有螺孔，兩個緊頂螺栓分別擰于兩個U形定位塊外側(cè)面的螺孔內(nèi)。本裝置極大方便了混鐵車輪對修復(fù)過程中的夾裝，輪對夾裝操作過程簡單便捷，安全性能可靠，降低了輪對修復(fù)作業(yè)的勞動強(qiáng)度，有效提高了修復(fù)作業(yè)效率。


[0009]
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明[0010]圖I為本實用新型混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]如圖I所示，本實用新型混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置包括法蘭盤I、圓盤頂針2、連接圓板7和兩根定位連接桿8，所述圓盤頂針2通過螺栓21設(shè)于所述法蘭盤I 一側(cè)并同軸設(shè)置，所述連接圓板7中心開有通孔71，所述兩根定位連接桿8對稱設(shè)于所述連接圓板7 —側(cè)，本裝置還包括兩個弧形安裝定位板4、兩個U形定位塊5和兩個緊頂螺栓6，所述兩個弧形安裝定位板4通過螺栓41和定位銷42分別對稱設(shè)于所述法蘭盤I 一側(cè)并內(nèi)側(cè)面貼緊所述圓盤頂針2的大端外圈，所述兩個U形定位塊5分別對稱設(shè)于所述兩個弧形安裝定位板4表面并開口側(cè)相向設(shè)置，所述兩個U形定位塊5的外側(cè)面分別設(shè)有螺孔，所述兩個緊頂螺栓6分別擰于所述兩個U形定位塊5外側(cè)面的螺孔內(nèi)。[0012]進(jìn)一步,上述兩個U形定位塊5兩個自由端51的端面是圓弧面。[0013]本裝置中U形定位塊可通過焊接設(shè)于弧形安裝定位板表面，定位連接桿可通過焊接設(shè)于連接圓板一側(cè)，弧形安裝定位板內(nèi)側(cè)面貼緊圓盤頂針的大端外圈確保了同心度，從而保證了輪對夾持的同心度；法蘭盤設(shè)置于堆焊機(jī)上，連接圓板通過螺栓同軸設(shè)于被修復(fù)輪對軸端，用行車將一端裝有連接圓板的輪對吊上堆焊機(jī)專用托架，推動堆焊機(jī)尾架至堆焊機(jī)尾架頂針對準(zhǔn)輪對軸端中心孔，旋轉(zhuǎn)尾架手輪，使尾架頂針作直線運(yùn)動推動輪對，直至尾架頂針與本裝置圓盤頂針共同支起被修輪對并脫離堆焊機(jī)專用托架，用手轉(zhuǎn)動被修輪對，將連接圓板一側(cè)的兩根定位連接桿旋入U形定位塊槽內(nèi)并旋緊緊頂螺栓，兩個U形定位塊的兩個自由端端面設(shè)置成圓弧面起到定位連接桿進(jìn)入U形定位塊槽內(nèi)的導(dǎo)向作用，方便定位連接桿的進(jìn)出，此時輪對即被連接夾緊于本裝置上，被修輪對處于可堆焊狀態(tài)；被修輪對實施堆焊作業(yè)完成后，只要松開緊頂螺栓，用手反方向轉(zhuǎn)動被修輪對，直至連接圓板的兩根定位連接桿完全脫離兩個U形定位塊，旋轉(zhuǎn)堆焊機(jī)尾架手輪，將尾架頂針退離輪對軸端中心孔，使輪對落位至專用托架上，隨即將輪對吊入保溫箱進(jìn)行下道工序的熱處理工序。[0014]本裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，極大提高了混鐵車輪對裝夾于堆焊機(jī)操作的效率，提高了輪對修復(fù)工效，減輕了勞動強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置，包括法蘭盤、圓盤頂針、連接圓板和兩根定位連接桿，所述圓盤頂針通過螺栓設(shè)于所述法蘭盤一側(cè)并同軸設(shè)置，所述連接圓板中心開有通孔，所述兩根定位連接桿對稱設(shè)于所述連接圓板一側(cè)，其特征在于本裝置還包括兩個弧形安裝定位板、兩個U形定位塊和兩個緊頂螺栓，所述兩個弧形安裝定位板通過螺栓和定位銷分別對稱設(shè)于所述法蘭盤一側(cè)并內(nèi)側(cè)面貼緊所述圓盤頂針的大端外圈，所述兩個U形定位塊分別對稱設(shè)于所述兩個弧形安裝定位板表面并開口側(cè)相向設(shè)置，所述兩個U形定位塊的外側(cè)面分別設(shè)有螺孔，所述兩個緊頂螺栓分別擰于所述兩個U形定位塊外側(cè)面的螺孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置，其特征在于所述兩個U形定位塊兩個自由端的端面是圓弧面。
專利摘要本實用新型公開了一種混鐵車輪對修復(fù)的傳動連接夾緊裝置，即本裝置的圓盤頂針通過螺栓設(shè)于法蘭盤一側(cè)并同軸設(shè)置，連接圓板中心開有通孔，兩根定位連接桿對稱設(shè)于連接圓板一側(cè)，兩個弧形安裝定位板通過螺栓和定位銷分別對稱設(shè)于法蘭盤一側(cè)并內(nèi)側(cè)面貼緊圓盤頂針的大端外圈，兩個U形定位塊分別對稱設(shè)于兩個弧形安裝定位板表面并開口側(cè)相向設(shè)置，兩個U形定位塊的外側(cè)面分別設(shè)有螺孔，兩個緊頂螺栓分別擰于兩個U形定位塊外側(cè)面的螺孔內(nèi)。本裝置方便了輪對修復(fù)過程中的夾裝，操作過程簡單便捷，安全性能可靠，降低了輪對修復(fù)作業(yè)的勞動強(qiáng)度，提高了修復(fù)作業(yè)效率。
文檔編號B23K37/053GK202804564SQ20122048809
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者黃學(xué)敏, 王洪祥 申請人:上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司