專利名稱：多功能鏈式傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于冶煉行業(yè)燒結(jié)設備技術領域，特別涉及一種多功能鏈式傳動裝置。
背景技術：
在冶煉行業(yè)進行燒結(jié)生產(chǎn)時，需要配置燒結(jié)機主體設備?，F(xiàn)在流行的有帶式燒結(jié) 機、環(huán)式燒結(jié)機、步進式平面燒結(jié)機，帶式燒結(jié)機的生產(chǎn)成本低，技術指標好，能進行大型化 生產(chǎn)，但初建時投入成本大，建設周期長，維修費用高。環(huán)式燒結(jié)機投資較大，生產(chǎn)成本高， 指標不好，無法進行大型化生產(chǎn)，已逐漸被淘汰。步進式平面燒結(jié)機建設周期短，投入少，見 效快，頗受中小鋼鐵企業(yè)的歡迎。但運行成本非常高，主要體現(xiàn)在不能連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)線時 轉(zhuǎn)時停，其機頭、機尾的臺車移送方式是單個車載式的往返行走方式，而且需要機頭快速移 車機、機尾快速移車機、機尾翻車機等多套設備，占地面積大，占用時間較長，操作繁瑣，生 產(chǎn)成本高，限制了平燒機的提速和面積的擴大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構簡單、一機多用、可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)的多功能鏈 式傳動裝置。本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現(xiàn)的本實用新型的一種多功能鏈式傳動裝置，其特征在于包括支架、設在此支架上的 一組鏈式傳動機構、與此鏈式傳動機構的鏈條相靠接的張緊機構、間斷橫向設在所述一組 鏈式傳動機構的兩根鏈條之間的翻板機構、設在所述支架下方的導向槽，所述的翻板機構 包括設在所述鏈條上的支座、設在所述支架上、兩根鏈條之間的液壓缸、下表面設有下凹弧 形連接塊、兩端頭均設有導向輪的翻板，此翻板的一端通過銷軸與所述的支座相鉸接，所述 下凹弧形連接塊的下凹弧面與所述液壓缸的液壓桿頂端相靠接，所述的導向輪與所述導向 槽做滾動連接。所述的翻板為梯形翻板。所述的導向槽由平直段、與此平直段的兩端頭相連接的兩個半圓弧段三部分構 成。所述的張緊機構包括設有垂直滑道的張緊支架、與此張緊支架做滑動連接的張緊 輪支座、與此張緊輪支座相連接的張緊輪軸、與此張緊輪軸做轉(zhuǎn)動連接的張緊輪，所述的張 緊輪與所述的鏈條表面相靠接。所述鏈式傳動機構的鏈條上間斷設有倒V形護板。一種多功能鏈式傳動裝置，其特征在于包括上部設有限位板的支架、設在此支架 上的一組鏈式傳動機構、與此鏈式傳動機構的鏈條相靠接的張緊機構、間斷橫向設在所述 一組鏈式傳動機構的兩根鏈條之間的翻板機構、設在所述支架下方的導向槽，所述的翻板 機構包括設在所述兩根鏈條上的左支座和右支座、設在所述支架上、左支座和右支座之間的卸礦液壓缸、設在所述支架上、右支座右側(cè)的卸車液壓缸、兩端設有導向輪且通過銷軸分 別與所述的左、右支座相鉸接的翻板，所述的導向輪與所述導向槽做滾動連接。所述的翻板由下表面設有下凹弧形連接塊且右端與所述右支座相鉸接的鏈板和 左端與所述的左支座相鉸接的卸車板組成，所述的卸車板由上直板、上表面為斜面的下斜 板和一端為圓弧形且另一端的上表面為斜面、下表面設有下凹弧面的連接段三部分所組 成，所述卸車板的下凹弧面與所述的卸車液壓缸的液壓桿頂端相靠接，所述鏈板的下凹弧 面與所述的卸礦液壓缸的液壓桿頂端相靠接。所述的導向槽由平直段、與此平直段的兩端頭相連接的兩個半圓弧段三部分構 成。所述的張緊機構包括設有垂直滑道的張緊支架、與此張緊支架做滑動連接的張緊 輪支座、與此張緊輪支座相連接的張緊輪軸、與此張緊輪軸做轉(zhuǎn)動連接的張緊輪，所述的張 緊輪與所述的鏈條表面相靠接。所述鏈式傳動機構的鏈條上間斷設有倒V形護板。本實用新型的多功能鏈式傳動裝置具有的特點是1、本實用新型的多功能鏈式傳動裝置采用翻板機構替代結(jié)構復雜的機頭移車機 構、機尾翻車機構和機尾移車機構，簡化了設備的設置，減少了占地面積，降低了生產(chǎn)成本， 且操作簡單，有利于連續(xù)化生產(chǎn)。2、導向輪在導向槽內(nèi)滾動，使鏈條在傳動的過程中，確保翻板不能脫離鏈條。3、在鏈條上設有倒V形護板，有效防止了雜礦傷及鏈條。本實用新型結(jié)構簡單，操作方便，占用時間短，運行成本低，易于實現(xiàn)全面自動化 控制。

