本實用新型涉及一種制動器試驗臺，具體涉及一種制動器試驗臺的扭矩測量裝置。

背景技術：

制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置，其主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。一般制動器在使用前都需要制動器試驗臺測試其扭矩、力矩等性能?，F有的制動器試驗臺是利用杠桿原理來測量其扭矩的，其中扭矩測量裝置如圖1所示，包括杠桿臂2、輪輻式壓力傳感器4和測量臺架5，杠桿臂的中心通過轉軸架設在支架上，其上端利用哈弗7將轉軸固定住，杠桿臂2的兩端分別壓在輪輻式壓力傳感器4上。制動器的扭矩通過轉軸傳遞給杠桿臂，使杠桿臂旋轉并壓緊輪輻式壓力傳感器，然后通過讀取輪輻式壓力傳感器的數值，再根據已知的杠桿臂的力臂長度，便可以推算出所傳遞的扭矩值。測量臺架可以通過搖動手輪前后滑動，滑動到指定位置后，上緊螺栓固定住測量臺架。但由于哈弗上緊時會導致轉軸被抱緊，導致杠桿臂無法順暢轉動，而杠桿臂無法旋轉則就不能壓緊輪輻式壓力傳感器，從而不能測出扭矩值，大大影響測量精度。另外，測量臺架的剛度，在做大噸位制動器試驗時，測量臺架容易變形，會影響測試結果。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供一種制動器試驗臺的扭矩測量裝置，大大增強了擺動缸支架的強度及剛度，消除了安全隱患，提高了制動器試驗臺的承載能力。

一種制動器試驗臺的扭矩測量裝置，包括設在測量臺架上的輪輻式壓力傳感器和杠桿臂，所述杠桿臂的中心設有法蘭軸，所述法蘭軸的兩端分別與對稱固設在測量臺架上的軸承座連接；所述軸承座包括外殼，所述外殼的中間開設有通孔，位于通孔的中間設有軸承。

進一步方案，所述通孔的兩端通過固定螺栓連接有軸承端蓋，所述軸承的兩端通過軸承端蓋固定于外殼中，位于軸承和軸承端蓋之間設有唇形密封圈。

進一步方案，所述杠桿臂和法蘭軸之間通過鍵連接。

進一步方案，所述測量臺架包括頂板和底板，所述頂板和底板之間通過梯形的豎板焊接；所述豎板的兩側各對稱固設有一組筋板和一組肋板，所述筋板和肋板位于軸承座的正下方且相互之間垂直設置。

進一步方案，位于測量臺架前端的筋板之間設有前擋板。

進一步方案，所述底板上開設有用于固定的螺栓孔，所述螺栓孔位于肋板的兩側。

進一步方案，所述杠桿臂的長度為800mm。

本實用新型中的測量臺架呈倒梯形設計，共由頂板、豎板及底板焊接而成。4塊筋板與豎板垂直布置，4塊肋板與豎板平行布置，前擋板置于兩個筋板之間、測量臺架的靠前位置，也起到筋板作用，增加測量臺架的剛度。底板為方形，其采用8個螺栓固定在試驗臺上，螺栓均靠近4塊肋板的兩側，充分利用了肋板的承載。試驗臺工作時，由制動器傳遞過來的扭矩經法蘭軸傳遞到杠桿臂上，杠桿臂轉動并通過端部的螺栓壓在輪輻式壓力傳感器上，通過讀取輪輻式壓力傳感器的值乘以杠桿臂長度值即可得到此時制動器扭矩值。

軸承座的外殼通過螺栓固定在測量臺架上，設于杠桿臂的中心的法蘭軸兩端分別穿設在軸承座外殼內部的軸承中自由轉動。測量時制動器的扭矩通過法蘭軸傳遞給杠桿臂，使杠桿臂旋轉并壓緊輪輻式壓力傳感器，然后通過讀取輪輻式壓力傳感器的數值，再根據已知的杠桿臂的力臂長度，便可以推算出所傳遞的扭矩值。

