一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于日常用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱。
【背景技術(shù)】
[0002]旅行箱是旅行時(shí)，必帶的一件東西，它可以容納衣物、食物和生活用品等?，F(xiàn)有的拉桿旅行箱通常使用可以伸縮的拉桿，通常的拉桿是直的，不可翻轉(zhuǎn)，需要貫穿箱體直到旅行箱底部，因此會(huì)占據(jù)拉桿旅行箱較大的使用空間，降低了拉桿旅行箱的可利用空間，同時(shí)使得被占據(jù)的空間處不平整。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，采用以下技術(shù)方案:
[0004]一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，包括箱體、輪子、頂部拎手、拉桿、設(shè)置在拉桿上的把手以及側(cè)部拎手，所述輪子設(shè)置在箱體的底部，所述頂部拎手設(shè)置在箱體的頂部，所述箱體頂部設(shè)置有第一凹槽，所述箱體側(cè)面設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽延伸至所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，且所述第二凹槽與所述第一凹槽形成閉合回路，所述拉桿的下端設(shè)置于所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，當(dāng)需要使用所述拉桿時(shí)，向上翻轉(zhuǎn)所述拉桿至豎直狀態(tài)，當(dāng)不需要使用所述拉桿時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述拉桿至所述箱體側(cè)面的第二凹槽內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步地，所述頂部拎手設(shè)置在所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，所述頂部拎手可以沿著所述頂部拎手的中心軸翻轉(zhuǎn)，當(dāng)不需要使用所述頂部拎手時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述頂部拎手放置于所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步地，在所述箱體的另一個(gè)側(cè)面設(shè)置有第三凹槽，所述設(shè)置有第三凹槽的箱體側(cè)面與所述設(shè)置有第二凹槽的箱體側(cè)面相鄰，所述側(cè)部拎手設(shè)置所述第三凹槽內(nèi)，所述側(cè)部拎手可以沿著所述側(cè)部拎手的中心軸翻轉(zhuǎn)，當(dāng)不需要使用所述側(cè)部拎手時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述側(cè)部拎手放置于所述第三凹槽內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型提供了一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，所述拉桿為外置拉桿，內(nèi)嵌在箱體凹槽內(nèi)部，使得整個(gè)箱體外部平整，從而減少了包裝體積，同時(shí)所述拉桿設(shè)置在所述箱體頂部，且可以繞著固定在箱體頂部的軸承翻轉(zhuǎn)，從而充分利用箱體自身的高度，減少了拉桿的用料，降低了拉桿的制作成本，拉桿安裝在箱體的上部且安裝空間不到箱體的二分之一，從而保證箱體的下部絕大部分的空間平整，便于收納和保護(hù)行李物品，尤其是較為平整的硬質(zhì)物品。進(jìn)一步地，拉桿、頂部拎手和側(cè)部拎手可以翻轉(zhuǎn)，節(jié)省了存放空間和運(yùn)輸包裝成本，旅行箱造型多變，美觀大方。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)的立體示意圖。
[0010]圖中:1-箱體；2-輪子；3-頂部憐手；4_拉桿；5_把手；6_第一凹槽；7_第二凹槽；8_側(cè)部拎手；9_第三凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，包括箱體1、輪子2、頂部拎手3、拉桿4、設(shè)置在拉桿上的把手5以及側(cè)部拎手7，所述輪子2設(shè)置在箱體I的底部，所述頂部拎手3設(shè)置在箱體I的頂部，所述箱體頂部設(shè)置有第一凹槽6，所述箱體側(cè)面設(shè)置有第二凹槽7，所述第二凹槽7延伸至所述箱體頂部的第一凹槽6內(nèi)，且所述第二凹槽7與所述第一凹槽6形成閉合回路，所述拉桿4的下端設(shè)置于所述箱體頂部的第一凹槽6內(nèi)，當(dāng)需要使用所述拉桿4時(shí)，向上翻轉(zhuǎn)所述拉桿至豎直狀態(tài)，當(dāng)不需要使用所述拉桿4時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述拉桿4至所述箱體側(cè)面的第二凹槽7內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步地，所述頂部拎手3設(shè)置在所述箱體頂部的第一凹槽6內(nèi)，所述頂部拎手3可以沿著所述頂