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一種變壓器的制作方法

文檔序號:11319622閱讀:398來源:國知局

本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有散熱效果的變壓器。



背景技術(shù):

變壓器,利用電磁感應(yīng)的原理來實(shí)現(xiàn)交流電壓的大小變換,而由于變壓器需要長期工作,鐵芯容易發(fā)熱嚴(yán)重,從而對變壓器造成損壞,而目前市場上的變壓器的散熱效果較差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,提供了一種散熱良好的變壓器。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種變壓器,包括有外殼;所述外殼內(nèi)設(shè)有鐵芯、初級繞組以及次級繞組;所述初級繞組與次級繞組之間設(shè)有用于測量鐵芯溫度的溫度傳感器;

所述外殼內(nèi)設(shè)有用于降低鐵芯溫度的吹風(fēng)裝置;所述吹風(fēng)裝置包括有風(fēng)機(jī)、用于帶動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)工作的第一電機(jī);

所述傳動機(jī)構(gòu)包括有傳動齒輪以及轉(zhuǎn)向齒輪;所述傳動齒輪的內(nèi)圈套設(shè)于第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸;所述傳動齒輪的牙齒與轉(zhuǎn)向齒輪的牙齒嚙合;所述轉(zhuǎn)向齒輪的內(nèi)圈與風(fēng)機(jī)連接。

所述外殼設(shè)有通風(fēng)口以及用于控制通風(fēng)口開合的卷動裝置;

所述外殼內(nèi)設(shè)有用于控制第一電機(jī)運(yùn)行以及用于控制卷動裝置工作的主控裝置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為,所述卷動裝置包括有卷軸以及與卷軸連接的卷片;所述卷軸垂直設(shè)有導(dǎo)軌;所述卷片設(shè)置在導(dǎo)軌上;所述卷動裝置還包括有驅(qū)動卷軸轉(zhuǎn)動的第二電機(jī);所述第二電機(jī)與主控裝置電性連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為,所述卷動裝置的數(shù)量為兩個(gè);兩個(gè)卷動裝置分別設(shè)于外殼的上下兩端。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為,所述風(fēng)機(jī)的數(shù)量為三個(gè)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為,所述主控裝置為單片機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過設(shè)置溫度傳感器、吹風(fēng)裝置以及卷動裝置,當(dāng)變壓器的溫度過高時(shí),吹風(fēng)裝置工作,同時(shí)卷動裝置打開吹風(fēng)口,風(fēng)機(jī)將熱量吹出,當(dāng)溫度低于安全值時(shí),主控裝置控制卷動裝置工作,以使通風(fēng)口關(guān)閉,防止灰層進(jìn)入至外殼內(nèi)。

附圖說明

利用附圖對實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何限制,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖1中的附圖標(biāo)記說明:

1-外殼;11-鐵芯;12-初級繞組;13-次級繞組;2-溫度傳感器;31-風(fēng)機(jī);32-第一電機(jī);33-傳動齒輪;34-轉(zhuǎn)向齒輪;41-卷軸;42-第二電機(jī);43-導(dǎo)軌;44-卷片;5-通風(fēng)口。

具體實(shí)施方式

結(jié)合以下實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

由圖1可知;本實(shí)施例所述的一種變壓器,包括有外殼1;所述外殼1內(nèi)設(shè)有鐵芯11、初級繞組12以及次級繞組13;所述初級繞組12與次級繞組13之間設(shè)有用于測量鐵芯11溫度的溫度傳感器2;

所述外殼1內(nèi)設(shè)有用于降低鐵芯11溫度的吹風(fēng)裝置;所述吹風(fēng)裝置包括有風(fēng)機(jī)31、用于帶動風(fēng)機(jī)31轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)工作的第一電機(jī)32;

所述傳動機(jī)構(gòu)包括有傳動齒輪33以及轉(zhuǎn)向齒輪34;所述傳動齒輪33的內(nèi)圈套設(shè)于第一電機(jī)32的轉(zhuǎn)軸;所述傳動齒輪33的牙齒與轉(zhuǎn)向齒輪34的牙齒嚙合;所述轉(zhuǎn)向齒輪34的內(nèi)圈與風(fēng)機(jī)31連接。

所述外殼1設(shè)有通風(fēng)口5以及用于控制通風(fēng)口5開合的卷動裝置;

所述外殼1內(nèi)設(shè)有用于控制第一電機(jī)32運(yùn)行以及用于控制卷動裝置工作的主控裝置。

具體地,當(dāng)由于變壓器持續(xù)工作,鐵芯11發(fā)熱嚴(yán)重時(shí),此時(shí)溫度傳感器2感應(yīng)出鐵芯11的溫度已經(jīng)高于安全值,溫度傳感器2傳輸信號至主控裝置,主控裝置控制第一電機(jī)32運(yùn)行,其中圖中并未畫出主控裝置,第一電機(jī)32驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)工作,即當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)32轉(zhuǎn)動時(shí),第一電機(jī)32的轉(zhuǎn)軸帶動傳動齒輪33轉(zhuǎn)動,傳動齒輪33帶動轉(zhuǎn)向齒輪34轉(zhuǎn)動,從而使得風(fēng)扇的方向與第一電機(jī)32轉(zhuǎn)軸的方向垂直,能夠節(jié)省空間,此時(shí)使得風(fēng)機(jī)31轉(zhuǎn)動;同時(shí),主控裝置控制卷動裝置工作,以使通風(fēng)口5打開,風(fēng)扇將鐵芯11的熱量吹出,能夠降低鐵芯11的溫度,起到散熱的效果;當(dāng)溫度低于安全值時(shí),溫度傳感器2傳輸信號至主控裝置,主控裝置控制第一電機(jī)32停止工作,節(jié)約能源;同時(shí)控制卷動裝置工作,以使通風(fēng)口5關(guān)閉,防止灰層進(jìn)入至外殼1內(nèi)。

本實(shí)施例所述的一種變壓器,所述卷動裝置包括有卷軸41以及與卷軸41連接的卷片44;所述卷軸41垂直設(shè)有導(dǎo)軌43;所述卷片44設(shè)置在導(dǎo)軌43上;所述卷動裝置還包括有驅(qū)動卷軸41轉(zhuǎn)動的第二電機(jī)42;所述第二電機(jī)42與主控裝置電性連接。具體地,溫度高于安全值時(shí),溫度傳感器2傳輸信號至主控裝置,主控裝置控制第二電機(jī)42正向轉(zhuǎn)動,使得卷片44沿著導(dǎo)軌43往卷軸41收卷,使得通風(fēng)口5打開;當(dāng)溫度低于安全值時(shí),溫度傳感器2傳輸信號至主控裝置,主控裝置控制第二電機(jī)42反向轉(zhuǎn)動,使得卷片44沿著導(dǎo)軌43向外伸出,使得通風(fēng)口5關(guān)閉。

本實(shí)施例所述的一種變壓器,所述卷動裝置的數(shù)量為兩個(gè);兩個(gè)卷動裝置分別設(shè)于外殼1的上下兩端。通過兩個(gè)卷動裝置的配合使得通風(fēng)口5關(guān)閉與打開,相比于設(shè)置一個(gè)卷動裝置,能夠減少卷片44伸縮所需要的時(shí)間。

本實(shí)施例所述的一種變壓器,所述風(fēng)機(jī)31的數(shù)量為三個(gè)。當(dāng)風(fēng)機(jī)31的數(shù)量為三個(gè)時(shí),有利于變壓器散熱并且占用較少的空間。

本實(shí)施例所述的一種變壓器,所述主控裝置為單片機(jī)。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。

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