圖1為本實用新型的一種結(jié)構的結(jié)構示意圖。圖2為本實用新型的另一種結(jié)構的結(jié)構示意圖。圖3為圖1、圖2的側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所給出的實施例進一步說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖3所示，本實用新型的一種多功能鏈式傳動裝置，其特征在于包括支架 1、設在此支架1上的一組鏈式傳動機構15、與此鏈式傳動機構15的鏈條3相靠接的張緊機 構、間斷橫向設在所述一組鏈式傳動機構15的兩根鏈條之間的翻板機構、設在所述支架1 下方的導向槽14，所述的翻板機構包括設在所述鏈條3上的支座22、設在所述支架1上、兩 根鏈條之間的液壓缸20、下表面設有下凹弧形連接塊、兩端頭均設有導向輪13的翻板21， 此翻板21的一端通過銷軸與所述的支座22相鉸接，所述下凹弧形連接塊的下凹弧面與所 述液壓缸20的液壓桿頂端相靠接，所述的導向輪13與所述導向槽14做滾動連接。用此結(jié) 構簡單的機頭翻板機構替代結(jié)構復雜的機頭移車機構，減少了很多輔助設備，降低生產(chǎn)成 本。所述的翻板21為梯形翻板，此種翻板有利于臺車的快速卸下。[0026]所述的導向槽14由平直段、與此平直段的兩端頭相連接的兩個半圓弧段三部分 構成。設此種導向槽可保證翻板機構的平穩(wěn)運行。所述的張緊機構包括設有垂直滑道的張緊支架16、與此張緊支架16做滑動連接 的張緊輪支座19、與此張緊輪支座19相連接的張緊輪軸17、與此張緊輪軸17做轉(zhuǎn)動連接 的張緊輪18，所述的張緊輪18與所述的鏈條3表面相靠接。設此張緊機構是為了保證鏈條 的平穩(wěn)運行。所述的鏈式傳動機構15的鏈條3上間斷設有倒V形護板11。設此倒V形護板11 可防止雜礦傷及鏈條，對鏈條起到保護作用。如圖2、圖3所示，一種多功能鏈式傳動裝置，其特征在于包括上部設有限位板7的 支架1、設在此支架1上的一組鏈式傳動機構15、與此鏈式傳動機構15的鏈條3相靠接的張 緊機構、間斷橫向設在所述一組鏈式傳動機構的兩根鏈條之間的翻板機構、設在所述支架1 下方的導向槽14，所述的翻板機構包括設在所述兩根鏈條上的左支座4和右支座9、設在所 述支架1上、左支座4和右支座9之間的卸礦液壓缸2、設在所述支架1上、右支座9右側(cè)的 卸車液壓缸10、兩端設有導向輪13且通過銷軸分別與所述的左、右支座相鉸接的翻板，所 述的導向輪13與所述導向槽14做滾動連接。所述的翻板由下表面設有下凹弧形連接塊5且右端與所述右支座9相鉸接的鏈板 8和左端與所述的左支座4相鉸接的卸車板12組成，所述的卸車板12由上直板、上表面為 斜面的下斜板和一端為圓弧形且另一端的上表面為斜面、下表面設有下凹弧面的連接段三 部分所組成，所述卸車板12的下凹弧面與所述的卸車液壓缸10的液壓桿頂端相靠接，所 述鏈板8的下凹弧面與所述的卸礦液壓缸2的液壓桿頂端相靠接。用此簡單的機尾翻板機 構即可替代復雜的機尾翻車機構和機尾移車機構，大大簡化了設備的設置，減少占地面積， 降低生產(chǎn)成本。所述的導向槽14由平直段、與此平直段的兩端頭相連接的兩個半圓弧段三部分 構成。設此種導向槽可保證翻板機構的平穩(wěn)運行。所述的張緊機構包括設有垂直滑道的張緊支架16、與此張緊支架16做滑動連接 的張緊輪支座19、與此張緊輪支座19相連接的張緊輪軸17、與此張緊輪軸17做轉(zhuǎn)動連接 的張緊輪18，所述的張緊輪18與所述的鏈條3表面相靠接。設此張緊機構是為了保證鏈條 的平穩(wěn)運行。所述鏈式傳動機構15的鏈條上間斷設有倒V形護板11。設此倒V形護板11可防 止雜礦傷及鏈條，對鏈條起到保護作用。本實用新型的多功能鏈式傳動裝置的工作原理是實施例1 當臺車6進入本實用新型的翻板21上的軌道后，液壓缸20啟動，將翻板21頂起， 翻板21以支座22為軸旋轉(zhuǎn)，將臺車6送出多功能鏈式傳動裝置。然后液壓缸20復位，帶 動翻板21復位，繼續(xù)下一次的循環(huán)。實施例2 當臺車6進入本實用新型的翻板上的軌道后，卸礦液壓缸2啟動，將鏈板8和卸車 板12同時頂起，鏈板8以右支座9為軸旋轉(zhuǎn)，臺車隨之翻起，將車上的礦卸下去，然后卸礦 液壓缸復位，帶動鏈板和臺車復位。[0039]當臺車6隨著鏈條3運行到臺車返回軌道處時，卸車液壓缸10啟動，將卸車板12 頂起，卸車板12以左支座4為軸旋轉(zhuǎn)，將臺車6卸下。然后卸車液壓缸10復位，繼續(xù)下一 次循環(huán)。本實用新型結(jié)構簡單，操作方便，占用時間短，運行成本低，易于實現(xiàn)全面自動化 控制。
