汽輪機(jī)前汽缸加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及汽輪機(jī)前汽缸加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]前汽缸隔板槽處于前汽缸中間位置，工件包括后汽封圓，隔板槽，立車要加工此隔板槽，由于尺寸落差較大，按照普通加工方法顯然無法實(shí)現(xiàn)，加工難點(diǎn)隔板槽的加工，及其公差要求；由于工件外型較大而兩頭空小，而中間隔板槽尺寸大，加工中部要加裝特制的橫向刀桿，進(jìn)一步加深了切削難度，并且容易發(fā)生切削振動(dòng)，加工效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種加工過程簡單，可有效提供生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，且可避免在加工過程中振動(dòng)對工件加工精度影響的汽輪機(jī)前汽缸加工方法。
[0004]本發(fā)明汽輪機(jī)前汽缸加工方法，其特征在于，包括以下步驟:
第一步，在車床上用90°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件噴嘴面，大平面，留0.3mm精車余量； 第二步，在車床上用90°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件外形，并留0.5mm精車余量；
第三步，在車床上用超硬高速鋼切刀，粗車噴嘴槽，留0.3mm精車加工余量；
第四步，在車床上用超硬高速鋼鉤刀，粗車內(nèi)外弧T型槽，留0.1mm的精車加工余量；第五步，在車床上用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車前汽封圓及噴嘴圓，留Imm精車加工余量；第六步，在車床上用超硬高速鋼切刀，粗車前汽封槽，徑向留0.1mm精車余量，軸向留上下兩側(cè)各留2mm的精車加工余量；
第七步，在車床上用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件外圓，留Imm精車加工余量；
第八步，在車床上用超硬高速合金刀粗加工工件及隔板槽，徑向留0.3mm精車加工余量，軸向留Imm精車加工余量；
第九步，在車床上精車，在機(jī)床上采用超硬高速合金刀對工件進(jìn)行精車至要求尺寸。
[0005]優(yōu)選地，所述車床為數(shù)控五米立車車床。
[0006]本發(fā)明加工過程簡單，可有效提供生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，且可避免在加工過程中振動(dòng)對工件加工精度影響。
【具體實(shí)施方式】
[0007]以J0101.300072.002前汽缸加工過程為例說明，前汽缸隔板槽處于前汽缸中間位置，從貓爪到隔板槽軸向距離為1500mm，后汽封圓為800mm，隔板槽徑向?yàn)?400mm，徑向有一個(gè)600mm的差值，立車要加工此隔板槽，方枕要下到1500m，還需要刀具的長度來彌補(bǔ)600mm的差值才能夠加工此槽，按照普通加工方法顯然無法實(shí)現(xiàn)，選用花盤直徑大的數(shù)控五米立車，轉(zhuǎn)速范圍為2_20r/min。
[0008]第一步，在車床上用90°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件噴嘴面，大平面，留0.3mm精車余量; 第二步，在車床上用90°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件外形，并留0.5mm精車余量；
第三步，在車床上用超硬高速鋼切刀，粗車噴嘴槽，留0.3mm精車加工余量；
第四步，在車床上用超硬高速鋼鉤刀，粗車內(nèi)外弧T型槽，留0.1mm的精車加工余量；第五步，在車床上用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車前汽封圓及噴嘴圓，留Imm精車加工余量；第六步，在車床上用超硬高速鋼切刀，粗車前汽封槽，徑向留0.1mm精車余量，軸向留上下兩側(cè)各留2mm的精車加工余量；
第七步，在車床上用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件外圓，留Imm精車加工余量；
第八步，在車床上用超硬高速合金刀粗加工工件及隔板槽，徑向留0.3mm精車加工余量，軸向留Imm精車加工余量；
第九步，在車床上精車，在機(jī)床上采用超硬高速合金刀對工件進(jìn)行精車至要求尺寸。
[0009]J0101.300072.002前汽缸加工完成后對其進(jìn)行了檢驗(yàn)，前汽缸直徑1400隔板槽同心度，主要噴嘴面與基準(zhǔn)中心孔垂直度，內(nèi)部直徑800圓公差，噴嘴T型槽各部位尺寸符合公差要求，主要中間處直徑1400_X長度70_隔板槽處軸向尺寸控制在0.05_范圍內(nèi)，工件關(guān)鍵部位各處光潔度達(dá)到圖紙要求，各項(xiàng)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽輪機(jī)前汽缸加工方法，其特征在于，包括以下步驟: 第一步，在車床上用90°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件噴嘴面，大平面，留0.3mm精車余量； 第二步，在車床上用90°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件外形，并留0.5mm精車余量； 第三步，在車床上用超硬高速鋼切刀，粗車噴嘴槽，留0.3mm精車加工余量； 第四步，在車床上用超硬高速鋼鉤刀，粗車內(nèi)外弧T型槽，留0.1mm的精車加工余量；第五步，在車床上用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車前汽封圓及噴嘴圓，留Imm精車加工余量；第六步，在車床上用超硬高速鋼切刀，粗車前汽封槽，徑向留0.1mm精車余量，軸向留上下兩側(cè)各留2mm的精車加工余量； 第七步，在車床上用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件外圓，留Imm精車加工余量； 第八步，在車床上用超硬高速合金刀粗加工工件及隔板槽，徑向留0.3mm精車加工余量，軸向留Imm精車加工余量； 第九步，在車床上精車，在機(jī)床上采用超硬高速合金刀對工件進(jìn)行精車至要求尺寸。2.如權(quán)利要求1所述汽輪機(jī)前汽缸加工方法，其特征在于，所述車床為數(shù)控五米立車車床。
【專利摘要】本發(fā)明汽輪機(jī)前汽缸加工方法涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及汽輪機(jī)前汽缸加工方法，包括以下步驟：用90°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件噴嘴面，大平面，留0.3mm精車余量；用超硬高速鋼切刀，粗車噴嘴槽，留0.3mm精車加工余量；用超硬高速鋼鉤刀，粗車內(nèi)外弧T型槽，留0.1mm的精車加工余量；用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車前汽封圓及噴嘴圓，留1mm精車加工余量；用超硬高速鋼切刀，粗車前汽封槽；用75°可轉(zhuǎn)位車刀粗車工件外圓；用超硬高速合金刀粗加工工件及隔板槽；精車，在機(jī)床上采用超硬高速合金刀對工件進(jìn)行精車至要求尺寸。本發(fā)明加工過程簡單，可有效提供生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，且可避免在加工過程中振動(dòng)對工件加工精度影響。
【IPC分類】B23B5/00, B23B1/00
【公開號】CN105562719
【申請?zhí)枴緾N201510850349
【發(fā)明人】王耀斌
【申請人】陜西盛邁石油有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月30日