專利名稱：可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車剎車提示裝置，特別是可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提
示裝置。
背景技術(shù)：
司機在控制剎車時，汽車后車燈光會給后面行駛的車輛以提示，現(xiàn)有的提示燈光 比較簡單，只會給出單一剎車信息。對于車輛是緊急狀態(tài)下的緊急剎車，還是慢剎車或介于 緊急與慢剎車之間的剎車狀態(tài)不進行區(qū)分?，F(xiàn)有的這種通過簡單燈光給出剎車提示方式， 對于后面車輛開車的司機如果是有經(jīng)驗的，一般不會有太大影響，但對于后面車輛的司機 是開車經(jīng)驗不足者，特別是新學(xué)開車者，只要前面的車有剎車燈光(不論是前面車緊急剎 車，還是慢剎車或介于緊急與慢剎車之間的剎車)則會隨之采取緊急制動，這在交通擁擠 的城市或路段，經(jīng)常會引發(fā)不必要的交通事故。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，以便在前 面車輛剎車時，后面車輛會根據(jù)前面車輛的剎車狀態(tài)進行相應(yīng)的減速或剎車，提高城市交 通的安全性。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特 征是至少包括剎車傳感單元和提示顯示單元，剎車傳感單元和提示顯示單元通過電信號 連接；剎車傳感單元用于檢測汽車剎車的狀態(tài)，并將檢測的汽車狀態(tài)顯示在提示顯示單元。 所述的剎車傳感單元是位移傳感器，固定在剎車桿上，根據(jù)單位時間內(nèi)位移變化 量，給出汽車剎車狀態(tài)。 所述的剎車傳感單元是磁電或光電傳感器，固定在車輪或變速箱的輸出軸上，根
據(jù)單位時間內(nèi)車輪或變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)的變化量，給出汽車剎車狀態(tài)。 所述的提示顯示單元是一排LED。 所述的提示顯示單元由三個LED構(gòu)成；三個LED中的左邊LED是緊急剎車指示 LED，中間LED是一般剎車指示LED，右邊LED是慢剎車指示LED。 所述的一排LED是8個或16個LED,固定在車的后邊。 所述的提示顯示單元是LCD，通過LCD構(gòu)成的燈柱顯示不同的汽車剎車狀態(tài)。 所述的剎車傳感單元與提示顯示單元通過有線進行電連接。 所述的剎車傳感單元與提示顯示單元通過無線進行電連接。 本實用新型的優(yōu)點是由于本實用新型包括傳感檢測裝置和一顯示裝置，傳感檢 測裝置用于檢測汽車剎車的狀態(tài)，并將檢測的汽車狀態(tài)顯示在顯示裝置上。汽車剎車狀態(tài) 分為緊急剎車，慢剎車或介于緊急與慢剎車之間的剎車，汽車剎車狀態(tài)也可以是連續(xù)剎車 的車速變化量，這樣后面車輛會可以根據(jù)前面車輛的剎車狀態(tài)進行相應(yīng)的減速或剎車，大 大提高城市交通的安全性。

下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型作進一步說明 圖1是本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型實施例2結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型實施例3結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實用新型實施例4結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、提示顯示單元；2、剎車傳感單元；3、剎車板；4、位移傳感器；5、剎車桿；
6、LED ;7、緊急剎車指示LED ;8、一般剎車指示LED ;9、慢剎車指示LED ;10、磁電或光電傳感 器；11、變速箱；12、標(biāo)記。
具體實施方式
實施例1 : 如圖1所示，剎車傳感單元2采用位移傳感器4，固定在剎車桿5上。剎車傳感單 元2與提示顯示單元1通過有線連接，剎車傳感單元2根據(jù)單位時間內(nèi)位移變化量，給出汽 車剎車狀態(tài)信號，提示顯示單元1狀態(tài)信號由三個LED6給出不同顯示狀態(tài)。三個LED6中 的左邊LED是緊急剎車指示LED7，中間LED是一般剎車指示LED8，右邊LED是慢剎車指示 LED9。剎車時，司機腳踏剎車板3，剎車桿5上的位移傳感器4給出位移變化信號，處理電路 通過計算單位時間內(nèi)的位移傳感器4給出位移變化信號量，迅速確定出剎車的狀態(tài)，再控 制三個LED6中的其中一個發(fā)出指示信號。后方的車輛便能確定前方車輛剎車狀態(tài)作出應(yīng) 對，控制車輛速度。緊急剎車指示LED7、一般剎車指示LED8和慢剎車指示LED9可以由字符 光板替代。每個字符光板由一個或多個燈光控制。 實施例2 : 如圖2所示，與實施例1不同的是，提示顯示單元1采用一排LED，一排LED由8 個或16個LED形成水平一條線固定在車的后邊。剎車傳感單元2同樣采用位移傳感器4， 固定在剎車桿5上。