一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，屬于汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)變速箱撥叉是汽車(chē)制造中必不可少的零件，其制造尺寸精度會(huì)直接影響使用效果及使用壽命，或者換擋撥叉安裝不上和安裝后出現(xiàn)間隙過(guò)大，但目前上無(wú)一種檢具來(lái)檢測(cè)變速箱換擋撥叉，鑒于此，一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具是業(yè)內(nèi)急需。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其技術(shù)方案是換擋撥叉檢具，它由底座(I)、平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)、螺紋檢測(cè)(3)、定位銷(xiāo)II (4)組成，其中底座⑴與平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)通過(guò)螺釘連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)360°來(lái)檢測(cè)零件平面度及厚度公差值，螺紋檢測(cè)
[3]與底座(I)通過(guò)螺釘連接，零件放到檢具后將螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)旋入零件內(nèi)，來(lái)檢測(cè)螺紋孔的位置度，螺紋檢測(cè)(3)與底座(I)之間為高精度位置定位，通過(guò)螺釘連接，定位銷(xiāo)II (4)與底座(I)之間為間隙配合定位，并且通過(guò)螺釘連接，由于通過(guò)高精度定位才能保證各部件之間的位置度關(guān)系，才能保障檢具自身精度。
[0004]本發(fā)明解決了變速箱換擋撥叉在變速箱總成安裝之前解決了撥叉工作部位厚度過(guò)厚過(guò)薄、螺紋及撥叉開(kāi)口位置度等尺寸精度問(wèn)題，避免在裝完變速箱總成之后出現(xiàn)的由于間隙過(guò)大導(dǎo)致的變速箱換擋時(shí)異響、間隙過(guò)小導(dǎo)致的打齒等現(xiàn)象的出現(xiàn)，并且也給行車(chē)安全帶來(lái)了保障。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，堅(jiān)實(shí)耐用，成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1中底座I的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是圖1中平面檢測(cè)銷(xiāo)2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是圖1中螺紋檢測(cè)3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖5是圖1中定位銷(xiāo)II 4的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011]1.參閱圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，本實(shí)施方式的一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其技術(shù)方案是換擋撥叉檢具，它由底座(1)、平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)、螺紋檢測(cè)(3)、定位銷(xiāo)II (4)組成，其中底座(I)與平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)通過(guò)螺釘連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)360°來(lái)檢測(cè)零件平面度及厚度公差值，螺紋檢測(cè)(3)與底座(I)通過(guò)螺釘連接，零件放到檢具后將螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)旋入零件內(nèi)，來(lái)檢測(cè)螺紋孔的位置度，螺紋檢測(cè)(3)與底座(I)之間為高精度位置定位，通過(guò)螺釘連接，定位銷(xiāo)II (4)與底座(I)之間為間隙配合定位，并且通過(guò)螺釘連接，由于通過(guò)高精度定位才能保證各部件之間的位置度關(guān)系，才能保障檢具自身精度。
[0012]2.參閱圖2，底座(I)由安裝板(1.1)、墊圈(1.2)、把手(1.3)組成，其中底安裝板(1.1)與墊圈(1.2)通過(guò)螺栓連接，安裝板(1.1)與把手(1.3)通過(guò)螺栓連接，把手(1.3)便于檢具的擺放、移動(dòng)等操作。
[0013]3.參閱圖3，平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)由測(cè)量盤(pán)(2.1)、通止銷(xiāo)(2.2)、定位銷(xiāo)I (2.3)組成，三者之間全部為高精度間隙配合，來(lái)保證檢測(cè)精度，通止銷(xiāo)(2.2)與定位銷(xiāo)I (2.3)裝配后，插入測(cè)量盤(pán)(2.1)，再旋轉(zhuǎn)360°就可以檢測(cè)出零件平面及平面厚度的尺寸是否超差。
