一種推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及推拉門(mén)裝置，尤其是一種推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]推拉門(mén)源于中國(guó)，經(jīng)中國(guó)文化傳至朝鮮、日本。從字意上講:推動(dòng)拉動(dòng)的門(mén)；從材料上講有:有木材、金屬、有機(jī)、無(wú)機(jī)材料(如:玻璃)之分；用途:可用于衣柜、書(shū)柜、壁柜、臣卜室、客廳、展示廳之門(mén)。最初的推拉門(mén)只用于臥室或更衣間衣柜的推拉門(mén)，但隨著技術(shù)的發(fā)展與裝修手段的多樣化，從傳統(tǒng)的板材表面，到玻璃、布藝、藤編、鋁合金型材，從推拉門(mén)、折疊門(mén)到隔斷門(mén)，推拉門(mén)的功能和使用范圍在不斷擴(kuò)展。在這種情況下，推拉門(mén)的運(yùn)用開(kāi)始變得多樣和豐富。除了最常見(jiàn)的隔斷門(mén)之外，推拉門(mén)廣泛運(yùn)用于書(shū)柜、壁柜、客廳、展示廳、推拉式戶門(mén)等。
[0003]出于裝飾效果的需要，推拉門(mén)一般體積比較大，重量比較重，一般的推拉門(mén)采用的是門(mén)底壓軌，或者門(mén)頂?shù)踯壍慕Y(jié)構(gòu)形式，這兩種推拉門(mén)的安裝形式都不太牢靠，并且各有缺點(diǎn)，如壓軌的推拉門(mén)摩擦力大，吊軌的推拉門(mén)擺動(dòng)大等。另外，推拉門(mén)在生產(chǎn)和安裝中難免會(huì)出現(xiàn)形狀的誤差，導(dǎo)致其尺寸上略有變形，這樣也會(huì)導(dǎo)致推拉門(mén)在安裝使用過(guò)程中產(chǎn)生脫軌等各種問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種推拉平穩(wěn)順暢，摩擦小，無(wú)噪音，不會(huì)出現(xiàn)脫離軌道現(xiàn)象的推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)。
[0005]實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)，包括:門(mén)框、門(mén)體，所述的門(mén)體安裝在門(mén)框內(nèi)，其特征在于:所述的門(mén)框頂部與底部的內(nèi)側(cè)中均設(shè)有導(dǎo)軌；門(mén)體的頂部設(shè)有吊輪裝置，門(mén)體的底部設(shè)有壓輪；所述的吊輪裝置與門(mén)框的上方導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)，壓輪與門(mén)框下方的導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)。
[0006]優(yōu)選的是，所述的吊輪裝置由吊輪座、吊輪以及壓力彈簧構(gòu)成，所述的吊輪成對(duì)安裝在吊輪座上，在吊輪座上還設(shè)有連接螺釘，該連接螺釘套接在壓力彈簧內(nèi)圈上，并且通過(guò)螺母與壓力彈簧相連接。
[0007]優(yōu)選的是，所述的連接螺釘一端頭部上設(shè)有連接塊，該連接塊通過(guò)螺釘與門(mén)體固定連接。
[0008]優(yōu)選的是，所述的安裝在吊輪座上的吊輪數(shù)量為四個(gè)，前后兩對(duì)分別與吊輪座套接轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。
[0009]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過(guò)采用上吊下滑的結(jié)構(gòu)形式，加上上吊輪組件上增加壓力彈簧的結(jié)構(gòu)形式，保證了推拉門(mén)保持與上下軌道之間的接觸距離，確保推拉門(mén)可以平穩(wěn)地推拉開(kāi)合。本實(shí)用新型推拉平穩(wěn)順暢，摩擦小，無(wú)噪音，不會(huì)出現(xiàn)脫離軌道現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的組合視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的吊輪裝置結(jié)構(gòu)視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的上導(dǎo)軌連接視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的下導(dǎo)軌連接視圖。
[0014]圖中:1、門(mén)框，2、門(mén)體，3、導(dǎo)軌，4、吊輪裝置，41、吊輪座，42、吊輪，43、壓力彈簧，44、連接螺釘，5、壓輪，6、連接塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0016]如圖所示，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)，包括:門(mén)框1、門(mén)體2，所述的門(mén)體2安裝在門(mén)框1內(nèi)，其特征在于:所述的門(mén)框1頂部與底部的內(nèi)側(cè)中均設(shè)有導(dǎo)軌3 ;門(mén)體2的頂部設(shè)有吊輪裝置4，門(mén)體2的底部設(shè)有壓輪5 ;所述的吊輪裝置4與門(mén)框的上方導(dǎo)軌3對(duì)應(yīng)，壓輪5與門(mén)框1下方的導(dǎo)軌3相對(duì)應(yīng)。
