砌塊移動(dòng)并垛機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加氣混凝土砌塊生產(chǎn)設(shè)備，特別的涉及其輸送打包裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]加氣混凝土作為墻體材料革新與建筑節(jié)能的重要組成部分，是一種經(jīng)過(guò)多年應(yīng)用，實(shí)踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料，加氣混凝土具有質(zhì)量輕、保溫性能好，吸音效果好，且具有一定的強(qiáng)度和可加工等優(yōu)點(diǎn)，作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的填充和保溫材料，被廣泛地應(yīng)用于建筑中。根據(jù)原材料類別、品質(zhì)、主要設(shè)備的工藝特性等，采取不同的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。一般情況下，將粉煤灰或硅砂加水磨成漿料，加入粉狀石灰，適量水泥、石膏和發(fā)泡劑，經(jīng)攪拌后注入模框內(nèi)，靜停發(fā)泡固化后，切割成各種規(guī)格砌塊或板材，由蒸養(yǎng)車送入蒸壓釜中，在高溫飽和蒸氣養(yǎng)護(hù)下即形成多孔輕質(zhì)的加氣混凝土制品。
[0003]在生產(chǎn)加氣混凝土砌塊完成后，砌塊經(jīng)常需要輸送打包，砌塊需要并接整齊再由包裝帶捆綁固定。一般需要將4塊砌塊進(jìn)行對(duì)其并攏操作，如果分開(kāi)進(jìn)行轉(zhuǎn)吊對(duì)其，占用空間較大，而且對(duì)其效果也不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種使用可靠、并垛效率較高的砌塊移動(dòng)并垛機(jī)。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下:一種砌塊移動(dòng)并垛機(jī)，具有安裝在輸送線上的主平臺(tái)，上述主平臺(tái)上設(shè)有第一層平臺(tái)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層平臺(tái)的第一層油缸，第一層平臺(tái)上設(shè)有第二層平臺(tái)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層平臺(tái)的第二層油缸;上述第一層平臺(tái)包括第一層左側(cè)平臺(tái)和第一層右側(cè)平臺(tái)，第一層油缸包括用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層左側(cè)平臺(tái)縱向移動(dòng)的第一層縱向油缸和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層右側(cè)平臺(tái)橫向移動(dòng)的第一層橫向油缸;上述第二層平臺(tái)包括第二層左上平臺(tái)、第二層左下平臺(tái)、第二層右上平臺(tái)和第二層右下平臺(tái)，第二層油缸包括用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層左上平臺(tái)縱向移動(dòng)的第二層左側(cè)縱向油缸、用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層左下平臺(tái)橫向移動(dòng)的第二層左側(cè)橫向油缸、用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層右上平臺(tái)縱向移動(dòng)的第二層右側(cè)縱向油缸和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層右下平臺(tái)橫向移動(dòng)的第二層右側(cè)橫向油缸。
[0006]上述第一層縱向油缸的固定端設(shè)在主平臺(tái)上，工作端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)上，第一層橫向油缸的固定端設(shè)在主平臺(tái)上，工作端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)上；上述第二層左側(cè)縱向油缸的固定端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)上，工作端設(shè)在第二層左上平臺(tái)上，第二層左側(cè)橫向油缸的固定端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)上，工作端設(shè)在第二層左下平臺(tái)上；上述第二層右側(cè)縱向油缸的固定端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)上，工作端設(shè)在第二層右上平臺(tái)上，第二層右側(cè)橫向油缸的固定端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)上，工作端設(shè)在第二層右下平臺(tái)上。