本實用新型相比于現有技術具有以下有益效果：

1、本實用新型中杠桿臂加長，由原來的500mm加長到800mm，這使得軸承座受到的傾翻力減小37.5%，整個臺架受力減小，試驗證明杠桿臂加長使得整個臺架更穩(wěn)定。

2、本實用新型采用軸承座代替原哈弗結構，使得杠桿臂轉動順暢，不會產生上緊哈弗而抱死杠桿臂的情況；

3、本實用新型中測量臺架在頂板和底板之間增加的4塊肋板、4塊筋板分布在軸承座的正下方，增大了對軸承座的承力點強度；

4、整個測量臺架呈倒梯形，試驗證明該結構受力更穩(wěn)定，強度高，不會產生變形；

5、增加前擋板，滿足功能的前提下，進一步增加測量臺架剛度。

附圖說明

圖1是現有的扭矩測量裝置的結構示意圖，

圖2是本實用新型的扭矩測量裝置的結構示意圖，

圖3是本實用新型中的軸承座的結構示意圖，

圖4是本實用新型中的測量臺架的結構示意圖，

圖5是本實用新型中的測量臺架的側視圖，

圖6是本實用新型中的測量臺架的內部結構示意圖。

圖中：1-軸承座，11-外殼，12-固定螺栓，13-唇形密封圈，14-軸承端蓋，15-軸承；2-杠桿臂，3-哈弗，4-輪輻式壓力傳感器，5-測量臺架，51-頂板，52-肋板，53-前擋板，54-底板，55-筋板，56-豎板，57-螺栓孔；6-法蘭軸。

具體實施方式

如圖2、3所示，一種制動器試驗臺的扭矩測量裝置，包括設在測量臺架5上的輪輻式壓力傳感器4和杠桿臂2，所述杠桿臂2的中心設有法蘭軸6，所述法蘭軸6的兩端分別與對稱固設在測量臺架5上的軸承座1連接；所述軸承座1包括外殼11，所述外殼11的中間開設有通孔，位于通孔的中間設有軸承15。

所述通孔的兩端通過固定螺栓12連接有軸承端蓋14，所述軸承15的兩端通過軸承端蓋14固定于外殼11中，位于軸承15和軸承端蓋14之間設有唇形密封圈13。

進一步方案，所述杠桿臂2和法蘭軸6之間通過鍵連接。

如圖4-6所示，測量臺架5包括頂板51和底板54，所述頂板51和底板54之間通過梯形的豎板56焊接；所述豎板56的兩側各對稱固設有一組筋板55和一組肋板52，所述筋板55和肋板52位于軸承座1的正下方且相互之間垂直設置。

進一步方案，位于測量臺架5前端的筋板55之間設有前擋板53。

進一步方案，所述底板54上開設有用于固定的螺栓孔57，所述螺栓孔57位于肋板52的兩側。

進一步方案，所述杠桿臂2的長度為800mm。杠桿臂由原來的500mm加長到800mm，這使得軸承座受到的傾翻力減小37.5%，整個臺架受力減小，試驗證明杠桿臂加長使得整個臺架更穩(wěn)定。

本實用新型中軸承座1的外殼11通過螺栓固定在測量臺架5上，設于杠桿臂2的中心的法蘭軸6兩端分別穿設在軸承座外殼內部的軸承15中自由轉動。測量時制動器的扭矩通過法蘭軸6傳遞給杠桿臂2，使杠桿臂2旋轉并壓緊輪輻式壓力傳感器4，然后通過讀取輪輻式壓力傳感器4的數值，再根據已知的杠桿臂2的力臂長度，便可以推算出所傳遞的扭矩值。

的測量臺架在頂板和底板之間增加的4塊肋板、4塊筋板均分布在軸承座的正下方，增大了對軸承座的承力點強度；底板上的螺栓孔均靠近4塊肋板的兩側，充分利用了肋板的承載。

以上實施例并非僅限于本實用新型的保護范圍，所有基于本實用新型的基本思想而進行修改或變動的都屬于本實用新型的保護范圍。