專利名稱:十字軸萬向節(jié)的外圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種十字軸萬向節(jié),尤其是涉及一種十字軸萬向節(jié)外圈的結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù):
在現(xiàn)有的十字軸萬向節(jié)的軸頭外圈的底部設(shè)置有滾針槽,而且工藝方面通常是采用機(jī)械切削而成,并經(jīng)滲碳淬火、退火、卷邊等多道工序加工制作成所需的十字軸萬向節(jié)外圈。因此,存在著加工工藝復(fù)雜,浪費(fèi)材料且勞動(dòng)強(qiáng)度較大等不足。
為此本申請(qǐng)人曾申請(qǐng)了名為“利于加工的十字軸萬向節(jié)”的實(shí)用新型專利。它系在所述套圈1的底部設(shè)有一個(gè)中央凹陷區(qū)2,周圍整體呈凸?fàn)畹钠矫姝h(huán)3,且所述的平面環(huán)寬為其外徑的0.15-0.35倍,如圖3所示。這種結(jié)構(gòu)雖較為簡(jiǎn)單,并具有利于加工,且能節(jié)省原材料等特點(diǎn),但平面環(huán)的結(jié)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)油、潤(rùn)滑。為此,人們通常采用在外圈與十字軸頭的端面之間設(shè)置各種油槽的墊片來解決問題。例如,美國(guó)專利(US5752431)號(hào)專利公開了一種“改良的止推墊片”,它由內(nèi)表面、外表面構(gòu)成的環(huán)形盤片,其內(nèi)表面呈錐形,從內(nèi)圓周表面斜向外圓周表面,并在內(nèi)表面上開有凹槽。此外,特開平6-323336號(hào)日本專利也公開了一種帶油槽的墊片。雖然這種設(shè)置在十字軸萬向節(jié)內(nèi)的止推墊片上也設(shè)置有油槽,但由于墊片與外圈相分離的片狀結(jié)構(gòu),既增加了墊片的生產(chǎn)加工的工作量,也不利于縮小墊片的體積,更有損于外圈的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有的十字軸萬向節(jié)外圈底面均無油槽,較易于磨損,或通過外圈底部設(shè)置帶油槽的墊片,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差等的技術(shù)問題,提供一種結(jié)構(gòu)合理、緊湊、整體強(qiáng)度高、潤(rùn)滑性能好、磨損較小的十字軸萬向節(jié)的外圈。
本實(shí)用新型同時(shí)還解決現(xiàn)有的十字軸萬向節(jié)外圈裝設(shè)在十字軸頭時(shí),其內(nèi)部的空氣不易排除、易造成滾針或密封圈錯(cuò)位或外凸等的技術(shù)問題,提供利于裝配,性能穩(wěn)定的十字軸萬向節(jié)外圈。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述內(nèi)壁面與外圈內(nèi)底面間設(shè)有滾針槽,在所述內(nèi)底面上設(shè)置有若干個(gè)外端與所述滾針槽相通的油槽,并由此將處于同一平面的且與所述外圈構(gòu)成一體的內(nèi)底面分割成若干個(gè)凸臺(tái)。
作為優(yōu)選,所述的凸臺(tái)與其周邊的所述滾針槽及油槽均采用圓弧過渡,或者,所述的凸臺(tái)與其周邊的所述滾針槽及油槽均采用錐面過渡,且上述結(jié)構(gòu)均采用鋼質(zhì)材料構(gòu)成。由于凸臺(tái)體與外圈的底部制成一體,結(jié)構(gòu)更為緊湊,且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大為提高,而光滑的圓弧過渡或錐面過渡,使得凸臺(tái)體與外圈底部間不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中。
作為優(yōu)選,所述的凸臺(tái)呈扇形,其上平面與所述的油槽底的間距為0.2mm-2mm。其中,所述的油槽底可與所述滾針槽底在同一平面上,也可以略高于所述滾針槽底面。
作為優(yōu)選,所述外圈外側(cè)的中央設(shè)有一圓形內(nèi)凹體,其直徑大于外圈內(nèi)側(cè)中央的圓形內(nèi)凹體的直徑,并小于所述的滾針槽內(nèi)緣的直徑。這樣,當(dāng)本實(shí)用新型采用冷擠方法生產(chǎn)制作時(shí),其金屬流向更為流暢,成型質(zhì)量更加好。
作為優(yōu)選,所述外圈的底部附近設(shè)有徑向設(shè)置在外圈近底面的排氣小孔,其直徑為1mm-4mm。
因此,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理,布置緊湊,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,與十字軸頭端部的潤(rùn)滑性能好,生產(chǎn)效率高,節(jié)省材料,降低生產(chǎn)成本等特點(diǎn),并同時(shí)克服墊片與外圈內(nèi)底面配合不甚方便,易發(fā)生位移等整體強(qiáng)度較小等問題。
