本實(shí)用新型涉及一種軸承。

背景技術(shù)：

軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件；也可以說(shuō)，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件；軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)；軸承是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械零部件，不論是飛機(jī)、汽車、船舶、機(jī)床、電機(jī)，還是家用電器等，凡是有旋轉(zhuǎn)支承的地方，都離不開(kāi)軸承。

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，軸承包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈以及安裝在兩者之間的鋼珠總成，軸承外圈和軸承內(nèi)圈上還設(shè)有用于安裝鋼珠總成的凹槽，當(dāng)鋼珠損壞需要拆除或者在安裝鋼珠時(shí)，通常較為麻煩，有時(shí)發(fā)生卡殼時(shí)，會(huì)用到小榔頭去敲擊鋼珠來(lái)拆裝，當(dāng)操作員操作不當(dāng)時(shí)，甚至?xí)l(fā)生暴力操作而導(dǎo)致軸承外圈內(nèi)凹槽與鋼珠總成之間的結(jié)構(gòu)被破壞的現(xiàn)象，因此需要對(duì)現(xiàn)有的軸承加以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作簡(jiǎn)單，密封效果好，安裝及拆卸方便，便于后期維護(hù)，降低使用成本，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠作用的軸承。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈、弧形定位板和滾動(dòng)組件，所述滾動(dòng)組件設(shè)置在軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間，所述滾動(dòng)組件由12個(gè)滾動(dòng)球和兩個(gè)定位環(huán)組成，所述兩個(gè)定位環(huán)對(duì)稱設(shè)置在12個(gè)滾動(dòng)球的兩側(cè)，所述軸承內(nèi)圈外壁上設(shè)有與所述滾動(dòng)球相配合的第一弧形槽，所述軸承外圈由第一半圓形板和第二半圓形板組成，所述第一半圓形板和第二半圓形板內(nèi)壁上均設(shè)有與所述滾動(dòng)球相配合的第二弧形槽，所述第一半圓形板上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一凹槽，所述第二半圓形板上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽配合形成一個(gè)安裝槽，所述弧形定位板配合設(shè)置在安裝槽內(nèi)，所述第一凹槽內(nèi)底部設(shè)有第一卡扣，所述第二凹槽內(nèi)底部設(shè)有第二卡扣，所述弧形定位板上設(shè)有與所述第一卡扣和第二卡扣相配合的第一卡槽和第二卡槽，所述弧形定位板上設(shè)有用于固定弧形定位板和軸承外圈的定位螺釘，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有密封板，所述密封板內(nèi)壁上設(shè)有與所述軸承內(nèi)圈相配合的第一密封圈，所述密封板內(nèi)壁上還設(shè)有與所述軸承外圈相配合的第二密封圈，所述密封板上設(shè)有注油孔，所述注油孔上密封配合有一個(gè)密封塞。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承內(nèi)圈設(shè)有一個(gè)與軸相配合的軸孔，所述軸孔內(nèi)壁上設(shè)有襯套，所述第一半圓形板和第二半圓形板相互配合設(shè)置，所述第一半圓形板和第二半圓形板配合處設(shè)有密封墊片，所述弧形定位板的外表面設(shè)有密封墊，所述密封板上設(shè)有用于固定密封板和軸承外圈的固定螺釘。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述兩個(gè)定位環(huán)之間固定有定位套，所述滾動(dòng)球可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在定位套上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一弧形槽和第二弧形槽內(nèi)壁上均設(shè)有耐磨層。

