本發(fā)明屬于壓縮機(jī)及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù):
目前針對帶滿液式殼管換熱器的螺桿式風(fēng)冷熱泵系統(tǒng),制冷時制冷劑液體主要積攢在滿液式殼管換熱器中,當(dāng)制熱時,制冷劑液體積攢在翅片換熱器及相應(yīng)管路中,一般情況下,因滿液式殼管的存儲體積大于翅片及相應(yīng)管路的存儲體積,就有可能會出現(xiàn)這樣的情況:在制熱時,大量的冷媒液體涌向翅片換熱管,而翅片換熱管的存儲體積不足以容納這些冷媒,按照制熱時的冷媒流向,制冷劑液體將流向壓縮機(jī)吸氣口,導(dǎo)致壓縮機(jī)的液擊。
由于現(xiàn)有技術(shù)中的帶滿液式殼管換熱器的空調(diào)系統(tǒng)存在壓縮機(jī)液擊、吸氣帶液等技術(shù)問題,因此本發(fā)明研究設(shè)計(jì)出一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
因此,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)系統(tǒng)容易存在壓縮機(jī)液擊的缺陷,從而提供一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法。
本發(fā)明提供一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng),包括壓縮機(jī)、第一換熱器、第二換熱器和節(jié)流裝置,其中所述第一換熱器的存儲體積大于所述第二換熱器的存儲體積,且在所述第一換熱器與所述節(jié)流裝置之間還連接設(shè)置有儲液罐,在所述儲液罐兩端并聯(lián)地還設(shè)置有并聯(lián)支路,在所述并聯(lián)支路上設(shè)置有控制該支路通斷的第一控制閥。
優(yōu)選地,在所述儲液罐的進(jìn)口端還設(shè)置有第二控制閥;和/或,在所述儲液罐的出口端還設(shè)置有第三控制閥。
優(yōu)選地,還包括一端連接于所述儲液罐內(nèi)部、另一端連接于所述并聯(lián)支路上的引射支路,且在所述引射支路上還設(shè)置有第四控制閥。
優(yōu)選地,在所述引射支路上還設(shè)置有引射器、且所述引射器的一端靠近所述第四控制閥、另一端靠近所述儲液罐。
優(yōu)選地,所述引射支路連接于所述并聯(lián)支路上且靠近所述第一控制閥的一端,所述第一控制閥的另一端與所述引射器的另一端之間還連接有旁通支路,且在所述旁通支路上還設(shè)置有第五控制閥。
優(yōu)選地,當(dāng)同時具有第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥和第五控制閥時,
所述第一控制閥、所述第二控制閥、所述第三控制閥、所述第四控制閥和所述第五控制閥均為電磁閥。
優(yōu)選地,所述第一換熱器為滿液式換熱器;和/或,所述第二換熱器為翅片式換熱器;和/或,所述節(jié)流裝置為電子膨脹閥。
本發(fā)明還提供一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的控制方法,其使用前述的空調(diào)系統(tǒng),判斷第一換熱器是制冷還是制熱的狀態(tài),進(jìn)而控制儲液罐工作或是不工作。
優(yōu)選地,當(dāng)所述第一換熱器制冷時,打開所述第一控制閥,控制冷媒從所述并聯(lián)支路流過、所述儲液罐不工作;
當(dāng)所述第一換熱器制熱時,關(guān)閉所述第一控制閥,所述并聯(lián)支路斷開、控制所述儲液罐工作,冷媒流經(jīng)所述儲液罐并被儲存。
優(yōu)選地,當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)還包括第二控制閥、第三控制閥時:
所述第一換熱器制冷時,控制所述第一控制閥始終開啟、第二控制閥和第三控制閥始終關(guān)閉;
所述第一換熱器制熱時,控制所述第一控制閥始終關(guān)閉、第二控制閥和第三控制閥始終開啟。
優(yōu)選地,當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)還包括第四控制閥和第五控制閥時,且當(dāng)所述第一換熱器制冷、以及壓縮機(jī)負(fù)荷達(dá)到A%時,打開所述第四控制閥和/或第五控制閥,控制引射支路接通,其中A為預(yù)設(shè)常數(shù)、范圍位于0-100。
