改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在國內(nèi)工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)裝置中，內(nèi)齒圈緊固螺母的防松形式采用的是在緊固螺母上加工有一組光孔，在內(nèi)齒圈上加工有一組螺紋孔，利用螺栓和彈簧墊圈安裝于齒圈的螺紋孔中并擰緊螺栓來防止緊固螺母的松脫。該螺栓墊圈防松結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn):在緊固螺母通過螺紋副緊固到位后，緊固螺母上的光孔和內(nèi)齒圈上的螺紋孔往往不能很好對(duì)正，必須再旋緊或退回緊固螺母，使緊固螺母上的一個(gè)光孔剛好與內(nèi)齒圈上的一個(gè)螺紋孔對(duì)正，才能裝配用以防止緊固螺母松脫的螺栓和彈簧墊圈。這樣就會(huì)造成傳動(dòng)裝置中軸承游隙不能滿足使用要求，影響軸承的使用壽命，進(jìn)而影響整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的可靠性。此夕卜，如圖1所示，也有業(yè)者發(fā)明一種螺母螺栓組件式防松裝置，它由緊固螺母1’、內(nèi)齒圈2’、輪螺栓3’、輪邊支撐軸4’組成。在緊固螺母1’厚度方向上沿徑向加工有非貫通的間隙槽，間隙槽將螺母在厚度方向分為兩部分。在其中一部分上的適當(dāng)位置沿軸向方向加工有光孔，而在另一部分上與光孔相對(duì)應(yīng)的位置沿軸向方向加工有螺紋孔。通過螺栓3’與緊固螺母1’上內(nèi)螺紋孔的配合并擰緊螺栓3’實(shí)現(xiàn)緊固螺母1’與螺栓3’組件的可靠防松。這種結(jié)構(gòu)，緊固螺母1’的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝配較為困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效防止緊固螺母松動(dòng)的改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]本實(shí)用新型是一種改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈、輪邊支撐軸和緊固螺母；所述的內(nèi)齒圈套置于輪邊支撐軸上，緊固螺母螺接在輪邊支撐軸的外端并與內(nèi)齒圈相互抵靠；還包括限位塊；該限位塊固定在內(nèi)齒圈的端面上且限位塊的一個(gè)側(cè)邊與緊固螺母的一個(gè)側(cè)邊抵靠，限制緊固螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]在內(nèi)齒圈端面的半徑線上開設(shè)有若干組定位孔且該定位孔位于緊固螺母的外側(cè)，限位塊上設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，限位塊上的定位孔與內(nèi)齒圈上的定位孔對(duì)齊，限位塊通過螺栓與內(nèi)齒圈端面螺固。
[0007]所述的限位塊至少設(shè)有一條直線邊，限位塊的直線邊與多邊形緊固螺母的任一邊相互抵靠。
[0008]所述的內(nèi)齒圈的半徑線上開設(shè)有三組定位孔，該三組定位孔沿圓周方向均勻設(shè)置，每組定位孔各包含三個(gè)螺紋孔。
[0009]所述的緊固螺母為六角或八角螺母。
[0010]采用上述方案后，由于限位塊是通過螺栓固定在內(nèi)齒圈的端面上，限位塊的一個(gè)側(cè)邊與緊固螺母的一個(gè)側(cè)邊抵靠，從而限制了緊固螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)，有效防止了緊固螺母的松動(dòng)，具有防緊固螺母松動(dòng)效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1是習(xí)用的螺母螺栓組件式防松裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的主視圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型內(nèi)齒圈的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是一種改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈
1、輪邊支撐軸2、緊固螺母3、限位塊4。
[0017]所述的內(nèi)齒圈1套置于輪邊支撐軸2上，緊固螺母3螺接在輪邊支撐軸2的外端并與內(nèi)齒圈1相互抵靠。所述的緊固螺母3為六角或八角螺母。
[0018]在內(nèi)齒圈1端面的半徑線上開設(shè)有三組定位孔11 (如圖4所示)且該定位孔11位于緊固螺母3的外側(cè)，該三組定位孔11沿圓周方向均勻設(shè)置，每組定位孔11各包含三個(gè)螺紋孔。
[0019]所述的限位塊4上設(shè)有至少兩個(gè)定位孔41和一條直線邊，限位塊4上的定位孔41與內(nèi)齒圈1上的定位孔11對(duì)齊，限位塊4通過螺栓5與內(nèi)齒圈1端面螺固，限位塊4的直線邊與多邊形緊固螺母3的任一邊相互抵靠，限制緊固螺母3的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于:采用限位塊防止緊固螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，限位塊的形狀可有多種，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈、輪邊支撐軸和緊固螺母；所述的內(nèi)齒圈套置于輪邊支撐軸上，緊固螺母螺接在輪邊支撐軸的外端并與內(nèi)齒圈相互抵靠；其特征在于:還包括限位塊；該限位塊固定在內(nèi)齒圈的端面上且限位塊的一個(gè)側(cè)邊與緊固螺母的一個(gè)側(cè)邊抵靠，限制緊固螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:在內(nèi)齒圈端面的半徑線上開設(shè)有若干組定位孔且該定位孔位于緊固螺母的外側(cè)，限位塊上設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，限位塊上的定位孔與內(nèi)齒圈上的定位孔對(duì)齊，限位塊通過螺栓與內(nèi)齒圈端面螺固。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的限位塊至少設(shè)有一條直線邊，限位塊的直線邊與多邊形緊固螺母的任一邊相互抵靠。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的內(nèi)齒圈的半徑線上開設(shè)有三組定位孔，該三組定位孔沿圓周方向均勻設(shè)置，每組定位孔各包含三個(gè)螺紋孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的緊固螺母為六角或八角螺母。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改良的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒圈定位結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈、輪邊支撐軸、緊固螺母、限位塊。所述的內(nèi)齒圈套置于輪邊支撐軸上，緊固螺母螺接在輪邊支撐軸的外端并與內(nèi)齒圈相互抵靠。所述的限位塊固定在內(nèi)齒圈的端面上且限位塊的一個(gè)側(cè)邊與緊固螺母的一個(gè)側(cè)邊抵靠，限制緊固螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于限位塊是通過螺栓固定在內(nèi)齒圈的端面上,限位塊的一個(gè)側(cè)邊與緊固螺母的一個(gè)側(cè)邊抵靠，從而限制了緊固螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)，有效防止了緊固螺母的松動(dòng)，具有防緊固螺母松動(dòng)效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H57/023
【公開號(hào)】CN204985635
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520689528
【發(fā)明人】高鏡欽
【申請(qǐng)人】廈門廈工機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日