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全液壓轉向器的多功能測試系統(tǒng)的制作方法_2

文檔序號:10154205閱讀:來源:國知局
磁溢流閥93-第三先導式電磁溢流閥
[0040]94-第四先導式電磁溢流閥101-第一直動式溢流閥
[0041]102-第二直動式溢流閥103-第三直動式溢流閥
[0042]104-第四直動式溢流閥111-單路穩(wěn)定分流閥
[0043]121-第一板式單向閥122-第二板式單向閥
[0044]123-第二板式單向閥124-第四板式單向閥
[0045]131-第一雙向截止式電磁球閥132-第二雙向截止式電磁球閥
[0046]133-第三雙向截止式電磁球閥134-第四雙向截止式電磁球閥
[0047]135-第五雙向截止式電磁球閥141-第一流量計
[0048]142-第二流量計151-第一壓力傳感器
[0049]152-第二壓力傳感器153-第三壓力傳感器
[0050]154-第四壓力傳感器155-第五壓力傳感器
[0051]156-第六壓力傳感器157-第七壓力傳感器
[0052]161-轉矩轉速傳感儀171-變速齒輪箱
[0053]181-伺服電機191-方向盤
[0054]201-溫控加熱裝置211-第一溫度傳感器
[0055]212-第二溫度傳感器221-循環(huán)冷卻裝置
[0056]231-油箱241-待測全液壓轉向器
【具體實施方式】
[0057]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
[0058]A、方向盤轉速調節(jié):啟動伺服電機181,調節(jié)控制旋鈕向左(或向右)可得到所需要的方向盤轉速。
[0059]B、系統(tǒng)壓力調節(jié):電磁鐵6DT通電,啟動變頻電機栗組31和普通電機栗組32 (轉向器241測試流量小于80L/min時不啟動變頻電機栗組31),調節(jié)變頻電機栗組31變頻電機的調節(jié)旋鈕設定被試轉向器241測試流量;使三位四通電液動換向閥51處于中位,調節(jié)第一直動式溢流閥101,可設定系統(tǒng)壓力。
[0060]C、轉向器241的T 口背壓調節(jié):電磁鐵6DT、13DT通電,啟動變頻電機栗組31和普通電機栗組32 (轉向器241測試流量小于80L/min時不啟動變頻電機栗組31)調節(jié)變頻電機栗組31變頻電機的調節(jié)旋鈕設定被試轉向器241測試流量;電磁鐵3DT得電,調節(jié)第三直動式溢流閥103,可設定轉向器241的T 口背壓。
[0061]D、轉向器241的P,A,B 口壓力調節(jié):電磁鐵6DT通電,啟動變頻電機栗組31和普通電機栗組32 (轉向器241測試流量小于80L/min時不啟動變頻電機栗組31),調節(jié)變頻電機栗組31變頻電機的調節(jié)旋鈕設定被試轉向器241測試流量;電磁鐵3DT、10DT、11DT、13DT得電,啟動伺服電機181,調節(jié)控制旋鈕向左(或向右),調節(jié)第四直動式溢流閥104,可設定轉向器241的P,A, B 口壓力。
[0062]E、轉向器241的空載壓力調節(jié):電磁鐵6DT通電,啟動變頻電機栗組31和普通電機栗組32 (轉向器241測試流量小于80L/min時不啟動變頻電機栗組31),調節(jié)變頻電機栗組31變頻電機的調節(jié)旋鈕設定被試轉向器241所需公稱流量(測試流量);電磁鐵3DT、10DT、11DT、13DT得電,啟動伺服電機181,調節(jié)控制旋鈕向左(或向右),可使轉向器241處于空載狀態(tài)。
[0063]F、負荷傳感型轉向器的測試:相關調節(jié)類同與上述A、B、C、D、E項目,區(qū)別在于,通過電磁鐵2DT通電切換系統(tǒng)油路;通過電磁鐵2DT、5DT通電調節(jié)測試流量(優(yōu)先流量控制閥61的入口流量)為被試轉向器241公稱流量的2倍。
[0064]1、安全閥壓力調定及壓力穩(wěn)定實驗
[0065]按步驟B,使系統(tǒng)壓力不低于被試轉向器241安全閥設定壓力6MPa,被試轉向器241調以公稱流量,電磁鐵3DT、13DT得電,向左或向右轉動方向盤,在檢測終點扭矩的工況下進行以下試驗:
[0066]a.調節(jié)被試轉向器241的安全閥調壓螺釘,從壓力表上觀察其壓力變化過程是否平穩(wěn),直至調節(jié)到所需壓力值并記錄;