優(yōu)選地,打開所述第四控制閥和/或第五控制閥、控制引射支路接通的動作持續(xù)△t時間后,關(guān)閉被打開的第四控制閥和/或第五控制閥、以關(guān)閉所述引射支路。
本發(fā)明提供的一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法具有如下有益效果:
1.本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法,通過在第一換熱器與節(jié)流裝置之間還連接設(shè)置有儲液罐,在所述儲液罐兩端并聯(lián)地還設(shè)置有并聯(lián)支路,在并聯(lián)支路上設(shè)置有控制該支路通斷的第一控制閥,能夠根據(jù)需要在靠近壓縮機(jī)吸氣端的換熱器的冷媒儲存量大時不啟動儲液罐、在靠近壓縮機(jī)吸氣端的換熱器的冷媒儲存量小時開啟儲液罐以存儲過多的冷媒,從而防止壓縮機(jī)吸氣口出現(xiàn)吸氣帶液的現(xiàn)象發(fā)生、有效地防止了壓縮機(jī)液擊的情況;
2.本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法,相比起第一換熱器制熱和制冷時均通過儲液罐儲存冷媒的方案而言,使得第一換熱器制冷時能夠獲得更大流量的冷媒用以換熱,避免第一換熱器儲存體積足夠而卻因?yàn)閮σ汗薜淖饔枚鴮?dǎo)致有效冷媒被儲存與儲液罐中、導(dǎo)致不能進(jìn)入第一換熱器、使得第一換熱器換熱效率較低的情形的出現(xiàn),因此有效地提高了空調(diào)系統(tǒng)尤其是第一換熱器制冷時的換熱效率;
3.本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法,通過在第一換熱器與節(jié)流裝置之間還連接設(shè)置有儲液罐,還能夠有效地通過儲液罐把第一換熱器優(yōu)選是滿液式殼管中冷凝下來的冷媒液體轉(zhuǎn)移出殼管,以便保證第一換熱器中具有更充分的面積進(jìn)行冷凝換熱,從而提高第一換熱器優(yōu)選是滿液式殼管換熱器的制熱性能;
4.本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法,通過在儲液罐與并聯(lián)支路之間還連接引射支路和引射器的方式,由于第一換熱器的儲存體積較大、換熱冷媒需求容量大,因此上述結(jié)構(gòu)能夠在第一換熱器制冷時將儲液罐中的剩余冷媒引射入主循環(huán)回路中,從而使其進(jìn)入第一換熱器中,從而有效地保證第一換熱器的制冷換熱效率,提高空調(diào)系統(tǒng)的COP值。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中附圖標(biāo)記表示為:
1—壓縮機(jī),2—油分離器,3—四通閥,4—第二換熱器(翅片換熱器),5a、5b、5c、5d—單向閥,6a、6b—球閥,7—干燥過濾器,8—節(jié)流裝置(節(jié)流元器件),9a—第一控制閥(電磁閥9a)、9b—第二控制閥(電磁閥9b)、9c—第三控制閥(電磁閥9c)、9e—第四控制閥(電磁閥9e)、9d—第五控制閥(電磁閥9d),10—儲液罐,11—第一換熱器(滿液式殼管換熱器),12—汽液分離器,13—噴液管路及其元器件,14—回油管路及其元器件,15—引射器,16—并聯(lián)支路,17—引射支路,18—旁通支路。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本發(fā)明提供一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng),其中所述空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)1、第一換熱器11、第二換熱器4和節(jié)流裝置8,其中所述第一換熱器的存儲體積大于所述第二換熱器的存儲體積,且在所述第一換熱器與所述節(jié)流裝置之間還連接設(shè)置有儲液罐10,在所述儲液罐兩端并聯(lián)地還設(shè)置有并聯(lián)支路16,在所述并聯(lián)支路上設(shè)置有控制該支路通斷的第一控制閥9a。
