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一種滾動(dòng)軸承的制作方法

文檔序號(hào):10930834閱讀:345來源:國(guó)知局
一種滾動(dòng)軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滾動(dòng)軸承,包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈,軸承外圈與軸承內(nèi)圈相互配合,在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間安裝有多個(gè)滾珠,滾珠套在保持架上,相鄰的滾珠通過保持架連接在一起,所述軸承內(nèi)圈上開設(shè)有用于安裝滾珠的滾珠槽,所述滾珠槽的底部具有弧形間隙,在所述弧形間隙的底壁上開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)屑槽,所述儲(chǔ)屑槽的深度為50μm?200μm。本實(shí)用新型通過設(shè)置有弧形間隙,使得軸承內(nèi)圈與滾珠之間留有間隙,并在所述弧形間隙的底壁上開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)屑槽,一方面能夠降低滾珠與軸承內(nèi)圈之間的摩擦系數(shù),從而減小摩擦力,另一方面能夠儲(chǔ)存因摩擦產(chǎn)生的磨屑或磨粒,降低磨損,提高滾動(dòng)軸承的使用壽命。
【專利說明】
一種滾動(dòng)軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種滾動(dòng)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置,起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考?。軸承的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體,引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。軸承已是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中不可或缺的基礎(chǔ)零部件,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)應(yīng)用十分廣泛,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。
[0003]按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,嚴(yán)格的說是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油六大件組成。簡(jiǎn)單來說,只要具備外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體就可定義為為滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的形狀,滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
[0004]目前,滾動(dòng)軸承內(nèi)部的滾動(dòng)體與軸承內(nèi)圈之間會(huì)產(chǎn)生摩擦,這種摩擦為干摩擦,會(huì)造成滾動(dòng)體的外表面以及軸承內(nèi)圈的內(nèi)表面產(chǎn)生磨肩或磨粒,由于摩擦產(chǎn)生的磨肩或磨粒會(huì)加劇滾動(dòng)體與軸承內(nèi)圈的磨損,降低了軸承的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種滾動(dòng)軸承。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]—種滾動(dòng)軸承,包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈,軸承外圈與軸承內(nèi)圈相互配合,在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間安裝有多個(gè)滾珠,滾珠套在保持架上,相鄰的滾珠通過保持架連接在一起,所述軸承內(nèi)圈上開設(shè)有用于安裝滾珠的滾珠槽,所述滾珠槽的底部具有弧形間隙,在所述弧形間隙的底壁上開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)肩槽,所述儲(chǔ)肩槽的深度為50μπι-200μπι。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,該滾動(dòng)軸承還包括左側(cè)擋塵圈和右側(cè)擋塵圈,所述左側(cè)擋塵圈安裝在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的左側(cè)空腔中,所述右側(cè)擋塵圈安裝在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的右側(cè)空腔中。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述儲(chǔ)肩槽采用激光加工而成,且所述儲(chǔ)肩槽的截面為半圓形。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置有弧形間隙,使得軸承內(nèi)圈與滾珠之間留有間隙,并在所述弧形間隙的底壁上開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)肩槽,一方面能夠降低滾珠與軸承內(nèi)圈之間的摩擦系數(shù),從而減小摩擦力,另一方面能夠儲(chǔ)存因摩擦產(chǎn)生的磨肩或磨粒,降低磨損,提高滾動(dòng)軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1,圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]所述一種滾動(dòng)軸承,包括軸承外圈1、軸承內(nèi)圈2,軸承外圈I與軸承內(nèi)圈2相互配合,在軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2之間安裝有多個(gè)滾珠3,滾珠3套在保持架4上,相鄰的滾珠3通過保持架4連接在一起,所述軸承內(nèi)圈2上開設(shè)有用于安裝滾珠3的滾珠槽5,該滾動(dòng)軸承還包括左側(cè)擋塵圈8和右側(cè)擋塵圈9,所述左側(cè)擋塵圈8安裝在軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2之間的左側(cè)空腔中,所述右側(cè)擋塵圈9安裝在軸承外圈I和軸承內(nèi)圈2之間的右側(cè)空腔中。
[0015]所述滾珠槽5的底部具有弧形間隙6,在所述弧形間隙6的底壁上開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)肩槽7,所述儲(chǔ)肩槽7的深度為50μπι-200μπι。通過在軸承內(nèi)圈2上加工有弧形間隙6,使得軸承內(nèi)圈2與滾珠3之間留有間隙,并在所述弧形間隙6的底壁上開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)肩槽7,一方面能夠降低滾珠3與軸承內(nèi)圈2之間的摩擦系數(shù),從而減小摩擦力,另一方面能夠儲(chǔ)存因摩擦產(chǎn)生的磨肩或磨粒,降低磨損,提高滾動(dòng)軸承的使用壽命。
[0016]所述儲(chǔ)肩槽7采用激光加工而成,激光加工的光點(diǎn)小,能量集中,熱影響區(qū)小,不接觸軸承內(nèi)圈,對(duì)軸承內(nèi)圈無污染;且所述儲(chǔ)肩槽7的截面為半圓形。
[0017]上述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滾動(dòng)軸承,包括軸承外圈(I)、軸承內(nèi)圈⑵,軸承外圈(I)與軸承內(nèi)圈⑵相互配合,在軸承外圈(I)和軸承內(nèi)圈(2)之間安裝有多個(gè)滾珠(3),滾珠(3)套在保持架(4)上,相鄰的滾珠(3)通過保持架(4)連接在一起,所述軸承內(nèi)圈(2)上開設(shè)有用于安裝滾珠(3)的滾珠槽(5),其特征在于:所述滾珠槽(5)的底部具有弧形間隙(6),在所述弧形間隙(6)的底壁上開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)肩槽(7),所述儲(chǔ)肩槽(7)的深度為50μπι-200μπι。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾動(dòng)軸承,其特征在于:還包括左側(cè)擋塵圈(8)和右側(cè)擋塵圈(9),所述左側(cè)擋塵圈(8)安裝在軸承外圈(I)和軸承內(nèi)圈(2)之間的左側(cè)空腔中,所述右側(cè)擋塵圈(9)安裝在軸承外圈(I)和軸承內(nèi)圈(2)之間的右側(cè)空腔中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種滾動(dòng)軸承,其特征在于:所述儲(chǔ)肩槽(7)采用激光加工而成,且所述儲(chǔ)肩槽(7)的截面為半圓形。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK205618546SQ201620412260
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】王洪銘
【申請(qǐng)人】王洪銘, 上海正祥機(jī)械部件有限公司
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