專利名稱：一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種走行范圍固定的焦?fàn)t四大車(推焦車、攔焦車、加煤車、熄焦車)地址連續(xù)識(shí)別，尤其涉及一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置。
背景技術(shù)：
應(yīng)用焦?fàn)t機(jī)車自動(dòng)走行技術(shù)的前提是必須具備可以分辨碳化室爐號(hào)的識(shí)別設(shè)備，這種設(shè)備主要分為連續(xù)地址識(shí)別和離散地址識(shí)別兩種類型。其中，連續(xù)地址識(shí)別是指通過(guò) 一定的設(shè)備測(cè)量焦?fàn)t四大車所在實(shí)際位置與原點(diǎn)位置的距離，四大車控制系統(tǒng)可以對(duì)此距離進(jìn)行相關(guān)運(yùn)算，得出大車所在的碳化室爐號(hào)位置，進(jìn)行自動(dòng)走行、三車連鎖、防撞保護(hù)等電氣連鎖控制。目前，國(guó)內(nèi)外焦?fàn)t使用的地址連續(xù)識(shí)別設(shè)備價(jià)格昂貴、制造復(fù)雜、維護(hù)成本高，不利于降低企業(yè)的設(shè)備采購(gòu)成本。同時(shí)由于較多的采用無(wú)線編碼技術(shù)和較為復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，控制原理較為復(fù)雜，一般維護(hù)人員很難處理設(shè)備故障，設(shè)備維護(hù)比較困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述問(wèn)題，提供一種原理簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于檢測(cè)維護(hù)的為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的方法是一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，包括焦?fàn)t大車以及粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)，所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)安裝覆蓋焦?fàn)t大車的走行范圍上，在所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)上連有粗識(shí)別用地面電壓源以及外部電阻，在所述的焦?fàn)t大車上設(shè)有粗識(shí)別用電位表以及粗識(shí)別用滑觸頭，所述的粗識(shí)別用滑觸頭可在所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)上滑動(dòng)。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述的焦?fàn)t大車走行范圍上還設(shè)有至少兩個(gè)的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)，在每段精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)上都設(shè)有精識(shí)別用地面電壓源以及限流電阻，所述的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)與所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)平行，在所述的焦?fàn)t大車上還設(shè)有前觸頭電位表、后觸頭電位表以及精識(shí)別用前部滑觸頭、精識(shí)別用后部滑觸頭，所述的精識(shí)別用前部滑觸頭、精識(shí)別用后部滑觸頭可在所述的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)上滑動(dòng)。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的精識(shí)別用前部滑觸頭、精識(shí)別用后部滑觸頭之間的距離小于精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)的有效工作長(zhǎng)度，大于相鄰兩段精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)的距離。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述的焦?fàn)t大車上設(shè)有PLC控制器，所述的粗識(shí)別用滑觸頭、精識(shí)別用前部滑觸頭、精識(shí)別用后部滑觸頭分別與所述的PLC控制器相連。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的焦?fàn)t大車包括推焦車、攔焦車、加煤車和電機(jī)車。本實(shí)用新型的有益效果是[0011]本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備通用性好，通過(guò)設(shè)置粗識(shí)別裝置和精識(shí)別裝置可相互校驗(yàn)，保證了測(cè)量的精度，提高了設(shè)備的準(zhǔn)確性，同時(shí)也可以根據(jù)地址識(shí)別的精度要求配備設(shè)備，并且精度等級(jí)易于更改。設(shè)備制造方便，可采用通用設(shè)備，可采用與摩電軌相似的安裝方式與滑觸線式的工作方式，故障查找方便，設(shè)備更換簡(jiǎn)單，易于日常維護(hù)。

[0012]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中各部件為I-精識(shí)別用地面電壓源；2-限流電阻；3-精識(shí)別用前部滑觸頭；4-精識(shí)別用后部滑觸頭；5-精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)；6—粗識(shí)別用滑觸頭；7-粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)；8-外部電阻；9-粗識(shí)別用地面電壓源；10-粗識(shí)別用電位表；11-前觸頭電位表；12-后觸頭電位表；13-焦?fàn)t大車；14-PLC 控制器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明；如圖I所述的一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，包括焦?fàn)t大車13以及粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7，焦?fàn)t大車13包括推焦車、攔焦車、加煤車和電機(jī)車，所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7安裝覆蓋電機(jī)車13的走行范圍上，在所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7上連有粗識(shí)別用地面電壓源9以及外部電阻8，在所述的焦?fàn)t大車13上設(shè)有粗識(shí)別用電位表10以及粗識(shí)別用滑觸頭6，所述的粗識(shí)別用滑觸頭6可在所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7上滑動(dòng)。