通過在第一換熱器與節(jié)流裝置之間還連接設(shè)置有儲液罐,在所述儲液罐兩端并聯(lián)地還設(shè)置有并聯(lián)支路,在并聯(lián)支路上設(shè)置有控制該支路通斷的第一控制閥,能夠根據(jù)需要在換熱器的冷媒儲存量大時不啟動儲液罐、在換熱器的冷媒儲存量小時開啟儲液罐以存儲過多的冷媒,從而防止壓縮機(jī)吸氣口出現(xiàn)吸氣帶液的現(xiàn)象發(fā)生、有效地防止了壓縮機(jī)液擊的情況;
相比起第一換熱器制熱和制冷時均通過儲液罐儲存冷媒的方案而言,使得第一換熱器制冷時能夠獲得更大流量的冷媒用以換熱,避免第一換熱器儲存體積足夠而卻因?yàn)閮σ汗薜淖饔枚鴮?dǎo)致有效冷媒被儲存與儲液罐中、導(dǎo)致不能進(jìn)入第一換熱器、使得第一換熱器換熱效率較低的情形的出現(xiàn),因此有效地提高了空調(diào)系統(tǒng)尤其是第一換熱器制冷時的換熱效率;
還能夠有效地通過儲液罐把第一換熱器優(yōu)選是滿液式殼管中冷凝下來的冷媒液體轉(zhuǎn)移出殼管,以便保證第一換熱器中具有更充分的面積進(jìn)行冷凝換熱,從而提高第一換熱器優(yōu)選是滿液式殼管換熱器的制熱性能。
優(yōu)選地,在所述儲液罐16的進(jìn)口端還設(shè)置有第二控制閥9b;和/或,在所述儲液罐16的出口端還設(shè)置有第三控制閥9c。通過在儲液罐的進(jìn)口端和/或出口端設(shè)置控制閥的結(jié)構(gòu)形式,能夠?qū)σ汗匏诘墓苈愤M(jìn)行打開或開閉的控制,配合第一控制閥對并聯(lián)支路的控制作用,從而實(shí)現(xiàn)并聯(lián)支路與儲液罐所在管路的兩并聯(lián)管路之間、在不同的實(shí)際需求下的精準(zhǔn)控制,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)吸氣不帶液、不發(fā)生液擊的目的和效果。
優(yōu)選地,還包括一端連接于所述儲液罐10內(nèi)部、另一端連接于所述并聯(lián)支路16上的引射支路17,且在所述引射支路17上還設(shè)置有第四控制閥9e。通過在儲液罐與并聯(lián)支路之間還連接引射支路的方式,由于第一換熱器的儲存體積較大、換熱冷媒需求容量大,而且制熱時儲液罐中存儲的冷媒為高壓冷媒液體,制冷時,電磁閥9e靠近滿液式蒸發(fā)器側(cè)為低壓側(cè),由于壓差的作用(儲液罐中的高壓冷媒大于蒸發(fā)器低壓側(cè)的壓力),打開第四控制閥9e,儲液罐中的冷媒液體會導(dǎo)通至滿液式蒸發(fā)器11中,因此上述結(jié)構(gòu)能夠在第一換熱器制冷時將儲液罐中的剩余冷媒引射入主循環(huán)回路中,從而使其進(jìn)入第一換熱器中,從而有效地保證第一換熱器的制冷換熱效率,提高空調(diào)系統(tǒng)的COP值。
優(yōu)選地,在所述引射支路17上還設(shè)置有引射器15、且所述引射器15的一端靠近所述第四控制閥9e、另一端靠近所述儲液罐10。通過在引射支路上設(shè)置引射器的結(jié)構(gòu)形式,能夠在尤其是儲液罐中的壓力較小不能將冷媒回流至并聯(lián)支路的情況下開啟,以起到將冷媒從儲液罐通過引射器被引射進(jìn)入并聯(lián)支路中、從而回到第一換熱器11中,實(shí)現(xiàn)提高其換熱效率的目的;在不需要引射冷媒(不需要提高第一換熱器換熱效率,優(yōu)選為其制熱或制冷壓縮機(jī)功率較低)時,則關(guān)閉引射器,使得引射器不工作。
優(yōu)選地,所述引射支路17連接于所述并聯(lián)支路16上且靠近所述第一控制閥9a的一端,所述第一控制閥9a的另一端與所述引射器15的另一端之間還連接有旁通支路18,且在所述旁通支路18上還設(shè)置有第五控制閥9d。通過在上述位置還連接設(shè)置旁通支路且在其上設(shè)置第五控制閥的結(jié)構(gòu)形式,能夠使得引射支路能夠引射至并聯(lián)支路上第一控制閥的另一端處,實(shí)現(xiàn)引射冷媒的不同實(shí)施方式。
