專利名稱：上轎底焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加工研究領(lǐng)域中的ー種エ裝夾具，特別是一種上轎底焊接夾具。
技術(shù)背景目前大部分電梯的轎底架分為上轎底和下轎底，上轎底一般是由ー塊上轎底板、四根側(cè)梁和若干根加強筋焊接而成。上轎底板、側(cè)梁以及加強筋上一般都設(shè)有定位孔，側(cè)梁以及加強筋為槽鋼。然而，現(xiàn)有上轎底的焊接夾具的裝夾尺寸不能調(diào)整，且大部分上轎底焊接，一般都是先對將四根側(cè)梁以及若干根加強筋組裝固定為框架后點焊，點焊完成后再焊接，框架焊接完后再與上轎底板進(jìn)行拼焊，焊接效率低，焊接精度差，而且還存在框架與面板在進(jìn)行拼焊時產(chǎn)生誤差，影響其焊接精度。這樣的焊接方式，存在以下缺點現(xiàn)有的上轎底焊接夾具只能適應(yīng)單個尺寸規(guī)格的上轎底的焊接，多次裝夾產(chǎn)生的積累誤差影響上轎底的焊接精度，生產(chǎn)效率低，勞動強度高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，在于提供一種上轎底焊接夾具，其能將上轎底板、側(cè)梁以及加強筋一次安裝固定后焊接，提聞其焊接精度。本實用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是一種上轎底焊接夾具，包括工作臺，所述工作臺上設(shè)有可調(diào)整上轎底裝夾尺寸的兩組夾具組。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述夾具組內(nèi)設(shè)有一個安裝架、若干個側(cè)梁固定夾具和若干個上轎底板固定爪，所述側(cè)梁固定夾具設(shè)置在安裝架上，所述上轎底板固定爪安裝在轉(zhuǎn)動軸上且可調(diào)整在轉(zhuǎn)動軸上的安裝位置，所述轉(zhuǎn)動軸上安裝在安裝架上，所述轉(zhuǎn)動軸的一端上安裝有曲柄，所述曲柄與氣缸的輸出軸聯(lián)接。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)ー步改進(jìn)，至少ー個安裝架下方安裝有若干條可讓夾具組自由移動的夾具組軌道。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述夾具組間還設(shè)有若干個壓塊，所述壓塊兩端的下端面設(shè)有可讓壓塊自由移動的壓塊軌道。本實用新型的有益效果是本實用新型通過設(shè)置兩個夾具組，那么將上轎底板安裝在夾具組間且在工作臺上，并側(cè)梁以及加強筋安裝在上轎底板上，用夾具組將上轎底板、側(cè)梁以及加強筋固定好后直接焊接，可避免多次安裝導(dǎo)致的誤差，提高焊接精度，降低勞動強度。本實用新型可作為上轎底的焊接夾具使用。
以下結(jié)合附圖
及實例對本實用新型作進(jìn)ー步的說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實用新型在上轎底裝夾焊接中的應(yīng)用。參照圖I 圖2，一種上轎底焊接夾具，包括工作臺1，所述工作臺I上設(shè)有可調(diào)整上轎底裝夾尺寸的兩組夾具組2，通過設(shè)置兩個夾具組2，那么將上轎底板安裝在夾具組2間且在工作臺I上，并側(cè)梁以及加強筋安裝在上轎底板上，用夾具組2將上轎底板、側(cè)梁以及加強筋固定好后直接焊接，可避免多次安裝導(dǎo)致的誤差，提高焊接精度，降低勞動強度。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述夾具組2內(nèi)設(shè)有一個安裝架3、若干個側(cè)梁固定夾具4和若干個上轎底板固定爪5，所述側(cè)梁固定夾具4設(shè)置在安裝架上，所述上轎底板固定爪5安裝在轉(zhuǎn)動軸6上且可調(diào)整在轉(zhuǎn)動軸6上的安裝位置，所述轉(zhuǎn)動軸6上安裝在安裝 架3上，所述轉(zhuǎn)動軸6的一端上安裝有曲柄7，所述曲柄7與氣缸的輸出軸聯(lián)接。