專利名稱：散裝粉末自動(dòng)裝車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型適合于粉末、糧食等散裝庫的自動(dòng)裝車裝置，屬于運(yùn)輸作業(yè)領(lǐng)域，是一種機(jī)械電子設(shè)備相結(jié)合的聯(lián)合裝置。
以使用散裝水泥為例，世界發(fā)達(dá)國家已普及使用散裝水泥，由于它節(jié)能、高效、經(jīng)濟(jì)效益好，我國也在推廣使用散裝水泥，由于水泥出廠方、中轉(zhuǎn)庫的裝車及運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)工業(yè)薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，未能大量推廣使用。至今為止，國內(nèi)市場上還缺乏一種配套的對散裝水泥能快速、密閉自動(dòng)裝車的聯(lián)合裝置。能自動(dòng)裝車的裝置也在初試階段，效率不算很高。目前國內(nèi)普遍使用的一種散裝粉末(如水泥)裝車裝置仍是主要靠人工操作為主，裝車時(shí)間長。又有粉末飛撒、污染環(huán)境。
本實(shí)用新型的目的主要通過設(shè)計(jì)一套新型的密閉裝車裝置，再配以其它設(shè)施，組合成一套散裝粉末自動(dòng)裝車裝置。尤其是對散裝水泥來說，從根本上改變原先主要靠人工裝車的落后狀態(tài)。
該裝置是由如下幾部分組成，控制室遙控散裝粉末裝車的一切情況，控制室分別聯(lián)接色燈信號機(jī)構(gòu)、攝像機(jī)構(gòu)、電子秤和密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)。密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)是由密閉裝車料斗裝置連接氣化室和貯倉及電動(dòng)葫蘆；貯倉又分別連接濾塵器和通風(fēng)機(jī)。密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)又與色燈信號機(jī)構(gòu)和攝像機(jī)構(gòu)互有聯(lián)系。當(dāng)運(yùn)載的車軔停在電子秤(即電子汽車衡)上，裝載到所需的數(shù)量時(shí)，通過現(xiàn)場的攝像機(jī)構(gòu)把信息傳遞到微機(jī)控制室的電視屏幕上顯示出來。
本套裝置的核心機(jī)構(gòu)是新設(shè)計(jì)的密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)，它既可由微機(jī)控制室控制自動(dòng)裝車，也可用人工手動(dòng)控制密閉裝車。密閉裝車料斗裝置由導(dǎo)料管聯(lián)結(jié)與氣化室和貯倉相通，導(dǎo)料管依次與伸縮排塵管、伸縮導(dǎo)料管連接，電動(dòng)碟閥和手動(dòng)碟閥分別裝在導(dǎo)料管處，正常情況下用電動(dòng)碟閥自動(dòng)開關(guān)裝料，如果電動(dòng)碟閥發(fā)生意外故障失靈，即可啟用手動(dòng)碟閥完成工作，音叉物位控制器安裝在裝車料斗下方。用來監(jiān)控動(dòng)態(tài)粉末(如水泥)是否裝夠罐車的料位速測工作。密閉裝車料斗裝置還可根據(jù)裝載車的幾個(gè)罐口距離，在同一貯倉旁安裝二套以上裝置，以便同時(shí)裝車使用，提高工效。本裝置采用伸縮排塵管和可伸縮的導(dǎo)料管，采用機(jī)械拖動(dòng)裝車料斗升降，起到自動(dòng)氣化功能，使下料裝車快速順利。