優(yōu)選地,當(dāng)同時具有第一控制閥9a、第二控制閥9b、第三控制閥9c、第四控制閥9e和第五控制閥9d時,所述第一控制閥9a、所述第二控制閥9b、所述第三控制閥9c、所述第四控制閥9e和所述第五控制閥9d均為電磁閥。這是本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)的第一、第二、第三、第四和第五控制閥的優(yōu)選結(jié)構(gòu)形式。
優(yōu)選地,所述第一換熱器11為滿液式換熱器;和/或,所述第二換熱器4為翅片式換熱器;和/或,所述節(jié)流裝置8為電子膨脹閥。這是本發(fā)明的第一換熱器的優(yōu)選結(jié)構(gòu)形式和第二換熱器的優(yōu)選結(jié)構(gòu)形式,滿液式換熱器的冷媒存儲容量相對于翅片式換熱器(或干式換熱器)來說要大得多,所以一般采用滿液式換熱器來對室內(nèi)進(jìn)行制冷或制熱,節(jié)流裝置選擇為電子膨脹閥是一種優(yōu)選的結(jié)構(gòu)形式,能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)流降壓膨脹的作用。
優(yōu)選地,所述空調(diào)系統(tǒng)為滿液式蒸發(fā)器螺桿式風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)。
本發(fā)明還提供一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的控制方法,其使用前述的空調(diào)系統(tǒng),判斷第一換熱器是制冷還是制熱的狀態(tài),進(jìn)而控制儲液罐工作或是不工作,避免壓縮機(jī)吸氣帶液,防止壓縮機(jī)液擊現(xiàn)象發(fā)生。
通過本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的控制方法,能夠根據(jù)需要在第一換熱器制冷(即此時與壓縮機(jī)吸氣口相連的換熱器的冷媒儲存量大(即第一換熱器、優(yōu)選為滿液式殼管換熱器))時,不啟動儲液罐,在第一換熱器制熱(即此時與壓縮機(jī)吸氣口相連的換熱器的冷媒儲存量小(即第二換熱器、優(yōu)選為翅片式換熱器))時開啟儲液罐以存儲過多的冷媒,從而防止壓縮機(jī)吸氣口出現(xiàn)吸氣帶液的現(xiàn)象發(fā)生、有效地防止了壓縮機(jī)液擊的情況;
相比起第一換熱器制熱和制冷時均通過儲液罐儲存冷媒的方案而言,使得第一換熱器制冷時能夠獲得更大流量的冷媒用以換熱,避免第一換熱器儲存體積足夠而卻因?yàn)閮σ汗薜淖饔枚鴮?dǎo)致有效冷媒被儲存與儲液罐中、導(dǎo)致不能進(jìn)入第一換熱器、使得第一換熱器換熱效率較低的情形的出現(xiàn),因此有效地提高了空調(diào)系統(tǒng)尤其是第一換熱器制冷時的換熱效率;
還能夠有效地通過儲液罐把第一換熱器優(yōu)選是滿液式殼管中冷凝下來的冷媒液體轉(zhuǎn)移出殼管,以便保證第一換熱器中具有更充分的面積進(jìn)行冷凝換熱,從而提高第一換熱器優(yōu)選是滿液式殼管換熱器的制熱性能。
優(yōu)選地,當(dāng)所述第一換熱器11制冷時,打開所述第一控制閥9a,控制冷媒從所述并聯(lián)支路16流過、所述儲液罐10不工作;
當(dāng)所述第一換熱器11制熱時,關(guān)閉所述第一控制閥9a,所述并聯(lián)支路16斷開、控制所述儲液罐10工作,冷媒流經(jīng)所述儲液罐并被儲存。
這是本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的控制方法的當(dāng)?shù)谝粨Q熱器制冷或是制熱時分別的優(yōu)選通過第一控制閥控制的步驟,第一換熱器制冷時,此時第一換熱器靠近壓縮機(jī)的吸氣口端,由于第一換熱器的存儲冷媒容量較第二換熱器大,此時不會發(fā)生壓縮機(jī)吸氣帶液的風(fēng)險,因此無需用到儲液罐,則調(diào)節(jié)第一控制閥打開以短路儲液罐所在的管路、使其不工作;第一換熱器制熱時,此時第二換熱器靠近壓縮機(jī)的吸氣口端,由于第二換熱器的存儲冷媒容量較第一換熱器小,則可能會發(fā)生壓縮機(jī)吸氣帶液的風(fēng)險,因此此時需要使得儲液罐工作以進(jìn)行儲液(通過關(guān)閉第一控制閥的方式),從而將多余的冷媒存儲、以減小進(jìn)入翅片換熱器中的冷媒流量,以降低壓縮機(jī)吸氣帶液、被液擊的風(fēng)險。
