專利名稱：滑板用輪的裝設(shè)配件的制作方法
專利說明滑板用輪的裝設(shè)配件 本發(fā)明有關(guān)一種滑板用輪的裝設(shè)配件。

圖11～圖14所示是現(xiàn)有的的滑板與滾輪裝設(shè)配件的構(gòu)造。
圖11所示是滑板的整體形狀的立體圖，圖12是滾輪裝設(shè)配件的前視圖，圖13是滾輪裝設(shè)配件的側(cè)視圖，圖14是已裝設(shè)于滑板的狀態(tài)下滾輪裝設(shè)配件的放大中央縱截面圖。
一般的滑板是如圖11所示那樣，由板狀的滑板本體1以及裝設(shè)于滑板本體底面的滾輪2所構(gòu)成。其中，滾輪2是使用圖12～圖14所示構(gòu)造的滾輪裝設(shè)配件3，于滑板本體1的底面既定位置上裝設(shè)有數(shù)組左右成對的滾輪(于圖11中有兩組)。
滾輪裝設(shè)配件3的軛構(gòu)件6在與滑行方向直交的方向上水平地延伸有滾輪裝設(shè)軸4，借助螺帽5等滾輪2可轉(zhuǎn)動自如地裝設(shè)于此滾輪裝設(shè)軸4上。固定裝設(shè)有左右滾輪裝設(shè)軸4，4的軛構(gòu)件6，其具有自軛構(gòu)件本體的側(cè)面朝橫方向凸出的舌片狀的懸吊部7，此懸吊部7是借助聚氨酯橡膠等彈性體所構(gòu)成的上下2個墊圈(grommet)8、9自上下兩面加以挾持，于所述構(gòu)件的中心位置穿設(shè)有螺栓孔7a、8a、9a，中心銷10插設(shè)在這些相應(yīng)螺栓孔中，借助螺帽11與墊片12將軛構(gòu)件6鎖緊于一定位置上。
前述中心銷10的功用是用作支撐于滑行時作用在滾輪2，2的總荷重的支柱，其是以既定角度穿設(shè)于作為裝設(shè)滑板基臺的安裝基座21的托座部13上所形成的螺栓孔13a，軛構(gòu)件6是在墊圈8，9夾住其上下兩面的狀態(tài)下而被彈性地支撐于中心銷10上。
另一方面，于軛構(gòu)件6的上部前端形成有以既定角度相交于前述中心銷10的樞軸14，此樞軸14的前端是隔著橡膠襯套16插入于安裝基座21的插口15的前端面所形成的樞軸孔15a中，從而被軸支承成可轉(zhuǎn)動自如。
上述滾輪裝設(shè)配件3，是利用于安裝基座21的四個角落所穿設(shè)的裝設(shè)孔17，借助螺栓、螺帽(未圖標(biāo))等固定于滑板本體1的底面，其成品即如圖11所示的滑板。
以往的滾輪裝設(shè)配件，其樞軸14是隔著橡膠襯墊16插入樞軸孔15a來進行軸支承，這樣，樞軸可隨著滾輪裝設(shè)軸4的傾斜進行轉(zhuǎn)動，并防止因軛構(gòu)件6在上下方向的振動或移位所致的樞軸14與樞軸孔15a的結(jié)合部分損壞。
然而，就以往構(gòu)造的滾輪裝設(shè)配件而言，當(dāng)基于方向轉(zhuǎn)變時的體重移動等造成滾輪裝設(shè)軸4朝左右方向傾斜時，于樞軸14與橡膠襯墊16之間、以及橡膠襯墊16與樞軸孔15a之間會有大的摩擦力作用，使得樞軸14無法平順地轉(zhuǎn)動，而有導(dǎo)致操縱性能下降的問題。
例如，以極短的距離間隔連續(xù)地重復(fù)進行S字滑行(即所謂彎曲道路滑行)時，于滑板上快速、急驟的體重移動是反復(fù)地發(fā)生的，然而就此種情況而言，前述摩擦阻力將成為阻礙，造成滾輪裝設(shè)軸4無法迅速對應(yīng)體重移動而傾斜，從而無法隨心所欲地及早變換方向以俐落地滑行。
