具有自動溫度控制系統(tǒng)的隧道窯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有自動溫度控制系統(tǒng)的隧道窯。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車。燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部兩側(cè)，構(gòu)成了固定的高溫帶一燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒淼栏G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動，同時(shí)逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，這一段構(gòu)成了隧道窯的預(yù)熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶。現(xiàn)有的耐火材料生產(chǎn)過程中，考慮到成本因素，大都采用煤矸石作為燃燒原料，煤矸石是采煤過程和洗煤過程中排放的固體廢物，是一種在成煤過程中與煤層伴生的一種含碳量較低、比煤堅(jiān)硬的黑灰色巖石。包括巷道掘進(jìn)過程中的掘進(jìn)矸石、采掘過程中從頂板、底板及夾層里采出的矸石以及洗煤過程中挑出的洗矸石?，F(xiàn)有的煤矸石隧道窯在燒制耐火材料的過程中，存在以下問題:
[0003]1)燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谥鸩降仡A(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，這一過程無法實(shí)現(xiàn)自動化控制，往往通過操作工人的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行溫度和壓力控制，因此無法進(jìn)行科學(xué)化的生產(chǎn)管理；
[0004]2)進(jìn)口段供氣不足，導(dǎo)致隧道窯內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)較好的空氣對流效果，影響預(yù)熱段的預(yù)熱效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以進(jìn)行自動化溫度和壓力控制且對進(jìn)口段提供較好進(jìn)氣效果的具有自動溫度控制系統(tǒng)的隧道窯。
[0006]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種具有自動溫度控制系統(tǒng)的隧道窯，其特征在于:包括沿橫向延伸的窯體以及在所述窯體內(nèi)行駛的窯車，窯體包括窯頂、窯墻和工作通道，工作通道在延伸方向上依次包括進(jìn)口段、預(yù)熱段、焙燒段、保溫段和冷卻段，窯墻包括用于固定在地基上的墻體高臺，墻體高臺采用毛石磚體砌成，所述墻體高臺上設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的墊高層；焙燒段設(shè)置有用于控制工作通道內(nèi)溫度的第一送熱風(fēng)裝置，第一送熱風(fēng)裝置包括設(shè)置在窯頂?shù)牡谖暹B接管；預(yù)熱段設(shè)置有排煙裝置，排煙裝置包括設(shè)置在窯頂蓋板上方的多個(gè)第一連接管，所述第一連接管的下方連通有多個(gè)呈間隔設(shè)置第六連接管，第六連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第五連接管連接至送熱風(fēng)機(jī)；保溫段設(shè)置有用于控制工作通道內(nèi)溫度的第二送熱風(fēng)裝置，第二送熱風(fēng)裝置包括設(shè)置在窯頂蓋板上方的多個(gè)第七連接管，所述第六連接管的兩端分別連通有第八連接管，兩個(gè)第八連接管分別從保溫段的兩側(cè)穿入窯墻并連通至工作通道內(nèi)，所述第七連接管的下方連通有多個(gè)呈間隔設(shè)置第九連接管，所述第九連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第七連接管之間通過第十連接管實(shí)現(xiàn)連通并連接至送熱風(fēng)機(jī)，送熱風(fēng)機(jī)連接至預(yù)熱段的工作通道內(nèi)。預(yù)熱段和焙燒段設(shè)置有用于感測工作通道內(nèi)氣壓的氣壓傳感器以及用于感測工作通道內(nèi)的溫度的溫度傳感器，溫度傳感器和氣壓傳感器連接控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接熱風(fēng)機(jī)，預(yù)熱段設(shè)置有進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)氣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在進(jìn)口段的窯墻外側(cè)的進(jìn)氣槽，所述進(jìn)氣槽采用輕質(zhì)耐火磚砌成，所述進(jìn)口段設(shè)置有從進(jìn)氣槽穿入墻體高臺的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的內(nèi)端設(shè)置在工作通道的中部位置，進(jìn)口段的工作通道內(nèi)設(shè)置有第一軌道蓋板，第一軌道蓋板的兩端固定在相鄰兩個(gè)軌道安裝層上。
[0008]作為優(yōu)選，冷卻段設(shè)置有用于工作通道內(nèi)壓力平衡的鼓風(fēng)裝置，所述鼓風(fēng)裝置包括鼓風(fēng)機(jī)，工作通道內(nèi)相鄰兩個(gè)軌道高臺之間設(shè)置有采用耐火磚砌成的鼓風(fēng)機(jī)安裝臺，鼓風(fēng)機(jī)安裝臺設(shè)置有用于安裝鼓風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)機(jī)安裝孔，所述鼓風(fēng)機(jī)安裝臺所處的工作通道底面呈15° -35°傾斜設(shè)置，鼓風(fēng)裝置連接控制系統(tǒng)。