[0007]本新型的好處是能夠?qū)⒎謩e放置在4個(gè)平臺(tái)上的砌塊進(jìn)行并垛對(duì)齊，然后將合并起來(lái)的4塊砌塊進(jìn)行包裝固定，平臺(tái)的移動(dòng)均通過(guò)油缸實(shí)現(xiàn)，可以保證砌塊對(duì)齊準(zhǔn)確，方便實(shí)現(xiàn)多路油缸聯(lián)動(dòng)，提尚砲塊并操效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型不意圖。
[0009]圖2為圖1從上方觀察時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?0]圖3為圖2中A-A向#丨』面不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]見(jiàn)圖1、圖2和圖3，本新型砌塊移動(dòng)并垛機(jī)，具有安裝在輸送線100上的主平臺(tái)1，上述主平臺(tái)上設(shè)有第一層平臺(tái)2和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層平臺(tái)的第一層油缸4，第一層平臺(tái)上設(shè)有第二層平臺(tái)3和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層平臺(tái)的第二層油缸5;上述第一層平臺(tái)包括第一層左側(cè)平臺(tái)21和第一層右側(cè)平臺(tái)22，第一層油缸4包括用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層左側(cè)平臺(tái)21縱向移動(dòng)的第一層縱向油缸41和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層右側(cè)平臺(tái)22橫向移動(dòng)的第一層橫向油缸42;上述第二層平臺(tái)3包括第二層左上平臺(tái)31、第二層左下平臺(tái)32、第二層右上平臺(tái)33和第二層右下平臺(tái)34，第二層油缸5包括用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層左上平臺(tái)31縱向移動(dòng)的第二層左側(cè)縱向油缸51、用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層左下平臺(tái)32橫向移動(dòng)的第二層左側(cè)橫向油缸52、用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層右上平臺(tái)33縱向移動(dòng)的第二層右側(cè)縱向油缸53和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層右下平臺(tái)34橫向移動(dòng)的第二層右側(cè)橫向油缸54。
[0012]上述第一層縱向油缸41的固定端設(shè)在主平臺(tái)I上，工作端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)21上，第一層橫向油缸42的固定端設(shè)在主平臺(tái)I上，工作端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)21上；上述第二層左側(cè)縱向油缸51的固定端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)21上，工作端設(shè)在第二層左上平臺(tái)31上，第二層左側(cè)橫向油缸52的固定端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)21上，工作端設(shè)在第二層左下平臺(tái)32上；上述第二層右側(cè)縱向油缸53的固定端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)22上，工作端設(shè)在第二層右上平臺(tái)33上，第二層右側(cè)橫向油缸52的固定端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)21上，工作端設(shè)在第二層右下平臺(tái)32上。
[0013]本新型使用時(shí)，需要整理并垛的4個(gè)砌塊分別放置在第二層左上平臺(tái)31、第二層左下平臺(tái)32、第二層右上平臺(tái)33和第二層右下平臺(tái)34上。首先第二層左側(cè)縱向油缸51工作驅(qū)動(dòng)第二層左上平臺(tái)31滑行使得其上砌塊與第二層左下平臺(tái)32上的砌塊對(duì)齊，第二層右側(cè)縱向油缸53工作驅(qū)動(dòng)第二層右上平臺(tái)33滑行使得其上砌塊與第二層右下平臺(tái)34上的砌塊對(duì)齊;然后第二層左側(cè)橫向油缸52工作驅(qū)動(dòng)第二層左下平臺(tái)32滑行使得其上砌塊與第二層左上平臺(tái)31上的砌塊靠近，第二層右側(cè)橫向油缸54工作驅(qū)動(dòng)第二層右下平臺(tái)34滑行使得其上砌塊與第二層左上平臺(tái)33上的砌塊靠近。
[0014]接下來(lái)第一層油缸4工作，第一層縱向油缸41驅(qū)動(dòng)第一層左側(cè)平臺(tái)21滑行使得其上2個(gè)砌塊與第一層右側(cè)平臺(tái)22上的2個(gè)砌塊靠近，第一層橫向油缸42驅(qū)動(dòng)第一層右側(cè)平臺(tái)22滑行使得其上2個(gè)砌塊與第一層左側(cè)平臺(tái)21上的2個(gè)砌塊對(duì)齊。此時(shí)4個(gè)砌塊完成并垛對(duì)齊工作。
