用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及的是一種用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置，包括鎖鉤，安裝滾輪的螺母及與門扇相連的螺母套，其通過鎖鉤擋住螺母上的滾輪或凸起將門扇鎖住以及螺母與螺母套以在限定角度內(nèi)相對轉(zhuǎn)動。本發(fā)明有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)需要額外的動力源實(shí)現(xiàn)門扇鎖閉和解鎖的問題，提供了一種制造簡單，操作方便的鎖閉裝置。本裝置另具結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間小，性能穩(wěn)定可靠，節(jié)能高效，可避免故障發(fā)生等特點(diǎn)。
【專利說明】用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種用于交通領(lǐng)域單扇或雙扇門的鎖閉裝置，屬于門扇鎖閉裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前采用主軸傳動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)的門系統(tǒng)，一直存在鎖閉和解鎖問題，常用各種制動器、或者由電磁、液壓、氣動等方式驅(qū)動的鎖進(jìn)行門系統(tǒng)的鎖閉與解鎖，其解鎖往往需要另外的動力源。這導(dǎo)致整個機(jī)構(gòu)復(fù)雜，費(fèi)用高，可靠性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種簡單可靠、操作方便的用于采用主軸傳動的門系統(tǒng)的鎖閉裝置。
[0004]技術(shù)方案:本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置，包括主軸、螺母套、螺母、鎖鉤，鎖鉤設(shè)置在車門頂部，螺母設(shè)置在螺母套內(nèi)且可在螺母套內(nèi)轉(zhuǎn)動，主軸穿過螺母，門扇與螺母套連接，在螺母上設(shè)置凸起，當(dāng)門扇關(guān)閉時，鎖鉤鉤住凸起。
[0005]還包括扭簧，扭簧設(shè)置在螺母與螺母套之間。
[0006]還包括限定螺母轉(zhuǎn)動角度的限位板，螺母的邊緣上設(shè)置弧形缺口，限位板的一端固定設(shè)置在螺母套上，另一端伸入弧形缺口中。
[0007]所述凸起為滾輪。
[0008]有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其利用鎖鉤對門進(jìn)行鎖閉，結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)，性能穩(wěn)定可靠，故障率低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本鎖閉裝置爆炸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳述:
本發(fā)明涉及一種用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置，如圖1所示，包括主軸11、螺母套3、螺母5、鎖鉤9，鎖鉤9設(shè)置在車門頂部，螺母5設(shè)置在螺母套3內(nèi)且可在螺母套3內(nèi)轉(zhuǎn)動，主軸11穿過螺母5，門扇與螺母套3連接，在螺母5上設(shè)置凸起，當(dāng)門扇關(guān)閉時，鎖鉤9鉤住凸起。
[0011]本發(fā)明還包括扭簧12，扭簧12設(shè)置在螺母5與螺母套3之間，對照圖2，設(shè)置扭簧后，螺母5相對螺母套3常保持在限定轉(zhuǎn)動角度的一側(cè)。
[0012]本發(fā)明還包括限定螺母5轉(zhuǎn)動角度的限位板13，在螺母5的邊緣上設(shè)置弧形缺口，限位板的一端固定設(shè)置在螺母套3上，另一端伸入弧形缺口中，這樣螺母5在轉(zhuǎn)動一定角度后就會停止轉(zhuǎn)動，延長扭簧的使用壽命。
[0013]本發(fā)明所述凸起為滾輪7。
[0014]下面通過一個例子來具體說明:
關(guān)門時，主軸11旋轉(zhuǎn)帶動螺母5及螺母套3，螺母套3帶動門扇關(guān)門，在接近關(guān)門位置時，滾輪7碰到鎖鉤9的斜面上，主軸11克服扭簧12作用力帶動門扇繼續(xù)關(guān)門。當(dāng)門扇到達(dá)關(guān)門位置時，主軸U、螺母套3均不轉(zhuǎn)動，在扭簧12作用力下螺母5帶動滾輪7轉(zhuǎn)動到鎖閉位置，鎖鉤9擋住滾輪7，鎖住門扇。開門的初始階段，主軸11先克服扭簧12的作用力將滾輪I轉(zhuǎn)出鎖鉤9，然后主軸，11繼續(xù)帶動螺母5、螺母套3及門扇開門。
[0015]如圖2所示，在螺母套3與螺母5之間設(shè)置軸承14，兩端各設(shè)置固定軸承位置的隔圈15，這樣一來減小了螺母套3與螺母5之間的摩擦力，裝置運(yùn)轉(zhuǎn)更為順暢。
[0016]本發(fā)明中滾輪7可以由一個安裝于螺母5上的凸起替代，同樣可實(shí)現(xiàn)鎖閉和解鎖的功能。
【權(quán)利要求】
1.一種用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置，其特征在于:包括主軸(11)、螺母套(3)、螺母(5)、鎖鉤(9)，鎖鉤(9)設(shè)置在車門頂部，螺母(5)設(shè)置在螺母套(3)內(nèi)且可在螺母套(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動，主軸(11)穿過螺母(5 )，門扇與螺母套(3 )連接，在螺母(5 )上設(shè)置凸起，當(dāng)門扇關(guān)閉時，鎖鉤(9)鉤住凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置，其特征在于:還包括扭簧(12 )，扭簧(12 )設(shè)置在螺母(5 )與螺母套(3 )之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置，其特征在于:還包括限定螺母(5)轉(zhuǎn)動角度的限位板(13)，螺母(5)的邊緣上設(shè)置弧形缺口，限位板的一端固定設(shè)置在螺母套(3)上，另一端伸入弧形缺口中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通領(lǐng)域車輛的鎖閉裝置，其特征在于:所述凸起為滾輪(7)。
【文檔編號】E05B85/00GK103485616SQ201310380875
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】曾世文, 張曉娟, 王維, 李巍巍, 陳保剛 申請人:南京康尼機(jī)電股份有限公司