一種齒輪箱專用換向器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪箱專用換向器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于換向齒輪箱是一種廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)的基礎(chǔ)傳動(dòng)裝置，其產(chǎn)品水平及性能直接決定著配套主機(jī)的水平及性能，因此多年來人們對(duì)有關(guān)齒輪箱的設(shè)計(jì)研究和探索從來沒有停止過。
[0003]但是現(xiàn)在大多數(shù)的換向齒輪箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠緊湊，造成了運(yùn)行不夠平穩(wěn)，使用不方便，噪聲大等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，噪聲小，運(yùn)行平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡單的齒輪箱專用換向器，即一種齒輪箱專用換向器。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種齒輪箱專用換向器，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱包括上箱體和下箱體，所述箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸和輸出軸，所述輸入軸與輸出軸之間設(shè)有換向齒輪，所述輸入軸輸出端在機(jī)箱外部，所述輸出軸輸出端在機(jī)箱外部，所述輸入軸在所述下箱體中，所述輸出軸在所述上箱體中。
[0007]所述齒輪為傘齒輪。
[0008]所述輸入軸輸出端設(shè)有鍵槽，所述輸入軸上齒輪通過鍵槽安裝，所述輸入軸輸出端通過軸承、擋圈和油封安裝在所述下箱體中，所述輸入軸另一端通過軸承、擋圈和密封蓋安裝在所述下箱體中。
[0009]所述輸出軸輸出端為螺紋機(jī)構(gòu)，所述輸出軸上齒輪通過鍵槽設(shè)置在輸出軸另一端，所述輸出軸通過兩個(gè)軸承和軸承之間襯套及油封安裝在所述上箱體中。
[0010]所述軸承均為滾珠軸承。
[0011]其工作原理是:輸入軸通過其上的鍵槽和外部機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置連接，輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入軸齒輪與輸出軸齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向，通過輸出軸上的螺紋結(jié)構(gòu)與外部機(jī)構(gòu)連接，傳遞出換向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型內(nèi)部為一對(duì)傘齒輪，內(nèi)部機(jī)構(gòu)安裝合理，機(jī)構(gòu)簡單，使用方便，保證了結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪嚙合穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲較低，密封性好，無漏油。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、輸出軸；2、上箱體；3、襯套；4、輸出軸軸承；5、輸入軸軸承；6、擋圈；7、輸入軸油封；8、輸入軸輸出端；9、密封蓋；10、輸出軸齒輪；11、輸出軸輸出端；12、輸入軸齒輪；13、下箱體；14、輸入軸。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]—種齒輪箱專用換向器，包括機(jī)箱，機(jī)箱包括上箱體2和下箱體13，箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸14和輸出軸1，輸入軸14與輸出軸1之間設(shè)有換向齒輪，輸入軸輸出端8在機(jī)箱外部，輸出軸輸出端11在機(jī)箱外部，輸入軸14在下箱體13中，輸出軸1在上箱體2中，齒輪為傘齒輪，輸入軸輸出端8設(shè)有鍵槽，輸入軸14上齒輪通過鍵槽安裝，輸入軸輸出端8通過軸承8、擋圈6和油封安7裝在下箱體13中，輸入軸14另一端通過軸承8、擋圈6和密封蓋9安裝在下箱體13中，輸出軸輸出端11為螺紋機(jī)構(gòu)，輸出軸1上齒輪通過鍵槽設(shè)置在輸出軸1另一端，輸出軸1通過兩個(gè)軸承4和軸承之間襯套3及油封安裝在上箱體2中，軸承均為滾珠軸承。本實(shí)用新型的工作原理是:輸入軸14通過其上的鍵槽和外部機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置連接，輸入軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入軸14齒輪與輸出軸1齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向，通過輸出軸上的螺紋結(jié)構(gòu)與外部機(jī)構(gòu)連接，傳遞出換向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型內(nèi)部為一對(duì)傘齒輪，內(nèi)部機(jī)構(gòu)安裝合理，機(jī)構(gòu)簡單，使用方便，保證了結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪嚙合穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲較低，密封性好，無漏油。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪箱專用換向器，其特征在于，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱包括上箱體和下箱體，所述箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸和輸出軸，所述輸入軸與輸出軸之間設(shè)有換向齒輪，所述輸入軸輸出端在機(jī)箱外部，所述輸出軸輸出端在機(jī)箱外部，所述輸入軸在所述下箱體中，所述輸出軸在所述上箱體中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒輪箱專用換向器，其特征在于:所述齒輪為傘齒輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒輪箱專用換向器，其特征在于:所述輸入軸輸出端設(shè)有鍵槽，所述輸入軸上齒輪通過鍵槽安裝，所述輸入軸輸出端通過軸承、擋圈和油封安裝在所述下箱體中，所述輸入軸另一端通過軸承、擋圈和密封蓋安裝在所述下箱體中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒輪箱專用換向器，其特征在于:所述輸出軸輸出端為螺紋機(jī)構(gòu)，所述輸出軸上齒輪通過鍵槽設(shè)置在輸出軸另一端，所述輸出軸通過兩個(gè)軸承和軸承之間襯套及油封安裝在所述上箱體中。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述一種齒輪箱專用換向器，其特征在于:所述軸承均為滾珠軸承。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種齒輪箱專用換向器，涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)箱，機(jī)箱包括上箱體和下箱體，箱體中設(shè)有垂直分布的輸入軸和輸出軸，輸入軸與輸出軸之間設(shè)有換向齒輪，輸入軸輸出端在機(jī)箱外部，輸出軸輸出端在機(jī)箱外部，輸入軸在下箱體中，輸出軸在上箱體中，本實(shí)用新型內(nèi)部為一對(duì)傘齒輪，內(nèi)部機(jī)構(gòu)安裝合理，機(jī)構(gòu)簡單，使用方便，保證了結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪嚙合穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲較低，密封性好，無漏油。
【IPC分類】F16H57/02, F16H57/022
【公開號(hào)】CN204985625
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520572949
【發(fā)明人】陳剛
【申請(qǐng)人】安徽費(fèi)洛卡重工傳動(dòng)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日