專利名稱：一種改進(jìn)的300mw汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型直接應(yīng)用于300麗汽輪機(jī)組的節(jié)能降耗、增加機(jī)組出力的改造項(xiàng)目上。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)某些反動(dòng)式300麗汽輪機(jī)，高壓葉頂汽封及隔板汽封前后壓差很大，但汽封為平齒結(jié)構(gòu)，齒間渦流效果不好，蒸汽泄漏嚴(yán)重，機(jī)組效率低。
發(fā)明內(nèi)容為減少該型汽輪機(jī)葉頂及隔板汽封漏汽，提高汽輪機(jī)效率，將葉頂汽封及隔板汽封改造為高低齒汽封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種改進(jìn)的300麗汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子密封結(jié)構(gòu)，包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、隔板套、汽封，在對(duì)應(yīng)級(jí)的內(nèi)缸或隔板套上安裝汽封，在對(duì)應(yīng)級(jí)隔板處鑲嵌1道汽封高齒和3道汽封低齒，汽封與葉頂圍帶形成葉頂密封結(jié)構(gòu)，汽封高齒、汽封低齒與轉(zhuǎn)子形成隔板處密封結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)級(jí)的葉頂圍帶和與隔板汽封配合的轉(zhuǎn)軸部位為車削加工成型。葉頂密封結(jié)構(gòu)為高低齒，進(jìn)汽端為高齒，后邊低齒為蜂窩帶。隔板汽封進(jìn)汽端一道為高齒，其它三道為低齒。本實(shí)用新型的有益效果是，使汽輪機(jī)組達(dá)到減少漏汽、提高效率、增大機(jī)組出力能力的目的。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的葉頂汽封裝配示意圖。圖2是本實(shí)用新型的隔板汽封裝配示意圖。圖中1.內(nèi)缸或隔板套，2.隔板外環(huán)，3.汽封，4.蜂窩帶，5.葉頂圍帶，6.葉頂車削部分，7.動(dòng)葉，8.轉(zhuǎn)子，9.轉(zhuǎn)軸車削部分，10.汽封高齒，11.汽封低齒。
具體實(shí)施方式
停機(jī)后，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪轉(zhuǎn)子車削部位直徑、軸向間隙、轉(zhuǎn)子彎曲、葉輪瓢偏與晃度、軸頸跳動(dòng)等相關(guān)數(shù)據(jù)，然后安裝車削用車床，按照?qǐng)D紙車削轉(zhuǎn)子，保證加工精度及各車削部位的晃度符合標(biāo)準(zhǔn)。車削后的轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)做低速動(dòng)平衡。然后在葉頂安裝高低齒汽封，在隔板處鑲嵌一高三低汽封齒，調(diào)整汽封間隙到設(shè)計(jì)值。在
圖1、2所示實(shí)施例中，車床安裝好后，利用車床加工(6) (9)處到設(shè)計(jì)尺寸，保證加工精度及加工部位晃度符合要求，并對(duì)加工部位進(jìn)行探傷，然后在對(duì)應(yīng)級(jí)的內(nèi)缸或隔板套(1)上安裝汽封(3)，在對(duì)應(yīng)級(jí)隔板處鑲嵌1道汽封高齒(10)和3道汽封低齒(11)。汽封(3)與葉頂圍帶(5)形成葉頂密封結(jié)構(gòu)，汽封高齒(10)、汽封低齒(11)與轉(zhuǎn)子(8)形成隔板處密封結(jié)構(gòu)，保證安裝后的轉(zhuǎn)子軸向間隙A、D、E滿足機(jī)組各負(fù)荷工況下的運(yùn)行脹差要求，同時(shí)保證轉(zhuǎn)子與汽封齒徑向間隙B、F、G及與蜂窩帶(4)徑向間隙C滿足設(shè)計(jì)要求。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的300MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子密封結(jié)構(gòu)，包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、隔板套、汽封，其特征是 在對(duì)應(yīng)級(jí)的內(nèi)缸或隔板套(1)上安裝汽封(3)，在對(duì)應(yīng)級(jí)隔板處鑲嵌1道汽封高齒(10)和 3道汽封低齒(11)，汽封(3)與葉頂圍帶( 形成葉頂密封結(jié)構(gòu)，汽封高齒(10)、汽封低齒 (11)與轉(zhuǎn)子(8)形成隔板處密封結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)級(jí)的葉頂圍帶和與隔板汽封配合的轉(zhuǎn)軸部位為車削加工成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的300MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述葉頂密封結(jié)構(gòu)為高低齒，進(jìn)汽端為高齒，后邊低齒為蜂窩帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的300MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述隔板汽封進(jìn)汽端一道為高齒，其它三道為低齒。
專利摘要一種改進(jìn)的300MW汽輪機(jī)汽封結(jié)構(gòu)，用于提高汽輪機(jī)密封性能。其技術(shù)方案是一種改進(jìn)的300MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子密封結(jié)構(gòu)，包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、隔板套、汽封，在對(duì)應(yīng)級(jí)的內(nèi)缸或隔板套上安裝汽封，在對(duì)應(yīng)級(jí)隔板處鑲嵌1道汽封高齒和3道汽封低齒，汽封與葉頂圍帶形成葉頂密封結(jié)構(gòu)，汽封高齒、汽封低齒與轉(zhuǎn)子形成隔板處密封結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)級(jí)的葉頂圍帶和與隔板汽封配合的轉(zhuǎn)軸部位為車削加工成型。改造后汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)漏汽減少，汽輪機(jī)效率提高?；谏鲜鲎饔迷?，本實(shí)用新型具有比平齒汽封更好的密封性能。
文檔編號(hào)F01D11/08GK202047870SQ201120158319
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者張凱年, 曾榮鵬, 田東亮, 肖官和, 薛飛, 陳遠(yuǎn)東 申請(qǐng)人:北京龍威發(fā)電技術(shù)有限公司