本套裝置的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)合理，可適用于各種散裝粉末和糧食之類，自動(dòng)化程度高，操作簡單，現(xiàn)場安裝3色信號機(jī)構(gòu)和聲控裝置，達(dá)到微機(jī)控制，電視監(jiān)視、數(shù)顯自動(dòng)計(jì)量，裝車料斗升降電動(dòng)機(jī)械化，裝車下料速度快，密閉裝車，既節(jié)能、又不污染環(huán)境。以裝水泥為例，現(xiàn)在達(dá)到3分鐘裝完一輛10～15噸雙罐車，這其中包括貨車對位和計(jì)量時(shí)間在內(nèi)，比原先裝車縮短12～17分鐘，提高工效3～15倍，目前已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。由于節(jié)能。省人、省力、高效、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均很明顯，本套裝置投產(chǎn)1年計(jì)可創(chuàng)直接經(jīng)濟(jì)效益10萬元以上。若能在全國推廣使用，其經(jīng)濟(jì)效益就可想而知了。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本套裝置的細(xì)節(jié)及工作情況


圖1是散裝粉末自動(dòng)裝車裝置的微機(jī)控制室(1)和電子汽車衡(2)(即電子秤)。
圖2是散裝粉末自動(dòng)裝車裝置的裝車料斗裝置系統(tǒng)和安裝在現(xiàn)場的色燈信號機(jī)構(gòu)(3)、攝像機(jī)構(gòu)(2)。
圖3是裝車料斗裝置的結(jié)構(gòu)圖。
散裝粉末自動(dòng)裝車裝置的微機(jī)控制室(1)始終可以通過電視屏幕監(jiān)控現(xiàn)場的作業(yè)情況，控制著色燈信號機(jī)構(gòu)(3)、電子汽車衡(2)和裝車料斗裝置系統(tǒng)，當(dāng)裝載到所需量時(shí)，由密閉裝車料斗裝置的音叉物位控制器發(fā)出信號，通過微機(jī)使色燈信號機(jī)構(gòu)即刻發(fā)出明亮的信號燈，同時(shí)由安裝在現(xiàn)場的攝像機(jī)構(gòu)(12)把現(xiàn)場攝錄下來通過微機(jī)控制室的電視顯示出來，攝像機(jī)構(gòu)(12)由控制室的控制器控制。密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)由密閉裝車料斗裝置(9)連接氣化室(11)和貯倉(10)及電動(dòng)葫蘆(8)，貯倉(10)分別連接濾塵器(4)、送塵管(5)和通風(fēng)機(jī)(6)。氣化室(11)是個(gè)錐形容器，上部與貯倉(10)的底部密閉連接。電動(dòng)葫蘆(8)是通用設(shè)備，安裝在貯倉(10)處。吸塵管(7)是個(gè)園形管，下部與密閉裝車料斗吸塵出口(14)連接，上部與通風(fēng)機(jī)(6)連接，用作吸塵的通道。通風(fēng)機(jī)(6)也是通用件，安裝在貯倉(10)處，送塵管(5)也是一個(gè)園形管，下部連接通風(fēng)機(jī)(6)出口處，上端連接貯倉(10)的上部，用來送塵。濾塵器(4)是通用設(shè)備，安裝在貯倉(10)頂部，用來濾塵凈化空氣用。色燈信號機(jī)構(gòu)(3)也是引進(jìn)通用設(shè)備，安裝在現(xiàn)場的水泥柱上，用電纜線與控制室(1)連接，以彩色燈光的變換來指揮車軔的前進(jìn)、后退或停車等功能。電子秤即電子汽車衡(2)也是通用設(shè)備，安裝在裝車現(xiàn)場，有電纜線與控制室(1)連接，可直接進(jìn)行裝車計(jì)量?？刂剖?1)內(nèi)的全套控制、計(jì)量等設(shè)備也是引進(jìn)現(xiàn)有通用設(shè)備組裝而成。
