本實用新型涉及地鐵和鐵路隧道軌下結構預制件翻轉裝置，具體為一種軌下結構預制件翻轉機。

背景技術：

在地鐵和鐵路隧道施工中，軌下結構預制件在混凝土構件預制廠預制完成后，圓弧面方向為側面，施工過程中，需要將軌下結構預制件圓弧面方向旋轉朝下，現(xiàn)有軌下結構預制件翻轉裝置多采用偏心旋轉結構，使得軌下結構預制件翻轉后高度較高，存在安全隱患，翻轉時需求力矩大，能耗高，結構復雜，造價高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有軌下結構預制件翻轉裝置存在翻轉高度高，力矩大、能耗高、造價高的問題，提供了一種中心旋轉結構的軌下結構預制件翻轉機。

本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)的：軌下結構預制件翻轉機，包括底座和翻轉架，底座上安裝有雙向卷揚機和翻轉架旋轉支架，支架上都固定有軸承支座，軸承支座內設有滑動軸承，翻轉架包括底面板、側面板、兩側拉板，底面板上設有底面高度可調支座，側面板上設有弧面高度可調支座，兩側拉板的中心位置設有旋轉軸，旋轉軸安裝在軸承內，雙向卷揚機上的鋼絲繩一端與翻轉架的側面板外側連接，鋼絲繩另一端通過固定在底座上的定滑輪反向后與翻轉架底面板外側連接，底座上還設置有正向限位開關和反向限位開關。

翻轉機工作時：翻轉架底面板朝下，用起重機將軌下結構預制件吊至翻轉架上，調整翻轉架底面高度可調支座和弧面高度可調支座使得軌下結構預制件重心與翻轉架中心(側拉板的中心)位置重合，啟動雙向卷揚機，鋼絲繩帶動翻轉架正向旋轉，翻轉架翻轉九十度時觸發(fā)正向限位開關，雙向卷揚機斷電停止旋轉，軌下結構預制件也翻轉90度，用起重機將軌下結構預制件吊走，啟動雙向卷揚機反向旋轉，鋼絲繩帶動翻轉架反向翻轉九十度時，觸發(fā)反向限位開關，雙向卷揚機斷電停止，完成一個工作循環(huán)。

本實用新型結構設計合理可靠，具有翻轉高度低、所需力矩小、節(jié)約能源、結構相對簡單、工作可靠、易于維修、便于操作、造價低的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-雙向卷揚機，2-底面高度可調支座，3-軸承，4-旋轉軸，5-軌下結構預制件，6-翻轉架，7-弧面高度可調支座，8-正向限位開關，9-定滑輪，10-底座，11-反向限位開關，12-電控箱，13-正向鋼絲繩，14-反向鋼絲繩，15-支架。

具體實施方式

軌下結構預制件翻轉機，包括底座10和翻轉架6，底座10上安裝有雙向卷揚機1和兩翻轉架旋轉支架15，支架15上都固定有軸承支座，軸承支座內設有軸承3，翻轉架6包括底面板、側面板、兩側拉板，兩側拉板的形狀為三角形，底面板上設有底面高度可調支座2，側面板上設有弧面高度可調支座7，側拉板的中心位置設有旋轉軸4，旋轉軸安裝在軸承3內，雙向卷揚機1上的鋼絲繩一端與翻轉架6的側面板外側連接，鋼絲繩另一端通過固定在底座10上的定滑輪9反向后與翻轉架底面板外側連接，底座10上還設置有正向限位開關8和反向限位開關11。