權利要求一種多功能鏈式傳動裝置，其特征在于包括支架、設在此支架上的一組鏈式傳動機構、與此鏈式傳動機構的鏈條相靠接的張緊機構、間斷橫向設在所述一組鏈式傳動機構的兩根鏈條之間的翻板機構、設在所述支架下方的導向槽，所述的翻板機構包括設在所述鏈條上的支座、設在所述支架上、兩根鏈條之間的液壓缸、下表面設有下凹弧形連接塊、兩端頭均設有導向輪的翻板，此翻板的一端通過銷軸與所述的支座相鉸接，所述下凹弧形連接塊的下凹弧面與所述液壓缸的液壓桿頂端相靠接，所述的導向輪與所述導向槽做滾動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述的翻板為梯形翻板。
3.根據(jù)權利要求1所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述的導向槽由平直段、 與此平直段的兩端頭相連接的兩個半圓弧段三部分構成。
4.根據(jù)權利要求1所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述的張緊機構包括設有 垂直滑道的張緊支架、與此張緊支架做滑動連接的張緊輪支座、與此張緊輪支座相連接的 張緊輪軸、與此張緊輪軸做轉(zhuǎn)動連接的張緊輪，所述的張緊輪與所述的鏈條表面相靠接。
5.根據(jù)權利要求1所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述鏈式傳動機構的鏈條 上間斷設有倒V形護板。
6.一種多功能鏈式傳動裝置，其特征在于包括上部設有限位板的支架、設在此支架上 的一組鏈式傳動機構、與此鏈式傳動機構的鏈條相靠接的張緊機構、間斷橫向設在所述一 組鏈式傳動機構的兩根鏈條之間的翻板機構、設在所述支架下方的導向槽，所述的翻板機 構包括設在所述兩根鏈條上的左支座和右支座、設在所述支架上、左支座和右支座之間的 卸礦液壓缸、設在所述支架上、右支座右側(cè)的卸車液壓缸、兩端設有導向輪且通過銷軸分別 與所述的左、右支座相鉸接的翻板，所述的導向輪與所述導向槽做滾動連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述的翻板由下表面設有 下凹弧形連接塊且右端與所述右支座相鉸接的鏈板和左端與所述的左支座相鉸接的卸車 板組成，所述的卸車板由上直板、上表面為斜面的下斜板和一端為圓弧形且另一端的上表 面為斜面、下表面設有下凹弧面的連接段三部分所組成，所述卸車板的下凹弧面與所述的 卸車液壓缸的液壓桿頂端相靠接，所述鏈板的下凹弧面與所述的卸礦液壓缸的液壓桿頂 端相靠接。
8.根據(jù)權利要求6所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述的導向槽由平直段、 與此平直段的兩端頭相連接的兩個半圓弧段三部分構成。
9.根據(jù)權利要求6所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述的張緊機構包括設有 垂直滑道的張緊支架、與此張緊支架做滑動連接的張緊輪支座、與此張緊輪支座相連接的 張緊輪軸、與此張緊輪軸做轉(zhuǎn)動連接的張緊輪，所述的張緊輪與所述的鏈條表面相靠接。
10.根據(jù)權利要求6所述的多功能鏈式傳動裝置，其特征在于所述鏈式傳動機構的鏈 條上間斷設有倒V形護板。
專利摘要本實用新型屬于冶煉行業(yè)燒結(jié)設備技術領域，特別涉及一種多功能鏈式傳動裝置。其特征在于包括支架、設在此支架上的一組鏈式傳動機構、與此鏈式傳動機構的鏈條相靠接的張緊機構、間斷橫向設在一組鏈式傳動機構的兩根鏈條之間的翻板機構、設在支架下方的導向槽，翻板機構包括設在鏈條上的支座、設在支架上、兩根鏈條之間的液壓缸、下表面設有下凹弧形連接塊、兩端頭均設有導向輪的翻板，此翻板的一端通過銷軸與支座相鉸接，下凹弧形連接塊的下凹弧面與液壓缸的液壓桿頂端相靠接，導向輪與導向槽做滾動連接。鏈式傳動機構的鏈條上間斷設有倒V形護板。本實用新型結(jié)構簡單，操作方便，占用時間短，運行成本低，易于實現(xiàn)全面自動化控制。
文檔編號F27B21/08GK201651197SQ20102017202
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權日2010年4月28日
發(fā)明者張健 申請人:張健