密閉裝車料斗裝置(9)的構(gòu)成是這樣，上端分別有手動(dòng)碟閥(21)和電動(dòng)碟閥(22)組合，上部與氣化室(11)連接，下方與伸縮吸塵管安裝座(13)連接。該裝置的中間部分的外殼為密閉的伸縮吸塵管，外殼內(nèi)為伸縮導(dǎo)料管部件。該裝置的下端為裝車料斗部分，它由裝車料斗支承管(18)分別與音叉安裝座(26)和密封檔(19)連接，密封檔(19)與調(diào)正錐(20)和音叉物位控制器分離原件(27)相固定而懸掛著。更具體的結(jié)構(gòu)是這樣，固定導(dǎo)料管(15)是用一根園形的短管連接在伸縮吸塵管安裝座(13)，伸縮導(dǎo)料管(16)用多個(gè)錐形管組成，并由鏈條(24)連接而成，伸縮導(dǎo)料管(16)上端連接固定導(dǎo)料管(15)的下端，伸縮導(dǎo)料管(16)下端連接在裝車料斗支承管(18)，裝車料斗支承管(18)是園柱形的雙層管，與伸縮導(dǎo)料管(16)連接。裝車料斗支承管(18)的內(nèi)管用來通過粉末材料(如水泥之類)，內(nèi)外層管中間的空間通過含塵氣體，它的移動(dòng)是由電動(dòng)葫蘆(8)的拖動(dòng)而上下移動(dòng)。密封檔(19)是個(gè)傘形檔圈，固定在裝車料斗支承座(18)處，密封檔(19)下部與調(diào)正錐(20)相固定，調(diào)整錐(20)是由多個(gè)曲形材料構(gòu)成，它用來方便調(diào)整與裝車對口的配合接觸。吸塵出口(14)是個(gè)管子，連接在吸塵管(7)處，伸縮吸塵管安裝座(13)是個(gè)園形短管，分別連接吸塵出口(14)和伸縮吸塵管(25)，伸縮吸塵管安裝座(13)的二側(cè)安裝柔絲繩(17)。
散裝粉末自動(dòng)裝車裝置的整個(gè)具體作用過程是這樣，本套裝置一機(jī)控制多個(gè)貯倉交替裝車作業(yè)?，F(xiàn)場不必設(shè)操作人員，裝車全部動(dòng)作均在控制室(1)完成。操作工操作微機(jī)驅(qū)動(dòng)色燈信號機(jī)構(gòu)(3)，用燈光發(fā)出信號令貨車前進(jìn)、倒退或停止。裝車料斗裝置(9)與氣化室(11)連接相通。固定導(dǎo)料管(15)、伸縮導(dǎo)料管(16)和裝車料斗支承管(18)相互連接，使經(jīng)氣化的散裝粉末(如水泥)由此導(dǎo)料管快速落入貨車罐里，導(dǎo)料管(16)與伸縮吸塵管(25)之間是密閉吸塵通道，裝車時(shí)的侖塵氣體經(jīng)此密閉通道從吸塵出口(14)被通風(fēng)機(jī)(6)負(fù)壓吸走，再經(jīng)濾塵器(4)進(jìn)行凈化，將粉末(如水泥)濾下落回貯倉(10)內(nèi)。密封檔(19)的直徑大于貨車罐口直徑，以便裝車料斗的重量壓在車罐口的膠墊上，達(dá)到密閉裝車，粉塵不外溢。音叉物位控制器分離原件(27)安裝在裝車料斗安裝座(26)處，它能自動(dòng)控制測檢作用，當(dāng)粉末(如水泥)裝至接觸到音叉物位控制器分離原件(27)時(shí)，就能自動(dòng)輸出閉點(diǎn)控制信號，自動(dòng)控制電動(dòng)碟閥(22)、自動(dòng)關(guān)閉停止裝載，這同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲響，以示已達(dá)到裝載數(shù)量。手動(dòng)碟閥(21)是在一旦電動(dòng)碟閥(22)發(fā)生故障時(shí)，使用手動(dòng)碟閥(21)。
一個(gè)大型貯侖可安裝兩套以上裝車料斗裝置，既可同時(shí)裝車，也可分別一、一裝車。裝車料斗裝置與貨車罐口相隔一定安全距離，伸縮導(dǎo)料管(16)就是為此而設(shè)計(jì)，它由電動(dòng)葫蘆(8)牽引柔絲繩(17)而達(dá)到上下自由伸縮。伸縮吸塵管(25)和伸縮導(dǎo)料管(16)是同行程密閉伸縮，使倉塵氣體被密閉吸走。連接短管(28)兩端裝有法蘭盤分別連接手動(dòng)碟閥(21)和電動(dòng)碟閥(22)，使兩閥同時(shí)開閉無阻的作用。
權(quán)利要求1.散裝粉末自動(dòng)裝車裝置屬于運(yùn)輸作業(yè)領(lǐng)域，是一種機(jī)械和電子設(shè)備相結(jié)合的聯(lián)合裝置，它由微機(jī)控制室分別聯(lián)接色燈信號機(jī)構(gòu)、攝像機(jī)構(gòu)、電子秤和密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)，其特征是密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)由密閉裝車料斗裝置(9)聯(lián)接氣化室(11)和貯侖(10)及電動(dòng)葫蘆(8)，貯侖(10)上部連接濾塵器(4)和送塵管(5)，貯侖(10)的1側(cè)安裝通風(fēng)機(jī)(6)，通風(fēng)機(jī)(6)連接吸塵管(7)，吸塵管(7)與吸塵出口(14)相通。
