技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供車輛用門鎖裝置。為了抑制布線形狀復(fù)雜化，車輛用門鎖裝置(1)包括：連接部，連接有連接器；殼體(10)；卡鎖機(jī)構(gòu)(4)，配置于殼體的后端部，并包括卡鎖(43)和棘輪(44)；上鎖開鎖機(jī)構(gòu)(6)，包括鎖定桿(63)和驅(qū)動鎖定桿的電機(jī)(68)，且配置于殼體內(nèi)；第一開關(guān)(13)，檢測鎖定桿的旋轉(zhuǎn)位置；第二開關(guān)(14)，檢測卡鎖的旋轉(zhuǎn)位置；以及連接機(jī)構(gòu)(5)。連接機(jī)構(gòu)包括第一連接機(jī)構(gòu)(7)和第二連接機(jī)構(gòu)(8)，第一連接機(jī)構(gòu)配置于殼體內(nèi)的車輛前后方向的前部，將連接部與電機(jī)和第一開關(guān)連接，第二連接機(jī)構(gòu)配置于殼體內(nèi)的車輛前后方向的后部，將第一連接機(jī)構(gòu)與第二開關(guān)連接。

技術(shù)研發(fā)人員：木村俊太郎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三井金屬愛科特株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.05
技術(shù)公布日：2017.08.29