[0067]b.調節(jié)被試轉向器241的安全閥至調定壓力,從壓力表上觀察壓力振擺值,反復測試3次取其平均值并記錄。
[0068]2、過載閥閥壓力調定及壓力穩(wěn)定實驗
[0069]轉向器241處于中位,按步驟B,使得測試流量約為4L/min ;調節(jié)溢流閥101,使系統(tǒng)壓力不低于被試轉向器241的安全閥設定壓力2MPa ;磁鐵3DT、8DT(或9DT)、得電,向左或向右轉動方向盤,進行以下試驗:
[0070]a.調節(jié)被試轉向器241的左、右過載閥調壓螺釘,分別從對應壓力表上觀察其壓力變化過程是否平穩(wěn),直至調節(jié)到所需壓力值并記錄;
[0071]b.調節(jié)被試轉向器241的左、右過載閥至調定壓力,分別從對應壓力表上觀察壓力振擺值,反復3次取其平均值并記錄。
[0072]3、機械阻力矩
[0073]被試轉向器241各油口不接管路,按步驟A,調節(jié)方向盤轉速,測量方向盤在(30±5)r/min下的轉矩。
[0074]4、方向盤最高轉速試驗(僅適合負荷傳感型轉向器)
[0075]電磁鐵2DT得電,調節(jié)變頻電機栗組31變頻電機的調節(jié)旋鈕,使得測試流量(優(yōu)先流量控制閥61的入口流量)為被試轉向器241公稱流量的2倍;電磁鐵4DT、10DT、11DT、12DT、13DT得電,按步驟A,使方向盤轉速從零逐漸增加;調節(jié)第三直動式溢流閥103,使得被試轉向器241的T 口被壓為0.63MPa,同時記錄方向盤轉速、輸入扭矩和P 口與LS 口的壓力差值,直至輸入扭矩呈明顯上升趨勢(出現(xiàn)人力轉向)為止,記錄不發(fā)生人力轉向現(xiàn)象時的最高轉速值。
[0076]5、動力轉向性能
[0077]按步驟B,使系統(tǒng)壓力為最大入口壓力的1.25倍,被試轉向器241調以公稱流量,進行以下試驗:
[0078]a.按步驟D,使轉向器241的P 口壓力為最大入口壓力;按步驟C,使轉向器241的T 口背壓為0.63Mpa,用手轉動方向盤左右各5次以上,檢查動力轉向性能。
[0079]b.按步驟A,使方向盤轉速為60r/min ;按步驟D,使轉向器241的P 口壓力為最大入口壓力;按步驟C,使轉向器241的T 口背壓為0.63Mpa,測量此時轉向器241的動力轉矩和轉向器241的A,B 口的壓力振擺值。按步驟C,使轉向器241的T 口背壓為6.3Mpa,測量此時轉向器241的動力轉矩。
[0080]c.按步驟D,使轉向器241的P 口壓力為最大入口壓力,電磁鐵10DT和電磁鐵11DT斷電;按步驟A,使方向盤轉速為Or/min,檢查終點感覺,測其終點轉矩并記錄。
[0081]6、密封性能
[0082]按步驟B,使系統(tǒng)壓力為最大入口壓力的1.25倍;按步驟D,使轉向器241的P 口壓力為最大入口壓力;按步驟C,使轉向器241的T 口背壓為6.3Mpa ;按步驟A,調節(jié)伺服電機181控制旋鈕向左(或向右),使方向盤轉速為60r/min,按間隔30秒左右交替,檢查是否有外滲漏現(xiàn)象。
[0083]7、壓力損失
[0084]按步驟E,被試轉向器241調以公稱流量,使轉向器241處于空載狀態(tài),進行下列試驗:
[0085]a.按步驟A,使方向盤轉速為60r/min ;測定轉向器241的PA(或B) 口的壓差。
[0086]b.停止伺服電機181,測定轉向器241的PT 口的壓差(注:負荷傳感型全液壓轉向器無此項試驗)。
[0087]8、內泄漏
[0088]開芯無反應型(如圖3所示)及開芯有反應型(如圖4所示)全液壓轉向器:
[0089]按步驟C,被試轉向器241調以公稱流量,調節(jié)第四直動式溢流閥104,使轉向器241的T 口背壓為6.3Mpa。在被試轉向器241啟動30秒后開始計時,測定轉向器241的A,B油口 lmin的泄漏量。
[0090]負荷傳感型全液壓轉向器:
[0091]調節(jié)栗32變頻電機的調節(jié)旋鈕,電磁鐵2DT得電,使得測試流量(優(yōu)先閥61的入口流量)為被試轉向器241公稱流量的2倍;轉向器241處于中位,分別右A (或B) 口向轉向器241供油,在試驗系統(tǒng)壓力為12.5MPa的條件下,測量P、T、B (或A) 口 lmin的泄漏總量。
[0092]9、流量變化率(注:負荷傳感型全
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