專利名稱：雙軸斜床身數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種數(shù)控車床，尤其涉及一種帶有雙主軸、床身上平面與水平面
呈一定角度的數(shù)控車床。
背景技術(shù)：
普通數(shù)控車床一次裝夾只能加工一只零件，而且一臺設(shè)備需專人負(fù)責(zé)操作，因而 生產(chǎn)效率較低，而且設(shè)備所占空間也較大，導(dǎo)致設(shè)備的利用率降低；另外，普通數(shù)控車床的 床身上平面呈水平狀態(tài)，隨著床身寬度的增加，在觀察設(shè)備運(yùn)行情況，尤其在裝夾零部件時 會還來不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種生產(chǎn)效率高、占地空間省、操作方便的 雙軸斜床身數(shù)控車床。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的 本實用新型包括底座、設(shè)于底座上的床身，所述底座兩側(cè)分別設(shè)有主電機(jī)，主電機(jī)
一側(cè)設(shè)有中間帶有主軸的主軸箱，所述床身上設(shè)有兩組導(dǎo)軌組，所述導(dǎo)軌組上設(shè)有滑鞍體，
所述滑鞍體上設(shè)有滑板。 作為優(yōu)選，所述床身上平面與水平面呈30度角。 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和積極效果 1、生產(chǎn)效率高、占地空間省。由于本實用新型采用雙主軸設(shè)計，可以同時在一臺設(shè) 備上加工兩只零部件，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且減少了占地空間。 2、操作方便。由于本實用新型采用雙主軸設(shè)計，兩只零部件加工時只需一人負(fù)責(zé) 操作，而且采用斜床身設(shè)計，從而使操作非常方便。

圖1是實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的右視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述 如圖1、圖2所示本實用新型包括底座1、設(shè)于底座1上的床身2，底座1兩側(cè)分 別設(shè)有主電機(jī)3與主電機(jī)4，主電機(jī)3 —側(cè)設(shè)有主軸箱5，主電機(jī)4 一側(cè)設(shè)有主軸箱6，主軸 箱5與主軸箱6中間分別設(shè)有主軸，主軸分別由主電機(jī)3與主電機(jī)4驅(qū)動，床身2上平面與 水平面呈30度角，在床身2上設(shè)有導(dǎo)軌組7與導(dǎo)軌組8，導(dǎo)軌組7上設(shè)有滑鞍體9，滑鞍體 9上設(shè)有滑板10，導(dǎo)軌組8上設(shè)有滑鞍體ll，滑鞍體11上設(shè)有滑板12。
權(quán)利要求一種雙軸斜床身數(shù)控車床，包括底座、設(shè)于底座上的床身，其特征在于所述底座兩側(cè)分別設(shè)有主電機(jī)，主電機(jī)一側(cè)設(shè)有中間帶有主軸的主軸箱，所述床身上設(shè)有兩組導(dǎo)軌組，所述導(dǎo)軌組上設(shè)有滑鞍體，所述滑鞍體上設(shè)有滑板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸斜床身數(shù)控車床，其特征在于所述床身上平面與水平面 呈30度角。
專利摘要本實用新型公開了一種生產(chǎn)效率高、占地空間省、操作方便的雙軸斜床身數(shù)控車床。它包括底座、設(shè)于底座上的床身，所述底座兩側(cè)分別設(shè)有主電機(jī)，主電機(jī)一側(cè)設(shè)有中間帶有主軸的主軸箱，所述床身上設(shè)有兩組導(dǎo)軌組，所述導(dǎo)軌組上設(shè)有滑鞍體，所述滑鞍體上設(shè)有滑板。本實用新型適用于數(shù)控車床。
文檔編號B23B9/10GK201524807SQ20092019818
公開日2010年7月14日 申請日期2009年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月9日
發(fā)明者賈旭東, 阮鋒, 陳瑜 申請人:浙江兆山機(jī)床有限公司