專利名稱：一種切割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于切割機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的切割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中，廣泛使用普通手持式發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置，這種潤(rùn)滑裝置的特點(diǎn)是通過(guò)油霧來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件，但僅僅靠油霧彌漫來(lái)潤(rùn)滑各部件，尚不能最大限度地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件的使用壽命；如果靠設(shè)置昂貴的油泵來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件的潤(rùn)滑，就會(huì)使機(jī)械零件增加，箱體結(jié)構(gòu)更趨繁雜，從而增加了潤(rùn)滑裝置的制造和維修成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)能夠可靠地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件，潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊的一種沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案如下一種切割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置，包括一個(gè)具有曲軸室的曲軸箱，曲軸箱內(nèi)容納一個(gè)支承在氣缸體中的曲軸；一個(gè)配裝在氣缸孔徑內(nèi)并與曲軸連接的活塞；一個(gè)氣門操縱機(jī)構(gòu)，操作時(shí)能與曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)相結(jié)合；一個(gè)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油池，其內(nèi)設(shè)有油霧及壓力產(chǎn)生裝置；其特征是潤(rùn)滑油利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件間的縫隙為油霧通路，潤(rùn)滑油霧與曲軸室和操縱室由單向閥連通；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑裝置，其特征是油池中油霧產(chǎn)生裝置設(shè)有攪油板，攪油板隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，攪油板攪拌和拋灑油池中的潤(rùn)滑油，產(chǎn)生的油霧通過(guò)攪油板的旋轉(zhuǎn)，使油池產(chǎn)生壓力促使油霧向外逸出；活塞的上下行使得曲軸室仙壓力產(chǎn)生脈動(dòng)，油池與曲軸室內(nèi)的壓差引起油霧的流動(dòng)，來(lái)自于油池的油霧順著潤(rùn)滑部件的間隙通行，從而達(dá)到潤(rùn)滑目的。
所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑裝置，特征是潤(rùn)滑部件的油霧有二條通道，一條是油池產(chǎn)生的油霧通過(guò)單向閥進(jìn)入曲軸室，潤(rùn)滑曲軸室內(nèi)的各運(yùn)動(dòng)部件；另一條是利用油池?cái)囉桶遛D(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的油霧，通過(guò)上油霧管單向閥進(jìn)入操縱室，同時(shí)，因通過(guò)活塞產(chǎn)生的壓力，促使油霧在操縱室的各運(yùn)動(dòng)部件中流徑潤(rùn)滑。氣門操縱室包括搖臂室、推桿室、凸輪室和主動(dòng)齒輪室。
所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑裝置，特征是連通油池和曲軸室的單向閥受氣門操縱室的壓力脈沖和活塞上下行產(chǎn)生的壓力操控；通過(guò)單向閥的操作，將潤(rùn)滑油霧從油池依次送入搖臂室、推桿室、凸輪室和主動(dòng)齒輪室；或者是通過(guò)搖臂室、推桿室、凸桿室和主動(dòng)輪室中的潤(rùn)滑油以回油霧通道返回到油池室。
本實(shí)用新型通過(guò)兩條油霧通道和單向閥的操控，到潤(rùn)滑油循環(huán)流動(dòng)，可有效、可靠地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件。


圖1為本實(shí)用新型油霧路徑示意圖；圖2為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑部件剖面圖；
圖3為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑部件另一剖面圖；圖4為本實(shí)用新型帶有迷宮的攪油板。
圖示中1.油池，2.上油霧管，3.上油通道，4.主動(dòng)齒輪室，5.凸輪室，6.下?lián)u臂室，7.推桿室，8.搖臂室，9.氣缸室，10.氣缸體，11.油池蓋，12.曲軸箱，13.上油霧單向閥，14.氣缸頭室，17.曲軸箱進(jìn)出油霧管，18.曲軸室，20.回油霧管，21.回油霧通道，35.攪油板，38.進(jìn)氣孔，39.迷宮蓋板，40.螺釘。
圖1～4中所示，切割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑裝置包括曲軸箱12、氣缸體10，曲軸箱18內(nèi)的曲軸通過(guò)帶油封的軸承安裝在曲軸箱12左右側(cè)壁中，并通過(guò)連桿與氣缸孔徑中的活塞連接。單向閥安裝于上油通道3中的上油霧管2管口處。
