1.一種電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，包括多個(gè)電池箱、控制箱、絕緣裝置以及車(chē)架；多個(gè)所述電池箱與所述控制箱都設(shè)置在所述車(chē)架上；所述絕緣裝置包括多個(gè)第一絕緣裝置及一個(gè)第二絕緣裝置，每個(gè)第一絕緣裝置位于對(duì)應(yīng)一個(gè)電池箱與所述車(chē)架之間，所述第二絕緣裝置位于所述控制箱與所述車(chē)架之間；其特征在于：所述電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)還包括多個(gè)保險(xiǎn)絲；多個(gè)所述電池箱的外殼、所述控制箱的外殼及所述車(chē)架通過(guò)多個(gè)所述保險(xiǎn)絲連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：多個(gè)所述電池箱的外殼、所述控制箱的外殼及所述車(chē)架通過(guò)多個(gè)所述保險(xiǎn)絲串聯(lián)在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：多個(gè)所述電池箱相鄰連接且包括一個(gè)第一電池箱及一個(gè)第二電池箱，所述第一電池箱的外殼與所述控制箱的外殼連接，所述第二電池箱的外殼與所述車(chē)架連接。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：相鄰的兩個(gè)所述電池箱外殼之間串聯(lián)連接一個(gè)保險(xiǎn)絲，所述第一電池箱的外殼與所述控制箱的外殼之間串聯(lián)連接一個(gè)保險(xiǎn)絲，所述第二電池箱的外殼與所述車(chē)架之間串聯(lián)連接一個(gè)保險(xiǎn)絲。
5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：所述電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)還包括絕緣檢測(cè)裝置，所述絕緣檢測(cè)裝置位于所述控制箱中；所述絕緣檢測(cè)裝置設(shè)置有兩根接地線(xiàn)，其中一根接地線(xiàn)與所述控制箱的外殼相連，另一根接地線(xiàn)與所述車(chē)架相連。
6.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)所述電池箱的外殼通過(guò)對(duì)應(yīng)一個(gè)保險(xiǎn)絲連接至所述車(chē)架上，所述控制箱的外殼通過(guò)一個(gè)保險(xiǎn)絲連接至所述車(chē)架上。
7.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：所述保險(xiǎn)絲的熔斷電流為5安培。
8.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：所述電池箱的外殼、所述控制箱的外殼及所述車(chē)架都由金屬材料制作形成。
9.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電池的絕緣系統(tǒng)，其特征在于：所述第一絕緣裝置及所述第二絕緣裝置都為橡膠墊或者塑料墊。