優(yōu)選地,當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)還包括第二控制閥9b、第三控制閥9c時:
所述第一換熱器11制冷時,控制所述第一控制閥9a始終開啟、第二控制閥9b和第三控制閥9c始終關(guān)閉;
所述第一換熱器11制熱時,控制所述第一控制閥9a始終關(guān)閉、第二控制閥9b和第三控制閥9c始終開啟。
這是本發(fā)明的防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的控制方法中當(dāng)還具有第二和第三控制閥時的具體控制操作步驟,之所以要設(shè)置第二和第三控制閥,是為了要保證對儲液罐所在管路的精準(zhǔn)控制,防止無需儲液罐存儲冷媒時還會存在有冷媒泄漏進(jìn)入儲液罐中的情況的發(fā)生;當(dāng)?shù)谝粨Q熱器制冷時,不需要用到儲液罐,因此控制第一控制閥始終開啟、第二和第三控制閥始終關(guān)閉,這也是優(yōu)選控制步驟,當(dāng)然也可以只控制第二和第三控制閥中的一個關(guān)閉;當(dāng)?shù)谝粨Q熱器制熱時,此時需要用到儲液罐以進(jìn)行儲存冷媒,防止液擊,因此控制第一控制閥始終關(guān)閉、第二和第三控制閥始終開啟,這也是優(yōu)選控制步驟。
優(yōu)選地,當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)還包括引射支路和引射器以及第四控制閥9e和第五控制閥9d時,且當(dāng)所述第一換熱器制冷、以及壓縮機(jī)負(fù)荷達(dá)到A%時,打開所述第四控制閥和/或第五控制閥,控制引射支路接通,其中A為預(yù)設(shè)常數(shù)、范圍位于0-100。
這是本發(fā)明的當(dāng)具有引射支路和引射器的優(yōu)選控制方法和步驟,該引射作用補(bǔ)充冷媒的動作通常只適用于第一換熱器制冷時,因?yàn)橹挥写藭r冷媒才從儲液罐或并聯(lián)支路流向第一換熱器、且只有第一換熱器才會存在冷媒不足的情況;如果是第一換熱器制熱時,冷媒從儲液罐或并聯(lián)支路流向第二換熱器,本身第二換熱器的存儲量就小,如果此時補(bǔ)充冷媒的話,便會加大冷媒中液體進(jìn)入壓縮機(jī)中的風(fēng)險、造成液擊;
并且,在第一換熱器制冷時、且需要壓縮機(jī)的負(fù)荷高到一定程度(優(yōu)選為A%,A為0-100之間的變量)時,說明此時壓縮機(jī)功率較大,需要補(bǔ)充較大量的冷媒才能保證循環(huán)、保證壓縮機(jī)不發(fā)生空轉(zhuǎn)或防止排氣溫度過高的情況發(fā)生,因此此時才需要控制第四控制閥和/或第五控制閥打開,以控制引射支路接通、最終使得冷媒通過儲液罐引射進(jìn)入并聯(lián)支路中。
優(yōu)選地,打開所述第四控制閥和/或第五控制閥、控制引射支路接通的動作持續(xù)△t時間后,關(guān)閉被打開的第四控制閥和/或第五控制閥、以關(guān)閉所述引射支路。這是通過打開引射支路接通后進(jìn)一步的控制調(diào)節(jié)步驟和動作,引射支路打開持續(xù)△t時間后,判斷儲液罐中的冷媒已被大部分或全部地被引射進(jìn)入主循環(huán)回路中了,因此便可關(guān)閉引射支路,使得空調(diào)系統(tǒng)安全、正常的運(yùn)行?!鱰為預(yù)設(shè)時間參數(shù),所述△t根據(jù)實(shí)際工況和實(shí)際需要會發(fā)生相應(yīng)的改變。
下面介紹一下本發(fā)明的工作原理和優(yōu)選實(shí)施例
本發(fā)明提供一種防止空調(diào)壓縮機(jī)液擊的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法,該空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)選為滿液式蒸發(fā)器螺桿式風(fēng)冷熱泵系統(tǒng),通過在滿液式蒸發(fā)器總液管處增加儲液罐,以防止制熱時過多的冷媒到翅片,翅片的儲存容積不足而導(dǎo)致壓縮機(jī)液擊;制熱時及時將滿液式殼管中冷凝后的冷媒移出,保證有殼管中足夠面積進(jìn)行換熱冷凝。
本發(fā)明有效解決翅片換熱器存儲空間不足導(dǎo)致液體冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)造成壓縮機(jī)液擊的問題。