一個(gè)具有四個(gè)攪油突起的攪油板通過(guò)迷宮蓋板39安裝在曲軸的右側(cè)端。迷宮蓋板39通過(guò)兩個(gè)螺釘40安裝在攪油板35上，在迷宮蓋板上設(shè)兩個(gè)進(jìn)氣口38a(b)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
如圖2，3所示，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)同，潤(rùn)滑系統(tǒng)包括了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)主體，發(fā)動(dòng)機(jī)主體包括一個(gè)具有曲軸室18的曲軸箱12、一個(gè)設(shè)有氣缸孔、進(jìn)氣口和排氣口的氣缸體10。
曲軸18內(nèi)的曲軸通過(guò)帶油封的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在曲軸箱12左右側(cè)壁中，并且通過(guò)連桿與氣缸孔徑中的活塞連接。
圖4所示，一個(gè)具有四個(gè)攪油突起的攪油板通過(guò)迷宮蓋板39安裝在曲軸的右側(cè)端。迷宮蓋板39通過(guò)兩個(gè)螺釘40安裝在攪油板35上，在迷宮蓋板上有兩個(gè)進(jìn)氣口38a(b)，用于平衡壓力的作用。
本實(shí)用新型通過(guò)兩條油路來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的整個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，第一條油路是曲軸室的潤(rùn)滑路線。油池1中產(chǎn)生的油霧通過(guò)曲軸箱進(jìn)出油霧管17逸出油霧，形成油池與曲軸室18之間的油霧通道。第二條油路是氣門操縱機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑路線。油霧從曲軸室18中上油霧管2通過(guò)單向閥13與主動(dòng)齒輪室4相連通，再經(jīng)上油通道3依次至凸輪室5、推桿7，搖臂室8，氣缸頭室14，再經(jīng)單向閥24回到油池。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑路線內(nèi)的油面保持在上油霧管2、曲軸箱進(jìn)出油霧管7、和回油霧管20的管口之下。
本實(shí)用新型油霧潤(rùn)滑操控的動(dòng)作當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)裝在曲軸右側(cè)端的攪油板35一起轉(zhuǎn)動(dòng)，攪動(dòng)和拋灑油池1中的潤(rùn)滑油，產(chǎn)生油霧，使油池1中始終充滿油霧。
由于活塞的升降運(yùn)動(dòng)引起曲軸室18內(nèi)的壓力脈動(dòng)，并在正、負(fù)壓力間交替變換。當(dāng)曲軸18內(nèi)的壓力小于油池1內(nèi)的壓力時(shí)，油池1中產(chǎn)生的油霧上油霧通道3的油霧管2到達(dá)單向閥13，由于油霧的壓力使得上油單向閥13開(kāi)啟，油霧進(jìn)入主動(dòng)齒輪室4，部分油霧積聚在主動(dòng)齒輪室4內(nèi)；油霧再依次經(jīng)上油霧通道入凸輪室5、推桿7，搖臂室8，氣缸頭室14，從而潤(rùn)滑整個(gè)氣門操縱機(jī)構(gòu)。同時(shí)另一條油路，油霧經(jīng)一入口通氣孔進(jìn)入曲軸室18中，潤(rùn)滑設(shè)于其內(nèi)的各運(yùn)動(dòng)部件。
當(dāng)氣門操縱室內(nèi)的壓力大于油池1內(nèi)的壓力時(shí)，回油單向閥24打開(kāi)，積聚在主動(dòng)齒輪室4中的潤(rùn)滑油經(jīng)回油通道20流回油池中，進(jìn)行下一循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種切割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置，包括一個(gè)具有曲軸室的曲軸箱，曲軸箱內(nèi)容納一個(gè)支承在氣缸體中的曲軸；一個(gè)配裝在氣缸孔徑內(nèi)并與曲軸連接的活塞；一個(gè)氣門操縱機(jī)構(gòu)；一個(gè)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油池，內(nèi)設(shè)油霧及壓力產(chǎn)生裝置；其特征是油池與曲軸室和操縱室由單向閥連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置，其特征是油池中油霧產(chǎn)生裝置設(shè)有攪油板，攪油板安裝于曲軸右側(cè)端。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于切割機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置。它包括一個(gè)具有曲軸室的曲軸箱；一個(gè)配裝在氣缸孔徑內(nèi)并與曲軸連接的活塞；一個(gè)氣門操縱機(jī)構(gòu)；一個(gè)其內(nèi)設(shè)有油霧及眼里產(chǎn)生裝置的油池，特征是油池與曲軸室和操縱室由單向閥連通；油池中設(shè)有攪油板，攪油板隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)用新型產(chǎn)生的油霧有二條通道，一條通過(guò)單向閥進(jìn)入曲軸室，潤(rùn)滑曲軸室各運(yùn)動(dòng)部件；另一條通過(guò)油霧管單向閥進(jìn)入操縱室，對(duì)操縱室各運(yùn)功部件潤(rùn)滑；達(dá)到潤(rùn)滑油循環(huán)流動(dòng)，可有效、可靠地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件。
文檔編號(hào)F16N7/14GK2727404SQ20032010956
公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2003年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月3日
發(fā)明者郭東劭, 張顏利 申請(qǐng)人:錢江集團(tuán)有限公司