另外，就以往的滾輪裝設(shè)配件的情形而言，為吸收于滑行時作用的大的荷重與沖擊，是兩個墊圈8、9將軛構(gòu)件6的懸吊部7自上下挾持而支持于一定位置上，但此兩個墊圈當(dāng)中就在構(gòu)造上受到最大力量作用的上側(cè)的墊圈8而言，一般所形成的形狀是如圖示那樣厚度厚的大圓柱狀。
這樣，若為厚度厚的大圓柱狀的墊圈時，雖然在上下方向的荷重或沖擊的吸收性能高，但因體重移動等造成滾輪裝設(shè)軸4向左右傾斜而使樞軸14進行轉(zhuǎn)動時，其反而成為不便的原因，而妨礙滾輪裝設(shè)軸4的轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致操縱性能降低的問題。本發(fā)明的目的在于提供一種滑板用輪的裝設(shè)配件，它可伴隨滾輪裝設(shè)軸朝左右方向傾斜的樞軸轉(zhuǎn)動平順地進行、具有相對于體重移動等的高追隨性和優(yōu)異的操作性能。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的滑板用輪的裝設(shè)配件，它包括作為裝設(shè)于滑板的基臺的安裝基座、以及于左右兩端部具備滾輪裝設(shè)軸的軛構(gòu)件；自所述軛構(gòu)件的本體側(cè)面朝橫方向凸出形成的懸吊部，借助彈性體所構(gòu)成的墊圈自上下兩面挾持，于穿設(shè)在所述懸吊部與其上下兩面的墊圈的軸心位置的螺栓孔內(nèi)插設(shè)有中心銷，而將所述軛構(gòu)件彈性地鎖緊于安裝基座上，且形成于軛構(gòu)件的上部前端的樞軸是隔著橡膠襯套而嵌合于安裝基座的樞軸孔中；其特點是所述樞軸與橡膠襯套之間是裝設(shè)有軸承，借助所述軸承樞軸可轉(zhuǎn)動自如地支承在所述樞軸孔中，所述懸吊部自上下兩面予以挾持在墊圈之中，至少上側(cè)的墊圈，其形狀是在外周面中央部附近具有縮窄為小直徑的縮頸部。
本發(fā)明的滑板用輪的裝設(shè)配件的進一步的特點是于上側(cè)的墊圈添加有混合螢光劑。
采用本發(fā)明的上述方案，由于樞軸與橡膠襯套之間隔設(shè)有軸承，借助所述軸承使得樞軸可轉(zhuǎn)動自如地支承在樞軸孔中，且由于將懸吊部自上下兩面挾持的墊圈中，至少于上側(cè)的墊圈其在外周面中央部附近具有縮窄為小直徑的縮頸部形狀，故伴隨滾輪裝設(shè)軸朝左右方向的傾斜樞軸的轉(zhuǎn)動可平順地進行，且相對于體重移動的追隨性高，并具有優(yōu)異的操縱性能。
另外，由于于構(gòu)成上側(cè)的墊圈的彈性體中添加混合有螢光劑，于夜晚時墊圈會發(fā)出螢光的光亮，即使于漆黑中也可自遠(yuǎn)方確認(rèn)滑行軌跡，且一看就是一種色彩炫麗、漂亮的滑板。
為更清楚地理解本發(fā)明的目的、特點和優(yōu)點，以下將接合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細(xì)說明。圖1是裝設(shè)于滑板上狀態(tài)的本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件的放大縱截面圖；圖2是自底面?zhèn)人姷谋景l(fā)明的滾輪裝設(shè)配件的立體圖；圖3是本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件的前視圖；圖4是本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件的后視圖；圖5是本