剎車傳感單元2與提示顯示單元1通過有線連接，剎車傳感單元2將 單位時間內(nèi)位移變化量通過A/D轉(zhuǎn)換器進行采集，換算成等量的8位或16位LED對應(yīng)值進 行顯示，如最高級的緊急剎車指示狀態(tài)(1S內(nèi)剎車桿從最高到最底)信號要求8位或16位 LED全亮，最低級的慢剎車指示狀態(tài)(1S內(nèi)剎車桿從最高到移動全程的1% )信號要求8位 或16位LED最低位亮，這樣任何剎車狀態(tài)都可用8位或16位LED進行量化顯示。 實施例3 : 如圖3所示，剎車傳感單元2采用磁電或光電傳感器10，固定在變速箱11的輸入 軸一側(cè)，磁電或光電傳感器10與提示顯示單元1通過有線連接，剎磁電或光電傳感器10根 據(jù)單位時間內(nèi)變速箱11的輸入軸上的標(biāo)記12脈沖速，給出汽車剎車狀態(tài)信號，狀態(tài)信號由 三個LED6區(qū)分顯示。三個LED6中的左邊LED是緊急剎車指示LED7，中間LED是一般剎車 指示LED8，右邊LED是慢剎車指示LED9。同樣，緊急剎車指示LED7、一般剎車指示LED8和 慢剎車指示LED9可以由字符光板替代。每個字符光板由一個或多個燈光控制。(圖3中變 速箱11與磁電或光電傳感器10光電信號連接) 實施例4 :[0027] 如圖4所示，與實施例3不同的是，提示顯示單元1采用一排LED， 一排LED是由8 個或16個LED形成水平一條線固定在車的后邊。剎車傳感單元2采用磁電或光電傳感器 10，固定在變速箱11的輸入軸一側(cè)。磁電或光電傳感器10與提示顯示單元1通過有線連 接，剎車傳感單元2將單位時間內(nèi)脈沖變化量進行采集，換算成等量的8位或16位LED對 應(yīng)值進行顯示，如最高級的緊急剎車指示狀態(tài)信號要求8位或16位LED全亮，最低級的慢 剎車指示狀態(tài)信號要求8位或16位LED最低位亮，這樣任何剎車狀態(tài)都可用8位或16位 LED進行量化顯示。(圖3中變速箱11與磁電或光電傳感器10光電信號連接) 本實用新型中，剎車傳感單元2與提示顯示單元1也可通過無線電連接，以方便兩 者之間的安裝。而提示顯示單元可以是LCD，通過LCD構(gòu)成的燈柱顯示不同的汽車剎車狀 態(tài)。
權(quán)利要求可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是至少包括剎車傳感單元(2)和提示顯示單元(1)，剎車傳感單元(2)和提示顯示單元(1)通過電信號連接；剎車傳感單元(2)用于檢測汽車剎車的狀態(tài)，并將檢測的汽車狀態(tài)顯示在提示顯示單元(1)。
2. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的剎車傳感單元(2)是位移傳感器(4)，固定在剎車桿(5)上，根據(jù)單位時間內(nèi)位移變化量，給出汽車剎車狀態(tài)。
3. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的剎車傳感單元(2)是磁電或光電傳感器(IO)，固定在車輪或變速箱(11)的輸出軸上，根據(jù)單位時間內(nèi)車輪或變速箱(11)輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)的變化量，給出汽車剎車狀態(tài)。
4. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的提示顯示單元(1)是一排LED (6)。
5. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的提示顯示單元(1)由三個LED (6)構(gòu)成；三個LED (6)中的左邊LED是緊急剎車指示LED (7)，中 間LED是一般剎車指示LED (8)，右邊LED是慢剎車指示LED (9)。
6. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的一排 LED(6)是8個或16個LED，固定在車的后邊。
7. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的提示 顯示單元(1)是LCD，通過LCD構(gòu)成的燈柱顯示不同的汽車剎車狀態(tài)。
8. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的剎車 傳感單元(2)與提示顯示單元(1)通過有線進行電連接。
9. 根據(jù)要求1所述的可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是所述的剎車 傳感單元(2)與提示顯示單元(1)通過無線進行電連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車剎車提示裝置，特別是可以區(qū)分剎車狀態(tài)的汽車剎車提示裝置，其特征是至少包括剎車傳感單元和提示顯示單元，剎車傳感單元和提示顯示單元通過電信號連接；剎車傳感單元用于檢測汽車剎車的狀態(tài)，并將檢測的汽車狀態(tài)顯示在提示顯示單元。它以便在前面車輛剎車時，后面車輛會根據(jù)前面車輛的剎車狀態(tài)進行相應(yīng)的減速或剎車，提高城市交通的安全性。
文檔編號G01B7/02GK201516825SQ200920309970
公開日2010年6月30日 申請日期2009年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月9日
發(fā)明者牛永喆, 陳楊 申請人:陳 楊;牛永喆