專利名稱：一種修磨車床床身外輪廓的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車床裝置，具體涉及一種能修磨因鑄造缺陷引起毛坯變形的車床床身的裝置。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，市場(chǎng)對(duì)重型加工車床需求量日趨增大，車床的使用頻率和負(fù)荷也逐日增長(zhǎng)。由于重型車床床身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜且規(guī)格尺寸大，加工前或加工過(guò)程車床床身易產(chǎn)生鑄造或加工變形，這會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)問(wèn)題1.被加工產(chǎn)品外觀質(zhì)量差，2.車床各部件因變形引起的零件間相互干涉。目前，大多數(shù)情況需要人工端著手砂輪修磨或?qū)⒁蜒b配的床身拆開(kāi)重新上加工設(shè)備返工，工人付出的勞動(dòng)量較大且工期較長(zhǎng)，并且手工修磨的質(zhì)量差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的是車床床身易產(chǎn)生變形，而現(xiàn)在手工修整時(shí)工期較長(zhǎng)、修磨質(zhì)量差的問(wèn)題，提供一種修整工期短、修磨質(zhì)量好的修磨車床床身外輪廓的裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種修磨車床床身外輪廓的裝置，包括手砂輪，手砂輪通過(guò)螺釘與滑動(dòng)體相連，滑動(dòng)體通過(guò)T形導(dǎo)軌與連接體相連，滑動(dòng)體上設(shè)有緊固連接體的頂緊螺釘，連接體通過(guò)連接螺釘與固定裝置相連，連接體的孔內(nèi)安裝有上下調(diào)整螺母和前后調(diào)整螺母，上下調(diào)整整螺母套設(shè)在上下調(diào)整絲桿上，前后調(diào)整螺母套設(shè)在前后調(diào)整絲桿上。所述滑動(dòng)體上設(shè)有T型槽，螺釘是T型螺釘，螺釘設(shè)置在T型槽內(nèi)。所述手砂輪上設(shè)有砂輪防護(hù)罩。本發(fā)明中的固定裝置通過(guò)螺釘連接在車床橫滑板上，通過(guò)橫滑板移動(dòng)對(duì)車床床身存在的鑄造漲箱等外輪廓缺陷進(jìn)行修磨，從而消除因漲箱引起的零件間相互干涉、外觀質(zhì)量差等問(wèn)題。裝置設(shè)計(jì)有兩套絲桿、絲母，一套可以調(diào)整砂輪的上下位置，另一套可以調(diào)整砂輪與被加工面間的距離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明的加工效率高，可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2.絲桿、螺母定位精確，能夠提高修磨面的質(zhì)量。3.裝置上設(shè)計(jì)有砂輪防護(hù)罩可提高操作的安全性。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A向階梯剖視圖。圖3是圖1的B向局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2和圖3所述，一種修磨車床床身外輪廓的裝置，包括手砂輪17，手砂輪17通過(guò)螺釘11與滑動(dòng)體18相連，滑動(dòng)體18通過(guò)T形導(dǎo)軌與連接體6相連，滑動(dòng)體18
3上設(shè)有緊固連接體6的頂緊螺釘10，連接體6通過(guò)連接螺釘8與固定裝置1相連，連接體6 的孔內(nèi)安裝有上下調(diào)整螺母5和前后調(diào)整螺母4，上下調(diào)整整螺母5套設(shè)在上下調(diào)整絲桿 3上，前后調(diào)整螺母4套設(shè)在前后調(diào)整絲桿19上。前后調(diào)整絲桿19兩端設(shè)置在滑動(dòng)體18 上，上下調(diào)整絲杠3兩端設(shè)置在固定裝置1上。本發(fā)明中的固定裝置1通過(guò)夾緊螺釘2安裝在車床橫滑板7上，接通電源使橫滑板7在車床床身上沿縱向?qū)к壏较蛞苿?dòng)帶動(dòng)本發(fā)明移動(dòng)，接通手砂輪17的電源后可對(duì)床身上有缺陷的部位進(jìn)行修磨，比如說(shuō)車床床身的鑄造漲箱或其他一些尺寸、形狀等缺陷。