[0017]優(yōu)選的是，所述的吊輪裝置4由吊輪座41、吊輪42以及壓力彈簧43構(gòu)成，所述的吊輪42成對(duì)安裝在吊輪座41上，在吊輪座41上還設(shè)有連接螺釘44，該連接螺釘44套接在壓力彈簧43內(nèi)圈上，并且通過(guò)螺母與壓力彈簧43相連接。
[0018]優(yōu)選的是，所述的連接螺釘44 一端頭部上設(shè)有連接塊6，該連接塊6通過(guò)螺釘與門(mén)體2固定連接。
[0019]優(yōu)選的是，所述的安裝在吊輪座41上的吊輪42數(shù)量為四個(gè)，前后兩對(duì)分別與吊輪座41套接轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。
[0020]工作原理:
[0021]推拉門(mén)安裝在門(mén)框1上導(dǎo)軌3上，通過(guò)吊輪裝置4裝置滑動(dòng)套接，在自然吊掛狀態(tài)下，門(mén)體2隨自身重力下降，壓輪5壓在門(mén)框1的下導(dǎo)軌3上，調(diào)整吊輪裝置4上的螺母，使壓力彈簧43的相對(duì)壓縮長(zhǎng)度得到調(diào)整，從而改變壓力彈簧43相對(duì)于門(mén)體2的吊掛力，是壓力彈簧43的吊掛力與門(mén)體2的重量趨于平衡。在門(mén)體2移動(dòng)的過(guò)程中，由于變型所產(chǎn)生的位置移動(dòng)變化均被壓力彈簧43吸收，使拖拉門(mén)門(mén)體2能夠平穩(wěn)地在導(dǎo)軌3上滑動(dòng)位移。
[0022]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)，包括:門(mén)框(1)、門(mén)體(2)，所述的門(mén)體(2)安裝在門(mén)框(O內(nèi)，其特征在于:所述的門(mén)框(I)頂部與底部的內(nèi)側(cè)中均設(shè)有導(dǎo)軌(3);門(mén)體(2)的頂部設(shè)有吊輪裝置(4)，門(mén)體(2)的底部設(shè)有壓輪(5);所述的吊輪裝置(4)與門(mén)框的上方導(dǎo)軌(3)對(duì)應(yīng)，壓輪(5)與門(mén)框(I)下方的導(dǎo)軌(3)相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的吊輪裝置(4)由吊輪座(41)、吊輪(42)以及壓力彈簧(43)構(gòu)成，所述的吊輪(42)成對(duì)安裝在吊輪座(41)上，在吊輪座(41)上還設(shè)有連接螺釘(44)，該連接螺釘(44)套接在壓力彈簧(43)內(nèi)圈上，并且通過(guò)螺母與壓力彈簧(43)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的連接螺釘(44)一端頭部上設(shè)有連接塊(6 )，該連接塊(6 )通過(guò)螺釘與門(mén)體(2 )固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的安裝在吊輪座(41)上的吊輪(42)數(shù)量為四個(gè)，前后兩對(duì)分別與吊輪座(41)套接轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種推拉門(mén)上下承重結(jié)構(gòu)，包括：門(mén)框、門(mén)體，所述的門(mén)體安裝在門(mén)框內(nèi)，其特征在于：所述的門(mén)框頂部與底部的內(nèi)側(cè)中均設(shè)有導(dǎo)軌；門(mén)體的頂部設(shè)有吊輪裝置，門(mén)體的底部設(shè)有壓輪；所述的吊輪裝置與門(mén)框的上方導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)，壓輪與門(mén)框下方的導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型采用上吊下滑的結(jié)構(gòu)形式，加上上吊輪組件上增加壓力彈簧的結(jié)構(gòu)形式，保證了推拉門(mén)保持與上下軌道之間的接觸距離，確保推拉門(mén)可以平穩(wěn)地推拉開(kāi)合。本實(shí)用新型推拉平穩(wěn)順暢，摩擦小，無(wú)噪音，不會(huì)出現(xiàn)脫離軌道現(xiàn)象。
【IPC分類(lèi)】E05D13/00, E06B3/46
【公開(kāi)號(hào)】CN204984034
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520418232
【發(fā)明人】王海波
【申請(qǐng)人】佛山市榮高智能科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日