[0014]4.參閱圖，4，螺紋檢測(cè)(3)由支座(3.1)、螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)、導(dǎo)套(3.3)組成，其中支座(3.1)與導(dǎo)套(3.3)通過(guò)焊接連接，螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)與導(dǎo)套(3.3)同軸度配合，螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)在放件之前拉出，避免干涉。
[0015]5.參閱圖5，定位銷(xiāo)II (4)與安裝板(1.1)間隙配合定位，通過(guò)螺釘連接，采用工具鋼并且淬火，保證了定位銷(xiāo)的強(qiáng)度和硬度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其特征在于它由底座(1)、平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)、螺紋檢測(cè)(3)、定位銷(xiāo)II (4)組成，其中底座(I)與平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)通過(guò)螺釘連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)360°來(lái)檢測(cè)零件平面度及厚度公差值，螺紋檢測(cè)(3)與底座(I)通過(guò)螺釘連接，零件放到檢具后將螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)旋入零件內(nèi)，來(lái)檢測(cè)螺紋孔的位置度，螺紋檢測(cè)(3)與底座⑴之間為高精度位置定位，通過(guò)螺釘連接，定位銷(xiāo)II⑷與底座⑴之間為間隙配合定位，并且通過(guò)螺釘連接，由于通過(guò)高精度定位才能保證各部件之間的位置度關(guān)系，才能保障檢具自身精度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其特征在于底座(I)由安裝板(1.1)、墊圈(1.2)、把手(1.3)組成，其中底安裝板(1.1)與墊圈(1.2)通過(guò)螺栓連接，安裝板(1.D與把手(1.3)通過(guò)螺栓連接，把手(1.3)便于檢具的擺放、移動(dòng)等操作。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其特征在于平面檢測(cè)銷(xiāo)(2)由測(cè)量盤(pán)(2.1)、通止銷(xiāo)(2.2)、定位銷(xiāo)I (2.3)組成，三者之間全部為高精度間隙配合，來(lái)保證檢測(cè)精度，通止銷(xiāo)(2.2)與定位銷(xiāo)I (2.3)裝配后，插入測(cè)量盤(pán)(2.1)，再旋轉(zhuǎn)360°就可以檢測(cè)出零件平面及平面厚度的尺寸是否超差。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其特征在于螺紋檢測(cè)(3)由支座(3.1)、螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)、導(dǎo)套(3.3)組成，其中支座(3.1)與導(dǎo)套(3.3)通過(guò)焊接連接，螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)與導(dǎo)套(3.3)同軸度配合，螺紋檢測(cè)銷(xiāo)(3.2)在放件之前拉出，避免干涉。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其特征在于定位銷(xiāo)II(4)與安裝板(1.1)間隙配合定位，通過(guò)螺釘連接，采用工具鋼并且淬火，保證了定位銷(xiāo)的強(qiáng)度和硬度。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種汽車(chē)變速箱換擋撥叉檢具，其技術(shù)方案是換擋撥叉檢具，它由底座、平面檢測(cè)銷(xiāo)、螺紋檢測(cè)、定位銷(xiāo)Ⅱ組成，其中底座與平面檢測(cè)銷(xiāo)通過(guò)螺釘連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)平面檢測(cè)銷(xiāo)360°來(lái)檢測(cè)零件平面度及厚度公差值，螺紋檢測(cè)與底座通過(guò)螺釘連接，零件放到檢具后將螺紋檢測(cè)銷(xiāo)旋入零件內(nèi),來(lái)檢測(cè)螺紋孔的位置度，螺紋檢測(cè)與底座之間為高精度位置定位，通過(guò)螺釘連接，定位銷(xiāo)Ⅱ與底座之間為間隙配合定位,并且通過(guò)螺釘連接。本發(fā)明解決了變速箱換擋撥叉在變速箱總成安裝之前解決了撥叉工作部位厚度過(guò)厚過(guò)薄、螺紋及撥叉開(kāi)口位置度等尺寸精度問(wèn)題。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，堅(jiān)實(shí)耐用，成本低。
【IPC分類(lèi)】G01B5/00, G01B5/28, G01B5/06
【公開(kāi)號(hào)】CN104949598
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510424039
【發(fā)明人】劉宏波, 王彬彬, 張邦成, 姜大偉, 常笑鵬
【申請(qǐng)人】吉林省華維模具有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月19日