本發(fā)明尤其適合結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)格尺寸較大、鑄造或加工后易產(chǎn)生變形的車床床身的修磨使用。本發(fā)明使用過(guò)程如下轉(zhuǎn)動(dòng)上下調(diào)整絲桿3，通過(guò)上下調(diào)整螺母5帶動(dòng)連接體6、滑動(dòng)體18及安裝在滑動(dòng)體18上的手砂輪17 —同上下移動(dòng)，用來(lái)調(diào)整磨削部位高度。調(diào)整好上下位置后將連接螺釘8擰緊固定；轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑動(dòng)體18上的前后調(diào)整絲桿19，絲桿在前后調(diào)整絲母4內(nèi)旋轉(zhuǎn)，前后調(diào)整絲桿19帶動(dòng)與之連接的滑動(dòng)體18和其上安裝的手砂輪17 一同沿T形導(dǎo)軌前后移動(dòng)，用來(lái)調(diào)整砂輪的磨削深度，在調(diào)整好前后位置后緊固頂緊螺釘 10固定。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述滑動(dòng)體18上設(shè)有T型槽，螺釘11是T型螺釘，螺釘 11設(shè)置在T型槽內(nèi)。當(dāng)手砂輪17在高度方向上需要調(diào)整較大距離時(shí)，可通過(guò)調(diào)整安裝在滑動(dòng)體18的T形槽內(nèi)的T形槽螺釘11的高度位置實(shí)現(xiàn)。所述手砂輪17上設(shè)有砂輪防護(hù)罩12，可提高操作的安全性。
權(quán)利要求
1.一種修磨車床床身外輪廓的裝置，包括手砂輪(17)，其特征在于手砂輪(17)通過(guò)螺釘(11)與滑動(dòng)體(18)相連，滑動(dòng)體(18)通過(guò)T形導(dǎo)軌與連接體(6)相連，滑動(dòng)體(18)上設(shè)有緊固連接體(6)的頂緊螺釘(10)，連接體(6)通過(guò)連接螺釘(8)與固定裝置(1)相連， 連接體(6)的孔內(nèi)安裝有上下調(diào)整螺母(5)和前后調(diào)整螺母(4)，上下調(diào)整整螺母(5)套設(shè)在上下調(diào)整絲桿(3)上，前后調(diào)整螺母(4)套設(shè)在前后調(diào)整絲桿(19)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修磨車床床身外輪廓的裝置，其特征在于所述滑動(dòng)體(18) 上設(shè)有T型槽，螺釘(11)是T型螺釘，螺釘(11)設(shè)置在T型槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的修磨車床床身外輪廓的裝置，其特征在于所述手砂輪 (17)上設(shè)有砂輪防護(hù)罩(12)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種修磨車床床身外輪廓的裝置，包括手砂輪，手砂輪通過(guò)螺釘與滑動(dòng)體相連，滑動(dòng)體通過(guò)T形導(dǎo)軌與連接體相連，滑動(dòng)體上設(shè)有緊固連接體的頂緊螺釘，連接體通過(guò)連接螺釘與固定裝置相連，連接體的孔內(nèi)安裝有上下調(diào)整螺母和前后調(diào)整螺母，上下調(diào)整整螺母套設(shè)在上下調(diào)整絲桿上，前后調(diào)整螺母套設(shè)在前后調(diào)整絲桿上。本發(fā)明的修整工期短、修磨質(zhì)量好。
文檔編號(hào)B24B19/00GK102476340SQ201010555100
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
發(fā)明者劉天俊, 劉春福, 呂樂(lè), 徐再云, 李潤(rùn)蓮, 李雪曉, 歐陽(yáng)國(guó)營(yíng), 汪玉平, 蔣清, 路便英, 邢鳳玲, 顧艷峰 申請(qǐng)人:安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司