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一種風(fēng)電機(jī)組機(jī)架的制作方法

文檔序號(hào):9840898閱讀:425來源:國(guó)知局
一種風(fēng)電機(jī)組機(jī)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,屬于風(fēng)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)電技術(shù)裝備是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是實(shí)現(xiàn)風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的設(shè)備,通常風(fēng)電機(jī)組內(nèi)側(cè)安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、自動(dòng)控制裝置等;對(duì)于兆瓦級(jí)以上風(fēng)電機(jī)組的機(jī)架一般分成主機(jī)架和后機(jī)架兩部分,后機(jī)架通常主要承受發(fā)電機(jī)及其它部件的重量,由于其懸臂較長(zhǎng),對(duì)整機(jī)強(qiáng)度尤其是塔筒強(qiáng)度有較大影響,另外發(fā)電機(jī)和一些重量載荷一般安裝于后機(jī)架內(nèi)部,因此,對(duì)后機(jī)架強(qiáng)度設(shè)計(jì)和優(yōu)化就顯得非常重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
為解決上述問題,本發(fā)明提出了一種風(fēng)電機(jī)組機(jī)架;能夠在保證機(jī)架強(qiáng)度的同時(shí),降低機(jī)架本身的載重,保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0004](二)技術(shù)方案
本發(fā)明的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,包括主機(jī)架和后機(jī)架;所述后機(jī)架包括兩根對(duì)稱的漸變式的橫梁和由型鋼制成的縱梁;所述縱梁焊接于橫梁的尾部、橫梁的漸變段中部和橫梁的漸變段后部;所述橫梁由上下翼緣板和左右腹板拼焊而成的變截面廂型結(jié)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步地,所述主機(jī)架和后機(jī)架為一兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組機(jī)架。
[0006]進(jìn)一步地,所述后機(jī)架上安裝有連接接口、踏板和護(hù)欄。
[0007]進(jìn)一步地,所述上下翼緣板前段厚度為19mm,上下翼緣板后段厚度為10mm,左右腹板厚度為12mm。
[0008](三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,通過受力分析,確定發(fā)電機(jī)和一些重量載荷的受力點(diǎn),后機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度根據(jù)受力點(diǎn)的壓力進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì),能夠在保證機(jī)架強(qiáng)度的同時(shí),降低機(jī)架本身的載重,保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖示意圖;
圖2是本發(fā)明的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖示意圖。
[0010]如圖1和圖2所示的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,包括主機(jī)架和后機(jī)架I ;所述后機(jī)架I包括兩根對(duì)稱的漸變式的橫梁2和由型鋼制成的縱梁3 ;所述縱梁3焊接于橫梁2的尾部、橫梁2的漸變段中部和橫梁2的漸變段后部;所述橫梁2由上下翼緣板4和左右腹板5拼焊而成的變截面廂型結(jié)構(gòu)。
[0011]所述主機(jī)架和后機(jī)架I為一兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組機(jī)架。
[0012]所述后機(jī)架I上安裝有連接接口、踏板和護(hù)欄(未圖示)。
[0013]所述上下翼緣板4前段厚度為19mm,上下翼緣板4后段厚度為10mm,左右腹板5厚度為12mm。
[0014]本發(fā)明的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,通過受力分析,確定發(fā)電機(jī)和一些重量載荷的受力點(diǎn),后機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度根據(jù)受力點(diǎn)的壓力進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí),首先由拓?fù)鋬?yōu)化得到后機(jī)架結(jié)構(gòu)的材料分布情況,工程化設(shè)計(jì)成為初步結(jié)構(gòu);其次對(duì)初步結(jié)構(gòu)進(jìn)行形狀優(yōu)化,獲得確定的結(jié)構(gòu)形狀;最后對(duì)確定結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)行優(yōu)化,得到精細(xì)結(jié)構(gòu);能夠在保證機(jī)架強(qiáng)度的同時(shí),降低機(jī)架本身的載重,保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0015]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍,本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,包括主機(jī)架和后機(jī)架;其特征在于:所述后機(jī)架包括兩根對(duì)稱的漸變式的橫梁和由型鋼制成的縱梁;所述縱梁焊接于橫梁的尾部、橫梁的漸變段中部和橫梁的漸變段后部;所述橫梁由上下翼緣板和左右腹板拼焊而成的變截面廂型結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,其特征在于,所述主機(jī)架和后機(jī)架為一兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組機(jī)架。3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,其特征在于,所述后機(jī)架上安裝有連接接口、踏板和護(hù)欄。4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,其特征在于,所述上下翼緣板前段厚度為19mm,上下翼緣板后段厚度為1mm,左右腹板厚度為12mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,包括主機(jī)架和后機(jī)架;所述后機(jī)架包括兩根對(duì)稱的漸變式的橫梁和由型鋼制成的縱梁;所述縱梁焊接于橫梁的尾部、橫梁的漸變段中部和橫梁的漸變段后部;所述橫梁由上下翼緣板和左右腹板拼焊而成的變截面廂型結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的風(fēng)電機(jī)組機(jī)架,通過受力分析,確定發(fā)電機(jī)和一些重量載荷的受力點(diǎn),后機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度根據(jù)受力點(diǎn)的壓力進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì),能夠在保證機(jī)架強(qiáng)度的同時(shí),降低機(jī)架本身的載重,保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
【IPC分類】F03D11/00
【公開號(hào)】CN105604800
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410671974
【發(fā)明人】李鵬程, 王瑞金, 張志勇, 楊榮華, 許春陽, 鄭景輝, 崔桂生, 周春雨
【申請(qǐng)人】天津市躍峰科技有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2014年11月22日
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