專利名稱：民用液體燃料單管輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液體燃料的輸送裝置。特別是液體燃料在惰性氣體的恒壓下可安全輸送的民用液體燃料單管輸送裝置。
CN93209419.8公開了一種民用合成液體燃料液氣雙管輸送裝置。其不足之處在于；它需要電源作動力，進行液氣混合，存在有引燃的危險。此外它還有管線長耗用材料多的缺陷。
本實用新型之目的是針對前述現(xiàn)有技術(shù)的不足而公開一種用惰性氣體作穩(wěn)壓壓力源的單管輸送方式的安全可靠且成本低廉，安裝方便又使用范圍廣的民用液體燃料單管輸送裝置。
本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的民用液體燃料單管輸送裝置，它由貯液罐24，主管28，裝在主管28上的閥門和向貯液罐24內(nèi)加注液體燃料用的加油管系統(tǒng)構(gòu)成，其中在貯液罐24內(nèi)裝有主管28，主管28通過總閥15與地埋管16相通，地埋管16通過分管總閥17與用戶支路的分管1相通。在貯液罐24上通過進排氣總管23與惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)相聯(lián)接。在貯液罐24上通過壓蓋29，管座30，密封墊31緊固著液面高度的電子顯示系統(tǒng)。
本實用新型的積極效果是(一)單管輸送比雙管輸送安全。單管輸送不用電力，而是用不含氧氣的惰性氣體作為液體燃料輸送的動力源。這樣不會形成爆炸的危險。同時，由于惰性氣體加壓平穩(wěn)，貯液罐內(nèi)液面無波動，故也不存在產(chǎn)生靜電的危險。(二)管輸送比雙管輸送成本低。單管輸送無需特殊的機械設(shè)備及其它動力設(shè)施，少一路管線及該管線上的零部件。單管輸送采用電子顯示液位計，其價格僅是機械式液位計的十分之一。在相同條件下單管輸送比雙管輸送成本降低40％。(三)單管輸送比雙管輸送安裝方便。(四)單管輸送比雙管輸送適用范圍廣。這是因為單管輸送的起裝戶數(shù)少(一般十余戶即可起裝)，而雙管輸送的起裝戶數(shù)多(一般都在100戶以上)。(五)本裝置解決了高層樓房居民用小罐散裝液體燃料的麻煩。(六)與天然氣、煤氣相比具有安全廉價，熱值高，污染小的優(yōu)點，其社會效益和經(jīng)濟效益都很可觀。


如下圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、分管 2、支管3、備用閥 4、過濾管5、流量計 6、減壓閥 7、軟管8、灶具9、氮氣瓶10、調(diào)壓閥 11、加氣閥 12、放氣管13、進氣管 14、放氣閥 15、總閥 16、地埋管17、分管總閥 18、支管開關(guān)閥 19、密封管 20、導線21、壓力表 22、顯示器 23、進排氣總管 24、貯液罐25、過濾器 26、沉渣池 27、排污閥 28、主管29、壓蓋 30、管座 31、密封墊 32、塑料管33、浮子 34、磁接收器 35、加油管 36、加油閥37、加油接頭
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明如圖1所示。民用液體燃料單管輸送裝置，它由貯液罐24，主管28，裝在主管28上的閥門和向貯液罐24內(nèi)加注液體燃料用的加油管系統(tǒng)構(gòu)成，其中在貯液罐24內(nèi)裝有主管28，主管28通過總閥15與地埋管16相通，地埋管16通過分管總閥17與用戶支路的分管1相通。在貯液罐24上通過進排氣總管23與惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)相聯(lián)接。在貯液罐24上通過壓蓋29，管座30，密封墊31緊固著液面高度的電子顯示系統(tǒng)。在主管28的下端裝有過濾器25，與過濾器25相對應的地方在貯液罐24的下部有沉渣池26，在沉渣池26的下部裝有排污閥27。惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)中所使用的惰性氣體是氮氣。惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)是由氮氣瓶9，與氮氣瓶9相接的調(diào)壓閥10，與調(diào)壓閥10相接的加氣閥11，與加氣閥11相接的進氣管13組成。貯液罐24的液面高度電子顯示系統(tǒng)是由用壓蓋29，管座30，密封墊31緊固在貯液罐24上的密封管10，塑料管32，套裝在塑料管32外部的浮子33，裝在塑料管32內(nèi)的磁接收器34 ，導線20以及能顯示綠黃紅三色的顯示器22組成。