本實(shí)用新型一種軸承的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作簡(jiǎn)單，密封效果好，安裝及拆卸方便，便于后期維護(hù)，降低使用成本，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種軸承的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種軸承的軸承外圈結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型一種軸承的密封板結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實(shí)用新型一種軸承的弧形定位板結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1至圖5所示的一種軸承，包括軸承內(nèi)圈1、軸承外圈2、弧形定位板3和滾動(dòng)組件4，所述滾動(dòng)組件4設(shè)置在軸承內(nèi)圈1和軸承外圈2之間，所述滾動(dòng)組件4由12個(gè)滾動(dòng)球5和兩個(gè)定位環(huán)6組成，所述兩個(gè)定位環(huán)6對(duì)稱設(shè)置在12個(gè)滾動(dòng)球5的兩側(cè)，所述軸承內(nèi)圈1外壁上設(shè)有與所述滾動(dòng)球5相配合的第一弧形槽7，所述軸承外圈2由第一半圓形板8和第二半圓形板9組成，所述第一半圓形板8和第二半圓形板9內(nèi)壁上均設(shè)有與所述滾動(dòng)球5相配合的第二弧形槽10，所述第一半圓形板8上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一凹槽11，所述第二半圓形板9上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第二凹槽12，所述第一凹槽11和第二凹槽12配合形成一個(gè)安裝槽13，所述弧形定位板3配合設(shè)置在安裝槽13內(nèi)，所述第一凹槽11內(nèi)底部設(shè)有第一卡扣14，所述第二凹槽12內(nèi)底部設(shè)有第二卡扣15，所述弧形定位板3上設(shè)有與所述第一卡扣14和第二卡扣15相配合的第一卡槽16和第二卡槽17，所述弧形定位板3上設(shè)有用于固定弧形定位板3和軸承外圈2的定位螺釘18，所述軸承內(nèi)圈1和軸承外圈2的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有密封板19，所述密封板19內(nèi)壁上設(shè)有與所述軸承內(nèi)圈1相配合的第一密封圈20，所述密封板內(nèi)壁上還設(shè)有與所述軸承外圈相配合的第二密封圈21，所述密封板19上設(shè)有注油孔22，所述注油孔22上密封配合有一個(gè)密封塞23。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述軸承內(nèi)圈1設(shè)有一個(gè)與軸相配合的軸孔24，所述軸孔24內(nèi)壁上設(shè)有襯套25，所述第一半圓形板8和第二半圓形板9相互配合設(shè)置，所述第一半圓形板8和第二半圓形板9配合處設(shè)有密封墊片101，所述弧形定位板3的外表面設(shè)有密封墊102，所述密封板19上設(shè)有用于固定密封板19和軸承外圈2的固定螺釘103。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述兩個(gè)定位環(huán)6之間固定有定位套(未圖示)，所述滾動(dòng)球5可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在定位套(未圖示)上。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述第一弧形槽7和第二弧形槽10內(nèi)壁上均設(shè)有耐磨層(未圖示)。

進(jìn)一步的，所述密封板上設(shè)有注油孔，所述注油孔上密封配合有一個(gè)密封塞，通過(guò)所設(shè)的注油孔，可對(duì)本軸承內(nèi)部注入潤(rùn)滑油，從而增加軸承內(nèi)部潤(rùn)滑效果，增加其使用壽命，而通過(guò)所設(shè)的密封塞，可對(duì)注油孔進(jìn)行密封，避免軸承內(nèi)部通過(guò)注油孔與外部空氣連通，而導(dǎo)致外部空氣中的雜物和灰塵進(jìn)入到軸承內(nèi)部的情況發(fā)生。

進(jìn)一步的，所述兩個(gè)定位環(huán)之間固定有定位套，所述滾動(dòng)球可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在定位套上，通過(guò)所設(shè)的兩個(gè)定位環(huán)和定位套，以及所設(shè)的第一弧形槽和第二弧形槽，可增加對(duì)滾動(dòng)球的固定，避免滾動(dòng)球在軸承內(nèi)出現(xiàn)位移現(xiàn)象。

進(jìn)一步的，所述第一弧形槽和第二弧形槽內(nèi)壁上均設(shè)有耐磨層，通過(guò)所設(shè)的耐磨層，增加了軸承內(nèi)圈以及軸承外圈的耐磨性能，從而提高其使用壽命。

本實(shí)用新型一種軸承具有以下優(yōu)點(diǎn)：使用時(shí)，通過(guò)所設(shè)的第一半圓形板和第二半圓形板組成軸承外圈，并通過(guò)弧形定位板和設(shè)置在弧形定位板上的定位螺釘配合將第一半圓形板和第二半圓形板固定，從而使得第一半圓形板和第二半圓形板配合形成一個(gè)軸承外圈整體，從而方便對(duì)軸承外圈的安裝和拆卸，進(jìn)而也方便了對(duì)滾動(dòng)組件的安裝和拆卸，通過(guò)所設(shè)的密封墊片、第一密封圈和第二密封圈，增加了本軸承的整體密封性能，且通過(guò)所設(shè)的密封板以及設(shè)置在密封板上的第一密封圈和第二密封圈，可避免外部雜物或者灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)，可有效提高軸承的使用壽命，通過(guò)所設(shè)的注油孔，可對(duì)軸承內(nèi)部注入潤(rùn)滑油，增加軸承內(nèi)部潤(rùn)滑效果，從而可避免由于長(zhǎng)時(shí)間使用軸承導(dǎo)致軸承內(nèi)部潤(rùn)滑效果降低，而軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及滾動(dòng)球之間產(chǎn)生較大摩擦而損壞軸承的情況發(fā)生，通過(guò)所設(shè)的襯套，可避免轉(zhuǎn)軸在與軸承內(nèi)圈配合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)相互之間產(chǎn)出磨損的情況發(fā)生。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作簡(jiǎn)單，密封效果好，安裝及拆卸方便，便于后期維護(hù)，降低使用成本，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。