部拎手3的中心軸翻轉(zhuǎn)，當(dāng)不需要使用所述頂部拎手3時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述頂部拎手3至所述箱體頂部的第一凹槽6內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步地，在所述箱體I的另一個(gè)側(cè)面設(shè)置有第三凹槽9，所述設(shè)置有第三凹槽9的箱體側(cè)面與所述設(shè)置有第二凹槽7的箱體側(cè)面相鄰，所述側(cè)部拎手8設(shè)置所述第三凹槽9內(nèi)，所述側(cè)部拎手8可以沿著所述側(cè)部拎手8的中心軸翻轉(zhuǎn)，當(dāng)不需要使用所述側(cè)部拎手8時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述側(cè)部拎手8放置于所述第三凹槽9內(nèi)。
[0015]綜上所述，雖然本實(shí)用新型已經(jīng)詳細(xì)描述如上，然而并不能用其來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域任何技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型任何的修飾與改動(dòng)均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，包括箱體、輪子、頂部拎手、拉桿、設(shè)置在拉桿上的把手以及側(cè)部拎手，所述輪子設(shè)置在箱體的底部，所述頂部拎手設(shè)置在箱體的頂部，其特征在于，所述箱體頂部設(shè)置有第一凹槽，所述箱體側(cè)面設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽延伸至所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，且所述第二凹槽與所述第一凹槽形成閉合回路，所述拉桿的下端設(shè)置于所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，當(dāng)需要使用所述拉桿時(shí)，向上翻轉(zhuǎn)所述拉桿至豎直狀態(tài)，當(dāng)不需要使用所述拉桿時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述拉桿至所述箱體側(cè)面的第二凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，其特征在于，所述頂部拎手設(shè)置在所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，所述頂部拎手可以沿著所述頂部拎手的中心軸翻轉(zhuǎn)，當(dāng)不需要使用所述頂部拎手時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述頂部拎手放置于所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，其特征在于，在所述箱體的另一個(gè)側(cè)面設(shè)置有第三凹槽，所述設(shè)置有第三凹槽的箱體側(cè)面與所述設(shè)置有第二凹槽的箱體側(cè)面相鄰，所述側(cè)部拎手設(shè)置所述第三凹槽內(nèi)，所述側(cè)部拎手可以沿著所述側(cè)部拎手的中心軸翻轉(zhuǎn)，當(dāng)不需要使用所述側(cè)部拎手時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述側(cè)部拎手放置于所述第三凹槽內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)型拉桿旅行箱，包括箱體、輪子、頂部拎手、拉桿、設(shè)置在拉桿上的把手以及側(cè)部拎手，所述箱體頂部設(shè)置有第一凹槽，所述箱體側(cè)面設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽延伸至所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，且所述第二凹槽與第一凹槽形成閉合回路，所述拉桿的下端設(shè)置于所述箱體頂部的第一凹槽內(nèi)，當(dāng)使用所述拉桿時(shí)，向上翻轉(zhuǎn)所述拉桿至豎直狀態(tài)，當(dāng)不使用所述拉桿時(shí)，翻轉(zhuǎn)所述拉桿至所述箱體側(cè)面的第二凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型的拉桿為外置拉桿，使得整個(gè)箱體外部平整，從而減少了包裝體積，同時(shí)拉桿設(shè)置在箱體頂部，且可以繞著固定在箱體頂部的軸承翻轉(zhuǎn)，可以充分利用箱體自身的高度，從而減少了拉桿的用料，降低了拉桿的制作成本。
【IPC分類(lèi)】A45C13-00, A45C5-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204467223
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520112501
【發(fā)明人】王楚汀
【申請(qǐng)人】匯信進(jìn)出口集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月16日