在使用前，先將放氣管12上的放氣閥14打開，液體燃料通過加油接頭37，加油閥36，加油管35裝入貯液罐24內(nèi)。一直裝到顯示器22的綠色信號燈亮為止。然后將加油閥36，放氣閥14關(guān)閉。打開氮氣瓶上的旋鈕，此時高壓氮氣經(jīng)過調(diào)壓閥10調(diào)壓后經(jīng)加氣閥11，進排氣總管23進入貯液罐24，使貯液罐24內(nèi)燃料加壓到規(guī)定的壓力。打開總閥15，液體燃料便經(jīng)過地埋管16，分管1，支管2，備用閥3，過濾管4，支管開關(guān)閥18，流量計5，減壓閥6，軟管7進入灶具8燃燒。過濾器25，沉渣池26，排污閥27是為液體燃料在進入灶具8之前進一步純凈化而設(shè)置的。液體燃料經(jīng)過過濾器25，將可濾雜質(zhì)留在罐底，由于液體燃料流動的影響，罐底雜質(zhì)緩緩滑向沉渣池26，沉積到一定時期，可打開排污閥27，將罐底雜質(zhì)全部放出。在向貯液罐24加充液體燃料中，液面達到規(guī)定高度時，浮子33處于罐內(nèi)最上方，磁接收器34被接通，顯示器22上的綠色信號燈亮。而罐內(nèi)液面處于適中位置時，黃色信號燈亮。當浮子33下降到塑料管32的最低處時，黃色信號燈滅，紅色信號燈亮。表示燃料已剩不多，需向貯液罐24內(nèi)補充液體燃料。顯示器22還可以用導線聯(lián)接到調(diào)度室，管理人員在辦公室內(nèi)就可清楚地看到液面情況，及時作出相應措施。
權(quán)利要求1.一種民用液體燃料單管輸送裝置，它由貯液罐(24)，主管(28)，裝在主管(28)上的閥門和向貯液罐2 4內(nèi)加注液體燃料用的加油管系統(tǒng)構(gòu)成，其特征在于a、在貯液罐(24)內(nèi)裝有主管(28)，主管(28)通過總閥(15)與地埋管(16)相通，地埋管(16)通過分管總閥(17)與用戶支路的分管(1)相通，b、在貯液罐(24)上通過進排氣總管(23)與惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)相聯(lián)接，c、在貯液罐(24)上通過壓蓋(29)，管座(30)，密封墊(31)緊固著液面高度的電子顯示系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民用液體燃料單管輸送裝置，其特征在于在主管(28)的下端裝有過濾器(25)，與過濾器(25)相對應的地方在貯液罐(24)的下部有沉渣池(26)，在沉渣池(26)的下部裝有排污閥(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民用液體燃料單管輸送裝置，其特征在于惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)中所使用的惰性氣體是氮氣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民用液體燃料單管輸送裝置，其特征在于；惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)是由氮氣瓶(9)，與氮氣瓶(9)相接的調(diào)壓閥(10)，與調(diào)壓閥(10)相接的加氣閥(11)，與加氣閥(11)相接的進氣管(13)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的民用液體燃料單管輸送裝置，其特征在于貯液罐的液面高度電子顯示系統(tǒng)是由用壓蓋(29)，管座(30)，密封墊(31)緊固在貯液罐(24)上的密封管(10)，塑料管(32)，套裝在塑料管(32)外部的浮子(33)，裝在塑料管(32)內(nèi)的磁接收器(34)，導線(20)以及能顯示綠黃紅三色的顯示器(22)組成。
專利摘要民用液體燃料單管輸送裝置是一種液體燃料的輸送設(shè)備，它由貯液罐，主管，閥門和加油管系統(tǒng)構(gòu)成，其中在貯液罐內(nèi)裝有主管，主管通過總閥與地埋管相通，地埋管通過分管總閥與用戶支路的分管相通。在貯液罐上通過進排氣總管與惰性氣體穩(wěn)壓系統(tǒng)相聯(lián)接。在貯液罐上緊固著液面高度的電子顯示系統(tǒng)。其優(yōu)點是單管輸送比雙管輸送安全而且成本低。安裝調(diào)試方便，適用范圍也比較廣，具有安全廉價，熱值高，污染小的優(yōu)點。
文檔編號F17D1/00GK2231363SQ95213599
公開日1996年7月17日 申請日期1995年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月26日
發(fā)明者楊祥森 申請人:楊祥森