[0009]作為優(yōu)選，保溫段設(shè)置有吊磚結(jié)構(gòu)，所述吊磚結(jié)構(gòu)包括依次緊靠排列的多個(gè)吊磚，所述吊磚呈倒T字形，所述吊磚的上端設(shè)置有用于卡入吊卡下端插接槽的插接端，所述吊磚的下端兩側(cè)設(shè)置有半圓形的軸磚安裝孔，相鄰兩個(gè)吊磚的軸磚安裝孔拼接成供軸磚插入的軸磚孔，相鄰兩個(gè)吊磚之間填充有保溫材料。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0011]1)通過溫度傳感器和氣壓傳感器連接控制系統(tǒng)，并對第一送熱風(fēng)裝置以及第二送熱風(fēng)裝置，可以自動實(shí)現(xiàn)窯內(nèi)的溫度、壓力控制，節(jié)省人工成本，提高科學(xué)化管理程度；
[0012]2)進(jìn)口段可以通過進(jìn)氣槽和進(jìn)氣管實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣，提高隧道窯內(nèi)與外部空氣對流效果，提高預(yù)熱段的預(yù)熱效果；
[0013]3)通過將鼓風(fēng)機(jī)安裝在斜面上并通過設(shè)置多個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，提高了冷卻效果，并且工作通道內(nèi)相鄰兩個(gè)軌道高臺之間設(shè)置有采用耐火磚砌成的鼓風(fēng)機(jī)安裝臺，使得鼓風(fēng)機(jī)的施工更為簡單，降低了施工成本；
[0014]4)吊磚的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，并且吊磚之間通過設(shè)置軸磚，提高了氣密性，降低了能量損失。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例具有自動溫度控制系統(tǒng)的隧道窯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中A-A處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中B-B處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中C-C處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中D-D處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中E-E處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中F-F處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中G-G處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1中H-H處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例中軌道安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例中砂封槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例中的吊卡結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例中吊磚和軸磚的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例中投砂管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖15是本實(shí)用新型實(shí)施例中鼓風(fēng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例中另一角度鼓風(fēng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0032]參見圖1-圖16，本實(shí)施例具有自動溫度控制系統(tǒng)的隧道窯，包括沿橫向延伸的窯體以及在所述窯體內(nèi)行駛的窯車，窯體包括窯頂、窯墻和工作通道1，工作通道1在延伸方向上依次包括進(jìn)口段L1、預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4和冷卻段L5，窯墻包括用于固定在地基上的墻體尚臺21，墻體尚臺21米用毛石磚體砲成，所述墻體尚臺21上設(shè)置有米用混凝土澆筑而成的墊高層22。
[0033]預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4以及冷卻段L5的墊高層22上均設(shè)置有從內(nèi)至外依次設(shè)置的第一墻體層23、第二腔體層24、腔體隔熱保溫層25以及第三墻體層26，所述第一墻體層23采用混凝土饒筑而成，第二腔體層24采用輕質(zhì)耐火磚砌成，第三墻體層26采用磚體砌成，所述第二腔體層24與墊高層22之間設(shè)置有支撐層27，所述支撐層27采用磚體砌成，支撐層27和第三墻體層26之間設(shè)置有采用耐火磚構(gòu)成的隔離層28，第一墻體層23和支撐層27之間設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的連接層29，連接層29的內(nèi)側(cè)面距離第一墻體層23的內(nèi)側(cè)面30mm-60mm，連接層的內(nèi)側(cè)面距離支撐層27的內(nèi)側(cè)面80mm-120mmo
[0034]進(jìn)口段L1、預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4和冷卻段L5的工作通道1內(nèi)設(shè)置有供窯車行駛的軌道34結(jié)構(gòu)，所述軌道34結(jié)構(gòu)包括軌道高臺31和軌道安裝層32，所述軌道高臺31采用毛石磚體砌成，軌道高臺31的寬度為500mm-900mm，軌道安裝層32采用混凝土澆筑而成，軌道安裝層32內(nèi)預(yù)埋有U形螺栓33，U形螺栓33的兩端之間設(shè)置有軌道34，所述軌道34通過壓緊板35固定在U形螺栓33上。
[0035]進(jìn)口段L1、預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4以及冷卻段L5的墊高層22上靠工作通道1側(cè)設(shè)置有用于密封窯車底部空間的砂封槽結(jié)構(gòu)41，所述砂封槽包括預(yù)埋在墊高層22內(nèi)的角鋼42，角鋼42呈20° -70°傾斜設(shè)置，角鋼42上靠工作通道1側(cè)焊接固定有錨筋43，錨筋43的上方固定有砂