本發(fā)明涉及風電機組測風技術領域，特別是涉及一種可拆卸的的風電機組測風裝置。

背景技術：

風電機組測風裝置是用來測量實時風速、風向的設備，安裝風速儀、風向標的機構往往采用整體支架結構。

目前，兆瓦級風電機組測風機構大多采用一體式焊接支架，結構簡單、尺寸過大、安裝方便，但由于支架使用過程中如果損壞，拆卸困難，由于尺寸偏大不能從人孔進入機艙進行更換，一旦動用大型吊車造價昂貴；另外由于測風機構暴露與戶外，風場大多環(huán)境惡略，時有暴風雨，導致雨水從風速儀與測風桿縫隙進入管路，順著導線流入機艙內，如果電器部件遇水后果嚴重。

因此，如何創(chuàng)設一種可拆卸的風電機組測風裝置，使其拆卸方便、維修成本較低且防水性較好，成為當前亟待解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種可拆卸的風電機組測風裝置，使其拆卸方便、維修成本較低且防水性較好，以克服現(xiàn)有的風電機組測風裝置拆卸不方便、雨水容易進入管路的不足。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：

一種可拆卸的風電機組測風裝置，包括支架、風速儀和風向標，其特征在于，所述支架包括中間支架和兩個分別連接所述中間支架兩端部的側邊支架，所述側邊支架用于與所述風電機組的機艙頂部可拆卸連接，所述中間支架和側邊支架通過法蘭可拆卸連接，且所述中間支架和側邊支架均為中空管狀結構，所述風速儀和風向標分別通過法蘭連接在所述中間支架的頂部，所述風速儀和風向標的連接線纜均設置在所述中間支架和側邊支架內。

作為本發(fā)明的一種改進，所述中間支架的兩端分別設有第一法蘭盤，所述側邊支架的側面設有第二法蘭盤，或所述中間支架的兩端分別設有第二法蘭盤，所述側邊支架的側面設有第一法蘭盤；所述第一法蘭盤沿周向邊緣設有伸向所述第二法蘭盤的凸緣，所述凸緣的內徑與所述第二法蘭盤的外徑相同，所述中間支架和側邊支架通過第一法蘭盤和第二法蘭盤密封連接。

進一步改進，所述風速儀和風向標的底部均設置有所述第一法蘭盤，所述中間支架的頂部分別設置有與所述風速儀和風向標上的所述第一法蘭盤相對應的第二法蘭盤，所述風速儀和風向標分別通過所述第一法蘭盤和第二法蘭盤連接在所述中間支架上。

進一步改進，還包括設置在所述支架頂部的避雷針接線管，所述避雷針接線管的頂部設有避雷針，所述避雷針接線管與所述側邊支架密封連接，所述避雷針的連接線纜設置在所述避雷針接線管和支架內。

進一步改進，所述避雷針接線管的底部設有第一連接座，所述側邊支架的頂部設有與所述第一連接座相對應的第二連接座，所述第一連接座上設有第二凹槽，所述第二連接座上設有與所述第二凹槽相對應的凸出部，所述避雷針接線管和側邊支架通過第一連接座和第二連接座密封連接。

進一步改進，所述凸出部的端部設有引導斜面。

進一步改進，所述凸出部的高度為3mm。

進一步改進，還包括航標燈，所述航標燈密封連接在所述側邊支架的頂部，所述航標燈的連接線纜設置在所述支架內。

進一步改進，所述風速儀、風向標和航標燈的數(shù)量均為兩個以上。

進一步改進，所述中間支架為直徑60mm的中空管。

由于采用上述技術方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點：

1、本發(fā)明可拆卸的風電機組測風裝置，采用分體式結構，安拆方便，維修成本較低，并且防水性較好，克服了現(xiàn)有的風電機組測風裝置拆卸不方便、維修成本高且雨水容易進入管路的不足。

2、通過將第二法蘭盤嵌入到第一法蘭盤的凸緣內側，使第一法蘭盤和第二法蘭盤的連接縫隙位于側面上，雨水不容易滲入，防水性較好。

3、將第一法蘭盤設置在風速儀和風向標的底部，將第二法蘭盤設置在中間支架的頂部，通過該結構實現(xiàn)風速儀和風向標與中間支架的密封連接，連接縫隙朝向底部，雨水不容易滲入，有益于提高防水性能。

4、通過第一連接座上的第二凹槽和第二連接座上的凸出部相配合，可以實現(xiàn)避雷針接線管與側邊支架的密封連接，能夠有效阻止雨水從連接縫隙進入支架中。

附圖說明

上述僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，以下結合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

