一種組合式變壓器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種組合式變壓器，包括定位底座、箱體、變壓器、冷卻油箱、散熱腔、冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)及制冷裝置。箱體通過滑軌安裝在定位底座上并與定位底座滑動連接。冷卻油箱和變壓器均嵌于箱體內(nèi)部。冷卻油箱通過導(dǎo)流管與變壓器連接。散熱腔安裝在箱體后側(cè)面上。散熱腔包括定位塊、分流器、匯流排及散熱管。制冷裝置安裝在箱體內(nèi)并通過換熱裝置與匯流排連接。本實用新型可有效解決組合式變壓器運行過程中的散熱問題，根據(jù)使用、日常維護(hù)及檢修的需要，在組合式變壓器正常運行狀態(tài)下進(jìn)行冷卻油油質(zhì)檢測和更換作業(yè)。
【專利說明】
一種組合式變壓器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種變壓器設(shè)備，確切地說是一種組合式變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]組合式變壓器在輸變電系統(tǒng)中有著極為廣泛的應(yīng)用，但在實際使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的組合式變壓器為了提高其運行時的散熱性能，一方面在通過冷卻油進(jìn)行循環(huán)降溫作業(yè)，另一方面在組合式變壓器上設(shè)計了大量的通風(fēng)散熱類結(jié)構(gòu)，雖然這些通風(fēng)散熱類結(jié)構(gòu)可以一定程度上提高組合式變壓器的散熱性能，但同時也導(dǎo)致了外部空氣中的污染性粉塵、液滴等污染物對內(nèi)部電路設(shè)備造成污染，嚴(yán)重時甚至引起電路設(shè)備間短路，從而影響了設(shè)備運行的穩(wěn)定性，除此之外，當(dāng)前的組合式變壓器在運行過程中，往往無法直接對冷卻油的油品質(zhì)量進(jìn)行檢測或更換，為了對油質(zhì)的檢測及更換作業(yè)，必須要使組合式變壓器處于靜置狀態(tài)下進(jìn)行，因此也造成了當(dāng)前組合式變壓器的使用靈活性和運行穩(wěn)定性相對較差的弊端并加大了日常維護(hù)管理的難度。因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種新型結(jié)構(gòu)的組合式變壓器，以滿足實際使用的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種組合式變壓器。該實用新型可有效的解決組合式變壓器運行過程中的散熱問題，在提高散熱效率的同時，降低外部環(huán)境中的粉塵、液滴等污染物對組合式變壓器內(nèi)部電路系統(tǒng)的污染，有助于提高組合式變壓器運行的穩(wěn)定性和安全性，并可根據(jù)使用、日常維護(hù)及檢修的需要，在組合式變壓器正常運行狀態(tài)下進(jìn)行冷卻油油質(zhì)檢測和更換作業(yè)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種組合式變壓器，包括定位底座、箱體、變壓器、冷卻油箱、散熱腔、冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)及制冷裝置。其中箱體為密閉的金屬箱體結(jié)構(gòu)，通過至少兩條相互平行的滑軌安裝在定位底座上并與定位底座滑動連接。冷卻油箱和變壓器均嵌于箱體內(nèi)部并通過導(dǎo)向軌與箱體底部滑動連接。冷卻油箱通過導(dǎo)流管與變壓器連接并構(gòu)成閉合的循環(huán)油路。散熱腔安裝在箱體后側(cè)面上。散熱腔包括定位塊、分流器、匯流排及散熱管。其中定位塊與箱體側(cè)表面連接。分流器和匯流排均嵌于定位塊內(nèi)，且分流器一端通過導(dǎo)流管與冷卻油箱連通，另一端與散熱管頂端連通。散熱管若干根并與水平面垂直分布。散熱管末端通過匯流排與冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)連通。冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)另通過導(dǎo)流管分別與變壓器和冷卻油箱連接。散熱管均相互并聯(lián)且與分流器和匯流排連接位置處均設(shè)控制閥。散熱管與匯流排連接位置處另設(shè)排油口。制冷裝置安裝在箱體內(nèi)并通過換熱裝置與匯流排連接。
[0006]進(jìn)一步的，滑軌通過棘輪機構(gòu)與定位底座鉸接并可環(huán)繞鉸接軸進(jìn)行0°-360°旋轉(zhuǎn)。
[0007]進(jìn)一步的，散熱管外表面設(shè)若干橫截面為圓弧狀的導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽環(huán)繞散熱管軸線均布并與散熱管軸線相互平行。
[0008]本實用新型可有效的解決組合式變壓器運行過程中的散熱問題，在提高散熱效率的同時，降低外部環(huán)境中的粉塵、液滴等污染物對組合式變壓器內(nèi)部電路系統(tǒng)的污染，有助于提高組合式變壓器運行的穩(wěn)定性和安全性，并可根據(jù)使用、日常維護(hù)及檢修的需要，在組合式變壓器正常運行狀態(tài)下進(jìn)行冷卻油油質(zhì)檢測和更換作業(yè)。
