本實(shí)用新型涉及液壓缸檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效的數(shù)控液壓缸檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，數(shù)控在工程機(jī)械中所占的比例不斷增加。目前市場(chǎng)上的數(shù)控不具備實(shí)時(shí)顯示液壓缸所處位置的功能，只能靠駕駛員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)操作機(jī)器，但是往往由于駕駛員沒(méi)注意前方土石的具體情況，從而進(jìn)行強(qiáng)心挖掘，造成液壓缸的斷裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種高效的數(shù)控液壓缸檢測(cè)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種高效的數(shù)控液壓缸檢測(cè)裝置，包括液壓缸和輸出油路，所述液壓缸外部設(shè)置有溫度傳感器，所述液壓缸對(duì)應(yīng)溫度傳感器的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼，所述輸出油路與液壓缸的輸出端連接，所述液壓缸內(nèi)部對(duì)應(yīng)液壓油路設(shè)置有過(guò)濾芯，并設(shè)置有油質(zhì)傳感器，所述輸出油路上設(shè)置有流量傳感器，所述溫度傳感器、流量傳感器和油質(zhì)傳感器的輸出端電性連接有單片機(jī)。

優(yōu)選地，所述保護(hù)殼上設(shè)置有散熱孔。通過(guò)保護(hù)殼對(duì)溫度傳感器進(jìn)行防護(hù)保護(hù)，保護(hù)殼上的散熱孔避免液壓缸運(yùn)作熱量無(wú)法散出而導(dǎo)致液壓缸運(yùn)作異常。

優(yōu)選地，所述單片機(jī)的輸出端電性連接有報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置為嗡鳴器。當(dāng)溫度傳感器、流量傳感器和油質(zhì)傳感器檢測(cè)有異常時(shí)將信息傳送至單片機(jī)，單片器將信息傳至報(bào)警裝置，通過(guò)報(bào)警裝置發(fā)出嗡鳴聲對(duì)操作者提醒。

優(yōu)選地，所述單片機(jī)的輸出端無(wú)線連接有顯示裝置。溫度傳感器、流量傳感器和油質(zhì)傳感器將所檢測(cè)的信息傳送至顯示裝置，通過(guò)顯示裝置顯示數(shù)值，便于操作人根據(jù)其數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的操作。

優(yōu)選的，所述顯示裝置為帶有藍(lán)牙、GMS通訊模塊或WIFE模塊的顯示設(shè)備。方便對(duì)溫度傳感器、流量傳感器和油質(zhì)傳感器所檢測(cè)數(shù)據(jù)的接收。

本實(shí)用新型中，在液壓缸內(nèi)設(shè)置過(guò)濾芯，通過(guò)濾芯進(jìn)液壓缸輸出的油質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，避免油質(zhì)過(guò)差，導(dǎo)致輸出油路堵塞產(chǎn)生爆裂的現(xiàn)象，油質(zhì)傳感器、溫度傳感器和流量傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)液壓缸運(yùn)作時(shí)液壓缸內(nèi)的油質(zhì)，溫度及輸出油路內(nèi)的流量，并將數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)，通過(guò)單片機(jī)分析做出對(duì)應(yīng)的操作，并將數(shù)據(jù)傳送至顯示裝置，操作者根據(jù)現(xiàn)實(shí)的數(shù)值對(duì)出現(xiàn)異常的位置進(jìn)行處理，提高工作效率。該高效的數(shù)控液壓缸檢測(cè)裝置，體積小，可直接安裝于液壓缸內(nèi)對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，避免液壓缸出現(xiàn)較大異常的發(fā)生，提高工作的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種高效的數(shù)控液壓缸檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種高效的數(shù)控液壓缸檢測(cè)裝置的原理結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1液壓缸；11溫度傳感器；111保護(hù)殼；112散熱孔；12過(guò)濾芯；121油質(zhì)傳感器；2輸出油路；21流量傳感器；22單片機(jī)；23報(bào)警裝置；24顯示裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種高效的數(shù)控液壓缸檢測(cè)裝置，包括液壓缸1和輸出油路2，所述液壓缸1外部設(shè)置有溫度傳感器11，所述液壓缸1對(duì)應(yīng)溫度傳感器11的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼111，所述保護(hù)殼111上設(shè)置有散熱孔112。通過(guò)保護(hù)殼111對(duì)溫度傳感器11進(jìn)行防護(hù)保護(hù)，保護(hù)殼111上的散熱孔112避免液壓缸1運(yùn)作熱量無(wú)法散出而導(dǎo)致液壓缸1運(yùn)作異常。所述輸出油路2與液壓缸1的輸出端連接，所述液壓缸1內(nèi)部對(duì)應(yīng)液壓油路2設(shè)置有過(guò)濾芯12，并設(shè)置有油質(zhì)傳感器121，所述輸出油路2上設(shè)置有流量傳感器21，所述溫度傳感器11、流量傳感器121和油質(zhì)傳感器21的輸出端電性連接有單片機(jī)22。所述單片機(jī)22的輸出端電性連接有報(bào)警裝置23，所述報(bào)警裝置23為嗡鳴器。當(dāng)溫度傳感器11、流量傳感器21和油質(zhì)傳感器121檢測(cè)有異常時(shí)將信息傳送至單片機(jī)22，單片器22將信息傳至報(bào)警裝置23，通過(guò)報(bào)警裝置23發(fā)出嗡鳴聲對(duì)操作者提醒。所述單片機(jī)22的輸出端無(wú)線連接有顯示裝置24。溫度傳感器11、流量傳感器21和油質(zhì)傳感器121將所檢測(cè)的信息傳送至顯示裝置24，通過(guò)顯示裝置24顯示數(shù)值，便于操作人根據(jù)其數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的操作。所述顯示裝置24為帶有藍(lán)牙、GMS通訊模塊或WIFE模塊的顯示設(shè)備。方便對(duì)溫度傳感器11、流量傳感器21和油質(zhì)傳感121器所檢測(cè)數(shù)據(jù)的接收。

本實(shí)用新型中，在液壓缸1內(nèi)設(shè)置過(guò)濾芯12，通過(guò)濾芯12進(jìn)液壓缸1輸出的油質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，避免油質(zhì)過(guò)差，導(dǎo)致輸出油路2堵塞產(chǎn)生爆裂的現(xiàn)象，油質(zhì)傳感器121、溫度傳感器11和流量傳感器21實(shí)時(shí)檢測(cè)液壓缸1運(yùn)作時(shí)液壓缸1內(nèi)的油質(zhì)，溫度及輸出油路2內(nèi)的流量，并將數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)22，通過(guò)單片機(jī)22分析做出對(duì)應(yīng)的操作，并將數(shù)據(jù)傳送至顯示裝置24，操作者根據(jù)現(xiàn)實(shí)的數(shù)值對(duì)出現(xiàn)異常的位置進(jìn)行處理，提高工作效率。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。