將上轎底板放置在安裝架3之間，可啟動氣缸，使氣缸的輸出端往前推，帶動曲柄7旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)動軸6，使安裝在轉(zhuǎn)動軸6上的上轎底板固定爪5壓緊上轎底板，將側(cè)梁安裝在上轎底板上并對準(zhǔn)位置后，用側(cè)梁固定夾具4將側(cè)梁固定好后，將加強筋安裝在側(cè)梁間，并固定好，便于后續(xù)焊接的工作。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，至少一個安裝架3下方安裝有若干條可讓夾具組自由移動的夾具組軌道8。當(dāng)一個安裝架固定，另一個安裝架下方設(shè)有夾具軌道8時，可通過調(diào)整安裝架在夾具軌道8上的位置來調(diào)整裝夾尺寸；當(dāng)兩個安裝架下方都安裝有夾具軌道8時，可分別調(diào)整兩個安裝架的位置達(dá)到調(diào)整裝夾尺寸。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實施方式，所述夾具組2間還設(shè)有若干個壓塊9，所述壓塊9兩端的下端面設(shè)有可讓壓塊9自由移動的壓塊軌道10。當(dāng)加強筋放置在側(cè)梁間的預(yù)定位置后，可用壓塊9將加強筋壓緊并固定好，以防在焊接的過程中出現(xiàn)加強筋位置偏離的現(xiàn)象出現(xiàn)。并且，可根據(jù)待焊接上轎架的尺寸，可通過調(diào)整壓塊9在壓塊軌道10上的位置調(diào)整壓塊9壓在加強筋上的位置，以達(dá)到最優(yōu)的效果。以上是對本實用新型的較佳實施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種上轎底焊接夾具，包括工作臺(1)，其特征在于所述工作臺(I)上設(shè)有可調(diào)整上轎底裝夾尺寸的兩組夾具組(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的上轎底焊接夾具，其特征在于所述夾具組(2)內(nèi)設(shè)有ー個安裝架(3)、若干個側(cè)梁固定夾具(4)和若干個上轎底板固定爪(5)，所述側(cè)梁固定夾具(4)設(shè)置在安裝架上，所述上轎底板固定爪(5)安裝在轉(zhuǎn)動軸(6)上且可調(diào)整在轉(zhuǎn)動軸(6)上的安裝位置，所述轉(zhuǎn)動軸(6)上安裝在安裝架(3)上，所述轉(zhuǎn)動軸(6)的一端上安裝有曲柄(7)，所述曲柄(7)與氣缸的輸出軸聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上轎底焊接夾具，其特征在于至少ー個安裝架(3)下方安裝有若干條可讓夾具組自由移動的夾具組軌道(8 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的上轎底焊接夾具，其特征在于所述夾具組(2)間還設(shè)有若干個壓塊(9 )，所述壓塊(9 )兩端的下端面設(shè)有可讓壓塊自由移動的壓塊軌道(10 )。
專利摘要本實用新型公開了一種上轎底焊接夾具，包括工作臺，所述工作臺上設(shè)有可調(diào)整上轎底裝夾尺寸的兩組夾具組。本實用新型通過設(shè)置兩個夾具組，那么將上轎底板安裝在夾具組間且在工作臺上，并側(cè)梁以及加強筋安裝在上轎底板上，用夾具組將上轎底板、側(cè)梁以及加強筋固定好后直接焊接，可避免多次安裝導(dǎo)致的誤差，提高焊接精度，降低勞動強度。本實用新型可作為上轎底的焊接夾具使用。
文檔編號B23K37/04GK202517214SQ20122009039
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者曾紀(jì)凱, 費海波 申請人:廣州永日電梯有限公司