【附圖說明】

[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本實用新型。
[00?0]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為散熱管橫截面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1和2所述的一種組合式變壓器，包括定位底座1、箱體2、變壓器3、冷卻油箱4、散熱腔5、冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)6及制冷裝置7。其中箱體2為密閉的金屬箱體結(jié)構(gòu)，通過至少兩條相互平行的滑軌8安裝在定位底座I上并與定位底座I滑動連接。冷卻油箱4和變壓器3均嵌于箱體2內(nèi)部并通過導(dǎo)向軌9與箱體2底部滑動連接。冷卻油箱4通過導(dǎo)流管10與變壓器3連接并構(gòu)成閉合的循環(huán)油路。散熱腔5安裝在箱體2后側(cè)面上。散熱腔5包括定位塊51、分流器52、匯流排53及散熱管54。其中定位塊51與箱體2側(cè)表面連接。分流器52和匯流排53均嵌于定位塊51內(nèi)，且分流器52—端通過導(dǎo)流管10與冷卻油箱4連通，另一端與散熱管54頂端連通。散熱管54若干根并與水平面垂直分布。散熱管54末端通過匯流排53與冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)6連通。冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)6另通過導(dǎo)流管10分別與變壓器3和冷卻油箱4連接。散熱管54均相互并聯(lián)且與分流器52和匯流排53連接位置處均設(shè)控制閥55。散熱管54與匯流排53連接位置處另設(shè)排油口 56 ο制冷裝置7安裝在箱體2內(nèi)并通過換熱裝置11與匯流排53連接。
[0014]本實施例中，所述的滑軌8通過棘輪機構(gòu)與定位底座I鉸接并可環(huán)繞鉸接軸進(jìn)行0° -360° 旋轉(zhuǎn)。
[0015]本實施例中，所述的散熱管54外表面設(shè)若干橫截面為圓弧狀的導(dǎo)流槽57，所述的導(dǎo)流槽57環(huán)繞散熱管54軸線均布并與散熱管54軸線相互平行。
[0016]本實用新型可有效的解決組合式變壓器運行過程中的散熱問題，在提高散熱效率的同時，降低外部環(huán)境中的粉塵、液滴等污染物對組合式變壓器內(nèi)部電路系統(tǒng)的污染，有助于提高組合式變壓器運行的穩(wěn)定性和安全性，并可根據(jù)使用、日常維護(hù)及檢修的需要，在組合式變壓器正常運行狀態(tài)下進(jìn)行冷卻油油質(zhì)檢測和更換作業(yè)。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制。上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)。這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種組合式變壓器，其特征在于:所述的組合式變壓器包括定位底座、箱體、變壓器、冷卻油箱、散熱腔、冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)及制冷裝置，其中所述的箱體為密閉的金屬箱體結(jié)構(gòu)，通過至少兩條相互平行的滑軌安裝在定位底座上并與定位底座滑動連接，所述的冷卻油箱和變壓器均嵌于箱體內(nèi)部并通過導(dǎo)向軌與箱體底部滑動連接，所述的冷卻油箱通過導(dǎo)流管與變壓器連接并構(gòu)成閉合的循環(huán)油路，所述的散熱腔安裝在箱體后側(cè)面上，所述的散熱腔包括定位塊、分流器、匯流排及散熱管，其中所述的定位塊與箱體側(cè)表面連接，所述的分流器和匯流排均嵌于定位塊內(nèi)，且分流器一端通過導(dǎo)流管與冷卻油箱連通，另一端與散熱管頂端連通，所述的散熱管若干根并與水平面垂直分布，所述的散熱管末端通過匯流排與冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)連通，所述的冷卻油循環(huán)驅(qū)動機構(gòu)另通過導(dǎo)流管分別與變壓器和冷卻油箱連接，所述的散熱管均相互并聯(lián)且與分流器和匯流排連接位置處均設(shè)控制閥，所述的散熱管與匯流排連接位置處另設(shè)排油口，所述的制冷裝置安裝在箱體內(nèi)并通過換熱裝置與匯流排連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式變壓器，其特征在于:所述的滑軌通過棘輪機構(gòu)與定位底座鉸接并可環(huán)繞鉸接軸進(jìn)行0° -360°旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式變壓器，其特征在于:所述的散熱管外表面設(shè)若干橫截面為圓弧狀的導(dǎo)流槽，所述的導(dǎo)流槽環(huán)繞散熱管軸線均布并與散熱管軸線相互平行。
【文檔編號】H01F27/06GK205723090SQ201620726280
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】劉程懷
【申請人】浙江環(huán)歐電氣有限公司