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件的側(cè)視圖；圖6是本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件的仰視圖；圖7是裝設(shè)于滑板的狀態(tài)的滾輪裝設(shè)配件的側(cè)視圖；圖8是裝設(shè)于滑板的狀態(tài)的樞軸與軸承部分放大截面圖；圖9(a)、(b)是于本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件所使用的套環(huán)朝左右方向變形狀態(tài)的示意說明圖；圖10(a)～(f)所示是墊圈的另外形狀例示意圖；圖11所示是現(xiàn)有的滾輪裝設(shè)配件的整體形狀的立體圖；圖12是現(xiàn)有滾輪裝設(shè)配件的前視圖；圖13是現(xiàn)有滾輪裝設(shè)配件的側(cè)視圖；圖14是裝設(shè)于滑板的狀態(tài)的現(xiàn)有滾輪裝設(shè)配件的放大中央縱截面圖。圖1～圖9示出本發(fā)明的滑板用輪的裝設(shè)配件的一較佳實施例。
由于整體的基本構(gòu)造與前述現(xiàn)有的滾輪裝設(shè)配件基本相同，因此凡于相同或同等的部分都以相同的符號表示，而對所述部分的詳細(xì)說明則予以省略。
本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件與現(xiàn)有技術(shù)不同點在于第一、樞軸與嵌合于樞軸孔的橡膠襯套間設(shè)有軸承，透過所述軸承，樞軸是以轉(zhuǎn)動自如的方式嵌合于樞軸孔；第二、對受到大荷重作用的上側(cè)套管的形狀加以調(diào)整，使其外周面中央部附近具有縮窄為小直徑的縮頸部的形狀；第三、于上側(cè)的墊圈添加有混合螢光劑，于夜晚等時墊圈會發(fā)出螢光的光亮。
在圖示的較佳實施例中，樞軸14與橡膠襯套16間隔設(shè)有滾珠軸承18，透過所述滾珠軸承18，將樞軸14以轉(zhuǎn)動自如的方式軸支承于樞軸孔15a中，且作為上側(cè)的墊圈，是采用于外周面中央部具有V字槽狀的一圈的縮頸部19，即大致滑輪狀的墊圈20。另外，就此墊圈20而言，于構(gòu)成材料的聚氨酯橡膠中添加混合有一定量的螢光劑，將其進行成型加工成為如圖所示的大致滑輪狀。
如圖所示那樣，當(dāng)樞軸14隔著滾珠軸承18嵌合于樞軸孔15a中時，樞軸14是借助滾珠軸承18的作用極為平順地進行轉(zhuǎn)動，而不會像以往滾輪裝設(shè)配件般于樞軸14與橡膠襯套16之間有摩擦力的作用；當(dāng)方向變換時的體重移動等造成滾輪裝設(shè)軸4朝左右方向傾斜之際，樞軸14將可追隨所述傾斜而進行極為平順地轉(zhuǎn)動。
另外，當(dāng)上側(cè)的墊圈20的形狀為大致滑輪形狀時，對上下方向的彈性可借助其厚度來充分地確保，對左右方向則能以縮頸部19為中心而輕易地進行彎曲，當(dāng)由于方向變換時的體重移動等造成滾輪裝設(shè)軸4朝左右方向傾斜之際，上側(cè)的墊圈20將如圖9(a)、(b)中鏈線所示那樣以縮頸部19為中心輕易地朝左右彎曲，而不會有妨礙樞軸14的轉(zhuǎn)動的情形。
從而，由于可與現(xiàn)有技術(shù)相同地對上下方向保持充分的彈性，且對于轉(zhuǎn)動方向也具備高適應(yīng)性，故本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件可獲得其相對于滑行時體重移動的極高追隨性，且具有優(yōu)異的操縱性能與安定性。
