專利名稱：半軸傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，具體涉及一種半軸傳動裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的傳動裝置是由減速電機、電機鏈輪、鏈條、通軸卷筒、軸承等各部件組成的，電機轉動通過鏈輪鏈條傳動傳遞到卷筒上，由卷筒卷繞鋼絲繩提升載車板來實現(xiàn)車輛升降動作。這種傳動裝置是分級傳動，結構復雜，傳動效率低，且加工成本較高。實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種半軸傳動裝置，克服了現(xiàn)有技術中的不足，降低了加工成本，同時提高了傳動的效率，節(jié)約了能源消耗。本實用新型采用以下技術方案一種半軸傳動裝置，其中，包括軸承座、卷筒和減速電機，所述減速電機固定設置在支架上，減速電機的輸出軸與卷筒聯(lián)接，卷筒通過半軸與軸承座連接。本實用新型的有益效果為本實用新型結構簡單也便于安裝調(diào)試，將原有的復雜的分級傳動改進為由卷筒和減速電機直接聯(lián)接的一個結構簡單的半軸傳動裝置，節(jié)約了原材料的同時也大幅度地降低了加工和安裝過程的人工工時成本。本裝置簡化了傳動原理，也相應減少了系統(tǒng)在運行過程中的故障率，解決了減速電機輸出軸懸臂受力的問題，大大提高了減速電機的使用壽命，且使減速電機的效率也有很大的提高，節(jié)約了系統(tǒng)運行過程中的能耗成本。本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書或者附圖中所特別指出的結構來實現(xiàn)和獲得。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明如圖1所示，本實用新型包括軸承座1、卷筒2和減速電機3，減速電機3固定在支架上，減速電機3的輸出軸與卷筒2聯(lián)接，卷筒2通過半軸與軸承座I連接。本實用新型將原有的復雜的分級傳動改進為由卷筒和減速電機直接聯(lián)接的一個結構簡單的半軸傳動裝置，在原來常規(guī)傳動裝置的基礎上，取消了鏈輪、鏈條、驅動鏈輪、傳動軸和方形軸承等零部件，結構上更為簡單，同時解決了減速電機輸出軸懸臂受力的問題，大大提聞了減速電機的使用壽命。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
權利要求1. 一種半軸傳動裝置，其特征在于包括軸承座、卷筒和減速電機，所述減速電機固定設置在支架上，減速電機的輸出軸與卷筒聯(lián)接，卷筒通過半軸與軸承座連接。
專利摘要本實用新型公開了一種半軸傳動裝置，其中，包括軸承座、卷筒和減速電機，所述減速電機固定設置在支架上，減速電機的輸出軸與卷筒聯(lián)接，卷筒通過半軸與軸承座連接。本實用新型將原有的復雜的分級傳動改進為由卷筒和減速電機直接聯(lián)接的一個結構簡單的半軸傳動裝置，結構上更為簡單，大大提高了減速電機的使用壽命，且使減速電機的效率也有很大的提高，節(jié)約了系統(tǒng)運行過程中的能耗成本。
文檔編號E04H6/18GK202899705SQ20122057047
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權日2012年11月1日
發(fā)明者李殿恒 申請人:河南柯尼達自動化科技有限公司