附圖1是本實(shí)用新型中外圈的一種主視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型中外圈的一種左視結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3是一種現(xiàn)有外圈的主視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4是本實(shí)用新型的一種帶局部剖面的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施事例下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例外圈4系采用鋼材用模具冷擠成如圖1和圖2所示的結(jié)構(gòu)。其中設(shè)于外圈內(nèi)底面6上的滾針槽7與油槽8的外端相通,油槽8的另一端在內(nèi)底面中心相交形成一個(gè)中央的圓形內(nèi)凹體11,內(nèi)凹體11設(shè)置在外圈4的內(nèi)側(cè),相對(duì)應(yīng)的在外圈4的外側(cè)設(shè)有圓形內(nèi)凹體10,并由此將處于同一平面的且與所述外圈構(gòu)成一體的內(nèi)底面6分割成若干個(gè)凸臺(tái)9。所述滾針槽7與油槽8的截面呈半圓形,其半徑為0.8mm。環(huán)形滾針槽7及其周邊處的厚度與中央圓形內(nèi)凹體11及其周邊處的厚度相當(dāng),因此在后續(xù)熱處理工序中熱變形較小,而且扇形凸臺(tái)9減小了后續(xù)車磨加工端面的加工面積和加工余量,這不但提高了生產(chǎn)效率,也減少了萬向節(jié)在運(yùn)行時(shí)的摩擦阻力。而且,外圈內(nèi)底面6上油槽8的設(shè)置,使得潤(rùn)滑油可直接通過油槽8流入到滾針槽7中,起到導(dǎo)油的作用,這不僅節(jié)省了帶油槽墊片的使用,而且結(jié)構(gòu)緊湊、整體強(qiáng)度高、潤(rùn)滑性能較好。
此外,在外圈4的底部附近還徑向設(shè)有排氣小孔12,其直徑為2.5mm(如圖4所示)。將現(xiàn)有的外圈常規(guī)方法安裝在萬向節(jié)十字軸13的四個(gè)軸頭上時(shí),其內(nèi)部的空氣不易排除,易造成滾針14錯(cuò)位、黃油外流等的技術(shù)問題。當(dāng)設(shè)置有排氣小孔12時(shí),軸頭內(nèi)部的空氣通過排氣小孔12排出,使其內(nèi)外壓力相等,防止了黃油外流或密封圈錯(cuò)位等問題的發(fā)生,且利于裝配,使之性能穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述內(nèi)壁面(5)與外圈內(nèi)底面(6)間設(shè)有滾針槽(7),在所述內(nèi)底面(6)上設(shè)置有若干個(gè)外端與所述滾針槽(7)相通的油槽(8),并由此將處于同一平面的且與所述外圈構(gòu)成一體的內(nèi)底面(6)分割成若干個(gè)凸臺(tái)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述的凸臺(tái)(9)與其周邊的所述滾針槽(7)及油槽(8)均采用圓弧過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述的凸臺(tái)(9)與其周邊的所述滾針槽(7)及油槽(8)均采用錐面過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述的凸臺(tái)(9)呈扇形,其上平面與所述的油槽(8)底的間距為0.2mm-2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述的外圈(4)外側(cè)的中央設(shè)有一圓形內(nèi)凹體(10),其直徑大于外圈(4)內(nèi)側(cè)中央的圓形內(nèi)凹體(11)的直徑,并小于所述的滾針槽(7)內(nèi)緣的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述外圈(4)外側(cè)的中央設(shè)有一圓形內(nèi)凹體(10),其直徑大于外圈(4)內(nèi)側(cè)中央的圓形內(nèi)凹體(11)的直徑,并小于所述的滾針槽(7)內(nèi)緣的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述外圈(4)的底部附近設(shè)有徑向設(shè)置在外圈(4)近底面的排氣小孔(12),其直徑為1mm-4mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述外圈(4)的底部附近設(shè)有徑向設(shè)置在外圈(4)近底面的排氣小孔(12),其直徑為1mm-4mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的十字軸萬向節(jié)的外圈,其特征是在所述外圈(4)的底部附近設(shè)有徑向設(shè)置在外圈近底面的排氣小孔(12),其直徑為1mm-4mm。
專利摘要一種十字軸萬向節(jié)外圈的結(jié)構(gòu)改良,在外圈內(nèi)壁面與外圈內(nèi)底面間設(shè)有滾針槽,在內(nèi)底面上設(shè)置有若干個(gè)外端與滾針槽相通的油槽,并由此將處于同一平面的且與外圈構(gòu)成一體的內(nèi)底面分割成若干個(gè)凸臺(tái)。另外,在外圈的底部附近還徑向設(shè)有排氣小孔,其直徑為1mm-4mm。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理、緊湊、整體強(qiáng)度高、潤(rùn)滑性能好、磨損較小的十字軸萬向節(jié)的外圈,解決了軸頭內(nèi)部的空氣不易排除等技術(shù)問題。
文檔編號(hào)F16D3/00GK2752534SQ200320109350
公開日2006年1月18日 申請(qǐng)日期2003年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月26日
發(fā)明者劉震, 高天安 申請(qǐng)人:萬向錢潮股份有限公司