軌道門線路安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種軌道門部件安裝結(jié)構(gòu)，尤其是一種軌道門線路安裝結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括控制箱、電機及連接控制箱和電機之間的線路，所述的線路包括電機控制線路和控制箱控制線路，所述的電機設(shè)于軌道門的扶門柱旁，所述的控制箱與電機之間設(shè)有穿線管、所述的穿線管沿軌道門埋于地面以下，所述的電機控制線路由正向穿線管中穿過。本發(fā)明的軌道門線路將線路由穿線管中穿過后埋于地面以下，由于有穿線管的保護，線路可以免受環(huán)境的溫度和濕度的影響，避免了長期使用而老化的現(xiàn)象，而且當門體或者線路出現(xiàn)故障時，只需單獨對其中一項進行維護即可，增加了維護的便利性。
【專利說明】 軌道門線路安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種軌道門部件安裝結(jié)構(gòu)，尤其是一種軌道門線路安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道門是一種通過門體在滑軌上來回滑動實現(xiàn)開關(guān)門操作的門體，一般應用于較大的院落、機關(guān)、學校、醫(yī)院等處，相比于伸縮門而已，其門體在滑軌上整體運動，門體上不使用伸縮組件，門體的整體性較好，使用的穩(wěn)定性也好；相比較于軌道門而言，其開關(guān)門操作不占用門口的空間，使用時空間更加簡潔。由于軌道門的門體均為金屬制造，重量較大，為了便于開關(guān)門一般通過一電機帶動，電機與控制箱之間通過線路連接，現(xiàn)有的線路安裝一般有兩種方式，第一、固定在門體上歲門體一起移動，此類一般應用于電機隨門體一起運動的軌道門，但是此類線路安裝結(jié)構(gòu)中，線路長期裸露在外，由于軌道門大部分應用于露天環(huán)境，此類線路容易受到長期的日曬雨淋，造成線路的老化，存在安全隱患；第二種是將線路安裝于門體的中，由于門體通常有管狀金屬材料制成，此類安裝結(jié)構(gòu)將線路從門體中穿過，到達電機位置，此類結(jié)構(gòu)雖可以減少外界環(huán)境對線路壽命的影響，但是當線路或門體其中一處發(fā)生損壞時，需要將線路從門體中拆出更換以后再進行布線，維護較為不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種既能降低外界環(huán)境對線路壽命的影響、又易于維護的軌道門線路安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明包括控制箱、電機及連接控制箱和電機之間的線路，所述的線路包括電機控制線路和控制箱控制線路，其改進在于:所述的電機設(shè)于軌道門的扶門柱旁，所述的控制箱與電機之間設(shè)有正向穿線管、所述的正向穿線管沿軌道門埋于地面以下，所述的電機控制線路由正向穿線管中穿過。
[0006]優(yōu)選地，所述的控制箱控制線路由反向穿線管中穿過。
[0007]優(yōu)選地，所述的電機控制線路包括電機電源線、電機限位線和備用線。
[0008]優(yōu)選地，軌道門的扶門柱上設(shè)有警示燈，所述的控制箱與警示燈之間設(shè)有警示燈線。
[0009]優(yōu)選地，所述的警示燈線從埋于地面以下的穿線管中穿過并由控制箱延伸到扶門柱底部。
[0010]優(yōu)選地，所述的控制箱線路包括控制箱電源線、按鈕信號線及門磁信號線。
[0011]優(yōu)選地，軌道門安裝于一基座上，所述的正向穿線管全部或部分從基座中穿過。
[0012]優(yōu)選地，軌道門扶門柱和電機設(shè)于一前端基座上，所述的正向穿線管前端全部固定于該基座中。
[0013]優(yōu)選地，軌道門主門柱設(shè)于一后端基座上，所述的正向穿線管全部由后端基座中穿過并固定。[0014]優(yōu)選地，所述的正向穿線管和反向穿線管為鍍鋅管。
[0015]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的軌道門線路將線路由穿線管中穿過后埋于地面以下，由于有穿線管的保護，線路可以免受環(huán)境的溫度和濕度的影響，避免了長期使用而老化的現(xiàn)象，而且當門體或者線路出現(xiàn)故障時，只需單獨對其中一項進行維護即可，增加了維護的便利性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明實施例的正截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:控制箱1、電機安裝位2、扶門柱安裝位3、正向穿線管4、反向穿線管5、基座