圖1是本發(fā)明可拆卸的風電機組測風裝置的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明可拆卸的風電機組測風裝置的第一法蘭盤和第二法蘭盤配合連接示意圖；

圖3是本發(fā)明可拆卸的風電機組測風裝置的第一連接座和第二連接座的配合連接示意圖；

其中，1、航標燈，2、避雷針接線管，3、風速儀，4、風向標，5、中間支架，6、側邊支架，7、第一法蘭盤，8、第二法蘭盤，9、第一連接座，10、第二連接座。

具體實施方式

本發(fā)明提供了一種可拆卸的風電機組測風裝置，采用分體式結構，安拆方便，維修成本較低，并且防水性較好，克服了現(xiàn)有的風電機組測風裝置拆卸不方便、維修成本高且雨水容易進入管路的不足。

參見圖1和圖2所示，本實施例可拆卸的風電機組測風裝置，包括支架、風速儀3、風向標4及避雷針接線管2。

支架包括中間支架5和兩個分別連接在中間支架5兩端部的側邊支架6，側邊支架6用于與風電機組的機艙頂部可拆卸連接，中間支架5和側邊支架6通過法蘭可拆卸連接，且中間支架5和側邊支架6均為中空管狀結構，風速儀3和風向標4分別通過法蘭連接在中間支架5的頂部，風速儀3和風向標4的連接線纜均設置在中間支架5和側邊支架6內。中間支架5可采用例如直徑為60mm的中空管。支架采用分體式結構在運輸過程中節(jié)省很大空間，而在風場現(xiàn)場安拆方便，使用過程中，如果出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，能夠從風機人孔運送零部件到機艙頂部，不需要吊車等起重設備，維修成本較低。

具體的，中間支架5的兩端分別設置有第一法蘭盤7，側邊支架6的側面設有第二法蘭盤8，第一法蘭盤7沿周向邊緣設有伸向第二法蘭盤的凸緣，凸緣的內徑與第二法蘭盤8的外徑相同，中間支架5和側邊支架6通過第一法蘭盤7和第二法蘭盤8密封連接。采用上述結構，第一法蘭盤7和第二法蘭盤8的連接縫隙位于側面，能夠很好的避免雨水或沙塵進入中間連接管，起到很好的密封防雨作用。也可在中間支架5的兩端分別設置第二法蘭盤7，在側邊支架6的側面設置第一法蘭盤8。

作為優(yōu)選方案，可在風速儀3和風向標4的底部分別設置第一法蘭盤7；在中間支架5頂部分別設置與風速儀3和風向標4上的第一法蘭盤7相對應的第二法蘭盤8，風速儀3和風向標4分別通過第一法蘭盤7和第二法蘭盤8連接在中間支架5上。采用上述結構，第一法蘭盤7和第二法蘭盤8的連接縫隙朝向底部，雨水不容易滲入，有益于提高防水性能。

配合圖1和圖3所示，避雷針接線管2設置在支架的頂部，避雷針接線管2的頂部設有避雷針，避雷針接線管2與側邊支架6密封連接，避雷針的連接線纜設置在避雷針接線管2和支架內。作為優(yōu)選方案，避雷針接線管2的底部設有兩個第一連接座9，兩個側邊支架6的頂部分別設有與兩個第一連接座9相對應的第二連接座10，第一連接座9上設有第二凹槽，第二連接座10上設有與第二凹槽相對應的凸出部，凸出部嵌設在第二凹槽內，形成間隙配合，第一連接座9和第二連接座10通過例如螺栓等連接件密封連接，能夠有效阻止雨水從連接縫隙進入支架中。為便于將凸出部嵌入到第二凹槽內，可在凸出部的端部設置引導斜面，凸出部的高度可設置為3mm。

此外，該風電機組測風裝置還設置有航標燈1，航標燈1可設置在側邊支架6遠離中間支架5一側，并使其與側面支架6密封連接，航標燈1的連接線纜也設置在支架內。本實施例中的風速儀3、風向標4及航標燈1的數(shù)量均為兩個，互為冗余，避免因設備故障影響風電機組的正常運行。

本發(fā)明的可拆卸的風電機組測風裝置，采用分體式結構，安拆方便，通過機械結構實現(xiàn)密封，無需其他密封元件，暴露在惡劣的環(huán)境下，仍能保持較好的防水性，維護成本較低。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本發(fā)明的保護范圍內。