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腳下電動自行車的制作方法

文檔序號:1596379閱讀:535來源:國知局
專利名稱:腳下電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種往鞋下改裝一臺電動和自行的裝置,尤其是往旱冰鞋底下改裝成腳下電動自行車和變速的方法。
目前,在全國絕大部分城市、廠礦企業(yè)和鄉(xiāng)村使用旱冰鞋是用人體一腳向后蹬使另一腳的反作用力向前滑動后依次循環(huán)的。雖說比人步行快,但這一工藝有這樣的問題一個循環(huán)下來所用的體力比步行所用的體力多三倍以上,這不如跑步輕松,而且直接影響前進的距離、速度和人體體能的質(zhì)量。為解決這個問題,通常的做法是往軸承里注入潤滑油,或是增加體力鍛煉以及在途中休息。
中國專利申請90200512·X提出在鞋底下安裝一臺直流電機,用干電池做電源……。這樣即增加整鞋重量、多用成本,而且干電池用完電量后,再換新電池不但須停止滑行、關(guān)閉開關(guān),還需脫下鞋才能換新電池。更沒有不用電動或電動出現(xiàn)故障后換裝同型輕便輪。
本發(fā)明的目的是提供一種利用人體兩腳步行是自然抬起腳向前邁步和自然落下結(jié)構(gòu)科學(xué)簡單的腳下電動自行車。它不僅能帶動整鞋和人體向前移動,而且能有效方便地變速和換裝輕便前輪,就象電動自行車一樣。
為達(dá)到上述目的,首先在鞋底前部正中改裝一臺電容式直流電機,其電機殼外熱熔膠合一單圓輪,并與菱形支架上的凹槽、彈簧、電源插座、變壓式變速開關(guān)和電瓶上電源線的正負(fù)極(圖中未畫)的依次順序相互連接。然后,變速用變速開關(guān)里面變壓器上一降壓端(圖中未畫)作為變速。當(dāng)人腳踩在鞋面上后,根據(jù)自行速度,用手扭動變速開關(guān)所需位置時,電機轉(zhuǎn)動。
自行部分最后,在鞋底后部,由一軸承、踏板、左右彈性頂桿(圖中未畫右彈性頂桿),相互連接支撐踏板,其后部有軸承、弧度傳動齒輪、傳動飛輪與輪軸兩端的菱形支架的凹槽(圖中未畫)連貼固定后輪再與護塵片依次順序相連接固定。當(dāng)人腳踩在踏板上抬起時,弧度傳動齒輪拉動傳動飛輪達(dá)到限位時,即人腳又自然落下,此時的弧度傳動齒輪嚙合著傳動飛輪齒,同時受壓力使其帶動鞋輪自然向前整體移動。
由于采用上述方案,電動部分在移動中可以控制快慢速度;自行部分在移動中僅利用人腳步行時自然抬起或落下,僅采用踏板、彈性頂桿、弧度傳動齒輪和傳動飛輪,結(jié)構(gòu)簡單。
下面結(jié)合附圖
和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
圖中是本發(fā)明的左視圖。
圖中1.電容式直流電機主體2.單圓輪3.菱形支架4.彈簧5.電源插座6.變速開關(guān)7.電瓶8.鞋底9.軸承10.踏板11.彈性頂桿12.弧度齒輪13.護塵片14.軸承15.護塵片16.護塵片17.菱形支架18.飛輪19.鞋輪20.鞋后跟21.鞋幫。
在圖中,電容式直流電機主體1的外殼上熱熔膠合一單圓輪2相互粘連后,菱形支架3的凹槽內(nèi)放上彈簧4一緩和電機1的碰撞,電源插座5上部的電源線由變速開關(guān)6和電瓶7的電源線引來相互串聯(lián)。變速由變速開關(guān)6里變壓器控制端(圖中未畫)作為變速。當(dāng)人體腳踩在鞋面8上后,根據(jù)所需速度,用手扭動變速開關(guān)6所需位置時,電機1即刻運行。
自行部分是在鞋底中下部由一軸承9、踏板10、彈性頂桿11、支撐踏板10和它后部的弧度傳動齒輪12嚙合傳動飛輪18后相互嚙合,飛輪軸18串通鞋輪19。然后在踏板10的后端向下裝一護塵片13、護塵片15和護塵片16保護所述裝置后粘連固定成為一體。最后在踏板10的最后端上側(cè)裝一鞋后跟20,在鞋底8的前部面上裝上鞋幫21。
權(quán)利要求
1.一種腳下電動自行車,它包括電容式直流電機主體、單圓輪、變速開關(guān)、電瓶和踏板、彈性頂桿、弧度傳動齒輪和傳動飛輪,所述的電容式直流電機主體殼外熱熔膠合一單圓輪,變速開關(guān)和電瓶相互連接串通,所述的踏板、彈性頂桿、弧度傳動齒輪和傳動飛輪相互依次順序連接組合,其特征在于所述的電容式直流電機主體(1)外殼上熱熔膠合一單圓輪(2)所述的踏板(10)的前半部底下由彈性頂桿(11)支撐,其后半部底下由一弧度傳動齒輪(12)嚙合一傳動飛輪(18)受壓力后帶動整體向前移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的腳下電動自行車,其特征是所述的變速由變速開關(guān)(6)里變壓器一降壓的控制端(圖中未畫)與電瓶(7)電源線、電容式直流電機(1)的輸入線(圖中未畫)的順序相連接構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種腳下電動自行車,它包括:電容式直流電機主體、單圓輪、菱形支架、彈簧、電源插座、變速開關(guān)、電瓶和鞋底、軸承、踏板、彈性頂桿、弧度傳動齒輪、傳動飛輪依次順序相互連接配合。其特點是:當(dāng)人腳踏在鞋底及踏板上后整鞋自然帶動人體向前移動,此時根據(jù)速度用手扭動變速開關(guān),電機即轉(zhuǎn)動;自行部分的特點是:當(dāng)人體腳步壓力壓下弧度傳動齒輪并嚙合傳動飛輪后,使其整鞋向前移動;在腳后跟抬起和彈性頂桿彈起踏板并連帶起弧度傳動齒輪和傳動飛輪后又自然落下時,使整鞋依次反復(fù)循環(huán)向前移動。
文檔編號A63C17/12GK1333070SQ0112354
公開日2002年1月30日 申請日期2001年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月1日
發(fā)明者陳維, 尚均平, 劉慧茹 申請人:劉慧茹
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