6、前端基座7、后端基座8。
【具體實施方式】
[0019]如圖1-圖2所示，本實施例的軌道門線路安裝結(jié)構(gòu)包括控制箱1、電機圖中僅示出電機安裝位2及連接控制箱I和電機之間的線路，所述的線路包括電機控制線路和控制箱控制線路，所述的電機安裝位2設(shè)于軌道門的扶門柱安裝位3旁，所述的控制箱I與電機安裝位2之間設(shè)有正向穿線管4、所述的正向穿線管4沿軌道門埋于地面以下，所述的電機控制線路由正向穿線管4中穿過。
[0020]本實施例中，所述的控制箱控制線路由反向穿線管5中穿過。
[0021 ] 本實施例中，所述的電機控制線路包括電機電源線、電機限位線和備用線。
[0022]本實施例中，軌道門的扶門柱上設(shè)有警示燈，所述的控制箱與警示燈之間設(shè)有警示燈線。
[0023]本實施例中，所述的警示燈線從埋于地面以下的正向穿線管中穿過并由控制箱延伸到扶門柱安裝位3底部。
[0024]本實施例中，所述的控制箱線路包括控制箱電源線、按鈕信號線及門磁信號線。
[0025]本實施例中，軌道門安裝于一基座6上，所述的正向穿線管4全部或部分從基座7中穿過。
[0026]本實施例中，軌道門扶門柱和電機設(shè)于一前端基座7上，所述的正向穿線管4前端全部固定于該基座中。
[0027]本實施例中，軌道門主門柱設(shè)于一后端基座8上，所述的正向穿線管4全部由后端基座中穿過并固定。
[0028]本實施例中，所述的正向穿線管和反向穿線管為鍍鋅管。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，包括控制箱、電機及連接控制箱和電機之間的線路，所述的線路包括電機控制線路和控制箱控制線路，其特征在于:所述的電機設(shè)于軌道門的扶門柱旁，所述的控制箱與電機之間設(shè)有正向穿線管、所述的正向穿線管沿軌道門埋于地面以下，所述的電機控制線路由正向穿線管中穿過。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的控制箱控制線路由反向穿線管中穿過。
3.如權(quán)利要求2所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的電機控制線路包括電機電源線、電機限位線和備用線。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:軌道門的扶門柱上設(shè)有警示燈，所述的控制箱與警示燈之間設(shè)有警示燈線。
5.如權(quán)利要求4所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的警示燈線從埋于地面以下的穿線管中穿過并由控制箱延伸到扶門柱底部。
6.如權(quán)利要求5所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的控制箱線路包括控制箱電源線、按鈕信號線及門磁信號線。
7.如權(quán)利要求6所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:軌道門安裝于一基座上，所述的正向穿線管全部或部分從基座中穿過。
8.如權(quán)利要求7所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:軌道門扶門柱和電機設(shè)于一前端基座上，所述的正向穿線管前端全部固定于該基座中。
9.如權(quán)利要求8所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:軌道門主門柱設(shè)于一后端基座上，所述的正向穿線管全部由后端基座中穿過并固定。
10.如權(quán)利要求9所述的軌道門電機安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的正向穿線管和反向穿線管為鍍鋅管。
【文檔編號】E05F15/00GK103437626SQ201310381647
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】宋國華, 徐律, 吳海 申請人:張家港固耐特圍欄系統(tǒng)有限公司