專利名稱：氣推拉桿旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
氣推拉桿旅行箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型是一種拉桿旅行箱，特別是一種用壓縮氣體開啟箱蓋的氣推拉桿旅行箱。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的旅行箱包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面， 由于設(shè)有拉桿和滾輪，所以很輕便，但使用中箱蓋不能自動打開，并且不能對箱蓋限位，所以很不方便。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有旅行箱箱蓋不能自動打開不能限位的缺陷，發(fā)明一種用壓縮氣體開啟箱蓋的氣推桿旅行箱。[0004]本實用新型的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的所述氣推拉桿旅行箱，包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面，其特征在于箱體內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲氣倉，高壓儲氣倉與氣缸連接，氣缸的端部通過箱體鉸接座鉸接在箱體的內(nèi)側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的外端通過箱蓋鉸接座鉸接在箱蓋的一側(cè)。[0005]本實用新型的目的積極效果如下本實用新型在使用中，當(dāng)打開箱體鎖扣時，在高壓儲氣倉的作用下，活塞桿就向上輕輕抬起箱蓋，使箱蓋自動開啟，箱蓋開到合適位置時， 箱蓋就停住，實現(xiàn)了箱蓋自動限位，所以非常方便。


[0006]圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)圖[0007]圖中I箱體2箱蓋3拉桿[0008]4滾輪5高壓儲氣倉 6氣缸[0009]7箱體鉸接座8活塞桿9箱蓋鉸接座具體實施方式
[0010]如圖I所示，所述氣推拉桿旅行箱，包括箱體I和箱蓋2，箱體I上設(shè)有拉桿3和滾輪4，箱蓋2鉸接在箱體I的側(cè)面，其特征在于箱體I內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲氣倉5，高壓儲氣倉 5與氣缸6連接，氣缸6的端部通過箱體鉸接座7鉸接在箱體I的內(nèi)側(cè)，氣缸6內(nèi)設(shè)有活塞桿8，活塞桿8的外端通過箱蓋鉸接座9鉸接在箱蓋2的一側(cè)。[0011]使用時，當(dāng)打開箱體鎖扣時，在高壓儲氣倉的作用下，活塞桿就向上輕輕抬起箱蓋，使箱蓋自動開啟，箱蓋開到合適位置時，箱蓋就停住，實現(xiàn)了箱蓋自動限位，所以非常方便。權(quán)利要求1.一種氣推拉桿旅行箱，包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面，其特征在于箱體內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲氣倉，高壓儲氣倉與氣缸連接，氣缸的端部通過箱體鉸接座鉸接在箱體的內(nèi)側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的外端通過箱蓋鉸接座鉸接在箱蓋的一側(cè)。
專利摘要本實用新型是一種拉桿旅行箱，特別是一種用壓縮氣體開啟箱蓋的氣推桿旅行箱。包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面，箱體內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲氣倉，高壓儲氣倉與氣缸連接，氣缸的端部通過箱體鉸接座鉸接在箱體的內(nèi)側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的外端通過箱蓋鉸接座鉸接在箱蓋的一側(cè)。本實用新型在使用中，當(dāng)打開箱體鎖扣時，在高壓儲氣倉的作用下，活塞桿就向上輕輕抬起箱蓋，使箱蓋自動開啟，箱蓋開到合適位置時，箱蓋就停住，實現(xiàn)了箱蓋自動限位，所以非常方便。
文檔編號A45C13/00GK202739060SQ201220420419
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者張軍 申請人:張軍