2.按權(quán)利要求1所述的散裝粉末自動(dòng)裝車裝置，其特征是氣化室(11)是個(gè)錐形容器，上部與貯侖(10)的底部密閉連接，電動(dòng)葫蘆(8)安裝在貯侖(10)處。
3.按權(quán)利要求1和權(quán)利要求2所述的該套裝置，其特征是送塵管(5)是個(gè)園形管，下部連接通風(fēng)機(jī)(6)出口處，上端連接在貯侖(10)的上部。
4.按權(quán)利要求1和3所述的裝置，其特征是吸塵管(7)是個(gè)園形管，下部與密閉裝車料斗吸塵出口(14)相連，上部與通風(fēng)機(jī)(6)連接。
5.按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是密閉裝車料斗裝置(9)上端分別有電動(dòng)碟閥(22)和手動(dòng)碟閥(21)組合，上方與氣化室(11)連接，下方與伸縮吸塵管安裝座(13)連接，中間部分的外殼為密閉的伸縮吸塵管，外殼內(nèi)為伸縮導(dǎo)料管部件，下端為裝車料斗部分。
6.按權(quán)利要求1和權(quán)利要求5所述的裝置，其特征是裝車料斗部分由裝車料斗支承座(18)分別與音叉安裝座(26)和密封檔(19)連接，密封檔(19)與調(diào)正錐(20)和音叉物位控制器分離原件(27)相固定。
7.按權(quán)利要求1和6所述的裝置，其特征是固定導(dǎo)料管(15)是用一園形的短管，與伸縮吸塵管按裝座(13)相連。
8.按權(quán)利要求1和7所述的該套裝置，其特征是伸縮導(dǎo)料管(16)用多個(gè)錐形管組成，由鏈條(24)連接，伸縮導(dǎo)料管(16)上端連接在固定導(dǎo)料管(15)的下端，伸縮導(dǎo)料管(16)下端連接裝車料斗支承管(18)。
9.按權(quán)利要求1和8所述的裝置，其特征是裝車料斗支承管(18)是園柱形的雙層管，它與伸縮導(dǎo)料管(16)連接，密封檔(19)是個(gè)傘形檔圈，固定在裝車料斗支承座(18)處，密封檔(19)下部與調(diào)正錐(20)相固定。
10.按權(quán)利要求1和9所述的裝置，其特征是調(diào)正錐(20)是由多個(gè)曲形材料構(gòu)成。
11.按權(quán)利要求1和5所述的裝置，其特征是吸塵出口(14)是個(gè)管子，連接吸塵管(7)，伸縮吸塵管按裝座(13)是個(gè)園形短管，分別連接吸塵出口(14)和伸縮吸塵管(25)，伸縮吸塵管按裝座(13)的二側(cè)按裝柔絲繩(17)。
專利摘要散裝粉末自動(dòng)裝車裝置屬于運(yùn)輸作業(yè)領(lǐng)域，是種機(jī)械和電子設(shè)備相結(jié)合的聯(lián)合裝置。適合于粉末、糧食等散裝庫的自動(dòng)裝車裝置，尤其是對散裝水泥來說，從根本上改變原先主要靠人工裝車的落后狀態(tài)。其主要特征是微機(jī)控制室分別聯(lián)接和控制色燈信號機(jī)構(gòu)、電子秤，攝像機(jī)構(gòu)和密閉裝車料斗裝置系統(tǒng)。該套裝置設(shè)計(jì)合理對散裝粉末(如水泥)能密閉裝車自動(dòng)化，效率高，又不污染環(huán)境，直接經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
文檔編號B65G67/02GK2105479SQ9122173
公開日1992年5月27日 申請日期1991年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月18日
發(fā)明者孫嘉璽 申請人:勝利石油管理局物質(zhì)供應(yīng)處