本發(fā)明的有益效果:有效防止壓縮機(jī)液擊,確保機(jī)組可靠性;制熱時及時將滿液式殼管中冷凝后的冷媒移出,保證有殼管中足夠面積進(jìn)行換熱冷凝。
簡要說明:
冷媒制冷流向:
壓縮機(jī)1——油分離器 2——四通閥 3——翅片換熱器 4——單向閥5a——球閥6a——干燥過濾器 7——球閥 6b——電子膨脹閥 8——單向閥 5b——電磁閥9a——滿液式殼管換熱器 11——四通閥 3——汽液分離器 12——壓縮機(jī)1
冷媒制熱流向:
壓縮機(jī)1——油分離器 2——四通閥 3——滿液式殼管換熱器 11——電磁閥9c——儲液罐 10——電磁閥 9b——單向閥 5c——球閥 6a——干燥過濾器7——球閥 6b——電子膨脹閥 8——單向閥 5d——翅片換熱器 4——四通閥3——汽液分離器 12——壓縮機(jī)1。
具體實(shí)施方式:
本發(fā)明是對滿液式蒸發(fā)器螺桿式風(fēng)冷熱泵系統(tǒng),通過在滿液式殼管總液管處增加儲液罐,有效防止壓縮機(jī)液擊,確保機(jī)組可靠性;制熱時及時將滿液式殼管中冷凝后的冷媒移出,保證有殼管中足夠面積進(jìn)行換熱冷凝。
①制冷循環(huán):
制冷劑在壓縮機(jī)1被壓縮為高溫高壓的氣體,經(jīng)過外置油分離器2分離出冷凍油后經(jīng)過四通閥3進(jìn)入翅片換熱器4成為中溫高壓的制冷劑液體,各翅片制冷劑液體經(jīng)分液管進(jìn)入總液管,經(jīng)單向閥5a后,經(jīng)過干燥過濾器7后在節(jié)流元器件8中節(jié)流,通過單向閥5b、電磁閥9a進(jìn)入滿液式殼管換熱器11蒸發(fā)換熱成低溫低壓的冷媒氣體,經(jīng)四通閥3、氣液分離器12后進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮1開始下一個冷媒循環(huán)。
制冷過程,電磁閥9a始終開啟、電磁閥9b、電磁閥9c始終關(guān)閉。電磁閥9d、電磁閥9e控制如下:
檢測到壓縮機(jī)加載至負(fù)荷A%時,電磁閥9d、電磁閥9e開啟,△t時間后關(guān)閉。
②制熱循環(huán):
制冷劑在壓縮機(jī)1被壓縮為高溫高壓的氣體,經(jīng)過外置油分離器2分離出冷凍油后經(jīng)過四通閥3進(jìn)入滿液式殼管換熱器11成為中溫高壓的制冷劑液體,經(jīng)儲液罐10、電磁閥9b后,經(jīng)過單向閥5c、過濾器7后在節(jié)流元器件8中節(jié)流,通過單向閥5d,制冷劑液體翅片換熱器3蒸發(fā)換熱成低溫低壓的冷媒氣體,經(jīng)四通閥3、氣液分離器12后進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮1開始下一個冷媒循環(huán)。
制熱過程,電磁閥9a、電磁閥9d、電磁閥9e始終關(guān)閉、電磁閥9b、電磁閥9c始終開啟。
③儲液罐的有益效果
機(jī)組制熱時,儲液灌一方面的作用是幫助翅片存儲一部分冷媒,避免翅片存儲空間不足而導(dǎo)致冷媒液體進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣口,造成壓縮機(jī)液擊,提高可靠性;另一方面,儲液罐把滿液式殼管中冷凝下來的冷媒液體轉(zhuǎn)移出殼管,以便更充分的面積進(jìn)行冷凝換熱,提高滿液式殼管的制熱性能。
制冷時,無需儲液罐的存儲作用,考慮到制熱時有部分冷媒會積攢在儲液罐中,在壓縮機(jī)加載到一定負(fù)荷時進(jìn)行開戶,利用引射器的射流紊動擴(kuò)散作用,卷吸儲液罐的冷媒,進(jìn)入到滿液式殼管中進(jìn)行蒸發(fā)。
④其他說明:
以上未提到的單向閥、球閥、回油管路及其元器件、噴液管路及其元器件都是為了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要而設(shè),在此就不作詳細(xì)說明。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解的是,在不沖突的前提下,上述各有利方式可以自由地組合、疊加。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。