用于交通車輛門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及的是一種用于交通領(lǐng)域的雙扇門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，其由兩塊開關(guān)觸發(fā)板、開關(guān)組成，兩塊觸發(fā)板部分重疊，共同作用于開關(guān)的觸發(fā)滾輪，兩塊觸發(fā)板只有同步運(yùn)動時開關(guān)才被觸發(fā)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其在兩塊觸發(fā)板上均設(shè)置凹槽，這樣只有當(dāng)兩扇門全部關(guān)閉到位時，方才可以給予開關(guān)觸發(fā)信號，安全性大大提高。
【專利說明】用于交通車輛門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種用于交通車輛門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，屬于自動門鎖閉裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有用于交通領(lǐng)域的雙扇門系統(tǒng)通常具有關(guān)到位和鎖到位開關(guān)，且關(guān)到位開關(guān)僅能檢測單側(cè)門扇是否關(guān)到位，并不能同時檢測另一側(cè)門扇，存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是制造一種安全性高的開關(guān)觸發(fā)裝置。
[0004]技術(shù)方案:本發(fā)明使用如下技術(shù)方案加以實(shí)現(xiàn):一種用于交通車輛門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，包括第一開關(guān)觸發(fā)板、第二開關(guān)觸發(fā)板、開關(guān)，第一開關(guān)觸發(fā)板、第二開關(guān)觸發(fā)板同軸對稱設(shè)置且兩塊觸發(fā)板的板體部分重疊，在第一開關(guān)觸發(fā)板、第二開關(guān)觸發(fā)板的同一位置上設(shè)置凹陷，在開關(guān)上設(shè)置觸發(fā)點(diǎn)，當(dāng)門扇關(guān)閉時，觸發(fā)點(diǎn)嵌入兩塊觸發(fā)板上的凹陷中。
[0005]還包括扭簧，扭簧套在兩塊觸發(fā)板所在軸上且扭簧的兩端分別接觸兩塊觸發(fā)板。
[0006]有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其在兩塊觸發(fā)板上均設(shè)置凹槽，這樣只有當(dāng)兩扇門全部關(guān)閉到位時，方才可以給予開關(guān)觸發(fā)信號，安全性大大提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳述:
本發(fā)明涉及用于交通車輛門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，其包括第一開關(guān)觸發(fā)板5、第二開關(guān)觸發(fā)板6，兩塊觸發(fā)板設(shè)置在車體上，在兩塊觸發(fā)板上設(shè)置掛鉤，當(dāng)門關(guān)閉時，掛鉤可以掛住在門上對應(yīng)位置設(shè)置的凸起部分，達(dá)到鎖閉車門的作用。
[0009]第一開關(guān)觸發(fā)板5與第二開關(guān)觸發(fā)板6具有對稱的輪廓曲線，兩塊觸發(fā)板同軸設(shè)計(jì)，且板體有一部分相互重疊，在重疊部分的同一位置上設(shè)置有凹陷，當(dāng)門關(guān)閉且鎖閉完全后，兩塊觸發(fā)板上的凹陷處于同一位置上。
[0010]本發(fā)明還包括給予車輛門鎖閉到位信號的開關(guān)8，在開關(guān)8上設(shè)置觸發(fā)點(diǎn)，當(dāng)兩塊板上的凹陷處于同一位置時，觸發(fā)點(diǎn)一端嵌入凹陷處，另一端觸發(fā)開關(guān)發(fā)出鎖閉到位信號，任何一個觸發(fā)板未到位時，開關(guān)都不會被觸發(fā)，從而保證了信號發(fā)出的精準(zhǔn)。
[0011]本發(fā)明中，還包括扭簧9，扭簧9同樣套在兩塊觸發(fā)板所在的軸上，且扭簧9的兩端分別設(shè)置在兩塊觸發(fā)板上，設(shè)置扭簧的目的在于給予兩塊觸發(fā)板一個使之與凸起部分結(jié)合緊密的力，達(dá)到鎖閉效果。
【權(quán)利要求】
1.一種用于交通車輛門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括第一開關(guān)觸發(fā)板(5)、第二開關(guān)觸發(fā)板(6)、開關(guān)(8)，第一開關(guān)觸發(fā)板(5)、第二開關(guān)觸發(fā)板(6)同軸對稱設(shè)置且兩塊觸發(fā)板的板體部分重疊，在第一開關(guān)觸發(fā)板(5)、第二開關(guān)觸發(fā)板(6)的同一位置上設(shè)置凹陷，在開關(guān)(8)上設(shè)置觸發(fā)點(diǎn)，當(dāng)門扇關(guān)閉時，觸發(fā)點(diǎn)嵌入兩塊觸發(fā)板上的凹陷中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通車輛門的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括扭簧(9)，扭簧(9)套在兩塊觸發(fā)板所在軸上且扭簧的兩端分別接觸兩塊觸發(fā)板。
【文檔編號】E05B17/22GK103485629SQ201310380829
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】曾世文, 張曉娟, 成志剛 申請人:南京康尼機(jī)電股份有限公司