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一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置的制造方法

文檔序號:10430912閱讀:558來源:國知局
一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測裝置,特別涉及一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機轉(zhuǎn)子與葉片接配是通過加工不同類型的輪槽與葉片的葉根配合實現(xiàn)的,構(gòu)成汽輪機動子部分,轉(zhuǎn)子輪槽多以縱樹型為主,縱樹型輪槽按加工型線分為直線型輪槽、斜線型輪槽和圓弧型輪槽,輪槽銑床加工斜線型輪槽是通過機床的靠模,進行仿形加工的,加工斜線型輪槽的型線直線度與斜率都是依據(jù)仿形靠模保證的,由于靠模用久了會有磨損,會影響加工輪槽的上述技術(shù)指標(biāo),也存在著靠模安裝選擇的人為錯誤的風(fēng)險。通常的檢測方法是用輪槽粗銑刀加工一個很淺的“V”斜線槽作為檢測槽,用角度尺對準(zhǔn)“V”斜線槽槽邊檢測加工的型線角度是否和圖紙一致,這樣的目測檢測存在人為目測的誤差較大,且不能檢測整條斜線的直線度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決使用現(xiàn)有的檢測方法在檢測斜線型輪槽的型線斜率時存在人為目測誤差大,且不能檢測型線直線度的問題,提供一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置。
[0004]本實用新型為了解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:本實用新型的汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置包括長條形鍵和兩個L形板,長條形鍵為平行六面體結(jié)構(gòu),長條形鍵的兩端分別與一個L形板的短邊板底面固接,兩個L形板的長邊板外側(cè)面與長條形鍵的其中一個側(cè)面位于同一平面,長條形鍵的側(cè)棱與水平方向之間的銳角和現(xiàn)有葉輪上的檢測槽與水平方向之間的銳角相等,長條形鍵的縱截面寬度與檢測槽的寬度相等,長條形鍵的長度與檢測槽的長度相等;
[0005]L形板包括矩形板和圓弧板,矩形板和圓弧板垂直固接并制成一體,長條形鍵的兩端分別與一個矩形板固接。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]1、本實用新型的長條形鍵的側(cè)棱與水平方向之間的銳角和現(xiàn)有葉輪上的檢測槽與水平方向之間的銳角相等,長條形鍵的縱截面寬度與檢測槽的寬度相等,長條形鍵的長度與檢測槽的長度相等,當(dāng)檢測斜線型輪槽時,只需將長條形鍵嵌入葉輪上已加工好的檢測槽中,若長條形鍵與檢測槽緊密配合,且兩個L形板與葉輪的兩側(cè)面貼緊,不卡澀,則證明所加工的斜線型輪槽的型線直線度和斜率均合格,檢測精度高,保證了圖紙技術(shù)要求;
[0008]2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)制造容易,成本低,便于大范圍推廣使用;
[0009]3、本實用新型易于操作使用,對檢測人員的技術(shù)水平要求低,檢測效率高。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視圖;
[0011]圖2是圖1的俯視圖;
[0012]圖3是圖1的仰視圖;
[0013]圖4是圖1的軸側(cè)立體視圖;
[0014]圖5是轉(zhuǎn)子葉輪以及其上加工的檢測槽示意圖;
[0015]圖6是圖5中K區(qū)域的放大圖;
[0016]圖7是本實用新型的使用狀態(tài)不意圖;
[0017]圖8是圖7中M區(qū)域的放大圖。
【具體實施方式】
[0018]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1至圖6說明本實施方式,本實施方式的一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置包括長條形鍵2和兩個L形板I,長條形鍵2為平行六面體結(jié)構(gòu),長條形鍵2的兩端分別與一個L形板I的短邊板底面固接,兩個L形板I的長邊板外側(cè)面與長條形鍵2的其中一個側(cè)面位于同一平面,長條形鍵2的側(cè)棱AB與水平方向之間的銳角α和現(xiàn)有葉輪3上的檢測槽4與水平方向之間的銳角β相等,長條形鍵2的縱截面寬度wl與檢測槽4的寬度w2相等,長條形鍵2的長度LI與檢測槽4的長度L2相等。