[0015]顯然，本實(shí)用新型的上述【具體實(shí)施方式】?jī)H是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以容易的做出其它形式上的變化或者替代，而這些改變或者替代也將包含在本實(shí)用新型確定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種砌塊移動(dòng)并垛機(jī)，具有安裝在輸送線(100)上的主平臺(tái)(I)，其特征在于:上述主平臺(tái)上設(shè)有第一層平臺(tái)(2)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層平臺(tái)的第一層油缸(4)，第一層平臺(tái)上設(shè)有第二層平臺(tái)(3)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層平臺(tái)的第二層油缸(5);上述第一層平臺(tái)包括第一層左側(cè)平臺(tái)(21)和第一層右側(cè)平臺(tái)(22)，第一層油缸(4)包括用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層左側(cè)平臺(tái)(21)縱向移動(dòng)的第一層縱向油缸(41)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層右側(cè)平臺(tái)(22)橫向移動(dòng)的第一層橫向油缸(42);上述第二層平臺(tái)(3)包括第二層左上平臺(tái)(31)、第二層左下平臺(tái)(32)、第二層右上平臺(tái)(33)和第二層右下平臺(tái)(34)，第二層油缸(5)包括用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層左上平臺(tái)(31)縱向移動(dòng)的第二層左側(cè)縱向油缸(51)、用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層左下平臺(tái)(32)橫向移動(dòng)的第二層左側(cè)橫向油缸(52)、用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層右上平臺(tái)(33)縱向移動(dòng)的第二層右側(cè)縱向油缸(53)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層右下平臺(tái)(34)橫向移動(dòng)的第二層右側(cè)橫向油缸(54)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砌塊移動(dòng)并垛機(jī)，其特征在于:上述第一層縱向油缸(41)的固定端設(shè)在主平臺(tái)(I)上，工作端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)(21)上，第一層橫向油缸(42)的固定端設(shè)在主平臺(tái)(I)上，工作端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)(21)上;上述第二層左側(cè)縱向油缸(51)的固定端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)(21)上，工作端設(shè)在第二層左上平臺(tái)(31)上，第二層左側(cè)橫向油缸(52)的固定端設(shè)在第一層左側(cè)平臺(tái)(21)上，工作端設(shè)在第二層左下平臺(tái)(32)上；上述第二層右側(cè)縱向油缸(53)的固定端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)(22)上，工作端設(shè)在第二層右上平臺(tái)(33)上，第二層右側(cè)橫向油缸(52)的固定端設(shè)在第一層右側(cè)平臺(tái)(21)上，工作端設(shè)在第二層右下平臺(tái)(32)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種加氣混凝土砌塊生產(chǎn)設(shè)備，特別的涉及其輸送打包裝置。目的是提供一種使用可靠、并垛效率較高的砌塊移動(dòng)并垛機(jī)。一種砌塊移動(dòng)并垛機(jī)，具有安裝在輸送線上的主平臺(tái)，上述主平臺(tái)上設(shè)有第一層平臺(tái)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一層平臺(tái)的第一層油缸，第一層平臺(tái)上設(shè)有第二層平臺(tái)和用來(lái)驅(qū)動(dòng)第二層平臺(tái)的第二層油缸；上述第一層平臺(tái)包括第一層左側(cè)平臺(tái)和第一層右側(cè)平臺(tái)，第一層油缸包括第一層縱向油缸和第一層橫向油缸；上述第二層平臺(tái)包括第二層左上平臺(tái)、第二層左下平臺(tái)、第二層右上平臺(tái)和第二層右下平臺(tái)，第二層油缸包括第二層左側(cè)縱向油缸、第二層左側(cè)橫向油缸、第二層右側(cè)縱向油缸和第二層右側(cè)橫向油缸。
【IPC分類】B65G57/09
【公開(kāi)號(hào)】CN205187366
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520916464
【發(fā)明人】吳逸中, 楊雪良
【申請(qǐng)人】江蘇天元工程機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日