這樣，例如于前述彎曲道路滑行時，即使于滑板上快速、急驟的體重移動反復(fù)地發(fā)生，也可迅速地對應(yīng)而隨心所欲地傾斜滾輪裝設(shè)軸4，來隨心所欲地及早變換方向以實現(xiàn)俐落地滑行。
另外，由于在構(gòu)成上側(cè)的墊圈20的聚氨酯橡膠中添加混合有螢光劑，于夜晚墊圈20會發(fā)出螢光的光亮，即使于漆黑中也可自遠(yuǎn)方確認(rèn)滑行軌跡，且一看就是一種色彩炫麗、漂亮的滑板。
于本實施例中所述軸承雖使用滾珠軸承18，然而本發(fā)明并不僅限于此，只要在樞軸14的支撐上沒有問題，則也可使用例如滾動軸承等其它形式的軸承。
另外，上側(cè)墊圈20的形狀也不僅限于圖式的大致滑輪狀，也可采用例如圖10(a)～(f)所示的其它形狀。但所有的形狀都必須是于外周面中央部附近具有縮窄成小直徑的縮頸部19，而可以所述縮頸部為中心朝左右方向輕易彎曲的形狀。而且，所述墊圈20的以縮頸部19為分界的上側(cè)部分與下側(cè)部分也可事先分別制造，而于插通中心銷10時將上側(cè)部分與下側(cè)部分對向重疊來組合，借此形成如圖1或圖9所示的具有縮頸部19的墊圈形狀結(jié)構(gòu)。
另外，上述實施例雖于墊圈20的外周面形成一圈的縮頸部19，但只要墊圈19可輕易地彎曲，也可使縮頸部19形成于外周面的一部分，或是隔著既定間隔來間斷地形成。
權(quán)利要求
1.一種滑板用輪的裝設(shè)配件，它包括作為裝設(shè)于滑板的基臺的安裝基座、以及于左右兩端部具備滾輪裝設(shè)軸的軛構(gòu)件；自所述軛構(gòu)件的本體側(cè)面朝橫方向凸出形成的懸吊部，是借助彈性體所構(gòu)成的墊圈自上下兩面挾持，于穿設(shè)在所述懸吊部與其上下兩面的墊圈的軸心位置的螺栓孔內(nèi)插設(shè)有中心銷，而將所述軛構(gòu)件彈性地鎖緊于安裝基座上，且形成于軛構(gòu)件的上部前端的樞軸是隔著橡膠襯套而嵌合于安裝基座的樞軸孔；其特征在于，所述樞軸與橡膠襯套之間裝設(shè)有軸承，借助所述軸承樞軸以相對于樞軸孔轉(zhuǎn)動自如的方式受到軸支承，且將所述懸吊部自上下兩面予以挾持的墊圈之中，至少上側(cè)的墊圈，其形狀是在外周面中央部附近具有縮窄為小直徑的縮頸部。
2.如權(quán)利要求1所述的滑板用輪的裝設(shè)配件，其特征在于，于所述上側(cè)的墊圈中添加混合有螢光劑。
全文摘要
一種滑板用輪的裝設(shè)配件，它包括安裝基座、具備滾輪裝設(shè)軸的軛構(gòu)件；懸吊部通過彈性體構(gòu)成的墊圈自上下兩面予以挾持，并借助中心銷對安裝基座進行彈性的緊固，樞軸隔著橡膠襯套而嵌合于安裝基基的樞軸孔；樞軸與橡膠襯套之間隔裝有軸承，借助所述軸承樞軸可轉(zhuǎn)動地支承樞軸孔中，至少上側(cè)的墊圈其形狀是在外周面中央部附近具有縮窄為小直徑的縮頸部。本發(fā)明的滾輪裝設(shè)配件可伴隨滾輪裝設(shè)軸朝左右方向傾斜的樞軸的轉(zhuǎn)動而平順地進行，且提高了相對于體重移動等的追隨性和操作性能。
文檔編號A63C17/00GK1397367SQ0112304
公開日2003年2月19日 申請日期2001年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月16日
發(fā)明者山田敏博, 平沼孝之 申請人:全球通訊股份有限公司