在所述的焦?fàn)t大車13走行范圍上還設(shè)有至少兩個(gè)的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)5，在每段精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)5上都設(shè)有精識(shí)別用地面電壓源I以及限流電阻2，所述的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)5與所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7平行，在所述的焦?fàn)t大車13上還設(shè)有前觸頭電位表11、后觸頭電位表12以及精識(shí)別用前部滑觸頭3、精識(shí)別用后部滑觸頭4，所述的精識(shí)別用前部滑觸頭3、精識(shí)別用后部滑觸頭4可在所述的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)5上滑動(dòng)。所述的精識(shí)別用前部滑觸頭3、精識(shí)別用后部滑觸頭4之間的距離小于精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)5的有效工作長(zhǎng)度，大于相鄰兩段精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)5的距離。在所述的焦?fàn)t大車13上設(shè)有PLC控制器14，所述的粗識(shí)別用滑觸頭6、精識(shí)別用前部滑觸頭3、精識(shí)別用后部滑觸頭4分別與所述的PLC控制器14相連。在圖I中的V為精識(shí)別用地面電壓源I電壓，VO為精識(shí)別用滑觸線式電位計(jì)5后端電位值；Vl為精識(shí)別用滑觸線式電位計(jì)5前端電位值；Va為精識(shí)別用后部滑觸頭4電位值；Vb為精識(shí)別用前部滑觸頭3的電位值；Mx為精識(shí)別用前部滑觸頭3距本電位計(jì)后端的長(zhǎng)度；D為精識(shí)別用前部滑觸頭3與精識(shí)別用后部滑觸頭4距離；M為精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)有效長(zhǎng)度；U為粗識(shí)別用地面電壓源9的電壓；UO…UN為粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7上的分段電位值，其所對(duì)應(yīng)位置與相應(yīng)精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)5后部相同；L為粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7的有效長(zhǎng)度；Lx-粗識(shí)別用滑觸頭6距粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)7后端(原點(diǎn))的長(zhǎng)度。其中L、Ua、UN、U0為已知量，Lx為未知量，它們間的關(guān)系為
權(quán)利要求1.一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，其特征在于包括焦?fàn)t大車(13)以及粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(7)，所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(7)安裝覆蓋焦?fàn)t大車(13)的走行范圍上，在所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(7)上連有粗識(shí)別用地面電壓源(9)以及外部電阻(8)，在所述的焦?fàn)t大車(13)上設(shè)有粗識(shí)別用電位表(10)以及粗識(shí)別用滑觸頭(6)，所述的粗識(shí)別用滑觸頭(6)可在所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(7)上滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，其特征在于在所述的電機(jī)車(13)走行范圍上還設(shè)有至少兩個(gè)的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(5)，在每段精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(5)上都設(shè)有精識(shí)別用地面電壓源(I)以及限流電阻(2)，所述的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(5)與所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(7)平行，在所述的焦?fàn)t大車(13)上還設(shè)有前觸頭電位表(11)、后觸頭電位表(12)以及精識(shí)別用前部滑觸頭(3)、精識(shí)別用后部滑觸頭(4)，所述的精識(shí)別用前部滑觸頭(3)、精識(shí)別用后部滑觸頭(4)可在所述的精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(5)上滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，其特征在于所述的精識(shí)別用前部滑觸頭(3)、精識(shí)別用后部滑觸頭(4)之間的距離小于精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(5)的有效工作長(zhǎng)度，大于相鄰兩段精識(shí)別用滑觸式電位計(jì)(5)的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，其特征在于在所述的焦?fàn)t大車(13)上設(shè)有PLC控制器(14)，所述的粗識(shí)別用滑觸頭(6)、精識(shí)別用前部滑觸頭(3)、精識(shí)別用后部滑觸頭(4)分別與所述的PLC控制器(14)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，其特征在于所述的焦?fàn)t大車(13)包括推焦車、攔焦車、加煤車和電機(jī)車。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種焦?fàn)t大車地址連續(xù)識(shí)別裝置，包括焦?fàn)t大車以及粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)，粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)安裝覆蓋電機(jī)車的走行范圍，在粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)上連有粗識(shí)別用地面電壓源以及外部電阻，在焦?fàn)t大車上設(shè)有粗識(shí)別用電位表以及粗識(shí)別用滑觸頭，粗識(shí)別用滑觸頭可在所述的粗識(shí)別用滑觸式電位計(jì)上滑動(dòng)；本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備通用性好，通過(guò)設(shè)置粗識(shí)別裝置和精識(shí)別裝置可相互校驗(yàn)，保證了測(cè)量的精度，提高了設(shè)備的準(zhǔn)確性，同時(shí)也可以根據(jù)地址識(shí)別的精度要求配備設(shè)備，并且精度等級(jí)易于更改。設(shè)備制造方便，可采用通用設(shè)備，故障查找方便，設(shè)備更換簡(jiǎn)單，易于日常維護(hù)。
文檔編號(hào)C10B41/00GK202786117SQ20122027970
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者吉明鵬, 丁海泉, 季益龍, 林紅 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司