[0019]【具體實施方式】二:結(jié)合圖4說明本實施方式,本實施方式的L形板I包括矩形板1-1和圓弧板1-2,矩形板1-1和圓弧板1-2垂直固接并制成一體,長條形鍵2的兩端分別與一個矩形板1-1固接。如此設(shè)計便于對本裝置的抓取和使用。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一相同。
[0020]【具體實施方式】三:結(jié)合圖2、圖3或圖4說明本實施方式,本實施方式的長條形鍵2的兩端分別與一個矩形板1-1的中部固接。滿足設(shè)計和使用要求。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】二相同。
[0021]【具體實施方式】四:本實施方式的長條形鍵2的縱截面寬度wl為10mm。滿足設(shè)計和使用要求。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一、二或三相同。
[0022]【具體實施方式】五:結(jié)合圖1至圖4說明本實施方式,本實施方式的長條形鍵2和兩個L形板I制成一體。如此設(shè)計,便于使用。其它組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】四相同。
[0023]工作原理:
[0024]本實用新型的一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置,長條形鍵2的縱截面寬度wl選取10mm,檢測前,先在機床主軸上裝一個(MOmm的鍵槽銑刀,按加工輪槽型線在葉輪3上加工一個深度小于輪槽端銑加工余量(一般小于3mm)的斜線槽作為檢測槽4(如圖5所示),然后用雙手分別拿住本裝置的兩個圓弧板1-2,將本裝置對準(zhǔn)檢測槽4,將長條形鍵2嵌入檢測槽4內(nèi)(如圖7所示),如果長條形鍵2與檢測槽4緊密配合,且兩個矩形板1-1分別與葉輪3的兩側(cè)面貼緊,不卡澀,即為檢測合格。
【主權(quán)項】
1.一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置,其特征在于:它包括長條形鍵(2)和兩個L形板(I),長條形鍵(2)為平行六面體結(jié)構(gòu),長條形鍵(2)的兩端分別與一個L形板(I)的短邊板底面固接,兩個L形板(I)的長邊板外側(cè)面與長條形鍵(2)的其中一個側(cè)面位于同一平面,長條形鍵(2)的側(cè)棱(AB)與水平方向之間的銳角(α)和現(xiàn)有葉輪(3)上的檢測槽(4)與水平方向之間的銳角(β)相等,長條形鍵(2)的縱截面寬度(wl)與檢測槽(4)的寬度(w2)相等,長條形鍵(2)的長度(LI)與檢測槽(4)的長度(L2)相等。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置,其特征在于:所述L形板(I)包括矩形板(1-1)和圓弧板(1-2),矩形板(1-1)和圓弧板(1-2)垂直固接并制成一體,長條形鍵(2)的兩端分別與一個矩形板(1-1)固接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置,其特征在于:長條形鍵(2)的兩端分別與一個矩形板(1-1)的中部固接。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置,其特征在于:長條形鍵(2)的縱截面寬度(wl)為10_。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置,其特征在于:長條形鍵(2)和兩個L形板(I)制成一體。
【專利摘要】一種汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽銑削用型線檢測裝置,它涉及一種檢測裝置。本實用新型解決了使用現(xiàn)有的檢測方法在檢測斜線型輪槽的型線斜率時存在人為目測誤差大,且不能檢測型線直線度的問題。本實用新型包括長條形鍵和兩個L形板,長條形鍵為平行六面體結(jié)構(gòu),長條形鍵的兩端分別與一個L形板的短邊板底面固接,兩個L形板的長邊板外側(cè)面與長條形鍵的其中一個側(cè)面位于同一平面,長條形鍵的側(cè)棱與水平方向之間的銳角和現(xiàn)有葉輪上的檢測槽與水平方向之間的銳角相等,長條形鍵的縱截面寬度與檢測槽的寬度相等,長條形鍵的長度與檢測槽的長度相等。本實用新型用于汽輪機轉(zhuǎn)子斜線型輪槽的型線檢測。
【IPC分類】B23Q17/20
【公開號】CN205342673
【申請?zhí)枴緾N201620147210
【發(fā)明人】白宇光, 高巖, 鞠鳳鳴, 周健龍, 張德宇, 王其江, 劉東濱, 韓金鑫, 靳朝輝
【申請人】哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月26日
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